点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.86分“优秀”

本人一直广佛两地通勤，每天跑80公里，油费过路费是真的高，今年趁着混动车价格战，开始筹备换车，一是换回广州车牌解决限行，二是降低通勤成本，三是不能有里程焦虑。 试驾阶段来来回回试了几次，车机，acc自动跟车，辅助驾驶，自动泊车，寻迹到车，安全预警等等……验证了所有表现之后才下订。 从5月5号下定金，6月5号提到实车，到现在行驶了一个月，提车的价格就是哪吒公布的那个价格，跟销售磨了几轮没有一点额外优惠，价格很实在，感觉选对了。 这辆车的初衷就是要家用，这辆车的配置十分适合家用，有零重力座椅，冰箱，副驾大屏 另外还有310km的续航，这个都是买车决策的关键因素。再加上内饰质感好，座椅通风，加热，按摩这些加分项，家人都坚持选择这台车。 网络上有很多键盘车评人对品牌进行攻击，估计他们没一个买过或长期使用过台车，为黑而黑，博取关注而已。我只相信自己使用的感受。 行驶的质感方面，后轮五连杆的悬挂，米其林轮胎和SUV离地间距比较高的缘故，整个车行驶的时候既安静又舒适。 车机的使用感觉还挺流畅，最新升级了车机的ota现在提供，智能语音助手，日常带娃更方便了。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.57分“优秀”

外观没网上看到的那么丑，黑色也不像网上看到的那么帅。浅蓝和白色才是王道，甚至双拼我都觉得丑。 内饰也是，橙色线下看很老土，也很腻。反而白色线下看很好看，给人小资感拉满。 底盘这东西怎么说呢，还算OK。不会很散，侧向支撑拉满。避震一言难尽，小的石子和坑做的很好，能让你做到感受到路感却不会垫屁股。但速度一旦起来，或者说大波浪路，又颠和抖得不行。就是说这车开着转向给你百万豪车感觉，支撑好，转弯半径小。但只要速度跑高点，路面烂一点，立马就让你体会到了，这还只是台15万的车，最多天籁和凯美瑞这个级别，白费了五连杆。哪吒应该花点心思在高速调教上。 隔音不错，但胎噪很大。不明白玻璃隔音做那么好，底盘多塞点隔音棉不行吗？值得表扬的是增城器声音很小，基本没啥感觉。 续航不错，纯电26℃，跑了160左右，高速8-90跑的，占比一半一半。3个人，这个效果我是满意的。但提一点，油表的那个续航过于欢乐，开启增程器后，最开始掉的恐怖，差点以为我开的纳智捷，后面就好了，表显过于欢乐。 车机很流畅，智障的智商不高，但能用。ACC辅助这些目前有点逻辑问题，但整体是没问题的，比20日系油车要好多了。APP数量有点少，且固定，还不能删除。期待后面升级能增加一些，并让我删除没用的APP。 冰箱大沙发一开始很期待，但实际上用了3天，冰箱没开过，反而减少了储物空间。零重力座椅还没有直接放倒来的舒服。倒是副驾屏挺好，色彩清晰度良好，并没有网上说的模糊，不清晰，就是流量堪忧。 味道的话，车辆自身的味道不大，这是第三天的我下的结论。但第一天差点没把我熏死，后面找到了问题所在。地板上贴了一层塑料膜，防试驾验车踩踏的那种，我撕开的时候，已经胶化了。建议车主提车后第一时间拆那些膜，椅子保护套。这些东西交车前在太阳下晒1-2天后，味道真是相当恐怖。 服务还行，8号订的车，12号销售就帮我抢到了，13号交款，周六日提车上牌一气呵成。 价格就是官方减2000，红衣减5000，保险6100，知道被宰了，但是看他服务这么好，交车速度这么快，就没和小哥计较这个，上牌600，全款，但当时聊的时候，小哥说了没有金融服务费，贷不贷都行。 总结，车是好车，多多少少有点缺点，车机，部分操作的逻辑，避震，都是需要改进的。但在15万的价格下，一切又都能接受了。小家庭自用没问题的一台高性价比的车，值得推荐。 照片第一张是我踩出黄金右脚能耗的截图，第二张是在车管所查车时候，再吐槽下，车机盖要使劲砸才能关紧。第三张是试驾时候，我同事180.200多斤的大胖子坐在那我拍的空间图，自己体会。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.5分“优秀”

