捷途山海T22024款1.5TD DHT 208km 山野版辅助驾驶功能多值得买吗_捷途山海T2怎么样

说实话，外观不错，空间大小合适，太大了也不是很方便，太小又放不了一点随车东西。说到车呢，马力足够，扭矩充足，提速够快（绝大部分时间在城市，偶尔出去野一下也真的没问题（换上AT胎就更适合了）。虽然车上有部分核心的实体按键，但我不适应太多科技化的操作。因为有时要调用其它功能，还要不停点中控屏到处找，反而降低了效率，没有实体按键来的快捷！再就是前雷达也不贵，为什么没有？后部保险杠要采用既有韧性又有硬度的工程塑料，方便80公斤左右的人可以随时座在上面，能够承受得住，那就很有格调了很吊了！ 既然说明猛龙可以拖带房车车，就应该同时把拖车的硬连接接口和电源接口都要预留到位！再就是车身侧踏板直接配好，不要太宽，10厘米宽那种踏板就好。最后就是虽然造型复古，也有现代的科技感，达到了简洁的效果（车外车内不复杂也是一种美），但内饰用料也太差了，驾驶台和门上面一点搪塑材料没有，就太不应该了！进去里面如果不是座椅和门扶手的软包，看着就像一台面包车的档次！我说的这些，几乎不要什么再设计成本，也不需要多少配件成本，生产厂家批量化采购这些就更便宜了。可以让潜在用户觉得猛龙价不高，显得低调而没有那种廉价感！这点，学学大众家，它内饰也不好，也不奢华，但看得见的地方用的料还可以！如果这样做了，我感觉每个月多卖个5000台没问题！

【购车经历】 之前开的一辆丰田致炫，开了5万公里了，小型车两个人开还挺好，油耗也低比较省心。去年底还给致炫换了4条新胎，过完年后想着年底会有小宝宝以后就是一家人用车了，就动了想换车的念头，需要换一辆空间大的车。从21年就关注比亚迪dmi，平时也推荐朋友关注比亚迪，一直也比较喜欢宋，就直接去4s店试车了。刚开始看的是宋pro，开起来感觉底盘偏硬，后面就去看了plus，第一直观感觉就是plus的后排更宽更软，立马决定就是plus了，决定到提车就3天。 【驾驶感受】 目前开了三千多公里，没觉得网上说的筷子悬架那么差，开起来总体是偏舒适的，过减速带回弹也不拖泥带水，就是没有传说中开船的感受。高速路上匝道拐大弯的时候时速60侧倾不明显，但是悬架总体偏软，高速还是不建议猛变道。加速方面很满意了，市区道路工况基本可以满足超车需求，毕竟是电车。高速110时速再加速也不差，再高的速度就没开过了，没首保店里说不建议开太快。 【续航】 纯电续航最多跑到过120公里出头，现在夏天开空调基本就是105左右，这个续航很满意了，基本就是1%的电可以跑1.5公里上下，高速的话就是一比一左右了，纯电就跑过一次高速大概40公里左右，不知道冬天啥情况。 【智能化】 之前的丰田啥都没有，一对比宋还是很智能的，手机app操控，语音控制车上的一些功能，我很满意了。 【油耗】 这个是我买车之前最关心的，也是我关注比亚迪dmi的源头，我之前的小丰田市区5到6个油，高速也差不多，算是很省油的车了，所以我换车的诉求就是油耗不高于我的小丰田。但是提了宋之后一直没机会让我真实测油耗，平时基本都是市区，当纯油车开了，加了200块钱的油跑了2个月，基本都是高速开强制保电hev模式用的，表显4点几，有机会还是加满油箱实测一下，混动车高速工况比较费油，加上2吨的车，5 6个油还是能接受的。目前5代dmi已经出了，手上的4代瞬间不香了，但是基本纯电在用也就无所谓了。 