智己LS6动力十足值得买吗_智己LS6动力怎么样

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.43分“优秀”

车子的动力非常足，动力随叫随到，想超车就能随便超车。车身较大，进出地下停车场要特别注意。续航也可以，基本上控制好脚力的话，市区跑15度电内是没问题的。高速120领航，试过21度电的也试过24度电，可能还是要看顺风还是逆风。目前没发现什么问题，后期继续观察。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

动力续航都足够。空间很大，实用，智能驾驶高速高架够用。其他还在慢慢摸索。目前2个月有余，开了三千公里。 总结： 动力足够猛。后驱车红绿灯基本妥妥第- o 续航对我来说足够。跑高速能有300＋表现足以。我基本不跑外地。以前那个车开了十几年最远也就温州。 空间：一家四口很舒适。唯一缺点没零重力座椅。 电耗：基本都在17左右。如果开好点能在15左右。高速也还好。也没他们说的25什么的。 今年计划春节从宁波到重庆。去走个亲戚下，慢慢开过去一路玩过去的那种。主要是电车太经济了。基本五分钱一公里。花钱聊胜于无的便宜。 上次升级倒车雷达确实不响，但是马上补丁升级下就好了，也没太大问题。目前智能领航开高速高架很爽。总归一句话，开过电车再也不会去开油车了。 共行驶2941公里

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

【购车经历】 本来我就是智己LS7老车主，对智己汽车还算比较了解，LS7开着感觉还不错，正好媳妇的油车开的时间也挺久了，每天通勤来回60公里，油价一直那么高，每次加油都肉疼，所以就打算再换辆电车，省钱还不要购置税，我和媳妇平时换着开开。 买车预算20-25万左右吧，我和媳妇一起看了不少电车，大概说下选车过程。毛豆Y颜值和开起来的感觉都没毛病，悬架有点硬，媳妇坐着感觉有点颠，最接受不了的就是配置和用料真的有点低，对不起它的售价，后面pass了。又去看了小鹏G6，颜值这块我感觉不如毛豆Y，开起来还可以，智能化绝对满分，语音识别又准又快，价格倒是不太高，我当时差点冲动就下定了，但还是忍住了，多看一些车再决定，货比三家。 后面又看了阿维塔11，颜值不错，智能化绝对头部水平，就是空间家用不太实用。最后就是LS6了，第一眼感觉设计和毛豆Y和G6不一样，更运动一些，我挺喜欢。尺寸也比小鹏G6更大，和家里LS7比也小不了多少，配置也是相当高，标配20寸轮圈，小鹏G6才18寸，丐版就有激光雷达你敢信，智能驾驶也不用另外花钱，虽然智能驾驶不如小鹏吧，但是也基本够用了，加上老车主有增换购优惠1万的政策，最后综合考虑就选了LS6。 【提车价格】：丐版560，全款，猛男粉加轻量化轮圈，上市LS6裸车是21.59w，我是智己LS7老车主有1w现金优惠，保险没买车损大概1500左右，上牌500，购置税免费0元不花钱，车膜、脚垫、充电枪之类的都是送的，落地20.7w左右。 【驾驶感受】 说实话虽然是丐版LS6单电机版本，但是加速还是很猛的，上坡超车无压力，动力绝对够用了。刹车力度还是智己的风格，前半段比较柔和，挺好掌握的，不是一踩刹车就点头那种，要不走走停停很容晕车。还有一点，别看LS6尺寸不小，开起来却很稳，悬架的支撑性不错，总体偏硬的感觉，变道超车不会有很大侧倾，过减速带咔咔两下，悬架和车身不会有多余的颠簸，智己的车操控都不错。半幅方向盘因为之前有基础，再开LS6很适应，但是劝刚上手的老铁，需要适应几天，特别刚上手时候拐大弯或者掉头时候容易抓空，开慢点。 【乘坐体验】 LS6本身尺寸就大，车里空间相当宽敞，我身高178，坐前排和后排都比较宽敞，前排调整后好座椅，头顶有一拳，后排腿部能有接近两拳多的距离，头顶也有一拳多点，不压抑，坐四个人不成问题，后排中间座椅应急可以，坐久了还是会累。内饰都是真皮，摸着很舒服，LS6座椅也是好评，前排带腿托的，填充物很厚实，坐着相当舒服。噪音的话风噪基本没有，胎噪如果路不好或者速度快会有一些。 【智能化】 大带鱼屏好评，我很喜欢，尺寸够大，显示的信息很多，彼此也不影响。车机操作不复杂，对于媳妇这种没怎么接触过的，想找的功能很容易找到，不过后面基本都用语音识别了，能自动区分各个座位下达的命令，动动嘴大多数功能都能实现，识别速度和准确率相比小鹏还是差点，但还能接受。还有我认为盲区补盲很好用，基本消灭了盲区，再也不用自己扭头去看了，即使晚上光线不好显示效果也挺清晰的。自动泊车和360全景影像对女性车主很友好，媳妇的必用配置，安全性提升不少。 【最不满意】 要说不满意有几个，前排15w的无线充电真的有点鸡肋，充电速度有点慢。还有就是很多老铁都碰到过的蓝牙钥匙有时候识别不到，不知道啥原因，智己赶紧优化下。取消了手套箱少了一些储物空间，整体说储物空间够用吧。 【续航】 平时主要就是市区代步，我自己开了几天，用舒适模式，胎压2.5，空调常驻24度，座椅加热默认打开。早晚高峰平均时速40-60的话，现在气温低电耗在16-17之间左右，暖和的时候电耗能下降个1.5度吧，能跑400公里不成问题，这个电耗续航还能接受。高速跑过一次，定速110，电耗19左右。 最近都是在外面快充站充电，智己APP可以找附近充电站，1块多一度电，方便也不贵，家充就更便宜了。充电速度也很快，120瓦的桩充电功率基本能跑100多瓦，40多分钟就能从20%充到90%了，我基本都是充到90%就不充了。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4分“优秀”

