点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.38分“优秀”

去年11月提的车，目前行驶了1万7000多公里，之前的车是大通g50，19年买的，由于每天跑的比较多，所以一直想换个电车，要大座位多，价格20万左右，太高了，消费不起，太小了，不实用,刚开始看了领跑c11,车尾是我最喜欢的，有点仿保时捷的味道，侧面也比较好看，就是座位少了1点，然后试驾了一下，隔音有点差，有点晕车，新势力也怕倒闭，传奇E8刚开始看网上的图片，感觉挺大的，结果去试驾看了一下，内部空间一般般，悬架有点偏软，车机也一般，中间过道比较窄，高配的价格有点高，后来偶然到路上看到008的谍照车，就开始关注，外观是最好看的，车身很大，你设计的很好，跟比亚迪唐有一比，比亚迪唐要是再大点，我就买了，008尺寸很大，看着很好看，线条都做的很好，没有，看着很魁梧，很粗犷的感觉，要是车尾更高一点就更好了，车灯设计也挺好看，我最讨厌那种分体式车灯，看着不好看，风阻也大，008无论是前脸还是侧面线条，还是尾部，都接近完美，外观可以打4.9分，这是总装有点线条对接的，不是很完美 说完外观再来看看内饰，彩电，冰箱，大沙发都给安排上了，内饰的颜色也有很多可选的，遗憾的是座椅靠背都没有通风，加热，冰箱我是一次都没用过，要开很长时间才有效果，电视还是很有用的，妥妥的带娃神器，车机一般般吧，对于我个人来说，够用了，就是偶尔有点死机，过一会就好了，今年夏天试一试冰箱，刚开始没注意，之前的车是有全景大天窗的，结果换这个车天窗不能打开，是天幕，有的时候不想开侧面玻璃开天窗，通风会噪音小一些，偶尔出去玩开天窗也比较爽，还有就是没有抬头显示，360全景影像下雨天完全看不清楚，主驾头枕音响还是很香的，导航的时候不会影响到车内其他乘客，全车隔音玻璃还是挺香的，比单层玻璃要隔音，座椅空间挺大的，满员的情况下也不用挤，座椅比一般的车要宽大柔软，支撑力比较好，座椅通风加热也给安排上了，就是靠背都没有通风加热，全车也配了分区空调，每一个地方都有出风口，听说后排没有暖风，这个还没注意，冰箱的导轨有点鸡肋，容易藏灰，一直没管它，第三排座椅放到还没有达到纯平的效果，第二排也不能放平，要是二排和第三排都能完全放平，实现大床房就好了，建议可以增加一个七座版本，二排和第三排完全放平，以后出去旅游都不用开房了哈哈😄 再来说说驾驶和动力方面，相比其他的新能源来说，电机马力相对较小，不过配上1.5t的增程器，家用还是没有问题的，猛踩油门也能有推背感，就是这个时候发动机会介入，和你满不满电没有关系，估计还是电机马力太小了，发动机来凑，悬架的支撑比较好，车身比较宽，侧倾也比较好，静音轮胎跑起来比较安静，但是相对的防滑会差一些，比较惊喜的是，这车是后驱的，相比前去的舒适性要好一些，不会那么晕车，期待后期出个四驱版本的，下雪天就不用那么怕了 关于这个满油满电，1300km的这个宣传完全是扯淡,卖车第一天我就加满油，充满电，想测试一下,结果充满电显示202,明明说好的210公里，表险都没有210，油加满是1000多少不记得了，总共显示的是有1300，但是真正跑起来店的达成率，冬天，70%左右，还是没怎么开空调，油的达成率对半多一点，今年3月，有一次去江苏，我特地充满电加满油，跑过去800多公里，只跑到700多的时候，就只剩下几十公里了，迫不得已找了个服务器加了油，现在夏天的可能会高一些，目前我的电达成率基本上在80%到90%左右，油用的比较少，还有就是冬天的时候充电会有声音，现在没有了，不知道是电池没养好，还是什么原因 聊了这么多，分享一下我目前遇到的一些问题吧 1.防冻液不知是什么原因，有一次跑了几10公里的高速，开了暖气，结果下高速后，停在饭店门口吃饭，回来后发现地上一摊防冻液，车机没有报警，打开引擎盖才发现防冻液喷出来了，也没有任何的报警，异常硬件也没有损坏，反馈给4s店，说是让开过去看一下，去了好多次了，一直没有解决好，第一次是加了1点防冻液，说可能是盖子没拧紧，结果用了一段时间，还是发现有防冻液喷出来，第二次去就给换了一个水壶，用到现在还是依然有防冻液跑出来，可能是因为现在开冷气的缘故，没有，之前跑的多，反正现在问题依然还没解决，不知道大家有没有发现一个问题，新能源这边基本上都是学徒，都没有一个技术指导，在现场指导，遇到什么问题就给你一通乱换，浪费时间问题还得不到解决，关键你还得连连感谢 2.再就是胎压报警，胎压显示的也不准确，时不时显示胎压传感器故障，去换过一个，加了一根线，说是防止胎压数据丢失的，依然问题没有解决， 3.方向盘跑偏的问题，之前首保的时候，让工作人员看了一下，给调了一下，也是快到下班的点了，直接试都不试车，就说可以了唉😔，第二次去给做了一个四轮定位，感觉还是跑偏，这个还可以接受吧？