【购车经历】 在桐乡店提的车，红衣版，5月18号下定，6月7号提的车，熊猫外，白色内饰。只能说工厂直营店确实提车速度快。 【提车价格】 直营店，价格很透明，裸车152999，地补2000，浙江保险都贵，保险6000。实际落地156999。没要到啥赠品，玻璃膜脚垫都没要，送了个钥匙包，u盘，外加两次电保养。 【驾驶感受】 对比老车博越来说，要好太多了，电车动力非常丝滑，提速迅猛，哪怕120了，再深踩超车，依然嘎嘎猛。方向盘习惯用最轻的档，比博越要轻不少，阻尼随速增益明显。隔音静谧性中规中矩，高速120码的时候，风噪比较明显，开音乐后要好很多。 【电耗】 提车目前2千公里了，只用了200公里的混动模式，其他都是纯电在开。开车习惯比较暴力，电车提速很爽，用了300度电，夏天开空调24度自动风，市区道路电耗14-15，快速路80-100，电耗17-18，高速120巡航，20-22。油用的少，只在高速上120的时候跑过一段，纯电模式下30％起机，结束了，油耗提示6.8，还充到33％的电。 【续航】 高速120巡航，纯电能跑180-210，取决于拥堵程度 快去路80-100，纯电能跑240-260 市区道路280都能跑。 【充电速度】 高速国网120kw桩，30％-60％能跑90kw以上，90％前基本都能维持50kw以上。充电很快，20分钟补50％的电无压力 【亮点配置】 宁德40度闪充大电池，冰箱彩电大沙发。底盘用料挺扎实的。不过护板少了些，只有油箱下面有个板子，自己加装了护板，底盘平整了很多。 【空间】 空间足够用了，比老车好不少，4人出行完全无压力。 【最不满意】 1.外观确实是纠结的点，看了C11，外观确实大气的多。但是从电池内饰和做工综合考虑，还是下定了哪吒L。哪吒L还是得看实车，实车没有那么丑，挺中庸的。 2.雨刮器确实有问题，原装雨刮片吱呀吱呀的响，换了法雷奥的雨刮片，还是不行，首保的时候得让售后调一下雨刮臂。 3.225 55 r19的胎宽，跟我老博越一样，说实话不应该，新能源车中少见，隔壁C11 255的胎宽，哪吒虽然给了米其林的胎，但是也是个低滚阻的胎。这几天一直下雨，从停车场往上爬的时候，明显感觉到打滑。轮胎不给选配宽胎是真不能理解，后期自己改难度也比较大，年省的时候都麻烦。 4.仪表盘类似于小电驴的数显屏，倒也不是说它low，但是配这个屏的前提是你得有hud吧，理想也是数显屏，但是人家hud做的很好啊。hud既不是标配，连选装都没得选，数显屏根本显示不了导航，想看导航还得扭头看中控，这个体验完全不像新能源了。 车牌不挡了，有车友路上遇到滴滴～

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4.64分“优秀”

