江淮钇为3,同级别价位确实属于亮眼的存在,有着不错的性价比,就是方向盘会遮挡15.6寸车机左侧有点不舒服,如果看导航有一定的安全隐患,续航方面确实有点虚标,505版本的大家就按照450的计算就行了。整个驾驶视野是我最喜欢的,非常棒,是我试驾感觉死角最少的车型。内饰塑料偏多,质感不是很好,空间比较舒适宽敞。之前大家说的App卡顿连接不上,12月更新以后问题出现很少。
最后加一句,售后是真的不如其他品牌
苹果大胜利:请问怎么更新的车机呀
车圈折腾:售后保养太贵
真心喂了谁:江淮领导层也不知道在想啥呢,你如果不想做好一个产品一个品牌,那你就别做了,既然做出来了又不愿意增加门店和售后,那你让人家都去哪了解你的产品,肯定你的产品,大家伙都不了解你的产品,认知度几乎为零,谁会去买你的东西,买了没有售后,谁不闹心,人家何必受这窝囊气,车子可选的多的是,江淮,你好好做产品做市场吧!要不然就不要出来嚯嚯人了!
提车两周了两次快充两次慢充,因为在车上吹空调的时间较长,满电续航没有超过三百,车子老是有异响,装配工艺不行,有瑕疵,原车充电枪充电(15%-100%)25个小时,座椅记忆功能鸡肋,地盘略低,70km/h电机啸叫最明显。空调特别好,大屏清晰度流畅度可以,动力市区够用。
Black·Jack:高速续航多少?
Jam828:实际续航是多少,我也是505p ro
鬼丸塔塔:电机声你跑个3000公里就不太响了
点评车型:
2023款钇为3 505km Pro
4分“优秀”首先在外观方面,采用了新能源车型常见的封闭式前脸搭配圆形的前大灯组,看上去非常的Q萌,车身侧面采用了隐藏式门把手以及双色车身设计,同时下方还配有五幅式花瓣轮毂,给人一种Q萌里带了一些运动的感觉。尾部也采用了圆润的设计,加上方形的尾灯,整体比较简约。进入车内,采用了6.2英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏以及多功能的方向盘,整体设计与当下的流行设计风格比较统一。动力方面也是这台小车的一大亮点,搭载了最大功率为100Kw的永磁同步电机,并且得益于纯电平台的优势,在续航方面提供了51.5kWh容量的电池组,CLTC续航里程为和505km。