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2022款-3.0T / 663马力 / 插电式混动

亮点配置:

3.0T V6 GTS

2021款-3.0T / 663马力 / 插电式混动

3.0T V6 GTB

法拉利296

400预算 哪款法拉利好看舒适感又好的 日常用

呆饺部

混动式663马力是加着电机的马力的吗

charming晨

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想知道296GTB的底盘升降，离地最高能升多少cm啊。

Ferrari

[Ferrari296GTB]的外观，动力方式，车身大小。全部戳中我的💝[晕]，本人賺錢的欲望大漲。[钱]

296GTB

一个普通家庭的女生，一个月按5000块钱，要存多少年才可以买得到呀？😭

争取买辆帕加尼风神

用户6650940443574

祝贺小仙女、大礼物已经发出啦！

乐天派菠萝1X4

忙了一天，终于顺利提车！

296GTS转落地四壹多

买296之前因发动机是6缸的问题，纠结了很久。但是在珠海进行试驾之后，了解了296发动机制造背景之后，和F1的6缸技术大同小异。心里就舒服很多了，声音真的很巴卡，不输F8！说再多也没用，买一辆就知道了。

TZ仙森

296GTS驾驶相对于f8，812，sf90来说是属于非常容易驾驭的（飙高速前方裂了，中国296GTS首位更换前挡玻璃车主），GTS是一款可日常代步且不会开腻的一台混动超跑，GTS版本的声浪甚至比GTB版本、f8、sf90更加好听但末尾段略显不足，原厂声浪体验环节精华段来说296要优于F8和SF90但与812相差巨大，喜欢声浪的车友直接812，本人纯粹是手动模式高转速的驾驶模式，esc off模式下反而会觉得车身变软，更加贴地，抓地力更加提升，转向时能明显感觉车尾变得放松有弹性，有种莫名的韵味。缺点就是如果是比较依赖各类影响及智能系统的车友会觉得不尽如人意，显示在仪表台的影响又会被转动方向盘时所遮挡。

自由高山LHH

当一台法拉利296 GTB送到我的面前

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(3.0T)

3.0T

新能源能耗

续航25KM

操控

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