捷途山海L92024款1.5TD Pro动力十足值得买吗_捷途山海L9怎么样

点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

4.25分“优秀”

这款车空间.动力都不错.就是纯电续航里程少了点.还有就是车机系统反应迟钝.其他的都不错

点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

4.14分“优秀”

动力和空间没得说，外观内饰也不错，续航和能耗比官方的差太多了，高速的风燥很大（130以上），底盘有点硬！

点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

3.57分“良好”

年后一时冲动，用x90置换了山海19，指导价18.39 次顶配。优惠1.5。保险5000，整车落地不到18 万。买这个车，图的就是省油。开了半个月后，总体感觉不错，总结以下几点，希望对大家购车有所帮助。 外观：实车蛮漂亮，提车当天还看了x70cdm，但是媳妇儿喜欢山海，便没有过多纠结。外型大气时尚，一如既往的喜欢黑色。顶配的氛围灯和灯光秀确实好玩。 动力：搭载奇瑞鲲鹏第五代L.51GDI高效混动专用发动机，搭配鲲鹏混动专用2DHT变速箱，动力强劲，很不错，提速杠杠滴，官方宣传纯电续航80km，实际上能跑六七十，还是有一点偏差的，可能是受外界因素影响。 操控：和之前x90基本上区别不大，操控性不错，刹车调教的很好，没有纯电那种灵敏，深得我心。内饰：我选的是墨绿，米白双拼色，看起来不错车内都是磨皮包裹，看起来很时尚，但是也不耐脏。音响是索尼的，相比起x90的无名音响，音效很不错。 空间：和x90尺寸一致，大七座，后排两个座位只能应急或者坐小孩，平时基本上用不上，充当后备箱使用。 不足之处： WiFi不能记住密码，设置的东西，熄火后就重置 了。氛围灯有问题，车机显示打开，实际上没有打开，需要重新关闭后再打开。内置应用单一，就那么几个，没办法下载其他应用。车道保持系统有一些偏差，老是靠近右边边线，高速行驶时存在一定风险。希望以上问题后期能通过车机升级进行优化。 总得来说，总体还是比较满意，终身质保更是给足了购买的勇气。希望捷途越来越好，国产车发展越来越好！

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4.43分“优秀”

提车现在有半个月了，行驶了2421公里。总体上十分满意空间很大后排放倒可以当成床。这是我的第一辆车，动力上感觉很强。外观看起来尺寸很大很怕剐蹭，要小心驾驶我一般遇到复杂路况打开360景象。 昨天测了一下，在保持电量40时的高速油耗可以达到6.6如果60左右应该是可以达到6个油以内的。 缺点还是有的，昨天前方车辆显示时有时无过了一会又好了猜测是出发的太早了感应器上有水珠不过下雨天就没有遇到这种情况。车机连接WiFi时没有车机的4G信号GPS也会没有信号导致导航失准。在高速上行驶时松油门有种卡顿的感觉，不知道是不是在换档这种感觉不太友好但能接受。还有就是后门的装配工艺我感觉有点问题缝隙太大而且不对称上面的调节螺丝调节了还是那样。同样是加到跳枪俩次显示的续航不一样，如果是电量的原因怎么会差那么多？蓝牙钥匙功能还没开启。 这是新出来的希望后续这些问题可以通过车机升级完善吧。

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4.29分“优秀”

