到现在为止开了5000km 粗浅说说感受吧
新古思特带来的感觉真不是老款能比的
外形也更加运动年轻
选了最新的配色风暴灰更是让这款车变得和老款非常不同
由于我买的现车、不愿意等,这台没有星空顶
但自己坐在车里也很少自拍,也不拉妹子兜风
所以没有就没有吧?
舒适没得说了、标轴特别适合自己开,后排我没机会体验。以后问问朋友感觉如何
一点异响没有,特别安静,这车就是尊贵的感觉
选了21寸的bb版轮毂非常的大气好看,但美中不足的是很不耐大坑路面,前些天没注意到一个坑,直接轮胎鼓包,换了一条花了好几千?
最新版的内饰也真的好看太多了,这个不多讲,图片没有实物震撼,懒得发啦也没拍摄
前排也有了一键关车门功能、让前排也有了尊贵的体验
最后还得夸的话…车钥匙很美?
迷人的小二掰:我也在新古跟魅影中纠结
陈柏心呀:大哥 你是做什么工作的?
头条用户:钥匙照片看看呀
这帖子居然这么多人感兴趣,那继续更新:
这车属于用车成本不高的那一类,前四年保养是免费的,不是机油机滤那种基础保养,而是火花塞等全部包括在内,所以前四年是不用花一分钱,只需要花个油钱就行了。而且还有两年延保套餐可以购买,古思特、曜影、魅影是8.2w,库里南和幻影是9.2w。
破除几个传的很火的谣言,伞不是10w一把,其实只要2w一把,而且伞身没有劳斯莱斯的Logo,只在伞柄底部才有。金腰线也不是10w一条,是两三万两条。
隔音没网传的那么夸张,但也非常好。动力非常强劲,加速非常平顺,没的说。有个优点就是6.75T的车子没有启停,不知道怎么过的国六法规,技术有点厉害。
油耗较高,可能是新车缘故,表显出厂油耗33个油,市区油耗27个油,一箱油不是贵的问题,而是跑不了几百公里就要去一趟加油站,跑的烦。
先到这里,下次再更。
虽然车机较老不太好用,但其他方面配置很强,后轮转向,主动刹车,平面悬挂应有尽有,不愧豪车身份。
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更新:
已提车,更新下最终价格,裸车549w,保险没之前说的那么多,5.1w左右,购置税415929元,贴XPEL车衣加车窗膜2.2w,落地刚好600w整。
选配挺多的,但是方向盘加热是标配,开起来稳得一批,贴地飞行的说辞是夸张了,但是这么形容倒也可以,完全没有开船的感觉,转弯半径也小,很适合自己开。
提车会有一封信,大意是收到车后会有22km的里程,原因是劳斯莱斯进行了22km的测试,这是正常的,车主不要介意。
车机非常落后,应该是ID5的车机,宝马都ID8了,很多可以软件实现的功能硬是没有,比如温度低于多少自动开启加热啥的就没有,非常的古典和古老。点烟口在扶手箱里面,想搞个充电支架都不方便。花大价钱选装的ACC自适应巡航是个残废,宝马ACC是可以保持车距行驶,并且自动保持车道行驶,到了劳斯莱斯的ACC,就只能保持车距,不能自动保持车道,方向盘还得自己操作,这算个毛线的ACC,硬件都有,但就是不给你上,不得不说劳斯莱斯就是傲娇。
先更新这么多,以后看心情慢慢更,喷子随意。
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刚订车,这里的帖子都是太J8扯淡了,什么裸车价398w,落地421w,购置税怎么可能才这么点,刚订车还没提车的来说说价格。这车裸车是含豪车税的,比如我订的标轴,裸车470w就是含豪车税的价格,然后我选装了79w的配置,,一共裸车549w,购置税计算出来是41.5w,保险9w,落地刚好600w整,长轴版正常选配也是在670w落地。我选配了腰线,流星顶,双R刺绣,后排座椅电动调节,前后座椅通风,ACC巡航。酒红色配色是标配不用加钱,黑色车漆也是标配,其余的都是要加钱的。长轴版本多了70w,但后排座椅电动调节是标配,除了双R刺绣是标配,还多出来了座椅滚边也是标配,还有后排娱乐屏也是标配。也就是说长轴版比标轴版大约贵70w,多出来的有:17cm的轴距,后排座椅电动调节,双R刺绣,座椅滚边,后排娱乐这些配置。这个才是真实的价格信息,这里的帖子都是瞎扯。等我年底提车了再分享真实感受。
那一抹中国红:我以前看过幻影 就这个车机很让我心烦 配置真的低😩后来选了红旗L5
MartinStrauss:年纪轻轻就开上劳斯莱斯 恭喜你
殘年101:真的羡慕死
新款古思特最大的特色是科技配置方面有了很大的提升,加入了视野辅助系统(Vision assist)、预警辅助系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警等。
此外,还配备有7x3高分辨率抬头显示器、Wi-Fi热点、自动泊车、最新一代导航和娱乐系统等。
总得来说,新款古思特的科技性配置终于跟上了时代的潮流,甚至还达到了顶级豪车应有的水准,行车安全系数有了较大提升,也能够最大程度上缓解驾驶员的疲劳。
同时在舒适性方面古思特也有升级,更多隔音材料、隔音技术的应用,车内的噪音控制相比上一代车型提升也比较明显。
豪华感方面,星空顶升级到流星顶之后,环境氛围营造的更为出色。黑曜石阿尤斯饰面以及暗琥珀饰面的搭配让档次感也有明显提升,无愧于顶级豪车的身份。
动力方便,6.75L的V12双增压发动机可以迸发出571马力的最大功率,峰值扭矩则达到了850N·m,匹配8AT变速箱以及全时四驱系统的情况下,百公里加速时间依然可以达到4.8秒,堪称是一台性能怪兽。