【购车经历】 7月18下定，7月29提车，全力倚己拿下人生第一台大玩具。其实从今年年初就有计划要买车了，当时就在懂车帝上面开始看，以前不懂车，一有空就开始恶补，配置动力性能各种参数都科普了一下，和不同价位的车配置间做对比。前前后后看了十几款车，因为预算有限，也就是买个15万左右的车，所以进入决赛圈的选手有深蓝S7（当时S07还没出来）、哪吒L，还有比亚迪的宋Plus dmi，试驾对比之后还是选择了性价比更高的哪吒L。 【提车价格】 没有什么大的优惠，就是红衣版5000＋2000抵4000，裸车价格152900，加上5111的保险，还有自己上牌的130块。 【国家补贴】 因为国家有政策支持，买新能源报废车补贴1万，所以于7月初3000元找人整了辆旧车，7月18日过户完后就去报废，刚好过不久的7月25日开始又出台新政策，需要7月24日之前过户在自己名下的符合报废标准的车才可以申请，且补贴金额来到了买新能源2万，油车1万5，这属于是意外惊喜了~ 【外观内饰空间】 选了银色外观加上白色内饰，当初在车展看到展车的时候就被惊艳到了，这个白色的内饰给人一种眼前一亮的感觉，而且坐里面没有闻到那种新车的味道，销售介绍说这车用的座椅材质都是婴儿啃咬级的，坐进去确实很舒服，包裹性很强。两个大屏幕，中控台冰箱，还有副驾的零重力座椅，真的是冰箱彩电大沙发，还是15万级别的，独一份了。后排的空间也是完全够用的，可以跷二郎腿，后备箱的空间也是巨大，把后排放倒铺上床垫睡两个人完全没有问题。 【驾驶感受】哪吒L的底盘给我的感觉是偏舒适的，前麦弗逊后五连杆中规中矩，没有那么硬，体验舒适。动力很及时，随叫随到，起步的推背感很强 【缺点】 说一下哪吒L的缺点，空调的噪音比较大，在车外很明显，就给人感觉不是一台新能源车给人的安静的那种印象，不过坐在车内的话倒是感觉不到。 还有车友群里也有小伙伴说增程器启动的声音也有点大，特别是高速120公里的时候。不过考虑到这车的价格，也能接受，毕竟性价比拉满了。 这车是后置后驱，下雨天开的话切记要小心驾驶，怕轮胎打滑。 暂时的感受就这么多，等后面再补充~

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4.5分“优秀”

#哪吒L真实分享 本人8.3号提车，目前将近一个月已行驶1750公里 【购车经历】 app上面6.15日就下订了，然后6.18日锁单，当时还在犹犹豫豫，内心没考虑好?，然后就是漫长的等车.... 车子是7.22号晚上到的，实际上也就超过一个月多几天，因为出差等缘故一直到8月3号才提车 【提车价格】【最不满意】 报废补贴，地补都没有的大冤种?，除了官方的补贴基本没有什么优惠了，赠品也是少的可怜，最不满意！！！ 【最满意】 不用多说了吧，冰箱彩电大沙发，同价位性价比拉满的存在，智驾和自动泊车也很好用，第一次体验还是挺神奇的。 【外观内饰】 我选的银外白内，提车前看网友的大部分评价都是外观丑，我觉得实车还挺好看的吧，外观仁者见仁智者见智，前脸挺帅，尾部中规中矩，内饰这块白色肯定是颜值yyds，目前就我一个人开，也不用担心有小孩什么的弄脏，目前开了一个月还是比较耐脏的 【油耗】【续航】 我的用车环境可能高速占比要到60%，高速电耗一般都在18，19的样子，市区16左右，动态续航我这边一直在220左右，还没有实测过，脚法比较暴力，仅供参考，车友12的电耗羡慕不来，目前最低也是14左右。 【驾驶感受】 1.起步表现:电动车的起步能力相较于传统油车有着显著的优势，几乎可以与2.0t的油车相媲美。只要驾驶者舍得深踩电门，就能体验到一定的推背感，这种强烈的动力输出让人印象深刻。 2.加速性能:电动车的加速能力相当不错，速度提升既快且适中，驾驶者可以根据自己的需求进行调节，非常适合家庭日常使用。将能量回收设置调至最低，即使长时间乘坐也不会感到晕车，这对于家中的老人来说是一大福音。而作为驾驶者，自己对电门的控制让晕车问题几乎不存在。 3.底盘感受:个人觉得调教偏硬，至于软硬大家也是说法不一，在低速时几乎感觉不到底盘的存在，但速度提升后，底盘对震动的过滤效果一般，并且比较颠。这也是无奈之举，毕竟价格摆在这里。 4.胎噪风噪:低速整体表现良好，我配的朝阳胎，100码以下主要就是胎噪，基本没什么风噪。上120以后风噪就比较明显了，双层玻璃的隔音效果也一般，尤其是后排，声音大了很多。解决方法就是将音响音量调大一些。 5.音响效果:这个价位的音响我非常满意，尤其是头枕音响非常实用，低音效果也很好，营造出环绕式的音效。 6.空调效果:空调效果非常好，制冷速度快，风力强劲。唯一的缺点就是出风口的噪音过大。 7.冰箱效果:制冷效果非常快，大约几分钟就能感受到明显的凉意。保温效果还未尝试等到冬天再做评价。 总体来说，是辆好车，然后就是希望后续ota跟上，上哨兵，上哨兵，上哨兵，重要的事说三遍，被人开门杀一次了，很气?，无痕花了300，掉了一点漆就简单处理了一下，还找不到人很烦。车机应用也很少，希望后续加上吧