先来聊聊购车经历，第一辆车别克英朗，结婚买的，开了5年了，8万多公里了，目前孩子5周多了，带着老人孩子出行略显拥挤，加上里程时间都比较长了，准备换辆大点的新能源的车，预算15-18W，年前几个月有时间就去汽车城、抖音、易车、汽车之家APP看车，浏览车企动态，过程看了领跑C11（邻居有台车）、比亚迪宋PLUS、唐DM-i冠军版、星越L雷神等，前两个车空间小了，唐空间可以，但是价格20W+超预算了，后面抖音无意刷到捷途山海L9，外观看着很大气，还是7座的，尺寸比唐还大，想到芜湖本土品牌就去店里看了车，到店车子第一眼看上去确实霸气十足，车身侧面，腰线分段向上很有运动感、层次感，让整个车身侧面看上去更优雅。黑色的轮眉和侧裙，配合20英寸的多条幅轮圈，展现出一定的高级感，车身4862mm，轴距为2850mm，妥妥的中型SUV，内饰看着简约但不简单，双侧翻的扶手箱设计很有人性化，主副驾取物都很方便，15.6吋的大屏也是引人注目，UI界面风格时尚简洁另外储物空间很多，对于我这个大家庭正合适。内饰简约，黑色搭配很符合我的审美，销售顾问知道我是换车，给我推荐了置换政策加8万24期0息，回家跟老婆商量后拿下，送了脚垫、全车贴膜、工时券。 过年也是开上新车回家倍有面子，家里亲戚朋友都在问这车可得20多个W，满足了小小的“虚荣心”，目前开了1500公里左右，主驾的视野及空间感不错，座椅舒适性、支撑性、包裹性都不错，腊月29回的家堵车开了5个多小时没觉得累，座椅加热很实用，这个功能老婆说很加分，家里的熊孩子喜欢跟“小捷”语音互动，一路上也是很欢乐。高速上混动模式、EV模式都试了下，1.5T发动机加速体验感是我之前油车没有的，动力完全没问题，官方CLTC纯电续航里程108KM，过程没有把电量用完，感觉跑不到108KM，90左右差不多，平均油耗5.7L，但也能接受，比较冬天开空调又损耗。 另外有一点需要跟厂家建议的地方，二排进三排的时候有点不方便，二排座椅放倒后前推的量少了，进出三排不太便捷，这个希望厂家能后面改进下。

点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

4.57分“优秀”

【购车经历】 正有换车计划，上市时一眼相中7座 【提车价格】 置换后16万上路 【驾驶感受】 纯电目前市区感受不错，动力完全够用 【续航】 两天一充电，完全够上下班通勤 【油耗】 春节跑了一趟长途综合油耗5.2 【销售态度】 直营店销售经理在车辆办理过程全程陪同讲解，并且建立一对一服务群 目前就发现只有这么多，

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4.43分“优秀”

本人之前是奔驰c200L车主，随着家里小孩的出生，（响应国家号召3胎家庭）5座的轿车，已经比较勉强适应我们这个家庭，随着近些年，经济的不景气，包括股市的下跌，钱是越来越不好挣，当然，在现实生活中，不同于网络上的人均法拉利，很多时候，我们更加看中一件东西的性价比…… 我的老奔驰也跟了我6年多了，2.0t的油耗，市区确实有点感人，95#的汽油，百公里也是11个左右，高速9个多。抛开高昂的保养费不说，德系车，6年过后，肯定会或多或少的出现一些毛病，这也更加加深了我换车的念头…… 其实，我自己觉得，我还算懂车，因为身边做二手车的朋友也不少，加上现在网络也发达，一辆车的动力参数，底盘调教，发动机技术，车机，乃至于外观内饰，在懂车帝上，就可以看的明明白白，还有360vr视角看车，这也大大方便了我们对一辆车的了解…… 当有了换车念头的那一刻起，也考虑过商务类型的车，比如别克GL8 传祺M8等，但是我仔细想了想，家用车，7座，又不是天天出门都是7个人，更多的时候不会坐满，而且也贵，光车辆购置税都是2w多，看来看去，最终锁定了奇瑞捷途山海l9这辆车，不得不说，懂车帝这个app真好用，经销商给的优惠也大，在懂车帝上给经销商留了电话后，很快就有销售联系我了，因为是之前先把车型，了解好了的，所以就直奔主题，就是价格。 这个车配置我就不说了，都能查的到，我就简单的分享一下这个车开了10来天的优缺点。 优点 1.免购置税上绿牌 2.动力充沛，427匹综合马力。关键是平顺，居然没有顿挫感，且推背感十足。 3.外观也大气，有人说像理想，但是这个设计理念，红旗也在用，就是贯穿式行车灯 4.空间大，实车比图片大，可以参考我车和奇瑞捷豹路虎对比 5.真的很省油，谁开谁知道。馈电油耗也才6个，官方说5.4，可能是我开的猛一些。 6.优惠大，厂家有金融免息，置换补贴，终身质保，免费送充电桩安装。 7.Acc自适应巡航+车道保持还是很好用，特别是高速路。 缺点 1.20寸轮毂配的轮胎是佳通的，有点小失望 2.原车自带的行车记录仪要自己买个u盘才能使用 3.后面双出排气筒是装饰用的，实际是隐藏式排气。 其他暂时没有发现什么不合理的设计和确点，欢迎各位小伙伴一起探讨，研究

点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

4.43分“优秀”