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3.67分“良好”

【购车经历】 1，主要是家里有了二胎 2，而且我每天都要跨城去上班，来回差不多70公里了 3，之前是一辆2017款2.0自吸别克，油耗是真吃不消，动力还落鸡。虽然都是一个人开，出去玩就有点扛不住了，想着换辆车。 开始一直关注蓝山，23年家里人都同意了，自己出了点意外，买车就停了下来。后来无意间刷到有奕派这车，后面新款蓝山一直不上市，架不住暑假要带孩子们出去玩，就直接提了！ 【提车价格】 第一批车主优惠什么的基本上没有，就优惠了一点，加了个零重力座椅吧！落地19.4吧，报废2个，地补1个，置换1个，贷款反1.2个，优惠1个，送点没用的东西，我也都不要，基本上就这些吧！ 【驾驶感受】 就和我之前的车来比吧，感觉比我君威底盘要好点，比理想也好，不知道是不是我朋友空悬的问题。 这么大的车想着会船一样，结果还是超过了我的预期，东风还是有点货的！ 动力，虽然是7秒多，感觉比我老婆的高尔夫要快，比我那君威是强了多少都不知道。后驱比前驱还更有推背感！你们懂的 【最不满意】 1，座椅偏短，开久了腿有点累 2，买来半年多了吧，车门把手两个缩不回去了 3，感觉车的隔音没有买的那个时候隔音好了，我也不知道那里的问题，里面看电视外面也听的清楚 4，车做工吧真的一般般，前面两个车门内饰的那根线一高一低。门缝也不一样。后尾门焊接的地方车漆裂开了，然后生锈了 5，车漆太薄，这个说实话还是我之前的别克好 6，售后很一般，4S店我们这里没有，要么去义乌要么去金华，。义乌觉得我在金华买的去保养态度就很一般，这个等后面1年的时候我再出一篇，真的很气人 总结 其实我写的缺点有点多，但是瑕不掩瑜这车还是好车。如果是已这个价位去看这车我觉得已经是物有所值了，毕竟比他便宜的空间没他大，你们知道我在说那些。至于智能化那些东西对于我们开车的人智能说有会比没有好，没有也不强求，比我之前的油车已经很好了，毕竟谁没事总是在车里按来按去的。先说这么多，等到1年了，我再重新写一篇详细一点的！

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4.21分“优秀”