【购车经历】 在智己LS6发布会之前，一直关注的是极氪001，心里也大概确定了，直到智己LS6发布会看到这台车后，心就被勾走了，第二天就去了店里看了实车，车身流线型很漂亮，跟传统SUV不一样的造型，后来约了试驾，直接锁单了，就这样被截胡了。 【驾驶感受】 到现在开了两个月2700公里，动力很足，后驱5.9秒加速完全够用，续航方面天气好的时候百公里15到18度电，天气冷的时候19到23，因为是南方所以没有极寒天气，这个电耗可以接受吧，毕竟车大又重。因为车太大了，导致窄路会车和停车的时候需要小心翼翼，今天就因为一半路在施工，加上自己太自信，过的时候前保与护栏刮擦了，好在贴了车衣，看了下只是车衣破了，没伤到漆面，万幸，不然真是心疼死哦。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.29分“优秀”

各方面都很强，目前同价位我的唯一选择，唯一不足就是能耗高，续航打折厉害！这个我觉得还有进步空间！智己ls6我发过视频解释过了，对比我以前其它车型，在有一定斜度的下坡居然滑行不够，这次我宁波到重庆2000多公里高速反复测试都是这种感觉，智己动力强劲，如果不能配合很好的滑行，能耗肯定会高的。今天在山区路段发现好了一点，居然能滑行了！既然这样配合我黄金右脚的跑法测试了一下。冲完电630跑完剩下36的，实际里程跑了524公里。524/630-36=0.88。全程没开空调，最后60公里速度85龟速到充电站。是不是还可以的。所以说只要坡度上能顺利滑行，可以省不少电的。 上次视频很多评论我都不想回复，有问题就说问题，那些车都买不起的盲吹没啥意义，还说我不会开车！打脸不？没有完美的车，只有追求完美的人，追求完美的精神！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.79分“优秀”

S6的功能和各方面的技术要点，经综合感受下来，减震舒服，操控好，加速快，沙发座椅舒，在试驾过这么多电车中算很高分了，既有支撑又有舒适性。试驾环节，我觉得底盘质感比较整合的，能明显感受到车重很重，但不笨重，加速很线性，不会很冲，有点像油车，能减少电车提速过快时的晕眩感。可控度也高，说明上汽和智己的底盘还是有点含金量的。颜值我觉得符合大部分的审美，其次它的带鱼屏，是真的很有科技感，车的内饰总体用料还算讲究，有点高级感