【空间表现】 这个有对比才有伤害，我之前小丰田我从来不会去后排，提了宋之后每次等人或者充电我都会选择去后排坐着休息，座椅软，空间也大，家用是完全够用了，这个点赞。 【最不满意】 其实也不是不满意，我是迪粉哈哈，算是一点幻想吧，也是对插电车的幻想，就是希望纯电续航更长，充电速度更快（目前最快18kw，充满要一个小时，纯电车那么大的电池也是一个小时，有时动能回收的功率都有二三十kw，再就是快充要用转换头有点不方便）。

【购车经历】 购车半年了，觉得可以写一些购车和用车感受了 一开始预算十五万左右，不考虑合资车，因为觉得合资车的用料配置都远比不上国产。而国产品牌里面，我最喜欢领克。我觉得领克的内饰用料，配置，尤其地盘调教这一块基本是处于国产车的第一梯队的，所以一开始很想买领克03，真的太帅了。但考虑到是家里第一台车，03又太小了，不得已放弃。爱屋及乌，既然领克的车地盘用料都很好，那作为同一集团下的星瑞L，肯定也不会差，所以有段时间也很想买星瑞L，有空间，地盘调教也很棒，还很帅。那时还是比较倾向于轿车，觉得比较帅，所以没怎么考虑SUV。但当真的下定决心去买的时候，又发现，油车上牌太难了，而且后期的油费比较高，对于我们这种打工人来说，还是有一定负担的。遂又转向新能源车，不喜欢纯电，因为觉得充电麻烦，就想买插混。那时候市面上比较主流的，15万价位的国产插混，就三台，比亚迪宋plusDMI，深蓝SL07，吉利银河L7。其实这几台车我几乎没有纠结就选了银河L7。因为去实体店看了，深蓝的话，地盘太晃了，容易晕，而这是我最忌讳的，车内异味也有点大，一上车就有刺鼻的味道，内饰外观我觉得挺喜欢的，新颖(长安在外观设计这块确实做的好)，但我女朋友不喜欢这个内饰，觉得太简陋了，啥都没有(还好她没见过特斯拉的内饰)。比亚迪挺均衡的，地盘没那么晃，味道也不算大，但总觉得没那么喜欢。最后是银河L7，车内基本没什么味道，后面提车，停在过露天停车场暴晒，一上车还是没有刺鼻的味道，真的很棒；地盘，开车有一次飞坡，悬挂一下子就把车子拉回地面了，基本没有多余晃动，我和我女朋友都惊到了；空间，每个坐我车的人，都说车子很大，车内空间也大，坐得很舒服。内饰这块，我和我女朋友都挺喜欢的，我女朋友尤其喜欢那个副驾屏，因为其他车都没有这个副驾屏，而且坐车的时候，她可以用副驾屏看歌词，尤其长途的时候，她也可以玩一下，不至于太无聊，有时候也可以帮我找路线而不至于影响我开车。有次一个同事上车坐副驾之后，觉得我车很棒，因为居然给副驾配了屏幕，在以前这可是只有那些百万豪车的后座才能有的待遇，而且还有按摩椅，他觉得很豪华。那时候我更加觉得，我车选对了。 【提车价格】 价格这块，去了几个店，两个星期就定下来了，在那个时候算是相对便宜的，但肯定远远不如现在。全部落地15万三。我也不后悔，早买早享受嘛，尤其那个时候买了车，过年回家不用抢车票，不用绕远坐车，可以和家人一起坐车回家，路上有说有笑，属于家人的一个小空间，过年走亲戚，也不用骑摩托骑电车，一辆车就载完了，那种感觉，真的很棒。 【驾驶感受】 这一块我真的觉得很棒，首先配置很好，有360全景影像，而且很清晰，对于我这种新手来说，真的太实用了，而且日常行驶还有车道保持，高速也是，得益于优秀的地盘调教和驾驶辅助，我开到140都不觉得晃，也不慌，而且也不累。