点评车型:
2020款林肯MKZ 2.0T MONO限量尊雅版 MONO BLACK
3.93分“良好”外观上,MKZ的黑色限量版看上去十分有气场,整体外观造型气质显得非常儒雅,就如同是身穿燕尾服的绅士一般,相比于白色车款来说更压得住。
在内饰方面,作为美系豪华品牌在用料和质感上都做得不错,进入车内全黑内饰整体感觉就感觉十分厚重,好在有银色亚光饰板的点缀让整个氛围显得没有那么压抑,整体设计还是非常棒的。车内软性包裹材质的使用比较多,触感上很不错。座椅的舒适性感觉绝对是同级别里靠前的了,前后排座椅的皮质的触感很好,有种美式大沙发的感觉。
车内空间表现上算正常水准,1米8的个头基本上前排头部空间有1拳,在后排膝部空间差不多有2拳左右,作为将近5米的MKZ来说它的后排空间相对来说不能算是很大,但是绝对也是够用了。后备箱是“凸“的形状,由于两个后轮覆盖件的影响,最窄的地方也就1米左右,深度挺大,收纳大件物品时会有些吃力。
至于动力表现日常驾驶提速超车是完全没有问题的,整体操控感做得还是比较好的,尤其这款车在高速上驾驶起来稳定性是特别好的,唯一的缺点可能就是胎噪相对有些明显。不过美系车在油耗的表现上一直都不怎么样,如果市区出行比较多的情况下,赶上早晚高峰期,油耗基本百公里要在12个油多了,跑高速表现稍微好一些差不多在8个油左右。
点评车型:
2020款林肯MKZ 2.0T MONO限量尊雅版 MONO BLACK
4分“优秀”颜值,林肯MKZ本是高端豪华车,价格降低后却成了迈腾的对手,从外观来看,林肯MKZ优势还是很明显。新车设计很大气,算是标准的豪华中级车,无论是产品力还是外观的质感,林肯MKZ都要高迈腾一个档次。新车前脸有着大尺寸中网设计,视觉冲击力很强,运动、时尚也是这款大车的代名词,竞争力方面比迈腾强多了,不考虑品牌,预算稍足一点,林肯MKZ才是最好选择。
内饰,相比国内一些中级豪车,林肯MKZ内饰的表现实属一般,但和同级的迈腾相比,这款车表现还算可以,无论是做工还是用料,都能体现出企业的亮相。大量真皮和软质材料让整个中控质感很强,各个功能按键配置较为丰富,而且还配备了全液晶仪表以及8英寸中控屏,作为一款注重舒适度的豪车,这样的表现已经让人满意,虽然缺少了一些流行元素,但买这款车的应该不会太在意这些花道的设计。
空间,2850mm轴距在同级中表现算不上出色,但对于这款车而言空间足够使用,一米七五的身高,前后排头部空间表现都有一拳多,日常乘坐不会感到压抑,腿部的表现也能让人接受,就是后排舒适度稍微差了一些。不过这款车座椅真的舒服,甚至能赶超百万级别车型,座椅内部填充物软硬适中,能够和乘坐者身体完美贴合,设计很优秀。
动力,这款车搭配的是2.0T发动机,配备AT变速箱,实测让人很满意,相比2.0T的迈腾,驾驶体验有所不同,迈腾换挡速度更快,驾驶乐趣更高,MKZ的表现就很一般,但是它的输入性更高,底盘稳重,公路性能更丰富一些,无论是作为行政用车还是家用,它都要比迈腾更强势一些,唯一不足操控性弱于迈腾,但这并不算是缺点。