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.75分“优秀”

【购车经历】 从去年年底开始有买车的想法，陆续把这个价位段的所有车都观看、试驾过的车型有宋plus、宋pro、银河L7、领克06、深蓝S7、零跑C11、C10。比亚迪和吉利的车型因为纯电里程短都被我pass了，后来主要关注增程的车型，增程虽说技术简单，但纯电里程长更贴近城市上班族工作日通勤，周末周边出行的需求。 去年年底很关注了零跑c10这款车，当时对这款车非常心动，春节假期就去店里参观，发布后就去试乘试驾了，后续又关注了两个月，车友们反应出好多品控不稳定的问题，自研的辅助驾驶表现也一般；还关注了深蓝S7，试驾了同事的这款车，最大感受就是底盘非常软，过一些比较小的沟坎都有前后上下的晃动，但是忍一忍应该还能接受，所以4月份时候已经把目标定在了深蓝S7，只想等它价格再降一降就出手。 【驾驶感受】 4月22号发布会，五一期间去试驾哪吒L。第一次试驾的感受还是比较满意的，车子的底盘强度够高，开起来感觉很扎实，转弯变道的车尾跟随性很好，与试驾过的同价位车相比优势明显；油门响应比较线性，提速也不错有推背感，刹车初段比较灵敏但整段刹车行程也算线性，这两点也是我试驾后感觉优于其他车型的，尤其值得说的是刹车不会点头，驾驶体验提升明显。也是这些驾驶的主观感受让我对这款车产生了足大的信任。 另外一点是他的加速性能不会随电量变化有波动。试驾零跑c10时低电量开增程器油门踩到底都丝毫没有推背感，哪吒L什么工况下动力的差别都不会太大。 【乘坐体验】 副驾有零重力座椅和15.6英寸的屏幕，自买车以来午休经常在车里。零重力座椅非常符合人体工学，中午休息半小时都会睡得很沉，睡醒后腰背也得到舒展，恢复很大精力。副驾的屏幕可以用爱奇艺和B站播放，还有网页版的腾讯、优酷等视频软件，再不济还可以手机投屏，想看得基本都可以在屏。 作为一个中型SUV后排的空间也很宽大，后排坐垫的长度足够长，靠背倾斜度多。座面倾斜度能贴合下肢曲线，靠背有两档调节，调节到最大斜度很舒适。副驾后排还有个小桌板，应急吃个饭可以的。 【提车价格】 首发官方优惠后的价格是15.29，地方补贴减2000，保险6800（浙江保险真贵），上牌费300，整体下来16.0万。 【空间表现】 提车时候车里全部用布套包装，新车刚打开有轻微皮革的味道，宣传说这个车采用的婴儿级环保皮革，安全性应该不错。开了半个月后味道几乎散尽了，车里再放个香薰，开门以后淡淡的清香很有氛围感。内饰这块几乎能触碰到的地方都是软包，触感很好，白内饰看起来很清爽。红衣版的中控区域设计了冰箱，储存区域相对少了，不常用的物品只能塞到扶手箱里，主驾左边也有个小储物空间可以放点小物件。后备箱的容积感觉比别的车小点，不过提车后试过放倒后排装自行车，没什么问题，后来买了一个官方的后备箱隐私帘，看起来整齐点。这个车顶是一个可以打开的天窗，不是其他新能源那种一整块但不能打开的天幕，配了一块比较薄的自动遮阳帘，天气凉爽的时候可以打开天窗通风。 【续航能耗】 纯电里程310km，还是宁德时代的电池，增程车就应该是大电池带一个增程器，光这点就非常契合我选车的标准。提车以来仪表一直标注的是动态里程，我的平均能耗是15上下，空调26℃，开1档动能回收纯电里程240左右，开2档动能回收可以升高到270左右，完全满足我一周上下班加周末出行的需求。 【最不满意】 哪吒L的车机比较中规中矩，操作起来很简单，全车也没有什么按键，功能都通过屏幕或语音控制。目前的语音助手能帮助解决普通的车机控制问题，6月30号的OTA更新了乾坤圈大模型和几种宠物模式等等，9月的OTA更新了网易云、腾讯视频、B站等这些常用软件，据说12月的OTA会把车主们很关心的哨兵模式和全屏导航、桌面壁纸等等更新，我觉得更新以后车机功能基本补齐了。辅助驾驶采用地平线的方案比较成熟，非常适合不变道时候的路况使用，比如高架高速，拥堵路段等等，正常市区里辅助驾驶用起来不太方便，不如自己开省心。 【充电时间】 电量50%以下充电功率能达到92kw，从30%充到80%就是官方说的19min，从10%到80%需要不到30min，而且是随便找一个120kw的快充桩就能达到这个速度。从80%充到100%速度会降下来，大概要20多分钟。这个充电速度还是可以接受的，找个快充桩休息20分钟就能补能到80%了，大概能跑200多㎞了，已经够日常使用，时间不急可以慢慢充完最后20%。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.67分“优秀”

