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    银河E8怎么样_银河E8值得买吗

    ·银河E8

    什么是懂车分

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    4.10
    “优秀”
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    共351人评价
    12万-18万新能源总榜No.3
    超过97%的同价位车系
    经销商报价
    14.08-20.08万
    厂商指导价
    14.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.10
    • 3.82
    • 外观
    • 4.50
    • 4.05
    • 内饰
    • 4.09
    • 3.77
    • 配置
    • 3.91
    • 3.70
    • 空间
    • 3.87
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.76
    • 操控
    • 4.12
    • 3.75
    • 动力
    • 4.12
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河E84.10外观4.50
    • 智界S74.09外观4.25
    • 飞凡F74.05外观4.43
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 银河E84.10外观4.50

    银河E8·全部评分

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.43优秀

    【购车经历】 有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了 【提车价格】 刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊 【驾驶感受】 这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏! 【最不满意】 车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下! 1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决…… 2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!! 3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算 4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议

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    2024-04-29

    咪小咪的零食铺现在这个车续航能达到多少呀? 如果跑高速的话,大概能打几折?

    极氪007第一批大韭菜就怕续航折扣太大

    MAIDONG能量高速市区续航多少啊

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.36优秀

    开了快一个月了,更新一下感受。 这车开起来很舒服,甚至减轻了路怒的情绪,哈哈哈。续航在这个季节轻松开到1:1,我上班单程通勤60公里,市区+国道+省道,最近的能耗基本在10以内了,表现算是不错的。 外观内饰也很受欢迎,贴膜、停商场路边、在单位楼下都被人围观询问过,还挺不好意思的哈哈! 今天官方APP还送了游戏手柄,当初买车时和销售争取没争取到的,算是个小惊喜吧。 -------------- 机缘巧合提了e8,买车全靠缘分啊!本来意向是启源a07真香版,周六下午去试驾,感觉还不错,但是优惠很少,大客户说是月底了也来不及享受,感觉没诚意很亏,就回去了。回去的路上已经五点多了,路过零跑4s店想去看看c01,结果关门了。到家一会准备散散步,结果附近一个银河4s店还没关门,进去以后六点多还能试驾,试驾完感觉底盘和内饰比a07好一点,因为是三月底砍价老板也给谈,正好店里有现车,交了定金第二天就提车了。 外观很不错,家属只看外观很挑剔,难得这次和我意见统一,亮灯以后车尾比车头更好看。 内饰简洁,音响造型很喜欢,大屏看久了也不觉得那么别扭了,用起来很流畅。 空间确实略有逊色,前排正常,个头不大的话后排也还行,家里没有高个子,与我来说也不算缺点。 动力十足,油门跟脚,驾驶体验很好,开过电车就不想碰家里油车了,哈哈哈。 刚提车几天,续航暂时没有发言权,开一开再来分享。 最后,我对银河e8这车整体是满意的,价格合适的话,推荐购买!

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    2024-04-02

    耶律屋质我前天去试驾,超过自己预期了,很棒。BTW,想亮灯后车头比车尾好看还要加5000,销售都不建议,感觉很诚实

    敏锐船帆nL充满能跑多少公里啊

    用户2885655179066他续航直接1比1,你的车特殊一点吗?

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.29优秀

    首先讲一下颜值:外观运动大气,我是为颜值买单的 其次再讲一下续航:江苏这边我看中了磷酸铁锂电池,而且续航达成率相当不错 最后我要开始写作文了 【购车经历】 在买银河e8之前看了启源A07,飞凡R7,后来在抖音关注到银河E8,于是就在银河app先盲定了,当时想着反正盲定不满意是可以退的。 由于当时车还没正式发布就先试驾了其他两款车,总体试驾感受就是飞凡R7驾驶质感大于A07的。后来等到正式发布之后就立即预约试驾了,第一次进车里,我老婆就被它的大屏给圈粉了,试驾下来感觉还不错,底盘、车机、续航都挺满意,唯一的不足就是底盘高度不如R7,毕竟R7是suv,后面经过三四天考虑,都分别去4s店谈价格,当时两款车价格几乎差不多,放弃R7的原因是年前提不到车,当然我当时也不急着用车,想的就是年前能尽快开上。 【驾驶感受】 我从1.19提车至今开了5000公里了,整体感受是这个车方向盘操控轻盈,底盘也很舒服,转弯半径也小,不像一辆5米长的车,比我19款君威开起来舒服多了,现在我老婆开君威,也是经常跟我抢着开电车。噪音方面:虽然是单层玻璃,高速噪音控制的也还可以。续航我在江苏,冬季开空调6到7折,现在大概在8折以上(我开车比较激进,续航可能没有别的车主反馈的好)。 空间表现谈不上出色,但是足够用;车机我遇到过两次黑屏,大概十秒钟,ota1.0.9之后再也没遇到过。自带的燕飞利仕音质效果也谈不上出色,但是也能听了,最起码比杂牌的音质好太多。 【最不满意】 这里想吐槽的是:这个车机软件太少,游戏太少,没法实现与苹果手机互联(苹果用户不方便,真的不方便啊),无法设置自定义开解锁声效,app能不能升级个遥控泊车(这很重要,这个功能比自动泊车方便太多了),希望后面ota可以实现。

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    2024-04-23

    有趣的奶酪Ap一月份优惠两万?这车续航怎么样,虚不虚?