更重要的是，不会晕车，这是我买这个车非常重要的原因。以前有次去参加酒席，我妈回家路上坐了亲戚的油车，里面味道大，车地盘又不行，晃晃悠悠的，我妈就坐了短短五六公里，基本上是趴在车窗吐了一路，很难受，以至于我妈对于做汽车一直有阴影。我开车回到家，让我妈坐的时候，我妈一开始也是拒绝的，甚至都不愿靠近车。是有一次要走亲戚，我们其他人一起劝她试一下，一家人坐个车去多好，她才愿意上车。她一上车就惊讶，说，哇这个车没有味道的，早知道我就多坐一些了。后面在路上，她坐在宽敞的后座，很开心，有说有笑的，一去一回的路上都没有任何不适。我就觉得，这个车真的买对了。如果一个车，我买回来，让我妈都不愿意去坐，甚至是抗拒的话，那这个车，买来也没什么意义。 【油耗】 油耗基本保持在5点多，有过一小段时间去到了6点多，后面发现是轮胎气不够，打上去之后，就一直稳定在5点多了。城内开车还低一些，会到4点多。这么大的车，这个油耗很满意了。而且我是把它当油车开的，基本不充电，就过年回家充了两次，但感觉充满一次也跑不了多远，还麻烦，就再也没有充过电，都是加油。 【续航】 纯电感觉就跑个七八十，甚至六七十公里，所以基本不充电，只加油。 【动力表现】 动力很不错，跑高速也是随踩随有，超车有信心。 【保养】 做过一次首保，免费。修过一次车，其实就补个漆。在停车场被前面倒退的车蹭了一下，掉了点漆。 【销售态度】 销售态度是不错的，这也是我那时选择那个店的原因之一。但其他的店员对于这个车的一些功能都不是很熟悉，也有新车新店新员工的原因吧，反正不是很满意。 【最不满意】 最不满意的就是听歌的软件爱趣听，有时候放着歌，会自己暂停，然后重新播放那首歌，有段时间很频繁，搞得人恼火，现在不知道怎么样的，又没有这种现象了。其他倒没什么不满意的了，对这个车，对我自己的这次购车选择，整体上是非常满意的，很棒。 最后，祝大家都买到满意的车。

1,外观个人认为可以，属于耐看型。 2,内饰一般般，但是还是比同档位合资车要好多了。 3,车机反应还可以，虽然没有8155，但是用起来一点问题没有。这点不用担心。 4,国庆优惠1.8万，加上平台预定2000抵扣8000，等于是优惠了2.4万。这个优惠够可以了。不过以后有没有就不知道了。 5,底盘可以，调教比较舒适。 6,驾驶感受就是电车的感受，可以自己体验。 7,该有的都有了，l2辅助驾驶，各种预警全的，体验了自动泊车，侧方位和正常倒车入库都停的很方正。 8,现在更新了1.1的车机，可以强制保电了，最高保电80%。新车买回来可以直接保电80%，磨合一下发动机。 9,买这车的最主要原因有几点： （1）空间够大，同时整车尺寸又不是特别大，车子小一点，停车真的方便很多，特别是新手，第一辆车建议不要太大。 （2）配置高，你能想到的，实用的功能基本都有。包括L2和自泊车。这个自动泊车对新手司机不要太好用，能够大大提升你开车的自信心。 （3）优惠力度大。插混最高配比增程最低配还要便宜，你们细细品品。