背景及需求：新婚家庭第一台车，结合两个人回老家及日常用车的需求，考虑下来选择增程的，既有电车静谧性和舒适感，又能满足油车的续航和方便，从去年就在看，刚开始看的深蓝，等了好久才等到s7发，但是价格有点虚高，而且政策一天一个变动，各种补贴也很难拿到，实在不能接受一提车就狂降2万，综合原因转战哪吒，一开始就在车圈里观望了解哪吒这个车，然后观察价格，另一方面也是在等车展，在车展之前去了店里试驾，差一点相中了猎装，结果空间表现太差，所以后面还是选择了L。 说一说评分的几个方面 外观：网上很多人黑外观的，说丑怎么怎么滴，但是我个人感觉其实没啥问题，只是前脸不高看着没有那么大，综合我还是满意的！ 内饰：内饰我非常满意，提车之前我意向是熊猫外，黑色内饰，结果没有，本来选的棕色的，但是试驾车就是棕色的，表现一班，随后选择了白色，提车的时候真的非常惊喜，无异味，皮质和塑胶过度的多非常的自然，没有异味，而且颜色也比较正，至于别人说容易脏，那都没关系，买来就是享受的，最重要的就是开心咯！ 空间：车身轴距这些数据很容易查到，说说实际感受，我1.78，对我1.65，我们前排调整好以后，后排我两再坐进去也非常宽裕，顶部腿部都留有充足的空间，后排放倒以后，我躺进去关后备箱也是一点问题没有，以后出去宿营或者露营的时候更多可能性就体现出来了！ 辅助驾驶：目前只用过acc和lcc，以前没用过这个，一开始开着很不习惯，也很担心，但是用熟以后真是堵车和长途开车的福音啊，开长途一点都不累了，就是lcc提醒这块建议优化，只是显示器有的话其实不太容易发现！ 智能座舱：副驾驶零重力座椅，媳妇儿下班比较累的时候可以用，前排都带了按摩加热通风，后排也有加热，都是很实用的东西，另一个就是车机，还是有点傻瓜了点，智能度差了点，但是对比价格，也还是能接受！ 综合续航：表显纯电310，油表990，综合1300，油表先不叙述，纯电的表显非常意外，高速达成率在百分之80，城市通勤脚法好的时候能做的1：1，不好的时候达成率也在百分之90，真的很意外，这属于是反向虚标了，油的续航有点虚高，但是综合满油满电高速实际跑过800+，城市道路应该还能到1000， 综合：这辆车非常契合我的用车需求，不管是从价格、配置等方面来说，我都是非常满意的，包括群里很多人都说，这是一辆性价比超高的车，没有品牌溢价，如果主打家用，是非常的实用的，车买来是来开的，不是投资的，用着舒心、省心、放心那就已经很满足了！