    家里一只橘猪哥们儿,后座坐久了会难受不

    法家道家儒家2025款,这些问题都解决了。

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.36优秀

    【题外话】 讲讲我买E8的契机。我是刚毕业的本科生,因为现在开始上班,要到处跑,开电瓶车实在不方便,就抽空用了三个月的时间学车,学完后就是24年3月了。经过一周时间的选车研究,我意识到现在适逢新能源车企内卷混战、锂矿大降价、国家大规模设备更新换代,从历史角度看是非常合适买电车的时间节点,果断买纯电车。接着花了两周时间研究20万以下的电车,最终选择了综合最满意的银河E8。 【缺点】 ①无边框车门,但是用单层玻璃。高速开130码以上时风噪会突然变得巨大,而在125码就没什么噪音,噪音强度是在某个速度值突变的,很微妙。 ②智驾弱。要智驾还是得选25万价位搭载激光雷达和智驾芯片的电车,我买的银河E8远航版这些都没有,硬件不支持。 ③能耗低,百公里综合能耗12.8度,电池76度,算下来665km续航实际能开580km。电动纳智捷这词最近很热,我都做好电车续航大幅虚标的心理准备了,结果出乎意料只打8.8折,这何尝不是玩弄感情。嗯,被玩弄了,那就写成缺点吧。 【优点】 ①续航高,不虚标,极氪007同款衢州极电电池。不过这和脚法有关,一脚重电门一脚重刹车的开法很耗电,松开电门或者轻踩刹车都会进行能量回收。 ②大屏真香。买之前,我觉得这个大一个屏幕摆前面太夸张了,实际用起来,发现真的很方便,窗口是可以任意拖动的,操作自由度高,当然这是车机芯片8295的功劳。 ③外观酷。前脸兰博基尼,后尾保时捷,只要自己不尴尬,那就是帅帅的。 ④驾驶感受满意。除了教练车,我没开过其他车。虽然没法对比,但我对E8的驾驶质感是满意的。 【购车细节】 买车时的优惠有大定5000、小定5000、置换补贴20000、政府补贴、店铺优惠,最后到手17万出头。 【设置细节】 ①音效设置。高低音可以设置成474,打开燕飞利仕环绕,全车平衡,超级有听演唱会的感觉。外放的低速提示音,我觉得太空漫步比较正常。

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    2024-04-25

    遇梦yo你不是才学的车,哪来的置换啊

    説恏De緈諨哪去了你小子实习期上高速是吧

    天天7282现在好像可以3.3

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.43优秀

    银河e8提车日记 1️⃣4月的最后一天看到这个车子,外观💓,留资,销售联系我,可惜当时说活动最后一天了 2️⃣五一假期回杭,持续看车…… 哪吒L🆚长安启源🆚银河E8 哪吒:品牌力问题,交车时间有点久 启源:销售问题,感觉都没认真介绍,没有仪表盘,非常不习惯pass 银河E8:外观心动,销售态度好,直接上门试驾讲解,跟家属都非常心动,五月初活动不大,让销售有活动通知我,没想到过两天活动就有了,本身有车置换,于是就订车啦! 3️⃣价格问题 大小定9000 大客户2000 亲友券1200 直播间优惠券1000 置换ww 店铺优惠 我最终落地价格在15.5左右 仅供参考,先买先享受,前两天刚去贴了龙膜,开起来还不错,就是长度还得习惯下

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    2024-05-30

    南宫云遥3284893615.5哪家店

    浩辰458大客户在哪领券

    荼辰辰辰辰辰话筒送的。

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4优秀

    银河E8一款看起来起来运动风格,且低趴帅气的车,外观狠狠的爱住,颜值非常在线 优点:动力很猛,底盘SEA架构的开起来很舒服,平均电耗能开到11-12.5左右还不错,可能是在海南这边天气热的原因,续航能打9折在海南这边,大连屏用起来也很爽,看电视玩游戏都很爽8295的芯片,用起来很流畅 缺点:单纯玻璃隔音比较一般,胎噪比较明显,ota1.09更新完后,音效共振听起来很震耳朵很不舒服,有时候屏幕黑屏了两三秒后又好了,后备箱有点小,希望后面ota能解决掉音响共振这个毛病 总体来说E8是台好车,开起来动力很足,颜值在线,回头率很高,屁股像怕拉煤拉,SEA平台的地盘开起来是真的超级舒服, 【续航】续航比较一般般了,前两天充满电才开了150公里掉了240公里的电,不知道啥原因,天气也热25度

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    2024-03-20

    用户3162602615242这车头满满的网约车风格

    老子o蜀道山除了8295在同价位里真找不到这车的优点!