近年来，三排座SUV市场也愈发繁荣，许多品牌也都不断的发力来占领这个市场，而最近东风奕派也推出了008车型来主攻三排座SUV市场，凭借较低的价格也引起了一定的关注度，甚至被一些人称为“理想平替”，出于好奇我也去体验了一下，看看这台车表现究竟如何。 试驾车是增程版，1.5T增程器加后驱单电机272马力，单看参数中规中矩，试驾时剩余电量不多，主要采用的是舒适模式。实际表现上，绝对动力表现还行，基本上和一些单电机的对手相差不大。初段还算快，时速超过100后还是要衰减一些，不过法定限速内满足需求不成问题。油门前段总体会比较敏感一些，主观上觉得前段会比较强，但真踩得多其实倒也没那么多的动力储备，不过好在总体还算比较好控制。中小动力请求的响应还是比较快的，能够比较跟脚，大的动力请求来的也比较柔和，能感觉到有一个加速度先行上升的过程，还是比较符合定位的。平顺性也没什么问题，不过稍微有点不足的是起步时稍微有点窜，而且抬头也会比较明显，除非比较细腻的控制否则起步时还是有些突兀的。瑕不掩瑜，整体动力总成的表现还是比较不错的。 底盘表现分开说，不同于一些其他品牌，这台车倒也没给什么“高级”的底盘硬件，不过实际表现还是挺好的，舒适性层面，这台车的悬架表现整体还是比较扎实的，不会像一些类似产品那样忽忽悠悠的，大小震动的处理都还算比较不错，小的减速带也能够比较干脆，小一点的起伏也能够比较好的处理掉，同时后排和前排的差别也不怎么大。美中不足的是大点的起伏还是会有些余震，不过好在幅度不大。 运动性表现好评，作为一个三排座SUV，谈极限的运动性肯定是没有意义的，而这台车本身悬架感受就挺扎实的，稍微快点的并线侧倾控制还不错，幅度大点的重心转移也不会有什么忽忽悠悠的感觉，总体还是比较好的。 转向手感稍微有点问题，力度本身还好，不过打起来感觉黏黏的，有点奇怪，不过好在能够接受。指向性不错，车头响应和车身跟随性也都不错，配合上这台车比较小的转弯半径，日常驾驶主观上都不会觉得这是一台很大的车。 刹车脚感有些问题，制动时制动力会有一些波动，不是很好控制，可能电制动和机械制动的衔接有些问题，试驾时我很多时候都没能停在预想的位置，不过好在开了舒适制动后对于点头的抑制倒是还算不错。 NVH总体好评，试驾车带有选装的静音包，有双层玻璃和马牌轮胎。总体风噪隔绝作为一个这么大尺寸SUV来说还是挺不错的，前排的路噪没什么问题而后排相对要明显一些，好在也能够接受。增程器启机后的声音隔绝很不错，但振动会比较明显，手握在方向盘上会有感知，环境音的隔绝没什么问题。 静态上，这台车的外观还是比较大气的，前脸稍微有点眼熟，不过也有一定自己的特色，侧面还是挺有设计的。当然总体好看与否还是见仁见智。 内饰相对就比较一般了，大屏横行的年代这个内饰倒也谈不上有什么科技感可言，当然总体好看与否还是见仁见智。用料还行，做工也比较一般，一些细节的处理问题还是挺多的（比如扶手箱的开启，第二排小桌板的开启吓了我一跳），总体质感上还是稍微差点意思。车机系统使用感受还可以，操作逻辑还算比较好上手，流畅度也没什么问题。 前排人机工程学好评，座椅本身比较舒服，方向盘也能调到一个比较合适的位置也不会挡到仪表盘。第二排表现有些问题，空间作为一个三排座SUV属于正常水平，不过座椅稍微有些问题，坐垫还是稍微有点太平了，此外靠背的肩部支撑还是稍微差点意思，长时间乘坐有些不太舒适，零重力版本的座椅得益于腿托的加入坐垫问题稍微有所缓解，但安全带不在座椅上的设定使得行驶中无法使用因此我也没怎么体验。另外这个二排扶手正常放的话会直接砸下来，还是有点吓人的。第三排表现中规中矩，总体是三排座SUV正常水准。总体空间以我175的身高来说基本上可以满足三排的正常乘坐，和一些近似尺寸的对手也相差不大。后备箱空间好评，三排打开的情况下也有一定的储物空间，下方也有一个隐藏的储物格能放挺多东西，还是挺不错的。 配置上，这台车给的配置还是比较高的，网上调侃的“冰箱彩电”也都有配备，冰箱采用了一个可滑动的设计，有多大用不好说但是还挺好玩的。选了静音包之后后排带有遮阳帘挺好的，20喇叭的音响听起来还行。不过吐槽一下不清楚是不是个例，试驾车的空调效果实在一般，试驾时提前打开了空调，结果直到试驾结束车内也不怎么凉快，座椅通风效果也一般，如果是南方的消费者可以关注一下。另外一些配置说是限时赠送，但截至文章截稿时都还是能送的，如果需要购买的话也可以额外关注一下。 总的来说，这台奕派008的产品力表现还是比较可圈可点的，一些方面还是比较有惊喜的，整体动态的完成度也还算可以，而静态反倒是有一些不足之处的，至于是否值得购买还是要看自己实际在乎的点，至于是否能平替理想我觉得还是大可不必，毕竟二者除了尺寸和产品形态接近，其余一些方面还是差距不小的。