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.75分“优秀”

【购车经历】：9月份北京提的哪吒L增程红衣版，之前一直关注了很久，后来被哪吒S猎装吸引力一段时间，一直等着猎装上市，但看过发布会后心理有些落差，没有达到预期（张勇的发布会演讲还是缺少点激情魅力，要像雷军学习，听完就有买的冲动，不管是真买假买，但确实是能调动购物欲），总感觉价格差了那么一点点诚意，后来冷静了几天以后，从实用角度和性价比方面，哪吒L无可挑剔，遂联系了之前的聊过很久的销售，销售已从原来的4S店去了直营店，说是直营店有现车，而且9月份价格还能便宜1-2000，虽然距离50多公里，但还是怀着激动的心情去找他聊了，整个过程1个多小时吧，就下定了，然后就是等着提车了，当天聊完已经很晚了，财务都下班了，办临牌的工作人员也下班了，所以当天不能提车，最快也得第二天中午过去了，所以我定的是第二天去提车。另外，由于没有北京牌（摇号10年未中签），只能选择外地牌，想着上天津牌吧，新能源也随便上。 【提车价格】买车还是给便宜了不少的，除了首发的2000抵7000，还有厂家的置换补贴10000，做了个分期长贷短还又能多便宜5000，然后又给优惠了2000，综合下来便宜了2.2W，感觉还不错，赠品直营店没啥东西，钥匙扣，脚垫就没啥了。 【空间表现】空间我非常的满意，我和家人身高都是170，空间完全够用，副驾的女王座椅家人也非常满意，坐着很舒服，有种享受的感觉，后排空间也很足。后备箱也很大，很能装，后排座椅放倒后买过大家具都给塞下了，除了心疼怕内饰被磕碰，真的非常方便。 【最不满意】 一个多月用下来，总体感受，性价比很高，用起来很香，平时用电使用成本很低，长途用油，不用焦虑续航！智能化也很不错，无感进入，钥匙平时只需要带着就行，都不用拿出来。 使用过程中车机有些笨，后来升级了一次好多了，另外哪吒的服务有待提高，售前售后都是，提车也没个提车礼，保养也没给个水喝，就是坐着干等（心理安慰，就当把钱都补贴在车价上了吧）。 最后还是希望哪吒汽车越来越好吧，毕竟车是好车，服务再跟上，营销做的再好点，会有越来越多的人认可的！ 另外，之所以开了40多天，4000公里还没上正式牌，是因为我想把北京的3次临牌共45天用满，北京临牌用着真是太香了，新手保护期，随便开，不拍违章，现在天津的正式牌照也办好了，过两天就到了，等上了天津牌就不能再上下班通勤了，限制太多，忧伤。希望今年12月份能中签中签中签！！！ 最后，还是希望哪吒汽车越来越好吧，毕竟车是好车，服务再跟上，营销做的再好点，会有越来越多的人认可的！ 买了哪吒L我的出行幸福感真的是大幅提升，车好开，出行方便，配上我自己的充电桩，不用在意电钱，就是偶尔心疼下商场的停车费！ 想买车的朋友，可以考虑，买了不后悔，早买早享受！ #哪吒L真实分享

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充PRO版

4.93分“优秀”