    国家一级吉娃娃训练师续航达成率百分之60

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4优秀

    无锡首提! 外观:轮毂款式一般(个人看法);尾部腰线处缺少力量感,像个大面包(可能为了追求低风阻),建议厂家厂家设计点拉花,点缀一下;其他没问题。 内饰:质感好,90分; 配置:不追求智能驾驶,自己开完全够用;各种配置应有尽有;副驾驶好像不能调高低;大灯、远光灯有点暗;屏幕清晰;系统操作流畅;语音识别迅速;导航精准; 空间:坐垫偏短;主驾驶位方向盘卡大腿;后排坐垫短(我家人不是大高个,够用);天幕离脑袋比较近;其他都不错; 续航:空调22度,节能模式,上班12km,市区17度电/百公里,不开空调大概13度电(无锡冬天3-10度左右);高速跑过短途,速度比较快,顶着限速,140公里掉了50%左右电量(参考意义不大);估计控制空调,跑110-120左右能到400km; 智能化:预约充电;定时预热都可以;语音可以操控很多东西;智能化没深研究,肯定够用; 驾驶感受:没太激烈驾驶,家用绝对够用;悬架舒适,开特斯拉的朋友都说好;开起来纯粹感不如老车强(三系e90),毕竟不是一个时代的产物和定位。 总之,早干早散!欢迎上车!

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    2024-02-02

    王壮壮不壮滴滴专车

    彭于晏之广西分宴车尾漂亮 车头不行 廉价了

    Gorillany羡慕博主能开上那么好看的车

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.21优秀

    外观是我很满意的地方,都没有对比其他的车型了。要是有个掀背就好了。还有这个配置不可以选装轮毂。外观没有黑色,有个黑色就更好看了,我个人是比较喜欢黑色的,这个黑色需要公司买车才行,个人买车没有黑色选择。但是这个银色外观也耐看。银色又不像银,白色也不是白,有点的银中带蓝,还有珍珠颗粒那种感觉。最耐看的就是这个外观,第一眼看上去的时候粉色最惊艳,但是久了之后我觉得会疲倦看着。有我说的这些外观就完美了。 内饰还行吧,可以多几个内饰颜色,有点少。还有氛围灯,太少了,不满意。别的还行。 车机系统除了魅族手机用着还行,别的手机用了车机互联之后就不想用了。 空间后排太短了,短途到没什么,长途坐久了腿会不舒服。 续航对于我这种上下班来回加起才20公里路的来说不错了,一年也就开一两次长途。但是续航掉的有点快,可能和我驾驶习惯有关吧。都还能接受。 车机有时候会有点不稳定,不是每次上车和离车都有播报。 今天去改色了,没有拍两张照片。

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    2024-02-05

    火影麟我今天也在汽博那个店预定了银色665远航版,本来想上智驾版的,但是说要4、5月才能提车,我急着用就订的远航,落地19.5左右,好像比别人车主都贵

    实在布里顿9S2帅啊,就是路上见的不多

    对方正在输入44931想看看你的改色,借鉴下,如果效果不错我提车了也去整一个

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.36优秀

    提车不到一个星期,目前只跑了300公里的样子,主要在成都市区,也就只能发一些浅显感受。首先外观是长在我的审美上的,基本完美,当时考虑过极氪007,但是接受不了外观转的E8,个人比较讨厌异形风和拉长的前灯,对于我来说牺牲一点配置也不会选丑车,顺便也多省了几W现金留着;驾驶舒适,虽然是麦弗逊悬挂,但是调教的意外的好,平稳又丝滑,减震和舒适感很不错,并且相比以前开的油车马力强太多,一踩就来劲;内饰相对短板,有一定的塑料感,不过超长带鱼屏在我这是加分项,见仁见智;续航感受不错,成都冬天打折也不是很多,665的估计有个400多接近500;车机体验总体满意,语音识别比较快而且准确,8295芯片加持,体验很流畅,但是你硬件层面给了8k屏,结果腾讯爱奇艺最高只让看1080P属实有点拉了,希望后期能优化改进,还有就是有时候会莫名其妙的断网,在地库和地面切换的时候,给人一种反应不过来的感觉;全景360用着很舒服,对停车的帮助跟以前开的只有后摄像头的油车相比是跨越式提升;400V平台对我来说反正感觉够用了,最多也就半个小时充满,不差那十几分钟,也有车友在充电站实测过能到450左右;对于年轻人第一台电车来说,总体感受比较满意,性价比非常不错,没啥大的短板。 PS:以上都是个人主观评价,喷子勿扰,你杠就是你对,谢谢合作!

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    2024-01-24

    诗意精灵LIK那个8k屏其实就是四个1080p屏拼在一起,横向像素点加起来刚好是8k的横向像素数量,文字游戏

    Answer﹏相依 °665 星舰 13可以买吗

    无厘头的小头头后排是不是真的恼火?看了看都挺满意,就是后排劝退,家人要经常坐后排

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.07优秀

    提车已满三个月,车友群里每天都好多消息,有人三天没看群,一万+未读… 不过并不是说这车问题多,车友大部分都是在闲聊:车机这个功能在哪、轮毂刮马路牙子了、轮胎被扎了要不要换、胎压报错了、要不要买延保、遮阳帘哪买的等等,哦还有群相亲和刚提车时不时发个E8自恋的:这车也太好看了吧! 这车目前唯一不足的,还是车机生态太少了,虽然目前也勉强够用,只是和我之前用的软件不一致,导致很多使用习惯上的问题,比如说之前用的是百度地图,车机自带的是高德,虽然也能下载百度,但是那个适配完全就不是一个级别的,如果用高德,我百度上几百个收藏点迁移过来就很麻烦,另外音乐也是,车机默认的是QQ音乐,不得不说AI律动确实做的还行,也尝试开了一个月会员,但是…太不对我的味了,歌单听不下去,切换了好多歌单都不是自己喜欢的,还是网易云懂我! 驾驶和安全方面的话也不用多说了,这车虽然是5米长的,但是对于我这个驾照换了一次,车都没摸过十次的人,开起来也没什么压力,虽然一开始会有些担心,但是只要握上方向盘,前路便是一片坦途