5月初订的，5月中就到了，目前开了10来天，刚好1000公里。 【车友最关心的价格】 24款102Por版，云雾茶山绿，棕色内饰。无加装。指导价17.38万。优惠官方4000，外品置换8000，店铺优惠6000。裸车15.58万，保险上牌6000。合计16.18万落地。 做的是厂家7万两年免息。24款合计1.8万这个优惠一定是目前有代表性的价格。那些动不动就口嗨两三万优惠的网友，拜托自己好好看看贷款方案。想想为什么60期贷款优惠就更高？ 【为什么选这个车？】 我在深圳工作，限牌很不方便，所以必须新能源，接受不了纯电，因为没有家充条件。所以只能选插混。预算20万左右，考虑过比亚迪汉，但家里人喜欢SUV，就顺便看了唐，SUV还前驱接受不了。四驱DMP超预算。最后发现20万内插混四驱SUV基本没得选，只有哈弗的二狗骁龙跟猛龙。3选1选猛龙纯粹是因为外观。这个仁者见仁了。 【优点】 1.外观我个人比较喜欢，这种复古的设计我觉得会比较耐看。方盒子造型我也比较喜欢。 2.驾驶质感很好，电四驱动力响应很快，超车信心很足，避震调教偏韧一些，不过我个人很喜欢，不会像传统燃油SUV那么晃。 3.不用担心馈电动力问题，标准＋智混，20%电量左右开始发动机介入就会非常频繁。匀速或减速时都会充电，需要加速时还是会4驱加速。有人问那万一馈电频繁加速呢？你想想既然有一次放电加速，就肯定有一次减速充电。匀速时还会充电，所以系统会一直保证电量在20%左右。馈电油耗表显7.5L（我没有去实测过） 【缺点】 驾乘方面，在十几万这个价位我给的都是优点评价（本人10年18万公里驾驶经验）缺点也有。 1.引擎盖积水回溅到挡风玻璃上，这个确实存在，大雨高速行驶雨刷开最大也刷不过来。 2.前排座椅坐垫偏短，对大腿承托不够。而且通风只有坐垫吸风，靠背没有。 3.内饰用料跟合资比有余，但跟很多国产比确实差一些。 4.非常不满意后备箱没有电源插口。 5.NVH控制的没有想象中那么好，虽然对方盒子噪音有心理准备，但猛龙的隔音只能说这个价位里一般吧。 至于很多车友反馈的空调臭味没有遇到过。 【总结】 车子用来代步用来开的，哈弗猛龙可以胜任。至于轻越野我等吗喽还没机会去试。这个价位驾乘体验我给90分。至于内饰用料以及配置方面的缺点，瑕不掩瑜。也不要本末倒置，这个价位的车能做到好开就很不容易了。还要求其他也十全十美？ 另外借这个机会特别点名批评哈弗渠道管理水平，4S店从店铺装修到销售员形象，再到整体服务体验。跟比亚迪差了不止两个级别。（因为我这次买车只去过比亚迪跟哈弗的店）注意我说的是所有的店面所有的方面都差。在深圳订车前被东莞某4S店气饱了，打400客服电话投诉，好家伙，售后客服处理问题比机器人还官方。最终也就不了了之。唉…… 总结车造的可以，但是销售服务跟售后服务提升空间就巨大。

【最满意】风格上更偏向于电车，发动机的存在感很低。动力输出上后段比较乏力，整体加速很线性，急加速时发动机介入才会感觉到一丝震动感。车机屏幕很大，充电的时候看点东西很舒服。 【最不满意】底盘太软，跑烂路很好，但是很多普通的坑洼或者上下颠簸会感觉避震拉不住车身。驾驶辅助可以全关，需要的时候开启辅助驾驶很好用。 【外观】海洋网风格，车身线条从车头到车尾是从下到上的，有点俯冲的姿态。外形是比较帅气的。 【内饰】造型老旧，与秦的质感相同。 【空间】空间还可以，有点小溜背所以影响储物能力以及后排头部空间。 【驾驶】转向手感很轻，电子味儿浓厚，没有什么反馈。刹车踏板没有什么回馈力，我个人喜欢踩下去有力度的踏板。底盘调的中规中矩，激烈驾驶动态有点恐怖，激烈一点绕桩会有四轮漂移的动态。 【油耗】混动大概四五个油。比亚迪的保电策略做的很好，可以保证随时有动力并且馈电油耗控制的不错。