【动力】帝豪GL搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力141匹,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。当时速达到100km/h以上再进行二次加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。值得一提的是6挡手动变速箱,对于爬坡和油耗都有一定的帮助。
【空间】帝豪GL车身尺寸分别为4725*1802*1478mm,轴距2700mm。空间表现还算不错,我1米78的身高坐在驾驶位头部有一拳二指左右的距离,腿部有很大的富余空间。后排空间头部有一拳一指左右的距离,腿部空间有一拳三指的活动空间,相比同级车型占有一定的优势。同时,后备箱容积也非常宽敞,可以放置比较多的行李物品。
【悬架】帝豪GL日常驾驶完全不用担心舒适性问题,悬架调校偏软,滤振性不错。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉,但是面对减速带或者地面突出的井盖时,后轮会出现多余的弹跳。如果想保证乘客的舒适性,将速度降至20km/h以下吧,高于这个速度,后排乘客可能就会向你抱怨了。
【刹车】帝豪GL对于刹车踏板的调校,我比较满意,它的制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,我相信会更加讨人喜欢。
【隔音】帝豪GL发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂,不过由于扭矩表现良好,大部分市区工况可以维持在2000rpm以下,发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的,60km/h之后能明显感觉到,几乎没有隔绝感,前后排乘客交谈会受到一定影响。
【费用】厂商指导价是7.78万,优惠3千,裸车价是7.48万,加上购置税6619元,加上车船税420元,上牌费500元,全款落地价是8.7万左右。
总的来说,帝豪GL各方面表现还算不错,不论是空间还是动力都能满足日常用车的需求,是一款值得推荐的家用车型。
用户344095505598:我刚从SSSS 店里出来,21款1.4t手动全款落地八万二多些
如你丷像风:2021款手动有终身流量吗?
南桥断北难合:怎么我们这边裸车是8.48万
之前我以为低廉的价格,整体的表现确实不怎么样的,但实际体验帝豪GL来说,我改变了我的看法,他的整体表现足够的出色。
内饰是我之前完全没想到的,他的方向盘就支持上下、前后调节,这确实是很方便,这才叫良心啊,某些车型要像帝豪GL学习。他一样是拥有中控屏的,这是我之前没想到的,并且他的智能化程度确实是出乎我的意料了,他竟然支持语音导航,开空调、天窗,切歌等,这确实是出乎我的意料了,智能化程度确实要点赞。
他的空间来说,我认为在紧凑型轿车中是完全有优势的,175cm的身高在调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间差不多到2拳了,实际的宽敞度来说比起卡罗拉来说确实是有优势的,点赞。
对于普通的城市行驶来说,之前我担心手动挡会不会难操作,实际上他的6MT变速箱还是非常好操作的,只要离合踩到位了,挂挡轻轻一推就行,非常的容易驾驶,城市行驶中1.4T的发动机,动力输出是较为线性的,并不难驾驶。当然了,高速中提速还是差点的,但这就是紧凑型轿车,朗逸、卡罗拉等提速也不咋地。
以城市行驶为主,他的表显百公里油耗是7.7L,确实是省油。对于这款车来说,我认为确实值得一看,价格低廉的同时,整体的表现确实不错,我还是非常喜欢的。
用户9332805967402:离合硬么
淡泊的漂流瓶HG:省油吗?
a南山松:我属于开快车那种,油耗6.3别看这车的价格不高,比十五万左右合资车强很多。人生第二辆轿车,手动挡,三月份购车,里程一万,其中开过不少朋友的车。帝豪GL绝对叫板紧凑型合资车,无论外观内饰静音还是动力。
帝豪GL的外观有几个点特别讨我喜欢。第一就是前脸,那方正的前脸配上修长的大灯,不知怎么就给我一种不怒自威感觉。再就车身的整体线条,不是溜背胜似溜背,显得很运动。内饰必须要给一个大大的赞,这么便宜的车在我眼里可以和豪华车有的一拼,因为皮质用料和缝线装饰,再加上大屏和电动天窗,单看这内饰谁能想到还不足十万。帝豪GL修长的车身给它带来了很不错的内部空间,开车的时候腿完全伸的开,头部也有一拳的空间,后排凸起几乎没有,腿部感受同样是很宽敞的。后备箱属于深入型的,能放很多东西。
配置上6手动变速箱(MT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等,刹车辅助(EBA/BA等),前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,儿童座椅接口(ISOFIX),驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助(HAC),铝合金轮毂,无钥匙启动,蓝牙/车载电话,车联网等。
动力上搭载了1.4T的发动机,那动力必须杠杠的,可以说不管是什么路况我开起来都会觉得动力充足,它起步很迅速,而且上了高速后期加速也完全跟得上,跑到140很容易。油耗上就帝豪GL这段时间的表现来说,它的油耗真的不多,目前在7.4个,我是完全可以接受的,毕竟一直都在市区跑。
操控上,它无论是整体上还是细节上都很到位,首先它方向盘调校的很好,很轻,几乎没虚位,转向很精准,再就是这个手动挡换挡吸入感很强,手感很好,此外这个价位竟然还有倒车影像,在日常驾驶中也帮了我不少忙。
缺点上这车操控一般吧,毕竟轴距比较长,感觉拐弯不是很顺手,而且手动挡的车,真正上手也需要一点功夫。
用户570059407325:已定兰州Gl
a南山松:计划近期购买手动挡
用户9792159245887:去看看奇瑞1.6t