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    2024-05-06

    腐乳咸HYH大佬,求个车友群,昨天刚提车

    直爽百香果5C9大连屏太难看了

    天生港高桥凉介这原神是投屏的还是真能下载下来玩

    点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

    4.07优秀

    颜值高,底盘低。 配置高,智力低。 充电快,没随充。 银河e8这款车还是为自己的冲动买单了,如此帅气的颜值,无边框车门,再加上优秀的底盘操控,体验感非常棒。不过这个车价挺尴尬,再上一点极氪001,再下一点直接就byd了,没考虑启源的a07,不是一个量级。怎么说也是选择银河e8还是对的。 毕竟充电车这么长的续航,有这么多智能化配置已经很不错了,其他的再要求就要用钱说话了哈哈哈,总体感受不错吧,先开着,有新感受再发。 补充:不带随车充要自己买,3.5kw随车充充了20小时了,才86,果真是容量大。 再补充一点,原本以为这车的前备箱就是个噱头,没想到还挺大的,足够放一些不经常但必备的物品,比如发光背心,充气泵之类的,还是很实用的。

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    2024-03-19

    呼hi为什么说智力低,官方不是说搭载的芯片比较高级吗

    用户3860798374156怎么能17万裸车价?

    高贵苹果5n8兄弟都是忻州人 你这么玩,我也准备去砍了

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.14优秀

    颜值高,配置高,充电快,操控好,底盘也不错,智能化挺好的,音响中规中矩,车机是8295芯片,魅族的系统,还是比较好用的,外观是非常年轻运动的,用的是浩瀚架构,操控和底盘还是比较好的,指向非常精准,方向很灵敏,续航方面还是比较好的,内饰的话比较好看,就是塑料有点多,充电也是比较快的,用快充的话,一个小时差不多,然后他的360影像是比较清晰的,对于新手来说还是非常友好的,这车开起来很容易上手,动力的话也是很强劲,这个车的抬头显示我感觉非常的好用。可以显示导航信息以及红绿灯秒数,续航的话。冬天能跑300多一点吧,夏天的话可以跑480左右,它的底盘是有点低的,像那些老一点的地下车库就容易刮到底盘,它的胎噪会比较明显,其他的都挺好的。

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    2024-03-19

    用户3523691372627抬头显示是加装的还是送的

    创意生活札记大佬,多少钱落地

    用户3898964111877外观没得说凡是中控联屏丑陋无比

    点评车型: 2024款银河E8 620km 四驱龙腾版

    4.29优秀

    首先解释一下价格,无置换,全款,我这个价格目前差不多了,下降空间感觉不大,有政府补贴,算了报废补贴,5500买的1万报废,大小定,剩下的乱七八糟的统一算作店内优惠 外观无敌,回头率嘎嘎高,但是灰车和别的车停一起就没有那种惊艳感了,要论骚还是得银色 电耗嘎嘎高,百公里电耗28个,预计续航300以内,刚充满准备测一下 提速嘎嘎快,实测4.15秒,推背感没有蔚来标的4秒的刺激 开快车状态下方向盘助力虽然都关了,只开了危险介入,但是能感觉到对操控有影响 充电冲到百分之80很快,80以上需要半小时以上才能充满 后排小板凳感觉不出 车机智能化还好 魅族垃圾,魅族垃圾,魅族垃圾,推的21note不带无线充电,别买,投屏刷视频还没有手机大,打金铲铲还可以 车子机盖不好关,出厂好多都有这种问题,问题总归是问题所以还得解决啊

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    2024-06-21

    SKKKYING百公里28个?!

    雲飞199128的电耗 不是正常开,基本就是每天开10公里内,起步停车情况多,空调也是提前开,哨兵模式也是开,这种情况充满电开10天,100多公里一样会没电,换其他车一样,像我平时开也是短程20多电耗,上次跑了个100多公里小长途15电耗,如果不开空调开经济模式就能13以下,跟官标差不多不用纠结的,能上顶配是正确的,顶配最有性价比选择,800V四驱600多马力同价位没有对手,反观665 550版本其他选择很多的还像网约车,买四驱磨砂灰版本从外观内饰性能跟其他版本都不像同一款车。

    三青基恩续航才能到300?可是标了550啊,这相差也太远了,天地良心你说的全是真的吗?

