点评车型:
2017款奥迪S5 S5 3.0T Sportback
4.5分“优秀”谈一下用车感受:前任座驾,Q50 3.7
动力:已经可以满足我了与英菲尼迪自吸相比,前中段可以秒杀了(原厂状态)。避震、座椅都要比Q50硬很多,转向手感比Q50重些,握感很舒服。
操控:未下过赛道,这个不好说。但肯定是四驱没有后驱有驾驶乐趣。第一体感四驱稳,起步不会滑。有紧紧抓在地面的自信。
空间:辆车差不多,都是比较紧凑的。后排都不富裕。不过买这些车的也不太在乎空间。
质感:相差还是比较多的,德国车的扎实感还是强于日本车的。配置方面各有优劣吧…相对于运动型车有座椅按摩、电动后备箱、触摸头灯等等,但是少了电动方向盘调节、自动驾驶(初级)…
保养:到现在只做了一次小保2800+,能做7次Q50的保养了,太贵了。毫无性价比…
小张同学Zzz:兄弟 轮毂数据分享下
惊鴻客:帅啊
雅少啦啦啦:兄弟,你这是改了rs5的前杠吗
点评车型:
2017款奥迪S5 S5 3.0T Sportback
4.4分“优秀”【购车经历】
最开始考虑S4,毕竟大学生第一台车,AMG的桶椅避震真的太硬,又不喜欢宝马,选择EA839+8AT还是我比较中意的选择,后来熟人介绍最终确认拿了台17年底的S5,外观真的是没得说,不过不知道是心理因素还是为什么总觉得不如S4快。
【驾驶感受】
总体来说国5的S系列声浪真的不差,就算在自动模式下低转速排气阀门没打开的情况下还是能给人一种激情的感觉,运动模式下就更不用说了,拉高转速降档,松油时的放炮声回味无穷,性能车原厂座椅按摩真的很难见不论市区还是高速都能适应就是有点小吵。。。。。🤔
【操控】
操控表现方面,总说它和S4的动力总成完全一致,但是实际驾驶起来的感受又真的是两台车的感觉,具体的需要自己去体会一下。
【改装】
入手后第一件事加装车内氛围灯,把奥迪简配的给爷搞回来!!接下来准备动手换KW的避震,卡布尔套件,BBS轮毂,布雷博前6后4,打孔刹车盘这一系列配件也在陆续发货中,毕竟买车不改不如推下海嘛
一位佛系45车主:S5 应该是目前最帅的轿跑了(仅限BBA)所有比例都恰到好处。
青春如此842:残废垃机单涡轮增压发动机
Dodoyou:羡慕了
这个车最大的卖点应该是外观,很好看而且比较协调,线条很犀利。如果不考虑外观,纯看性能或者6缸的话,我会选择S4。家族式内饰一般,跟A4的区别就是平底方向盘,而且换挡拨片很小。座椅按摩是亮点,对于性能车来说算是舒适的吧,后排小是小点,但也能坐,毕竟不是什么大高个。
当时店里就这一台现车是满配,所以配置是挺高的,抬头显示、变道辅助、车道保持、ACC、360全景,还有个什么悬挂,BO好像是标配,所以用起来还是比较方便。
缺点的话,底盘有点低,但这个是有心理准备的,轮胎255/35的还是要小心点用,过坑爆过1条,现在前面2个换了ps4s。中控时不时会黑屏,天窗有一次关不上,4S店去复位就好了,一些故障灯亮了,重启又好了。电子化程度高了,这些毛病也算多。
总的来说是一辆内在和外在都有实力的一辆车,现在很多车是又大又好看,但是4缸,价格也不便宜,相对来说S5给6缸,0-100加速4.7秒是有优势的。
点评车型:
2017款奥迪S5 S5 3.0T Sportback
4.4分“优秀”外观没得说,内饰质感不错,车门偶尔会有异响,座椅虽然是一体的,但很舒服,动力也没得说,只要敢踩,速度、声浪绝对是有的。
点评车型:
2017款奥迪S5 S5 3.0T Sportback
4分“优秀”【驾驶感受】
6缸陪quattro,雪天谁用谁知道
【油耗】
市区油耗13-14左右,看心情跟脚力,高速最厉害开过7.7。 综合11.5-12左右。
【保养】
奥迪小毛病不断,夏天提车,才一周左右后挡风玻璃的刹车灯就报错,等配件等了将近一个月才换上…冬天想摇一点车窗下来清一清雪,结果电子车窗经常给我把整个车窗就摇下来了。 掀背好看,放倒后座后空间很大。纳瓦多蓝很优雅,至今不后悔选择。