#哪吒L真实分享 各位车友大家好，本人2024年6月底提车310闪充Pro版本，（因为不喜欢冰箱，所以提了次顶配，而且有现车），时至今日4个月，总里程7000公里了，在这里给大家分享一下提车后的用车体验以及经验分享，给各位未提车的朋友做个参考。 我的上一辆车是福特，渐渐上涨的油价让我决定更换一辆新能源车，决定购买哪吒L之前，本人试驾过比亚迪宋Pro、深蓝S7以及零跑，试驾完后决定了选择哪吒L，随着几个月的使用，本人没有后悔。 【最满意】内饰真是大爱! 大面积软包+大屏以及后排小桌板，妥妥的移动的家。续航达成高，标称310KM续航，夏季开空调，城区道路实际续航270-280KM左右，高速续航200-220KM左右，很满意。在快充桩充电，30-100实测需要4、50分钟，很快了。30-80段是最快的，不到20分钟就可以，80以后就涓流充电了，所以总时间有点点长。 【驾驶感受】新能源的静谧性不用多说，动力也在线，起步迅速，官方标称的8秒多破百，我觉得绝对是多说了哈哈。底盘支撑性很好，在急转弯的时候车辆姿态很好，给驾驶者很好的驾驶信心。高速行驶胎噪和风噪比较大，因为我的是310Pro版本，不是米其林轮胎，各位红衣版车友可以说一下，米其林轮胎高速胎噪怎么样？因为是后驱车，雨天路滑时要注意慢速防止打滑。智能驾驶方面，哪吒L有ACC和LCC驾驶，我长途高速的时候用的最多的是ACC自适应巡航，LCC辅助驾驶本人不太适应，总感觉方向盘在自己的掌握中才安全= =！ 【乘坐体验】哪吒L的空间非常宽敞！本人181身高，前排调成正常驾驶位，后排还有将近三拳的空间，头部空间也很宽裕。副驾驶的零重力座椅，是我午休时的最爱，零重力座椅+按摩打开，美美的睡上一觉，一上午做牛马的烦躁就渐渐消失了哈哈，还有座椅通风+座椅加热，极大的提高了驾乘人员的使用感受，这一点我媳妇是赞不绝口。 【保养】现在跑了7000公里，只做了首保纯电+增程的保养，4S店人员提前打电话沟通保养时间，过去之后不到一个小时做完，还更换了一个线束密封圈，有车友说是某批次密封圈有问题，所以很多都给更换了。就是现在4S店的环境一般般，底蕴需要慢慢积累啊。 【油耗】平时都是纯电，根本用不到油。国庆假期跑了单程750公里的小长途，4人+后备箱全满，出发前电量还是52%，高速走走停停（假期你懂得），期间也没充过电，到达目的地后油量续航还剩170公里，电量剩余59%。续航还是非常满意的。 【最不满意】 前排座椅 颈部悬空，买了好几种头枕都不舒服，官方商城里的头枕不知道好不好用，有没有买过的车友给说一下？

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充PRO版

3.64分“良好”

目前跑2800公里了，算了一下用了320的电100的油，一开始有些小问题售后都处理了，售前差评收钱后啥也不管，太着急买车了，再等等我会等到年底再说 【最不满意】 车机app单一，能用的只有qq音乐，爱奇艺，高德，其他基本凑数，更新后多了些网页版的，但网易云的使用体验跟没有没区别。风噪大，70以上就开始，120+开飞机。语音非常智障，我朋友某迪的，直接说比某迪还烂。 【驾驶感受】 除了过弯不太稳其他还行，车灯不够亮，尤其是远光，不是特别暗的地方开了跟没开差不多，喇叭很硬 【油耗】 用油次数不多，但能明显感受到仪表盘的续航是很虚的，实际跑50，油表能掉80，有一次10%下开增程是7.7L，有一次30%开是5.2L，现在感觉当初小牛测的数据应该是最准的，纯电190，满油满电900左右，难怪被封了，这里说真话可要挨搞 【续航】 我开车随心所欲的，动能回收2，空调24，风速2，纯电国道能一直开那种最多能跑240吧，高速190出头，市区210出头这样，跟宣传的310差的多，甚至之前别人直播测的市区280我也不知道怎么跑出来的 【空间表现】 其实不大，因为前排座椅太巨大了，后排空间相当于紧凑型SUV的，后排视野因为被挡的多，相当压抑，后备箱推荐也别放垫子了，一放少了一层空间瞬间缩水1/4 【亮点配置】 个人感受是质感差了些，内饰偏硬，尤其是扶手箱那款板，连个软包都不给，磕啊，显得很廉价，方向盘也是，介绍是皮质的，其实只有很小一部分是软的，大部分都硬包，座椅也偏硬，尤其是后排那两块头枕，应该说是砖头，反正质感比不过同价位国产油车，钱都用在电池上了，然后底盘其实放今天来说是挺杂乱的，连个护板也没，18cm的离地高度在suv里算很低了，而且我发现有一根线束还突出来了，去保养的时候叫售后处理一下才行