    点评车型: 2024款银河E8 620km 星舰 性能版

    4.5优秀

    从选车到看车,综合比较007.海豹.汉.a07.深蓝,还是选了e8。其他车要么外形不喜欢,要么内饰车机不满意。考虑以后汽车更新换代比较快,想直接换一个一步到位的车,以后用起来也不落伍,就看好带800v的四驱e8。 本来想要个银色灰色或者是磨砂黑,但是磨砂黑没实车看也没颜色板所以没选,在另一家4s点一眼看好他们的黄色试驾车,就下决定加钱买黄色。 提车7天已经开了1200公里,正好一半长途一半市区,个人开车比较急性子,所以电耗也低不了。300公里的高速,智能定速巡航115,3人一直开空调,耗电60%,高速能耗还可以吧。 对比普通版的内饰,个人很喜欢性能版的内饰,深灰色耐脏好打理,座椅也是翻毛皮很舒服,橙色安全带也很好看。考虑对象家人也开这辆车,所以没要半幅方向盘。轮毂也是一大亮点,颜值提升不少,往后考虑熏黑一下。座椅按摩聊胜于无吧,无限流量确实好,一个移动的无线路由器。 3.5秒提速确实快,灵魂提取,每一次地板油起步,行车记录仪都会紧急录制视频。 黄色确实很乍眼,配上这个造型,去超市买东西门卫开门都说很帅,回头率杠杠的。 充电也很快,国网充电桩120w直接吃满,半小时冲70%,800v超充暂时没试,等着有机会试一试。 个人觉得e8不足的点:车机软件少,仅有的软件一半感觉还没用。车机流畅度不能说卡也不能说很流畅。流背的造型后备箱不是掀背的。后排强制系安全带,要不然一直滴滴滴催命。充电口功率不高,想快充50w无限充电板只有一个。方向盘有些低,左腿立着,方向盘有打腿的情况,劈开腿把腿伸进去就打不到了。 车的优点我都很喜欢,缺点我也能接受,在我心里这就是好车了👍

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    2024-06-14

    江南也是四驱龙腾给你换成性能了?

    奋发叶子rSj满配19w?兄弟快点告诉我那个4s店订的,别人拿远航版都需要19.8w。我对这个满配19w非常感兴趣!毕竟007标配差不多都要这个价格了

    勇者逗恶龙龙裸车19?

    点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

    4.14优秀

    第一次开电车,动能回收设置的中等,感觉每次松油门就跟踩了刹车一样。 第一次跑高速,满电情况下,空调全程24度左右,109公里路程,电量显示剩余74%里程显示剩余414,对续航感觉还不错。 前排乘坐空间觉得还不错,副驾座椅只能前后跟靠背角度调节。语音不能控制单独关闭后排空调。 后备箱感觉开口太小,取放东西不太方便。空间感觉还不错。 车内科技感比较强烈,不过感觉提车回来之后觉得大部分功能都用不上,可能是我以前开的油车功能太少,现在不太习惯各种智能化的东西。 暂时没试过不带钥匙只带手机能不能把车开走,不过可以解锁车辆。解锁的时候要在APP上按解锁按键,如果带钥匙只要在车附近就可以解锁,不需任何操作。 刚提车回来,还有很多需要摸索。

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    2024-09-05

    MiG610老司机通病,建议把动能回收调到最大,开的时候不要频繁松油门,学习用动能回收控制车距,不出一个星期,你会彻底依赖上这种驾驶方式,简直不要太爽

    PiscesRoy没有人可以动能,有人最好别动能,容易晕车

    绵阳市平武县富强电脑新能源汽车的动能回收和刹车感,建议回收设置到最低,刹车设置到舒适之类的,不要用强。用弱(或是舒适)。

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    飞凡F7 2023款 基础版飞凡F7 2023款 基础版

