点评车型:
2020款帝豪GS 1.5TD DCT动 Pro 260T
3.57分“良好”购车费用:这款车的指导价为11.18万,目前可以优惠5000元,裸车价为10.68万。另外再加上购置税9451元,交强险950元,车船税420元,商业险(全险)4944元,上牌费500元,全款落地需要花费123065元。
空间:这款车的车身长宽高分别为4440/1833/1573mm,轴距为2700mm。我身高180cm,将前排座椅调至最低后,头部空间还有3指的空余。保持前排位置不变,再坐到后排,头部空间还有4指的距离,腿部空间还有1拳2指的距离,空间表现不错。后备厢空间也比较大,布局规整,后排座椅靠背也支持放倒,最大可以拓展至1042升,实用性非常不错。
动力:这款车搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率177马力/5500rpm,峰值扭矩255N.m/1500-4000rpm,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中,它的整体动力输出风格比较偏重于低扭,在市区路段行驶时,提速超车都比较顺畅。只是在跑高速时,后段的再加速能力稍平淡一些,且转速拉高后,发动机的噪音也比较大。整体的动力表现比较适合在市区路段行驶。
悬架、底盘:这款车采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构,底盘部分是有LeanNova公司负责优化调校的,底盘的抗侧倾能力有所加强,高速变道时也可以保持良好的车身姿态。不过舒适性就比较一般了,减振器的初段回弹阻尼有些偏大,路感反馈比较清晰。
点评车型:
2020款帝豪GS 1.5TD DCT动 Pro 260T
4.21分“优秀”帝豪GS最吸引我的地方就是它超高的性价比与不错的动力系统。首先DCT动 Pro 260T为顶配车型,其11.68万元的价格对于一台紧凑级SUV来说极具性价比。其次是它的颜值,整体造型非常运动年轻,这从车型名就能体现出来,前脸依旧设计了吉利标志性的波纹式格栅,三角形的大灯富有前倾感,营造了一种运动的视觉效果。而且车顶采用了黑色设计,与车身颜色形成鲜明的对比,看起来非常个性。
接下来坐进内饰,空间方面并不用过于担心,DCT动 Pro 260T车型的主驾驶支持电动调节,并且加入了座椅加热,全皮革包裹的坐垫非常宽大,舒适性以及承托性都非常不错,坐姿较高,符合SUV的特点。本人175cm的身高,将前排座椅调整好以后,坐进后排,腿部空间还能有一拳半的空余,180cm以上的乘客可能会略显拥挤。
动力部分这台车的亮点,1.5T三缸发动机的动力储备较为充沛,前中段的加速表现一气呵成,动力输出非常线性,尤其是低扭的表现较为出色,在城市道路上绝对没有问题。变速箱的逻辑也非常清晰,升档与降档都非常积极,无论是高速上的加速动作还是柔顺驾驶,变速箱都能很更非常迅速的更换到正确的档位,使整体的驾驶表现非常棒。
最后,帝豪GS对于囊肿羞涩又喜爱驾驶的人来说,将是个非常不错的选择。
点评车型:
2020款帝豪GS 1.5TD DCT动 Pro 260T
3.64分“良好”帝豪GS拥有小巧灵动的外观,配合力度适中的转向,能获得不错的驾控感。内饰风格简约,空间比较充足,第二排座椅折叠后能进一步扩展。1.5T三缸发动机提速轻快,7挡双离合变速箱响应敏捷,几乎没有顿挫。只是滤震略微偏硬,对整车行驶质感有一定影响。