银河E8的外观绝对是一大亮点,低趴的前脸,大溜背的造型,再加上无边框车门,轿跑车型的质感很好的展示了出来,尤其是尾部的设计,妥妥的“小帕拉梅拉”,要是再加个电动尾翼就更好了。车内最显眼的地方在于采用了一整块大屏,把仪表盘,中控屏和副驾驶娱乐屏全都集中在了一起,并且8295的芯片用起来也是十分的流畅,科技感满满。车内的乘坐空间很宽裕,并且座椅的柔软度和舒适度也很高,可惜座椅按摩的功能只有在高配车型上才配备,要是可以下放到中配车型上,那就更好了。这台车的动力也很猛,中低配车型的百公里加速为5.95秒,唯一的槽点就是方向盘上下设计的太难辨别了,很多次在拐弯的时候都以为车子已经回正了,结果还少打了半圈方向盘。
先说缺点:
1.低音太差了,轰隆隆的像远处爆炸了传来的冲击波,像是整个车都在抖一样
2.哪怕只有5km/h的速度踩刹车,车前倾得也厉害,堵车缓行的时候,跟摇摇车一样,噩梦
3.这么好的屏幕居然不能自定义壁纸,自带壁纸太丑了
优点
1.好看
2.空间大
3.动力足
4.实际续航达成率高
初学者Cx:我刚开始跟车也会一突一点头,开一段时间把油门和刹车适应了就不会了
草莓:刹车这东西点不点头跟自己脚法有关!摇摇车是不是动力回收开太大了?
点评车型:
2024款银河E8 550km MAX
4分“优秀”【最不满意】
这车的车机一般白瞎了8295,有时候过了一夜我下的酷我音乐就得重新登录了,有点麻烦。
语音识别只能识别特定的词语,你要想自由发挥 它就呆住了!
【驾驶感受】
灵活,好开!这是这车的最大特点,动力来的爽快没有延迟。座椅虽然不是真皮 但是坐上去很不错!
【续航】
450,这是真实的动态续航。实际你自己用还得打折,反正是电车 我就按照怎么舒服怎么来了,基本热了就全程空调,高速上也是全程空调!有一点值得夸奖,就是你在导航的时候它会预显示你到达目的地的剩余电量 ,这个我觉得很好!很人性化 不会让你产生没有信心的感觉,基本很准确!
【提车价格】
我做的大小定和油车置换,浙江这边力度较大,所以下来便宜了3万5 我觉得可以了 毕竟这么大的车!
总结:吉利是真用心在造车,我没有选错!
用户103690996652:兄弟,你这个包含了哪些优惠
陶成西塘:我也嘉兴的,嘉兴这边是大小定1万,2万置换,这2万里是基础置换8000,嘉兴油转电12000,在加4S店优惠几千
用户9296190833571:650的续航实际450还要再打折吗?
整体还是不错的,这个价格能拿到6s内的零白加速度,8295的车机芯片,SEA浩瀚架构,但5米的车长真的太长了,对于我一个新人司机反而不太好开,车感不好的总感觉会擦挂,大连屏我很喜欢,可以直接在主驾驶看导航这对于我这个依赖导航的新人不要太友好!
从五个方面总结一下:
1. 动力与续航:动力强劲,起步轻盈,加速线性,驾驶体验舒适。续航里程较长,且在冬季低温环境下表现相对稳定,能够满足日常使用需求。
2. 操控与驾驶感受:操控性能不错,转弯半径较小,悬挂系统调校得当,过弯和制动性能令人满意。转向手感适中,日常驾驶舒适。
3. 智能科技:车内配备了一块大尺寸的中控屏,功能强大,可以打游戏、看电影、听音乐,同时还支持多种智能互联功能,使用起来非常方便。
4. 空间与舒适性:车内空间宽敞,乘坐舒适,尤其是后排空间较为充裕。座椅舒适度较高,长时间乘坐也不会感到疲劳。
5. 外观与内饰:外观设计时尚大气,颜值较高,开出去回头率蛮高。内饰设计也比较精致,用料考究,质感不错。
买这个车看重了外观,车长也长。动力也比较充沛,随踩随有,到现在开了2个月,开了2000多公里,平均电耗13左右。续航里程估计350~400左右,看脚法。还是比较满意。
点评车型:
2024款银河E8 550km MAX
4分“优秀”一、外形确实帅气,日行灯能再大一点会更符合我的审美;
二、内饰挑了白的,好看,但是容易脏,尤其是门内饰板的扶手,皮面极容易脏和破损;
三、动力方面足够了,一车四个大老爷们起步跟飞一样;
四、续航方面因为提车就五一飞外地了,还没怎么开。后续再说吧;
总体来说,除了担心这大屏其他都比较OK。
这个价格这个配置和外观内饰,还要什么自行车。家里有一辆 21 款星越 L 4 驱尊贵,所以这个续航没压力,家用通勤可谓绰绰有余,电耗那叫一个低,平均 11kw 还是开了一个月差不多,不考虑油耗,完全就暴力驾驶,红灯起步就地板电门,两周充一次电。
对大屏不感冒的就没办法了,作为星越 L 车主就是喜欢大连屏,完全是加分项。车机那个反应速度吊打星越 L 几条街。配置基本满意,空间基本满意,后排确实短,但平时没人坐或者孩子坐。内饰这个价位有啥好挑剔的,在这个价位就算豪华。驾驶感受是越级的。几个对手基本也看过,起源 A07,外观实在欣赏不来,非凡 F7 也不错,多了点配置上到 20w,好像也快没了,不如上 007 。总的来说外观是最吸引我的,价格各种大定小定置换下来就是超值。另外,无脑上白内饰就对了
鲸随浪而涌460:哪家店呀?