【购车经历】 老婆三月份要生了，家里马上有二胎，所以购车也提上了日程，要求很明确：SUV、空间大，主要考虑混动，所以就去看了比亚迪的唐、护卫舰和雷神，看车期间在懂车帝看到山海L9的广告就去本地4S店看了，看完就定了，就是因为这车满足我所有要求，重点还是是价格比起前面几个都便宜，空间也是最大的。 【驾驶体验】 目前提车一个半月，跑了3000公里了，提车满油到现在基本都是家充+纯点，没怎么用过油，到现在还有三分之二的油，买电车或者混动车还是有自己的充电桩更省钱，实际跑下来全程空调的情况下纯电跑70多公里还剩10%左右的电吧，仅供参考 动力很不错，这么大个车市区超车动力完全够用的，后备箱最后一排7座放倒能放很多东西，如果7座打开后备箱空间就很小了 【最不满意】 手机APP的车控经常出问题，油耗信息之类的跟实车不一样，车机也会出问题，播放音乐什么的交互不好，放歌不能连续播放，每次上车都从第一首开始放，感觉8155得芯片没发挥出来 还有过一次预约充电没充上的情况，后续再观察一下

点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

3.64分“良好”

【驾驶感受]：车驾驶操控还可以，动力强。 【最不满意】厂家宣传的满油满电1100公里，实际只能跑700公里左右，以经测试了几次了，还是只能跑这么多，厂家严重的虚标。

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4.43分“优秀”

买车背景： 去年生了二胎，旧车的空间越来越不够用，所以就想换个七座大空间的车。也要兼顾舒适性，如果买SUV的话也一定是第三排能坐人的那种。因为有长途需求，全体乘员的舒适度必须有保障。 还有，家用车也要考虑燃油经济性，否则就是买得起开不起。从去年初就在看车，也逛了很多4S店，查了很多网上的攻略。毕竟买了车不是开两三年就卖掉，还是谨慎点比较好。 预算的话20万左右，最好低于20万，这个价格区间选择面也不算很多。 正值年底，各大车企开始了轮番的促销，不由得让我心痒痒，每天脑子里就是各个车的配置价格空间..等等.闲话不多说，进入正题... 买车对比： 库斯途：这个车也是最开始进入我视线的，韩系车三大件都不用质疑，空间家用也够，颜值也说得过去。但是他的安全性不明确，好像上市这么多年都没有一个关于它安全性的测评，记得几年前看过一个IX35的碰撞视频，所以印象里韩系车就是薄皮的代表。年底了促销也特别大，给人一种要跑路的感觉，心里发虚。试驾过过后，感觉隔音着实差，所以综合考虑就放弃了。 ... 传祺E8：相信很多网友都关注过这个车，我也是，一直在等这个车的价格。这车论颜值有颜值，还是插电混动，开起来动力应该没问题，也会比较省。但是传祺没有给消费者惊喜，而是给了个惊吓，也可能是我钱包不够鼓。一共两个配置，低配属于丐中丐，就给你个车壳子，高配裸车23，什么优惠都没有。奈何也没什么其他选择，曾经想咬咬牙买这个。后来我去4S店看实车，一下就给他否了，内饰虽然好看但是塑料多啊，虽然是MPV，但是座椅硬啊，坐着一点都不舒服，就这用料不知道传祺能从这车里挣多少钱。对了，还是个扭力梁，实在看不过去，PASS。 比亚迪唐：作为当家花旦车企比亚迪，我一定要去看看的。比亚迪的七座车时候两个选择，一个宋MAX，一个唐。宋就不说了，强行弄个七座，实在没有买的欲望。唐的优惠力度也很大，现金能优惠两万，最低配来到了19万，可以说诱惑也很大了，所以拖家带口一起去看车。外观就沿用油车外观，我这年纪开这个车可能有点太成熟了，比亚迪的技术肯定没什么可说，最后劝退我的是第三排，实在不能坐人，因为它后边车顶是个向下的弧度，所以压榨了空间，再加上低配配置也不是很丰富，想想还是放弃吧。 其实还看了很多车，比如福特领裕，传祺M6，瑞虎9，等等..这些车都有个共同的特点，就是油耗 高，我一年估计要两万公里，确实是个不小的花费。合资七座就不用想了，价格都太高了。如果大家也看过也上车型，都欢迎来讨论。 新车初体验： 1、外观：车刚上市，很多人说像理想one，我也特别对比了一下，貌似就车头转向灯像，其他位置是八杆子打不着。另外，天下文章一大抄，谁敢说自己就是原创呢。再有理想ONE都停产了，知道它的人只会越来越少。回到正题，这个车线条硬朗，方方正正，大尺寸多幅轮圈，分体大灯，鲨鱼鳍天线等等都是它的加分项，很直观给人一种大车的感觉，扮猪吃老虎，不像便宜车，兼顾了一些面子，虽然也只有十几万。总之，这个外观还是能入我的眼的，车漆是那种珠光白，有种宝马车漆的感觉，光照下来很好看。 2、内饰：选择的黑色内饰，但不显死板，也采用拼色处理，还有木纹板装饰，金属件都是那种香槟金，很显高档。座椅是皮质的，也比较柔软，包裹度到位。开车累了放倒主架靠背，可以舒服的休息一下。 3、空间：这一点是很多宝爸关心的问题，我身高一米八二，坐到第三排，头部空间和腿部空间都有保障，这是唐等车型给不了的，也是我非常看重的点。二排座椅可以前后调，副驾有老板键，把副驾座椅调到前边，那第二排就是超大沙发了。所以空间和舒适度这方面完全可以放心，一家都能坐的舒服，长途旅行什么的都没压力。 4、动力：奇瑞的第五代混动发动机，参数我就不列举了，不能说秒杀一众也差不多，两档变速箱虽然是外采的，但是能把价格打下来也不是不行，变速箱企业也是地方国企靠得住，两档兼顾一档和三档的优势，对家用大七座来说非常合适。还搭配双电机，超车那是很轻松的事，动力非常充沛！ 5、离地间隙：这个我也实测过，有19厘米，应付城市路况绰绰有余，毕竟谁也不会开这个车去 越野，如果还感觉低，只能说新能源车不适合你，新能源轿车底牌一般也就14厘米。 6、不足：后窗有点高，后边来了轿车也就看到车顶，续航因为现在是冬天，有点打折，好在我全天都可以充上便宜电，别的暂时没感觉出来。