    宽敞大气,动力足,车身很稳,标称540km续航,车内配置全,掀背后备箱,支持换电。综合性价比极高! 5.27日提车,一周开了500km左右,一些体会感受小结一下。从14年开始开Model S,20年换了小鹏P7,2个月前看到F7发布,立马把小鹏置换了 【车机部分】 1,挂倒车挡有时候挂不上,应该是被设计成需要完全静止后才能挂挡。这个没有意义,还有安全隐患,好几次以为挂上了,一踩油门差点撞墙上 2,后视镜调节只能用右侧滚轮。像P7那样左滚轮调左边,右滚轮调右边,应该更直观方便 3,倒车后视镜下翻,设置到最深的位置(为了能看到后轮),自动归位会恢复不到原来的位置,估计是行程太长了 4,用原来小鹏的充电桩,居然车机不能预约充电,这个真没道理,难道车机自己不能决定充不充电? 5,仪表盘左边空白很浪费,之前特斯拉和小鹏,都是允许左右两边分别显示不同内容 6,仪表盘上的能量数据,少个自充电后的行驶里程数据 7,应用程序太少了,也没有应用市场 8,未支持哨兵模式 9,按摩和灯光效果没有随机模式 10,单踏板和超速报警,貌似只能单次设置生效,也没有提示 11,左侧星号快捷键功能太少了,就2个选项。而且也不允许多用途(比如长按和双击可以是不同功能)。左侧滚轮貌似在非巡航状态下滚动功能居然是闲置的,太浪费了 12,便利进出的位置,没找到功能设置 13,倒车时候,应该允许设置不调低媒体音量 14,导航静音的设置貌似不生效,每次需要重新设置 15,电话接通/挂断没找到方向盘上的按钮操作 16,巡航的安全提醒略频繁,而且需要较大力动一下方向盘才能消除 17,感应钥匙后,后视镜即自动展开。紧凑停车时,人一旦车机感应到了钥匙,后视镜就展开了,上车空间更小了 18,巡航跟车停止后,前车启动后会提示踩加油踏板才能启动,略麻烦 19,在未上车时,开启驾驶座门后,不能降低驾驶座侧的玻璃,很不方便。特斯拉和小鹏都是无框车门,上下车都可以先把玻璃降下去的,很方便 20,手册说有自动远光灯,没测出来 【APP部分】 1,无充电报告,主要是没有结束时间 2,电动尾门不能通过APP直接开启,这个不方便,语音控制也未找到开启后备箱的方法 3,用APP方式开关锁感觉可靠性不够 4,桌面widget和长按APP图标后的快捷功能,缺少最常用的开关车门、开启尾门、开启空调等功能,这个设计上不合理,开关车门比找充电站高频吧 5,APP耗电大,占用内存多。用的第一天就被华为手机提示长时间驻留过于耗电。又发现占用内存已经1.2G了 6,无感钥匙功能可靠性满差的,50%可用性。碰到几个场景很不爽:a,人都站到车门口了,还未解锁,手工打开APP解锁后,上车后也不能启动,需要关闭蓝牙杀掉APP进程,再重新启动;b,开启车门后乘客进入并关门,再去后备箱放东西,车子就锁了,然后小朋友在里面开车门就报警;c,停车后拿着手机下车,从车头绕至右后车门处拿东西,发现车锁了,需要重新打开APP解锁。不知道跟手机提示耗电大后,关闭了APP自启动功能有没有关系 7,用手机解锁车辆,充电枪不能拔出(未专门测试确认) 8,在商场地库,离车后发现车没有自动锁,也不能用手机锁车。折腾了10分钟,打了客服电话后,被指导重启蓝牙和APP后解决,怀疑车辆联网状态不佳 9,预约了12:30的“夏日出行”,12:40上车的时候发现实际未生效 【硬件部分】 1,无流媒体后视镜 2,无后备箱遮阳板 3,无前备箱 4,无线充电很慢,手机发热特别大,有点鸡肋。USB充电口在下面,也不方便。没有快充也比较遗憾 5,方向灯拨杆的手感太软了,这个很诡异。开了快20年车,貌似也就飞凡是这个手感,很奇怪,为啥做成这样? 6,感觉空调功率不足。车机显示室外40度,开启最大风力了,触摸出风口温度不冷 7,倒车后视镜下翻后,很勉强才能设置成看到后轮 8,车钥匙的锁车位置没有凸点,无法盲操。而且偏大,手感不佳 9,后排中间安全带的插销没有跟旁边座位区分,所以一旦插错位置,车机会一直提醒未系安全带 10,中间的后视镜位置没有留行车记录仪的插口 【意外惊喜】 1,巡航的一键车速设置不错,按左侧滚轮可以一键设置到当前道路的限速 2,巡航初始30km的最低设置的设计也很不错,慢速跟车时候很有用 3,巡航在弯道时会自动减速,非常不错,而且很稳,很意外 4,倒车挪车时,挂D档,会自动切到前摄像,不错 5,低速转弯打方向灯,会自动切到3D影像,不错 6,转弯半径很小,非常不错。不过也因为太小了,跟老婆嘚瑟,提车第二题就蹭了一点后轮毂,心疼 7,有深踩自动驻车功能,很不错 8,驾驶体验很不错,加速很快,车身很稳