路边小草呀:这个跟汉,怎么选
车子这个价位真的很好,外观,配置,动力,还是极氪的浩瀚架构,,,不好的是没有隔壁汉的内饰豪华,电池是欣旺达
Zalsh:内饰是阻碍我的第一要素
友爱火车Zvk:当时我跟汉内饰比了一下,汉那个内饰跟老干部一样,实在接受不了,太丑了,这车内饰巨好看,我就犹在要智驾,还是选好看颜值,一个性能版,一个天什么眼智驾版
摘星皓月:外观很OK,个人也是觉得内饰不喜欢,特别那屏幕那么长
当初买e8就是看上外观和内饰,后来再注意到吉利安全方面下的功夫才果断下订,开了近三个月,还是比较满意,就是底盘低了点,后排底位也有点低。
【购车经历】
我是刷视频刷到的被车子的外形吸引了,赶着小定的最后一天定的车子,全部优惠下来是17万,4S店送了一套露营桌椅还有提车的时候送的一盒零食礼包,整体过程挺愉快的,1.23号提的车。
【驾驶感受】
首先这个地盘是超级稳特别是开高速的时候稳的1,当初选它也是看好他的架构因为试驾了L7明显感受到差别。车机系统很流畅好像是8295的最新芯片,几乎无延迟。
【动力表现】
虽然我买的是后轮2驱的,来运动模式的动力也是杠杠的,5秒左右就可以破百,推背感很强,平时用车都是用的省电模式。
【油耗】
厦门正常城区跑温度27左右开空调电耗是11左右。高速的电耗是15左右,空调➕压着限速跑,还有一次没开空调去荒岛电耗跑到7.4,下面的图片就是550的续航让我跑到了589。
点评车型:
2024款银河E8 550km MAX
4分“优秀”E8,优点:外观大气,驾驶舒适,续航不错,内饰不错;不足之处:座椅舒适度一般,车机系统时不时有点小毛病,底盘太低。
寒逸儿i:铁铁。我想问一下充满能跑多远。高速上呢。
Robin自由之翼:轮毂好难看
长且大,外观也不差,内部音响也很有创意,键盘按钮蛮喜欢的,还有就是科技感很强,很多事情都是语音交互。百米加速5s多,续航550km,我跑业务的能开一个礼拜,充满电也就18块钱省油了。
外观漂亮,续航真实,春秋季反向虚标,动态可以到560公里,空间大,无明显短板,车机反应快,智能化做得不错
价格便宜 配置高 驾驶质感好 但是座椅通风只有坐垫通风靠背没有这点很垃圾续航里程,冬天高速上能够有个380到390这个样子,夏天现在20多度的天气能够跑到400大到500,这个样子,续航还算可以,就是逼住偶尔会有一些意向和风罩,其他都能接受,这个车的空间是目前我能够买到最大的一款车子,毕竟车场已经达到了五米多如果这个车辆再配上双叉臂的钱悬挂的话呢,底盘质感会更好这个价位来说这样的地方质感也是非常不错啦,只是宣传的这个150千瓦的充电功率,目前还没有充到过,我最高充到过90千瓦左右,没有上过150千瓦这样的充电功率,特别是这个8295的车机,芯片反应速度还算流畅,到目前为止没有出现过任何的卡顿12个燕飞历史的音响感觉还不错,就是高音的稍微差了一点
今天是个好意思:我靠,现在这温度高速能跑个四百多五百续航,你觉得e8成绩不好??