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.43分“优秀”

外观很满意，续航比心里有落差，冬天直接五折，动力还是比较满意的，空间还可以，就是没有手套箱

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.71分“优秀”

始于颜值，终于品质！最终选择了智己ls6 先说一下购车背景，之前开的雪铁龙C5轿车，涡轮增压发动机确实烧机油，7年开了快16万公里，频繁烧机油加机油，后面这一两年一点都不省心，所以就有了换车的想法。轿车开久了就想换suv体验一下，当前油价贵得离谱，所以就想换个电车，在抖音、懂车帝、汽车之家、易车APP里开始物色和学习！学习下来或者被洗脑下来的结论就是:直接放弃增程和混动。原因: 1、一套动力系统的故障率肯定比两套动力系统故障率低 2、一听到带涡轮增压的增程器和发动机就头皮发麻，望而却步！ 所以坚定要买纯电车SUV，使用场景就是上下班代步加周末、假期自驾游山玩水！另外日系车是坚决不考虑的，一是不想给小日子摊造子弹钱，二是排核污染水污染整个海洋的事只有断子绝孙的小日子做得出来！所以抵制日货从我做起！ 【购车经历】 9月底开始试驾各种车型，买车一定要试驾，试驾才能感受车子最真实品质，以及你最需要的切入点取舍，车无完车，人无完人！每台车都有优缺点，找到自己能接受的点不能接受的点就像找媳妇一样……哈哈哈哈！玩笑后言归正传: 1、比亚迪宋EV 开始还是相信比亚迪大品牌值得信赖，所以试驾了宋EV,感觉动力一般，内饰还将就，中规中矩的样子，没有太多惊喜！ 2、极氪X和001 先试驾了极氪X，车的外形颜值很在线，也是我比较喜欢的小钢炮车型，在市区里穿梭游刃有余，3.7秒的100米加速很刺激！缺点就是空间太小，后备箱也小，对于奶爸来说不得不放弃，要是没结婚或者单身一人，这个车太友好了！ 于是就试驾了空间更大的极氪001,极氪001试驾了两次，感觉是辆好车，颜值在线，动力够用，底盘扎实,内饰豪华，号称陆地坦克,安全性没讲得，我都开始心动关注100度的WE版，智驾这块稍微弱了点，但我都能接受。最后放弃的原因就是它还是属于轿车，第二次试驾后感觉视野还是没有SUV那么开阔，想想自己还有露营的需求，需要通过性好些，所以放弃001了。 3、小鹏G6和G9 试驾小鹏G6:感觉这车很多方面都还可以，主打一个性价比，最后感觉车尾部造型不是自己能接受的样子，还有就是后轮上方，保险杠和后轮翼子板缝隙处有错位，一下就觉得做工好像值得商榷或有待提高。 试驾小鹏G9:明显做工和用料比G6提升一个档次，当然价格也提升不少，试驾感受nvh不错，底盘调教偏舒适，座位空间和后备箱空间都很大，很适合奶爸。不足之处在刹车时，刹车比较空灵松弛，给我信心不足，其他车同样的力度一次可以刹停，但G9需要两次才能刹停下来，所以后期就没有过度关注了。 4、问界M5 问界M5也我是特别心动的车，外观优雅时尚，动力线性随叫随到，特别是全铝合金的底盘，真的驾驶感受不一样，转向轻盈无虚位，过井盖特别清脆干净利落，驾驶感受真的可以和宝马ix3一决高下！最后放弃原因:不太喜欢中控和车门上的桃木内饰，感觉有点老气；车价虚高了，80度的磷酸铁锂电池标准版无智驾25W。实际上就是18-9万的车子，背靠华子价格虚高！ 5、宝马ix3 试驾宝马ix3，驾驶感受确实牛！宝马的底盘调教没得讲，真的很有质感，内饰还是传统油车的样子，智驾基本上就没有了，空间算是试驾车型里面比较局促的，家用也基本够用了。不得不说买个宝马还是可以绷点面子的，身份和地位提升一小截。放弃的理由是油改电和服务，油改电线路上比较凌乱，遇事故的安全性相比没有纯电平台的高。试驾时的服务是很专业到位的，后期销售加了微信就不搭理你了，感觉我像买不起ix3的屌丝吧！有点拽，店大欺客？我就恰恰要支持国产，没有国产车的崛起，你们低不下自以为高贵的…… 6、阿维塔11 阿维塔11是最后进决赛的备选方案，阿维塔11我试驾了3次，就是在智己ls6中纠结了许久，颜值上阿维塔是比较有未来科技感，实际上阿维塔的NVH是比智己做得好的，静谧性和高级感都比智己做得好！它的中控内饰、座椅按摩、后排氛围灯、后排空调智己给不了！我都准备下订了，最后还是因为1、后排座椅比较短和硬，座位的舒适性差了点意思2、后备箱空间小了点,居家自驾游行李不够装。为了家人乘坐舒适和多装载点行李，最后还是遗憾放弃了！ 【驾驶感受】 提车1个多月，行驶了1700+公里，总的来说还是很满意，5.9秒的动力输出，随叫随到，电门轻快，加速线性，没有油车的顿挫，车内静谧性好，没有油车的那种风燥和发动机噪音。有一次和媳妇打电话说在开车，她偏不信说没有车子的噪音，后面打视频才相信在开车。反正开了电车是再也回不去了，油车是不会再买了的！ 【油耗】 关于电耗，黑子黑得最多的了，我平均电耗15,上坡或者速度过百的时候会20+下坡时候4.3都有过，综合下来就14-16之间。再说了我30元的电费跑一个星期，500多公里，一个月电费120+不香吗？原来的油车一个月没下过1200。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.14分“优秀”