    3.95分“良好”
    汉EV 2025款 506KM尊贵型汉EV 2025款 506KM尊贵型

    [最不满意] 1.转弯半径过大:以前开的是一个明锐,可能没开过大车,下班掉头不回方向的话需要是个车道,经常要回好几把,也没开过别的大车,也不知别的车咋样。 2.座椅感受一般:短途开车柔软舒适,开了几次长途150以上,感觉支撑不够,下车的时候腰酸背痛的。 2.车机一般:只能说够用,买的时候试驾了深蓝sl03跟07,相比之下大屏的自由度以及功能性差的有点多,不过我的老伙计斯柯达还是收音机呢,现在也就用来导航和听歌 3.座椅通风不太行:感觉这个车的座椅透气性不行,天凉的时候无所谓,天热的时候,感觉座椅通风风量小、噪音大,还是感觉不太凉快。 4.空调问题:夏天我感觉不凉快,不知道别人咋样,声音挺大,就是没啥效果。 5.售后服务:反正西安不咋样,上次被追尾,修车很不愉快,第一次都把问题给我全部解决,还是我专门给他说的把我影像撞歪了,都没给我看,修的时候感觉也不专业,就说自己没遇到过。 6.底盘不太行:感觉都不如我的老伙计明锐,高速过弯或变道时车身侧倾比较明显,不太适合激烈驾驶。 7.冬季续航差:我们西安这边,冬天挺冷的,续航达成率感觉就60吧,热空调耗电量巨大,不过还好我耐寒,我媳妇孩子不坐的时候我基本不开暖风。 8.钢琴烤漆:不知道是不是烤漆厂老板救过王总,就不能不用这玩意吗,太沾指纹了,不好清理。 [最满意] 1.能耗:半年开了1.4万经历了冬天的屁股,一整个夏天,整体能耗14.2,感觉也还能接受。跟懂车上面的13.2还是比较接近的。 2.成本低:便宜啊,送的充电桩,车位离电箱近,没掏钱。全部使用波谷充电,那叫一个便宜3.1一度。平均每公里就4分钱。我之前的旧车每公里还得8毛呢。不过电费便宜了开的也多了,以前一年1.2万现在半年1.4万。 3.驾驶体验好:电机驱动的平顺、安静、响应快,相比我的燃油车体验高很多。 4.密闭性好:开起来噪音很小,基本不怎么漏风。冬天我这种不怕冷的,感觉不开空调也可惜。但是密闭性太好的弊端就是有点闷,不透气。 5.空间大:后排空间特别够用,驾驶可以调到很舒服的位置,我以前的车,现在感觉之前是缩进去开车的。纯平感觉中间那个人会舒服很多,不过我娃喜欢坐在那个棱上好在没有了。 6.电池安全:换电车之前还有有一些电池自燃焦虑的,了解了很多,最终还是选择了比亚迪。 7.充电效率不错:虽然高速120续航确实拉胯,不过200公里必要得休息,结合休息时间充电,服务区都是快充,随便充一会就够用了,没有什么续航焦虑。所以感觉大电池没用,个人感觉506版本是性价比之选。 8.外观设计大气:属于各个年龄段都会满意的造型,比较耐看,汉ev是比亚迪我个人认为最帅的车,虽然我觉得深蓝更帅。 9.保有量:满大街都是比亚迪,知名度高,不担心跑路,倒闭,修车件不怕没货。 插一句为什么没选择深蓝,家人都觉得深蓝知名度不高,电车只认比亚迪。我也因为确实也没那么不喜欢选择了汉,现在用车半年,还是很满意的。

    4.86分“优秀”
    智界S7 2024款 四驱旗舰版Max RS智界S7 2024款 四驱旗舰版Max RS

    首先,版本是MAX RS版,外观霜月银,内饰月影灰,21寸锻造轮毂,有零重力座椅,有科技舒享包,有运动套件。下定和提车这部分写不下看图吧 1500公里高速体验及智驾领航使用体验 我从宁波出发到西安,全程1500公里,和同事两个人换着开,冲了7次电(剩余100公里续航就去服务区,剩余里程选综合,全程智驾顶着限速开),每次充电大概30分钟,50度电,70块左右,地图显示路程15个小时(不算充电时间),实际全程20小时,高速费1000,电费500。 体验只能说是遥遥领先,同事一直开油车,这次他感觉到科技时代了,小艺太稳了,一路小艺开着车,我们唱着歌聊着天就过去了,但是路程实在太长了,回去累的要死,但是在速度和安全上都绝对有保证,1500公里至少1300公里是小艺开着过去的,大嘴1000公里回乡绝对没有骗人,时不时扶着方向盘睁开眼睛目视前方就行。 高速充电问题,刚开始还在计算剩余电量和所去服务区的,后来发现所有桩都能用而且速度很快,就不管了快没电了到服务器下去充电。 但是值得注意的是小艺高速喜欢在最左边,所以如果要去服务区,提前取消智驾自己开,或者去最右边不让小艺变道,因为有一次还在吹小艺多厉害,小艺开着车就错过了匝道(当时在靠近右转的一条直行道路上,右边被一堆大车堵住,速度太快没有给他反应机会),错过了直行的时候还在找向右变道的路,关键是你自己打右转向变道过去,小艺的逻辑还是会主动往左变道,这点可以优化下,车主们高速上也可以注意下。 高速还有就是进入隧道前小艺会在没有变成实线的时候跑到中间去,有时候前后都是大车,小艺也想钻进去,感觉非常的不安全,或者前面明显有个大车很慢,他也会去中间,所以小艺逻辑判断还是趋向于安全策略,隧道的时候车主还是提前干预下小艺的判断。 其次就是,小艺虽然会自己检测到前车缓慢时变道超车(他不会自己打两下远光灯或者鸣笛提醒),但是这种时候中间往往是俩大车,反而会被后车抢了原先的顺序,被慢速的大车卡住,还超不过去,自己过一会又去左边的道上了。 最后一点就是华为智驾虽然遥遥领先,在预判能否超车和与前车保持多少车距速度方面很强,但是他会卡着后面想要超车的人,不会主动让别人,还是多少会影响道路上其他司机的判断,所以贴着方向盘保持一定的专注还是有必要的,顺便期待一下无图城市智驾。 驾驶质感 细节无法描述,只能说是高速驾驶时紧贴地面,转向或者躲避障碍物时十分灵敏,给你十足的信心,在封闭路线测试时速度能到200码,高速智驾最高可以调到130码。 车道偏离纠正 城市里躲避一辆对向来车,贴右边太近了(或者是车道偏离),明显感觉被打了把方向,毫无感觉的通过了,后面看行车记录仪完全看不出来发生了什么,吓了我一跳,平常就是压线了会响。 V4.0.1.7更新 个人就感觉更新了运动+模式,还有些UI啥的,运动+就是感觉电门更灵敏了, 有一点想说的就是,关于钥匙这点,首先我是iPhone,如果用卡片,那么上车就得把卡片放到左边垫子上,但是你用手机只需要把手机放到垫子上就行,有没有更新都是这个逻辑,二者不能互换,否则你用卡刷开门,不把卡片放到充电板上就会没有READY提示。 配饰 1.尾箱垫还是有点用,后面装的东西一般都会脏点 2.水杯垫那块感觉有用,奶茶上次被杯垫上面的限位器给戳破了。 3.脚垫送的其实也够用,时不时洗车让人内饰打扫了一样干净,或者自己买个车载吸尘器一样打扫 4.充电板那块垫子目前感觉没啥用其他的 5.车门防踢那个可能有用,不确定脚会不会把那块的塑料蹭坏 6.后排防踢垫也有点用 7.后备箱顶垫也没啥用 总之就是基本没啥卵用,时不时拿去洗车弄干净就行,灰内耐不耐脏还得过段时间才能看出来 总结 车是行驶质感非常棒的,rs版的加速和帅气是大街上秒杀其他车型的,智能化也能极大改善开车人的体验,包括但不限于辅助泊车、智驾领航和座椅按摩通风等。 但是,如果纠结价格和续航,可以选择max+和max版本,pro版本不太推荐,也没开到过。 总体而言,价格可能有点小贵,车也多少有点小问题,但是基本的底子是放在那里的,甚至某些方面超乎你的想象,还是建议去深度试驾下,期待后续的更新。

