03-21发布于:飞驰车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-07-01
裸车价:
279.30万
购车地:
杭州
百公里油耗:
20.00L
前面发过懂车分,为啥今天又继续补充,我有个习惯,没有使用就没有发言权,所以经过个半年有了些心得后和车友交流下,当然更多是因为我懒,后台私信回复无法一一回,且很多都重复索性整合下过往图片和心得再补充下。 1、【外观】:宾利无论飞驰、欧陆还是很慕尚可以说都是沉重中带点精致、飞驰适合商务场景。网图很多就不赘述。我更喜欢这一代的升降标,曾经有一台现车配置和价格都很合适,唯独没这个,放弃,据说4s店至今没卖掉。 2、【内饰】:网图很多也不赘述。入眼处都是“镀铬”和实体按键、厚实皮料(稍后再着重聊一下皮),对我这种老古董还是很喜欢,按键触感反馈高级(对,这种形容词就是高级,上过手能体会我说的意思)。聊聊他的皮料,其实到了百万级以上的车,用料都可圈可点,但每家各有不同,倒不是什么动物种类、手工、缝线这些,而是选材、报废率、完整性和给料多少,原来开帕美的时候考虑过总裁,客观的说玛莎的皮质用料要好,摸上去的质感会更厚实,帕美的那种皮会偏硬和单薄。回到飞驰上,内饰皮质覆盖的区域除了整体性高、瑕疵少、针头走线也规矩、包括拼接处的一致性,这就需要对皮料本身完整性和选择有较高要求,不是随便拿两张皮一拼接就完事。座椅的皮软硬适中,支撑性和贴合度很好。 3、【选配】:很多车友后台都在私信问它的选配,宾利的选配和保时捷这些有相似但又不太一样,你可以个性选装也可以方便点选各种“包”:“穆勒包”、“城市包”、“运动包”(忘记具体叫法),你可以理解为一些选配的套餐。总体来说V8标准版的常规选配费用会在40-50,要高级和高端定制,选个一百多也很正常。所以这就导致落地价格会有不小差距。选配看预算和个人喜好,没有什么一定要选什么的说法,但我个人觉得:升降标、中控三翻屏这两个还是要的,忘记了现在版本是不是已经变标配,反正以前版本都要选,好像一个7w,一个10w。 4、【售价】:经常有人问为啥你的标价在两百七十多,其他车主同样标价都在四百多?再统一回答下,两百七十多是这个版本全国4s店的统一裸车价,落地全部价格还要算上你选装后的费用再➕两个税(别问我为啥是两个税,不理解的看评论或者自行百度),所以通常来说落地V8版本标准版在400的样子,当然选配高落地500也正常,还有雅度版、First Edition版本、特别版价格也都不一样,所以这里面的区间跨度会有些大。至于优惠,全国4s店都差不太多,别想着有十几几十那种,至少我知道的也就几万的区间,再送你点贴膜啥的。另外12缸版本已经没有售卖,目前是V8和V6,V6其实性价比挺高包括标配的东西,唯独是上绿牌,劝退不少人。还有些车友也问得很多,多少身价?收入可以上这个车。我其实也回复过很多次,再谈一下心得,“买得起”和“消费得起”是两个概念,好比你和另一个人都买得起一万块的手机,你当宝,又是贴膜又是擦拭丢了磕了坏了心疼的要命还是分期买的,他可能就是喜欢了想买就买,或者周围朋友都有,买了几天不喜欢或者摔坏了再买个新的又或者只是他一堆手机里的其中之一,这样说是不是更方便车友们理解?百万级以上的车很多时候不是说不考虑性价比或者配置,但一定不是核心考虑的要素,它的品牌和社交属性会更加突出。 5、【保养】:这车好像没有买车送保养(当然全国各地可能不一样),首保在3000公里或者半年,买了大半年只开了一千公里出头,具体保养费用不太清楚,但没记错好像万把块?越到后面跟换的东西越多这些肯定也会上去。保险费用倒还正常,三、四万的样子。另外他的售后服务这些是很好,但吃的是真不咋地,至少我们这儿不咋滴,你要问我哪个品牌的最好:个人感觉第一法拉利,SA请你出去吃,第二保时捷,虽然现在有所缩水,但自助餐形式和甜点以及休息区的配置都挺不错,不像某虎的,每次都盒饭和餐盘… 6、【优点】:其实这个价位落地(按400算)可选择的D级车竞争车型本身就很少,大概也只有680,古斯特还不能算竞品,毕竟标轴一般都在五百多以上了。优点每个人感受度不同,论坛里也很多都提及到优点有啥,我个人觉得一是沉稳、二是大气、三是有点复古的调性。我倒挺喜欢他们家灯光系统,无论是车灯的钻石切割的精美度还是内饰的氛围灯以及宝石车头标(升降会发光,行驶中不会发光,前面有发过一期剪短讲光的,感兴趣车友自己翻), 7、【缺点】:和优点一样,缺点也看个人,有的人觉得是有的人就不一定这么觉得。我说下几个不足:1、车机系统有延时,尤其是自带的导航,什么玩意儿?2、carplay有线且要认证过的标准数据线,有些非标的插进去就跳掉,且屏幕区域很小。3、中控区域储物空间不合理,放个手机啥的很不方便(当然这些位置一般都是司机所以我估摸着她设计之初就没怎么考虑自己驾驶)。4、无线充电面板,谁用谁知道,慢、发热、不稳定、还藏在里面。5、中控扶手台无法打开,有车友给我科普说说因为下面有什么空调管线。
