点评车型:
2017款奥迪S5 S5 3.0T Sportback
4.5分“优秀”谈一下用车感受:前任座驾,Q50 3.7
动力:已经可以满足我了与英菲尼迪自吸相比,前中段可以秒杀了(原厂状态)。避震、座椅都要比Q50硬很多,转向手感比Q50重些,握感很舒服。
操控:未下过赛道,这个不好说。但肯定是四驱没有后驱有驾驶乐趣。第一体感四驱稳,起步不会滑。有紧紧抓在地面的自信。
空间:辆车差不多,都是比较紧凑的。后排都不富裕。不过买这些车的也不太在乎空间。
质感:相差还是比较多的,德国车的扎实感还是强于日本车的。配置方面各有优劣吧…相对于运动型车有座椅按摩、电动后备箱、触摸头灯等等,但是少了电动方向盘调节、自动驾驶(初级)…
保养:到现在只做了一次小保2800+,能做7次Q50的保养了,太贵了。毫无性价比…
小张同学Zzz:兄弟 轮毂数据分享下
雅少啦啦啦:兄弟,你这是改了rs5的前杠吗
惊鴻客:帅啊
这个车最大的卖点应该是外观,很好看而且比较协调,线条很犀利。如果不考虑外观,纯看性能或者6缸的话,我会选择S4。家族式内饰一般,跟A4的区别就是平底方向盘,而且换挡拨片很小。座椅按摩是亮点,对于性能车来说算是舒适的吧,后排小是小点,但也能坐,毕竟不是什么大高个。
当时店里就这一台现车是满配,所以配置是挺高的,抬头显示、变道辅助、车道保持、ACC、360全景,还有个什么悬挂,BO好像是标配,所以用起来还是比较方便。
缺点的话,底盘有点低,但这个是有心理准备的,轮胎255/35的还是要小心点用,过坑爆过1条,现在前面2个换了ps4s。中控时不时会黑屏,天窗有一次关不上,4S店去复位就好了,一些故障灯亮了,重启又好了。电子化程度高了,这些毛病也算多。
总的来说是一辆内在和外在都有实力的一辆车,现在很多车是又大又好看,但是4缸,价格也不便宜,相对来说S5给6缸,0-100加速4.7秒是有优势的。