近日,有很多粉丝咨询帝豪GL的大致情况。今天我就带来了2021款 UP 1.4T 手动领尚型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为7.78万元,当地4S店报价7.48万元,目前暂时优惠大约为0.30万元,我们以此为例,需购置税6885元,车船税420元,商业险3930元,交强险950元,全款落地大约需要86985元。
【外观】
外观采用了吉利最新4.0家族化设计语言,直瀑式中网设计,下包围的样式变得更加的简洁,并使用了黑色车标,两侧的"虎牙式"进气口增添了几分凶悍。车身侧面来看,整体造型也没有太大变化,车顶弧线饱满,一定能够为车内带来充足的头部空间。车尾最大的变化是全系标配了熏黑式LED光导式尾灯组,且两侧尾灯通过一条镀铬饰条相连,形成了贯穿设计的效果。下方宽大的双边镀铬排气也提升了尾部的运动感。
【内饰】
内饰整体设计和老款也保持一致,采用了吉利最新的家族化设计语言,一条金色的饰条贯穿车内,充满年轻时尚的气息。三辐式多功能方向盘也采用了吉利家族式样式,表面使用了大量的镀铬装饰,中央嵌入了吉利黑色车标,看起来非常的动感。
【配置】
对于这个价位的车,再配置方面表现的还是挺丰富的,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗以及一键启动等都有配置,可见还是比较丰富的。
【空间】
空间整体来说还是比较宽敞的,以我身高178cm为例坐进前排,头部仍余有近两拳的距离,在保持前排不变时坐进后排,头部也余有一拳半的距离,腿部余有两拳多的距离。不过后排地板中间有轻微的凸起,并且后排全系车型都没有配备独立出风口,乘坐舒适性上还是稍微差了些。另外,后排座椅可以放倒,放倒后和后备箱中间也有一个相连的通道,能进一步提高车内空间使用率。
【操控】
这款车无论是低速时的挡位切换还是中途加速时的反应,它的平顺性和逻辑都能达到预期。涡轮在1700rpm就开始介入,不到2000rpm就有明显的加速感,无论是起步还是中途超车感觉都是非常快的,日常驾驶还是非常轻松的。
【动力】
动力方面,这款车搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并满足国六排放标准。传动系统方面,匹配6速手动变速箱。这套动力组合还是挺不错的,起步加速都是挺快的,满足日常的需求绝对没问题。
【舒适性】
这款车的底盘可以用“沉稳、舒适”来形容。悬架初段较软,能有效过滤细碎跳动,即便经过减速带或者井盖时,悬架处理的也比较从容,不会有太多的冲击感。同时,悬架也保留了一定的韧性,快速并线时车身的侧倾也能被有效抑制,高速行驶也很沉稳,对于这个价位的车来说,表现还是令人很满意的。
难遇&难求:手动两年无息78000落地
边走边浪:为啥亳州这边帝豪gl报价裸车都92800了,
耀世刘邦:优惠3000?
前脸采用吉利全新升级4.0家族式设计语言,选用全新升级吉利直瀑式前格栅,融合近远光一体式LED车大灯和紫水晶升降式LED日间行车灯,使前脸更为炫酷精致。
侧面选用了炫酷的溜背式设计方案,轮圈选用了设计灵感来自“飞机引擎”的16英寸铝合金型材轮毂,造型设计炫酷。
尾端方面配置熏黑LED导光后尾灯,而且两边后尾灯根据一条镀铬饰条相连接,产生了围绕效果。
内饰材质为蓝黑双拼颜色,中控台部分则选用哑光黑装饰板,在门边框和中控台提升香槟色饰条
长短为4725毫米,轴距为2700mm,定位一款紧凑型轿车。我个子176cm,将座椅调至合适部位,头顶部也有四指空间。来到后排座,脚部空间有一拳两指,头顶部空间与前座一致,也是四指。后排座的横着空间也可以,坐三个成年人没什么问题。
储备箱容量为435L,深度1018mm,后排座椅以4/6占比放倒,可进一步扩大储物柜空间,比较好用。
汽车方向盘没有什么转向不足,或者说转向不足十分的小,完全能够忽视的水平,转向时幅度也是很轻柔的,在城区里边低速档行车的话,大部分一只手就可以轻轻松松地掌握了,并且原地不动打方位的情况下还可以轻轻松松旋转。
现在我的新车的油耗并不准确,因为9.5升确实有点高,中后期无疑还有下降的空间,8升以下的油耗应该可以接受。
感觉这个车辆的动力完全可以达到我的要求。在红绿灯起步的时候,车辆十分地轻快,加速感也很好,高速行驶的话略微多给点油就可以轻轻松松超过前边的车了。并且在涡轮增压干预以后,这款车还会继续给我一种窜的感觉
汽车方向盘触感轻柔、偏向精确、转向不足并不大,路感一般。汽车底盘的全面性并不是很强,有点儿疏松的感觉。转弯侧倾也控制得较为一般。我觉得不宜强制安全驾驶。
GL的汽车底盘略微偏硬,避震做得不太好,假如在过橡胶减速带时略微快了点,那肯定是颠得很。
避震有点硬,有一点摇晃就穿过橡胶减速带,而且都不适合走这些烂路,前不久开车回家经过一段碎石路,摇晃的感觉非常明显,只是速度变慢了。
别以为车辆挺长,汽车后备箱还真没我想象的那么大,可能是把空间都交给乘坐空间了。坦白说,实际上平常咱也用不上过多汽车后备箱。
点评车型:
2021款帝豪GL UP 1.4T 手动领尚型
3分“良好”2021款永春档帝豪gl,7月生产,9月购车,半个月后出现一键启动困难,经常打几次才能启动,1档,2档不好挂,离合踩到底了,1档挂2档经常卡住,也是醉了,车漆超级薄,开门不小心碰到墙,不是很用力的,就掉漆了,隔音和五菱差不多,路上有点小石子儿,石子儿打在地盘或者车身上,就跟打在铁皮上一样的,特别清晰,国产真的是不行,车子去首保的时候,检查电池一切正常,就不了了之了,今天下班路上,洗完车,又无法启动,很尴尬,打了4s店电话,说让过去检查检查,想买吉利的好好斟酌吧
励志健身阿帅:我的21款五万公里 四门全秀 异响一直搞不定
用户2733301410987:正好我遇到和你一样情况,21款,不知道你说啥永春档,咱是个粗人,尤其是12档难挂,2档经常卡到一半,找了好几次4s,说可能离合器片,拆下来要人工费,更换后不能解决就一切他们包办,可能是变速箱,后来新车我不想拆,有师傅说不建议拆,我就没去了后来就不了了之,一键启动到是没问题,个人感觉一般般这个车。
岭头茶场:白色车漆就是软,我20款gs漆面也是几个小坑。我侄子19款gl的灰色就没有
车漆薄钣金件易生锈其他地方还凑合着,内饰还算看得过去
【驾驶感受】隔音效果还行就是后排胎噪比较明显吧
夜雨冷倾城:同款,感觉国产好垃圾,再也不买破手动了,档太难挂了,真是连人家05款大众手动宝来都不如