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4.29分“优秀”

【购车经历】我是今年年初开始拿到指标开始选车，虽然是人生中第一辆车，但全车目标很明确就是要6座或者7座大车，虽然大车对新手不友好但的确是刚需，家里两娃两老人，一出门必须整整齐齐的。 刚开始看合资车也考虑在内，但慢慢的发现现在合资车并没有什么优势了，反而国产车销量和口碑越来越好。不是合资车我们高攀不起，而是国产车更有性价比。 起初梦中情车是比亚迪唐dmi，比亚迪的口碑和销量不可否认真的很不错。但年初的一波降一大波的老车主背刺的心疼。一是担心背刺二是想等新车型在年底发布三是比亚迪的三排空间实在太小太憋屈，家属在车展上根本没相中，梦中情车也只能退居备选。 然后是一些口碑比较好的油车包含suv和mpv，我不一一列举，挑选两个比较相中描述一下。 叫好不叫卖的荣威imax8，口碑不错，驾驶体验好，静谧性好，车辆安全性高，吃92油，只不过20万出头只能买到中配版库存车，高配版得23落地。 销量和口碑都颇佳的广汽传祺E8，广汽传祺品牌下有几款都可以满足空间和座位要求，比如传祺m6,传祺m8的各个版本，传祺GS8等，最后试驾后综合考虑但购买成本和日后使用成本 最后选择传祺E8待选。可有可电，带冰箱彩电，智能辅助驾驶，魔术后备箱 还有一个电动侧滑门。试驾过程中遇到一个北京的车友提车，他向我透露了他150max版本的高配落地价22多，这个价格超预算了，所以还在犹豫徘徊中 直到东风奕派008新车发布，第一次试驾后感觉车挺不错的各方面都满足要求，心里就想拥有它的感觉，当时4s店给了一个初步的报价 和官方报价差不多，感觉价格再预算内，就是4s店没有多少优惠，决定再等等，让其他车友先吃吃螃蟹。 【提车价格】奕派008入门即高配，我也没有选配其他配置，我和家属相中的外紫内白，但是加1万元给劝退了，外白内红也颜值很高也很有活力。提车价就是裸车价18.86 ，加保险大概6000元左右，贷款免手续费免息，有反息 ，正常是12个点，可以谈。4s店给免了其他费用。赠送交车礼盒，装饰套装（车垫和腰枕套装），充电桩，保养权益，放电转换插头。 【驾驶感受】 1.造型简约大方有点美，空间宽敞价格美丽。 2.驾驶体验好，加速快而不飘，减速准而不顿，过坎稳而不颠。 3.静谧性好，双层夹胶玻璃加马牌轮胎保证里车内静谧性良好，低速行驶车内基本上听不外界声音，高速行驶胎噪也在舒适的范围内 4.高速领航智能好用，高速行驶解放双手，长途驾驶心情和身体都很美丽。 【最不满意】 1.客服响应满，在线客服半天不回复问题。 2.客服专业性不强，很多问题只能反馈和等回复，却杳无音讯。 3.客服响应太死板，我反馈一个app的问题，居然需要我提供账号，姓名，车机号，车辆型号，行驶里程等复杂信息。不收集全了，人家不给你反馈。 4.车技系统保存的配置每次上车时需要重新设置 5.车喇叭声太小。 6.车标掉漆严重。 7.座椅通风加热只有屁股有，后背没有。

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4.79分“优秀”

从个人的角度来讲，外观在自己的审美上，都在吐槽8155的芯片，但是我觉得够用了，目前没发现死机黑屏的现象，空间是真的大，将座位调号好，三排做成年人一点问题都没有，尤其喜欢小憩模式，像有时候中午休息啊，等人的时候打开小憩模式，简直不要太爽，ota升级以后，多了自动泊车功能，好用，实在，胎噪做的也不错，再加上双层夹胶玻璃，静音做的较好，总体来说，好车，值得拥有。