【购车经历】 南京订车，因为常州有补贴，提车改常州了。现在南京也有补贴了，还更多 【驾驶感受】 一直设置的舒适模式，动力还是有的，动能回收标准，没有拖曳感，个人感觉和油车的驾驶体验很像。底盘很扎实，不会乱晃，开起来得心应手，操作可以很细微 【动力表现】 300多匹的动力完全够用了，随时能上140 【续航】 我买的680续航，11月不太冷的天，一半高速一半市区的情况，百公里17-18度电，实际续航500多，最近下雪降温了，续航没试过，打开空调的情况下，估计跑个300_400左右差不多，实际掉里程很快 【乘坐体验】 云朵设计的沙发很舒服，支撑性很强，后排座椅也没有为了空间做短，这点很好。 【最不满意】 喇叭吧，虽然号称20个，但音质感觉偏薄。 售后也有点担心，毕竟是经销商，不是自营的，已经感觉到一些差别了。 车机所谓的大数据，一路shua我是没看懂，大数据就没用过，一路shua就是抖音西瓜视频和头条视频接口集合，就感觉和汽车设计毫不相干的东西为什么拿出来宣传。 我是三星手机，蓝牙钥匙的适配有问题，所以都用的卡片钥匙

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.79分“优秀”

车子空间够大，颜值自己很喜欢，动力充沛，内饰设计的很符合审美，装配工艺也不错，没有缝隙和异响。市区高架电耗12.9。智驾功能也很满意，是一辆性价比很不错的车子，很满意

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.07分“优秀”

提车将近一个月，整体上是满意的，外观这个真是仁者见仁吧，但个人还是比较喜欢的，尤其增加的多巴胺色，我当时为了尽快提车选的拉菲尔茶，颜色很特别，但是个人觉得斐迪南粉更好看!体型还是偏大的，尤其对于新手女司机在老旧小区停车，幸好有360，停车的时候就慢慢挪呗！内饰方面的话，整个皮质柔软，有质感，就是车内小的储物空间利用率有点低.前排和后排的空间也不错！舒适性操控性和动力那都没的说，动力那都是随叫随到，刹车也是够线性.操控性方面有点要吐槽的就是，中途如果下过车再上车可能会挂不上档，显示在N档，需要重新用蓝牙钥匙连接一下，工作人员说是为了防盗设计的，但是也会不方便！有时着急起步，还要找钥匙重新连接！如果两个人同时用蓝牙钥匙有时也会有小Bug