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4.64分“优秀”

选择捷途山海L9这款车是我人生中的一大胜事；在从多品牌车型中，感觉上花多浪眼，不知道怎么选择品牌车型才能选择对，选择山海L9这款车我觉得有感觉有缘份，它一个字，～帅；它时尚大气，性价比较高，相对应同级别的车来说，它价格实惠，真的是一分钱一分货，山海L9这款车它驾驶舒适，车机反应快，语音识别准确，动力足，内饰用料足，轻轻踏油门就可以有快速的反应动力输出；它有自动驻车功能，在上陂下陂启动不用担心车子会溜车，有L2级自动驾驶辅助功能和360无死角影相，会车，停车，倒车相对安全可靠；它风噪小，底盘舒适，有15.6寸的大屏幕，还有灯光秀，还有6.6kw容量的可外放电，不足处是电池容量偏小，纯电续航不足100公里，另外电池包在车底处挂，其他的是可以的，它可川山，越山海！买它无悔！

点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

4.5分“优秀”

前提： 提车接近一个月，没有上高速，市区内通勤使用，合计不到1000公里。车辆正常使用，还没遇到任何硬件故障。 动力： 双电机加1.5T发动机，动力随叫随到，没得说。2档的dht混动变速箱属于首次使用，到底好不好只能交给时间去检验。 续航： 平时都是充电使用，基本两天一充，随车充很方便，快充也很好用，半小时就能充一半。纯电续航 个人使用70公里左右。油耗没试过，提车加了200多的油，用了一半。没什么参考价值。 空间: 5座使用很宽敞，7座刚需的话，可以直接放弃。因为三排打开后基本就没载物空间了。有人说装个车顶行李架，当然如果不在意风噪，能耗加大，地库难下等问题的话可以无视。 车机: 这也是个槽点，虽然8155加持性能不错，但是调教欠佳，远程操控响应迟钝，还会失败。车辆定位有时会卡在前一个驻车点。 底盘: 说的最多的是外挂电池包，其实这个离地间隙还是很大的，有很不错的通过性，只要不是去越野，正场通勤没问题。过减速带的时候，底盘整体性很好，不松散。 操控: 虽然车不小，但是操控还是很灵活的，转弯支撑也都还不错。唯一就是进停车位的时候略显笨拙，虽然有360度全景，但是显示的还不够直观，听说后期系统更新会有改进。 闲聊: 有车友提到带座椅按摩的车，可是别的地方都没有，官方配置数据上也没有。还有直播短视屏上的各种提车优惠活动，都是好几万，希望厂家少点套路，多的真诚。