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4.07分“优秀”

外观:外观我觉得是我看上的侧重点，但是前后门连接处高低不一样没在一个水平上还是一眼就能看出来的！但是这个价格还要什么呢！能接受！ 内饰:塑料感强，内饰无线充仿木质，车整体该用皮质的倒都是皮质，但是说不出来的廉价感，没有一进去就能惊艳到我的地方！ 配置:够用，水桶车该有的都有整体中规中矩，在这里吐槽下摄像头了，360摄像头像素是真的像素低，你说他像素低吧，他刚刚够用但是不够清晰！ 空间:空间也是我买这个车的一大理由，2+2+2的布局我用刚刚好！家里四个孩子，后排娱乐屏也挺适合我这样的家庭，他空间不仅仅是简单够用，正常6个成年人也不觉得空间紧张！ 续航:这个是我要吐槽的点，宣传说1300公里续航，加满油显示841公里（并且实际用油续航掉的飞快7折的样子）满电宣传210公里，我充满电最多显示201公里总续航841+201=1042，就这还是不打折扣的基础上，纯电我跑完也就是160-170公里（它剩下10公里左右就开始用油发电了）！整体定位家庭用车只能说够用！ 智能化:智能化这一块没有对比，第一台新能源车感觉挺好，语音沟通也挺顺畅，够用！就是能识别方言比较少 驾驶感受:这方面我觉得可以，家庭用车完完全全够用，没买这个车之前开的是北京现代ix35，这里说一点我觉得好的地方，这个车5米出头，我开没有感觉到车特别大，能平替过来，但是开几天这个车，再去开现代反而有点不习惯了（008隔音确实可以，车内空间密封性也比较好，刚开始试驾时候有点不习惯，会有一种晕晕的感觉，习惯了就好了真的安静） 最后说一下大家关注的价格:不说指导价，4s店188600，置换10000、报废补贴10000（这个有旧车开不到直接报废等于白拿，如果去走手续可能需要话费4000+）、买的时候当地补贴2000、车价谈了4000、贷款15W贴息15000，官网上说礼包充电桩2选1，谈的是都要！美中不足的是保养没想到只送了首保（贷款15W长贷短还2年后一次性结清月供3150，按时还款总体下来出了600利息）车险是5200左右，上牌500，价格这个事儿你们自己算！ 总体这个车我觉得挺好，够用，定位家庭用车整体下来我是比较认可的，确实有一些不足但是想想价格也就能接受了！没有完美的车，当下觉得契合你的需求，该出手就出手！新能源这个肯定是越往后配置价格等等一系列都会出更适合的！早买早享受！何况是东风，没有后顾之忧！如果有瑕疵就当给国家捐钱搞东风导弹了！ （以上都是个人观点，也不是人家专业搞测评的，有什么情况就说什么情况）

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4分“优秀”

最大的感受是对比9年前花同样的钱买的油车差距太大，之前的车算下开销马6落地18W+9W（18万公里算5毛一公里）+3W保险，其他保养啥不算，现在就剩个白菜价，所以贬值这块油电差别不大，加上两娃马上小学要接送，所以急需电车，看过M7，唐，皇冠陆放，汉兰达，始终没有那种冲动劲，直到008上市，看车试驾后立马下定，也纠结过会不会偏冷门，后期保养麻烦（当地没4S），但架不住性价比跟实际用车场景基本都满足，提车后就跑了160公里(120高速40低速)，无论是驾驶感受智能化空间娱乐对比之前油车都是质的提升，高速跑140没一点压力，隔音不错，会有些风燥，胎噪几乎听不到，但定速巡航画龙，需不停校正方向盘，导致车身晃动。其他油门刹车的调校感觉偏油车，个人挺喜欢，没有那种急刹车加速造成的不适感，其他方面慢慢体验，总体还是很满意，为国产车点赞！！

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4.14分“优秀”