之前看新闻,好像是不是出了w12最终版,添越飞驰欧陆都有,颜色还挺好看,绿色的,还是限量的
12应该前两年已经停产,今年下半年应该也是8页没了剩下都是6的混动版本,有12缸那是特殊全球限量
开过几次老款6.0,speed china版本的,12款的,跑高速那叫一个稳,底盘跟吸盘一样,高速过弯根本不怵,150以后得提速太猛了,我自己的油车是3.0的完全没有这种从容感。 不过不知道是不是跟那车里程少有关系,十几年的老家伙了,车主才开了七万多。
@子曰旧:12应该前两年已经停产,今年下半年应该也是8页没了剩下都是6的混动版本,有12缸那是特殊全球限量
穆勒包、三翻屏、雅度版,奇奇怪怪的知识又增加了我为啥要一字不落看完?大数据再推我这种帖子,麻烦加几个验证问题:存款多少啊?房贷多少啊?存款减房贷等于多少啊?
可以作为喜好和增加有趣的知识
今晚再做梦就是女朋友80大寿了,高低让她送我一辆
@子曰旧:可以作为喜好和增加有趣的知识
叔你开过718吗 有没有啥建议 高考完想搞一辆来开开
开过,挺不错的中置发动机,某种程度算比较纯粹的小跑…建议就是安心高考、结束后再想这些…
好的 谢谢叔
@子曰旧:开过,挺不错的中置发动机,某种程度算比较纯粹的小跑…建议就是安心高考、结束后再想这些…
这车太帅了上次和他持平等红灯那个主驾驶的人看都不看我一眼。。那种自信等我有钱了我一定搞一辆
他可能开车注意力集中在前方
另外,你这个开S说自己没钱?
个人还是喜欢宾利,宛如优雅的绅士,劳看着太方正没有什么线条突出一个大壕
风格不同,看个人喜好。RR其实个性化会更突出包括选配,当然价格也差不少
同感,特别是宾利的敞篷
请教大佬,33岁纯家用自己开,S4504驱跟24款帕拉梅拉4驱行政版,哪款比较适合这个年龄开,这两款价格差不多,望回复
1、这两款裸车价差不多,但24款帕美选装后就不一定,看你选配和预算;2、看用车场景,如果商务、家用、有司机考虑舒适度建议S;自己开帕美会好,新版双腔悬挂开起来很有乐趣,但座椅偏硬,所以舒适度和后排空间不如S舒服;3、品牌力来说帕美优于S450;4、如果纯自开,且南方地区可考虑短轴版,也不用四驱,把预算加到选配,保时捷的精髓就在选配,另外考虑s的话如果预算还是很充足余地可以考虑迈巴赫s480…总体来说这两款车都很合适在你这个年龄,看你日常使用场景和喜好,一定要2选1我会更倾向帕美,品牌力和多样性个性化选择,还有就是我有台行政铂金版(老款)自己开挺可以,新版本我相信肯定比老的版本要好,S的话我喜欢坐,当然开也完全没问题。
回答的非常全面,因为在北方,涉及到冰雪路面,所以更倾向4驱,平时就家用自己开。谢谢大佬指导
@子曰旧:1、这两款裸车价差不多,但24款帕美选装后就不一定,看你选配和预算;2、看用车场景,如果商务、家用、有司机考虑舒适度建议S;自己开帕美会好,新版双腔悬挂开起来很有乐趣,但座椅偏硬,所以舒适度和后排空间不如S舒服;3、品牌力来说帕美优于S450;4、如果纯自开,且南方地区可考虑短轴版,也不用四驱,把预算加到选配,保时捷的精髓就在选配,另外考虑s的话如果预算还是很充足余地可以考虑迈巴赫s480…总体来说这两款车都很合适在你这个年龄,看你日常使用场景和喜好,一定要2选1我会更倾向帕美,品牌力和多样性个性化选择,还有就是我有台行政铂金版(老款)自己开挺可以,新版本我相信肯定比老的版本要好,S的话我喜欢坐,当然开也完全没问题。
大哥。我想问一下你的宾利加几号汽油啊。虽然我买不起。也想知道一下
95/98,我都只加95
好的谢谢
@子曰旧:95/98,我都只加95
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