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.36分“优秀”

【购车经历】 在懂车帝问了好多家4S店，线下去了3家店，最后从订车到提车等了8天。 【提车价格】 对比了几家，最后定下来的裸车价格14w，保险4k，店里派人跟着当天就去上牌了，上牌费用也是店里出的。 【驾驶感受】 从4s店回家开了30km，感觉提速很快，轻踩电门就达到限速值了，电门很轻，在油箱没加油的情况下过磅重是2t，感觉弯道转弯时车身有点倾斜（可能上一台车是轿车，有点不适应）。 【油耗】 目前还没加油，具体油耗还不清楚。 【续航】 等手续时，媳妇儿在车里开了两个小时的空调，电量掉了2%，回家路上实际里程和表现差不多。 【乘坐体验】 第一下就被坐垫的柔软程度给惊艳了，前排座椅很软，包裹性很强。后排座椅的大小和倾斜角度，也很舒服（比去提车时坐的大众ID 4真是天壤之别，特别吐槽一下大众ID 4后排小的可怜，感觉脖子都碰到头枕了）。 【亮点配置】 冰箱，彩电，大沙发该说不说确实香。车的空间大，使用成本低。在同价位绝对是性价比之王。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.43分“优秀”

这个我的第一辆车，还在考驾照，就把车子下单了哈哈。买车的时候对比了比亚迪宋plus 、深蓝S7 、银河L7、零跑C10和C11增程版本，反正同价位的车的看了个遍，最后还是选择了哪吒L，主要是配置太香了，导航，听歌，空调以及座椅调节，目前看都很好用，我喜欢的网易云没有，等后面上了网易云之后，可能就更方便了，现在只有QQ音乐用不习惯。语音还是比较准的，OTA之后更新了大模型，可以是别多条命令同时处理，就是有的时候网速一般的情况下识别速度比较慢，有个小问题是车机回答完问题不退出，我们车上说话它一直回答，还有就是不能自己安装APP，静态隔音效果良好，速度在 60 以下基本听不到太多噪声，风噪的控制感觉也挺不错。当速度达到 100 时，若路面状况不佳，能听到胎噪。但因为音乐音量会随车速调大，所以稍微放点音乐就都盖住了。提车的时候车内没有异味，也没啥异响，总体很满意。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.07分“优秀”

其他的东西都是见仁见智，就不细细描述了，唯独座椅的头枕高度，对于身高不高的用户真的太不友好了。头枕调到最低也只是个后脑勺能挨着头枕，很不舒服。我试过屁股垫高十厘米，头枕刚好能卡到脖子那里，老特么舒服了，强烈建议把头枕位置再往下调整

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.43分“优秀”

5月份提的车，纯电续航如果不走高速可以到270左右，高速打折比较厉害，差不多7折，总体感受还是可以的。缺点就是隔音有点拉胯，车机不够只能，也是拉胯。优点就是便宜大碗适合有小朋友的家庭用。

点评车型: 2024款哪吒L 510闪充红衣版

4.64分“优秀”

哪吒L是一辆性价比很高的车，这个价位算是王者了，目前没有遇到过小问题，车子过颠簸路段有点陡，减震效果有待改善，噪音也是有的，开了音乐稍微高点，舒适度挺好的，后排坐着也挺舒适的，入手的是红衣版，有2个大屏真的太爽了，一个导航一个看电视。 以前开的是轿车，现在换成SUV，有点不习惯，前后距离也有点长摸不清,真的全靠360。