    4.14分“优秀”
    飞凡F7 2023款 进阶版飞凡F7 2023款 进阶版

    【购车经历】 买飞凡F7之前,各种各样的车试驾了不少,但是总是有不满意的地方,一直没有下定。直到有一天在路上看到了一辆飞凡F7,外观内饰非常喜欢,然后就是试驾,订车,提车。 试驾过程中,也或多或少的发现了一些问题,比如车机可用软件太少,空调出风口的位置容易指着人吹,有些路况振动过滤不是很好等。但是谁让我特别喜欢这车的外观内饰呢! 【驾驶感受】 车子开了10000公里了,日常每天60公里,长途最远单程560公里,很多感受也是长期开的过程里面总结出来的。总体来说,车辆驾驶感受配得上“轻松”二字。 转向轻松: 转向助力十分线性,满满高级感。指向精准,虚位很少,配合车道保持,避免频繁手动调整转向,用科技实现了鱼和熊掌兼得。 动力响应轻松: 电机250KW最大功率,160KW的额定功率,17000r/m的最大转速,8000r/m的额定转速,算得上天花板级的存在了。动力轻踩就有,车速开到110KM/H刚好是额定转速,大功率加上高转速电机,让日常行驶大部分在电机高效工况包线内,既能保证驾驶感受,也能控制电耗。这台电机成本应该挺高的。 车道保持轻松: 论大车的自我修养第一条就应该是一个好用的车道保持系统。飞凡F7的车道保持系统开起来感觉跟VOLVOS90很像,很给驾驶者信心,不用担心偏离车道造成剐蹭。 驾驶姿态轻松: 如果说前面列举的轻松别的品牌也有,驾驶姿态轻松就是飞凡独占的。 首先是车辆重心低,侧倾控制非常好,转弯时身体基本不需要和离心力抗争。其次座椅够长够宽,对腿部和身体承托很好。再次是座椅能把腰部顶起来,长时间开车腰不容易酸。最后是车辆整体隔音滤振水平上乘,减少身体应激反应。就是整个人坐在里面开车身体能非常的放松,也是我长期开这辆车之后给我最大的惊喜。 【提车价格】 我是租的电池,车价加强保险一共152900,感觉车价也是没谁了。随时可以换电池,也不担心电池久了衰减问题,逼近头一次买电车。 【最不满意】 这个就要说一说后排和后备箱了。后排放倒不平,没法当床用,只能在驾驶位上睡觉。后备箱够长够深,但是不够宽,毕竟后备箱是越大越好。 【续航】 上下班一半地面路一半高架,跑500多一点问题都没有,高速堵一点450可以开,顺畅的时候120全程大概400公里左右,还是很满意的。其实大部分车电耗高不高还是看你自己怎么开。附了一张开过的最低电耗,供大家参考,平时正常电耗15到17之间。 【保养】 头一万公里保养两次,后面没一万公里保养一次,没车都是插上电脑检查检查,也不知道检查了什么,240块一次。 【最满意】 买车之前: 外观好看,没事好看。 买车开了一万公里: 实名重点表扬一下自适应动力回收。 表扬内容并不是有多省电,而是改掉了我多年跟车近的毛病,现在跟车距离自己都感觉安全多了。 另外我选的这个脚垫好看不?