2024年春节前提车,马上行驶里程6000㎞。
简单从评分维度谈谈自己的感受:
外观:一个字帅!见到的同事们都说好帅!在下定之前有一个顾虑就是会不会给人一种网约车的感觉,到店从各个角度看过实车后,确信这种帅是网约车不可比拟的~前脸犀利的大灯和侧裙的切割线条,能秒杀一切的不自信。
本来最想要的是灰内灰外,但考虑到老婆大人的少女心和她的实际使用频率,最终选择了银外白内,少了冷酷杀手的有型,却多了温馨靓丽的高级感。
内饰:大屏幕湖景主题配上西湖设计灵感,能给我一种安逸的享受,白色木纹的扶手位和水晶旋钮,确实显得高端又简洁。前排白色座椅舒适而且急转弯时承托力足够,后排被很多人诟病的坐姿和长度不足,对于我家人的身高还是匹配的,所以算是恰到好处吧。考虑到孩子要在车里吃东西,前阵子加了全套座垫保护一下容易污损的皮面吧~
配置:当时看中的是665km星舰版,最终下定550km MAX版本,主要原因还是隐私玻璃、香薰等配置不是刚需,而且限时选配(免费升级)的HUD、电动尾门和固特异轮胎还是相当有诚意的(只记得这三样)。
空间:刚才提到了家人身高问题,所以在空间感受方面同样不存在太大问题。由于加装了儿童座椅,所以副驾座椅位置是长期靠后并且半躺状态,老婆大人坐车看剧算得上惬意。
续航:工作关系每日里程接近80㎞,按照官方推荐保持30-80电量的情况下,可以做到三四天一充吧,当时也是考虑即使上620㎞版,也就是增加一天续航,可能还是达不到一周一充的频率,那就省点儿吧。
智能化:(前提)本人喜欢方向盘掌握在自己手里,全心全意去驾驶,所以没有意愿去全面拥抱智能化尤其是自动驾驶这一类功能,所以下定时压根就没考虑过智驾版。
先说语音控制,基本可以满足连续的语音车控指令(行车噪音或音响会有一定的干扰导致识别失败),举个例子,我常用的指令是开启制冷25度风量调为2(ps:一定要说制冷才会识别A/C控制,如果你说空调,不会触发),可以在1秒内完成和回答,当然这种程度的语音指令应该还算正常吧,更复杂的应该还比不上蔚小理。简单来说就是可用,能用嘴控制的基本不动手了呗~
对了,车外扬声器蛮好玩,可以直接对外喊话?
再单独说一下驾驶的智能化,提车时车机版本为1.0.7,有明显的缺陷:
一是高速时有异响不确定是窗外的风啸声还是音响的呼啸声,经4s店升级为1.0.9版本和免费更换了AB柱一共4块装饰板后解决了这个问题。
二是自适应巡航和自动紧急制动有待提升。
开启自适应巡航后,跟车距离设为最短,在一定时速(超过80吧)转弯会明显降速,即使前面没有车?,根据维保的指引到店升级为1.0.9版本后,情况有所缓解,但仍然会减速…这对驾龄长而且喜欢弯道超车的我来说,很不友好。所以是的,我基本没有使用辅助驾驶功能? 而且能手动关闭的功能,就直接关掉了。
☝关于自动紧急制动我有话要说☝
以下情况只是我个人经历,不是抹黑也不是洗白,就是简单阐述一下实际情况而已,也希望厂家看到能考虑一下优化。
白天晴天,正常通过红绿灯后滑行,速度控制在40km/h左右。行车右侧有摩托车超车并且准备横跨到左前方,作为老司机的我目测好安全距离(约0.5米)并且已经踮脚到刹车踏板上,时速降至33km/h左右,能保证摩托车安全通过车前方。就在这时,车机报警并且直接刹停了……… …
幸好我的后车在之前已经看到我刹车灯并且减速,但由于我车刹停,后车跟着刹停于是他被追尾~~~
后来询问维保人员,我说太过灵敏了,这样都敢直接刹停,经指引在车机界面找到调节灵敏度的滑动条,但那只是预警报警的灵敏度,自动紧急制动目前是无法调节的,即使把功能关掉,下次开机还是会自动开启。
以上就是我个人希望可以优化的地方。
驾驶感受:这是我的第一部电车,从18款凯美瑞2.5L一步到了银河E8,在驾驶模式上还是尽量遵从油车(低动能回收、舒适模式)。
即便如此,驾驶感受还是一个字爽。起步快,提速快,高速过弯从容,令我更加享受驾驶的快感。偶尔会开启运动模式,差别不大,估计只是输出功率变大,在硬件方面的调整空间有限,毕竟这只是一部落地17万的新势力纯电车,对我而言,性价比足矣。
林林总总写了很多,这也只是一个普通工薪阶层的用车体验,可能没法代表大部分人的真实感受,欢迎补充和交流。
又,提车快满4个月,在广东惠州路面竟然还没有见到同款??? 维保说提车量是不少的,可能不在同一个区域没有遇到而已。期待偶遇呀!
会飞的小飞鱼61274631:很想知道这个车上陡些的坡,还有进出地库啥的会不会拖地呢?
面壁者Asuka:这个前车标不加装一体式前脸会亮不?
食尚小屋:惠州售后怎么样