从外到内评测下: 优点: 1、前脸比较喜欢这种灯光设计，呼吸，星光，帅。夜间也很亮。 2、轮胎作为石家庄eπ008前4提车的是万力轮胎，销售答应马牌21寸静音胎来了免费送。 3、空间很大，比新m7三排舒适，和l8三排差2指，（我179，190斤）。一家人出去玩很方便。 4、动力充沛，舒适模式下提速已经有推背感，纯电优先模式，市区和快速路纯电能耗可以14左右，混动油耗8个多左右，后续开多了再来评价，提车10天，开了不到433公里。 5、刹车动能回收建议调成中等或者弱，不然一松油门速度下来的很快。 6、l2级驾驶辅助挺好，有时压线会滴滴提醒并把方向调正，自动跟车也会辅助刹车，流媒体后视镜清晰度不错看的更广（夜间高速不行)。 7、视野很广，转弯半径不大狠方便，隔音效果真的很棒，双层夹胶玻璃功不可没。 8、有自动泊车对于内人很有用，老司机的我可有可无吧。 缺点: 1、副驾不能调节高低。主架没有后背通风加热按摩。 2、一排不能后仰180°和向前180°，二排也一样，三排完全放倒有一定角度，这就导致不能做大床模式。 3、可移动冰箱设计理念很不错，但考虑不全，导轨如果悬空设计（学普通桌子抽屉)就会避免后续轨道被杂物影响出问题概率。 4、感觉空调制冷可以，但是风速上3，噪音大。 5、建议增加个私人储存空间（手套箱）下边的空间放一些东西太显眼你懂的。。。 6、自动驻车那个按钮可能有bug点开没三秒就关了。（后来实践深踩就好用)建议经常收集问题OTa升级。 7、前排天窗建议可开启会更好。 8、车机反映速度真的堪忧，理解能力不够，智能ai需要及时更新最新库。 9、咱们大央企的增程车要学如理想之类，増程器公里数和纯电公里数分开，如果天天用电不用增程，你保养意义何在，检查即可，不然这跟油车有何区别？ 10、没有hud，摄像头像素10几年前，车机芯片卡顿算力不够，建议后续厂家免费升级更换。 11、无线充送风弱？，手机很烫的。 12、喇叭声音太小了，开窗户听也特别小，后续厂家可否更换？ 暂时想这么多，16年老司机，这个是第四辆车后续想起来了再补充吧。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 几乎刚发布就下单了，正好赶上需要置办一辆6座的车，果断下定，18号下单，20号车就提回来了，外金黑内的，什么选配都没有。 【提车价格】 裸车价格18.81W，送了充电桩、脚垫、雨伞和钥匙，头枕、腰靠没送。 【驾驶感受】 本人没开过什么好车，之前开的都是油车，谈不上懂驾驶感受，电门很敏锐，一踩就有，最近下雨也不敢开太快，能量回收全关很赞，刹车也很棒，不用特意去习惯，和我之前的油车差不多脚感；亏电后增程器介入，介入的时候毫无感觉，我是知道快没电了，所以特意关注着，由于行驶距离过短，没有真实油耗，见图吧。介入时机是电量剩余13%。 【续航】 我提的是增程版，开启WLTC计算后，满电表显为169km，上下班来回60km，算下来两天充一回电，送了充电桩有了家冲，完全可以接受。WLTC几乎不打折，第一天开了53.7公里，表显续航剩114km。 【乘坐体验】 本人186.5cm，调好座椅我坐着也很宽裕，第三排腿部正好碰到二排后背，但好在二排后背是镂空的，所以第三排我坐着也还行，不会很难受。我家两个孩子，都喜欢坐，家里的旧车都不愿意坐了。 【车机感受】 车机应该属于第二梯队，虽然识别的很准但很多操作都不行，有些时间语音识别比较难，比如让腿托升起，必须说“右后排腿托最高”才能执行，内置APP也比较少，我想要QQ音乐。26号晚上快11点的时候倒车发现循迹倒车和智能泊车可以用了。 【补能】 特来电快充桩，从15%充到80%用时33分钟，80%到100%用时28分钟，总计61分钟，充电到75左右功率降到26kw左右，充电到90左右会降到14kw左右，99到100降到6kw，降功率时机为估计，因为我在玩手机没注意。 【最不满意】 当然，吐槽的地方还是有的，比如车机第一版的时候，后排相机不能启动、后排手势识别无法开启、等等一些小问题，但是第二天车机OTA了，这些问题已经解决。但是今天回家时候发现方向盘是歪的，往右歪了一点点，周末约了售后。方向盘问题已经解决，还额外多了一把钥匙。 希望别出啥大毛病就好，这个价格很香。