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.64分“优秀”

【购车经历】 一早就关注这车，理由是因为可以用二十万左右体验曾经卖三十多四十万的智能车。喜欢他的升降屏幕➕中央控制屏的设计，外形也圆润饱满却不失流畅，实际车辆实物也比较大，风格时尚百搭，很适合潮人或者喜欢追求小资惬意生活的人群，打破传统汽车设计格局，无论外观还是内饰我都比较喜欢。以前开的是丰田锐志，在去年2022年五月卖掉了开了十年的旧车，一直在等车看车，期间还租了一台新能源车开着，想体验一下新能源车究竟如何。因为之前好多网上评论新能源车这不好那不好，去年疫情没什么好事情干，就把旧车卖了，然后租车跑跑网约车，后面租的那台车开了十万多公里，也赚了个十几万。期间一边跑车看车，期间看了零跑c01.c11.极氪001.长安深蓝sl03.还有那个suv.飞凡f7.r7.小鹏g6.g3.p5.p7.哪吒所有车系。全部都试驾和体验过，最后还是情定智己ls6，因为智己ls6真的很舒服,也有操控感，底盘不会沉闷，不会开着想睡觉，买他真的很值得，总结这车就是又大又舒服，空气又好，动力好，操控灵活，虽然能耗有点大，但自己爽很重要，能耗高点无所谓，反正平时能耗在13-18，就看自己的脚法。充电也很便宜，也就26-31元充满，我一般都是晚上十二点充电的，特别便宜，四毛到七毛一度。省到就是赚到，再也不用考虑加一次油几百块了，省的钱拿去吃喝玩特爽。车子上市前几天我就锁单了，后面也很顺利，十一月十号就提车了。原本定的外青内青，后面销售通知有一台白外灰内在途，并且一分钱也不用加，还省了个大几千，毫不犹豫直接拿下。 【提车价格】 发票价210900含减去4000元广州购车补贴。 【驾驶感受】 很爽，随踩随到。操控灵活，刹车也很好。智驾足够用，开车累了给智驾也是很容易操作，当然需要注意安全意识，不要全部依赖智驾，还是要时刻注意路况。 【能耗】 13-18 【销售态度】 态度比较积极，购车过程顺利。 【最不满意】 充电桩比较贵，超过30米线拉线也比较贵，150米的拉线范围全部下来要过一万多费用，还是没舍得装了。没有完美的车，只有挑剔的人，人的欲望也是无穷无尽，但ls6已经满足我大部分需求，这个价格能买到很满意。爽歪歪的。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.86分“优秀”

1.四驱动力相当炸裂，刹车非常线性，加宽的后胎让制动非常自信。底盘延续了智己的高品质感，很有韧性。2.冬季续航非满意，尤其是开空调后续航降低不明显。表显设置的真实续航真的很实。3.新车没有任何味道，非常舒适。能接触到的位置都是软包覆，配色也舒适，强烈建议买棕米内饰，有3C品的质感。4.非常喜欢用高速NOA,每天上下班的高速高架路段比例高(30KM),基本都开启NOA, 丝滑的变道，减速；老司机般的控制车距。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.64分“优秀”

目前行驶807公里，提车的时候说的是满电760公里但是快充充不到满电，700公里左右开始涓流电剩下的得满充才能充满， 【驾驶感受】 本来想提超强性能版就是百公里提速3.48秒的但是双电机的能耗高综合考虑下来还是提了超强续航版本，提速也够用 【续航】 因为是第一辆电车所以对于续航不是特别懂，最直观的就是高速300公里实际消耗公里数为430不知道这样的成绩算好算差 【购车经历】 10月20几号就去盲订了，当时也看了市面上绝大部分的电车同价位智己的内饰最吸引我所以直接锁单了

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.79分“优秀”

动力好，座椅包裹性强，氛围感不错，半幅顺手了比全幅好开，智能驾驶用了几次，也很好用，比我开的好，560版本电耗不高城区冬天400+ 每个人脚法不一样，我开的续航很好。