前脸直瀑式进气格栅搭配上炯炯有神的前大灯,看起来沉稳大气,车身简洁修长,有着一定的气场,并且细节的处理很用心,前机盖上面的红旗立标、18英寸的多辐轮毂还有车尾红旗汉字车标,都彰显着与众不同。
车内中控台布局规规整整,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了木纹饰板提升了档次感。
配置比较齐全,配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等,就算是新手开着也很轻松,还拥有多个安全气囊、胎压显示和ESP车身稳定系统,只是没有驾驶辅助系统是个小小的遗憾。
前排空间充足,座椅支持电动调节还有通风加热功能,夏天不烫冬天不凉很实用,身高1.78米的乘客坐进后排,腿部有着近3拳的距离,头顶有着1拳的富余,空间表现在同级别中小有优势,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
搭载了一台3.0L自吸发动机,最大马力为231匹,从数据上来看并不抢眼,但开起来后输出平顺线性,中后段加速很有底气,并且6缸引擎的声音浑厚细腻,底盘为前置后驱,有着一定的扎实厚重感,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,遇到大点的坑洼道路,也能像个太极高手一般轻松化解掉振动,并且底盘不会有任何松散感。
再来说说它的不足:
1、百公里平均油耗在12L左右,市区内遇到堵车会达到13-14L上下,相比竞品油耗偏高,并且还需要加95号汽油,增加了后期养车成本。2、后排地板中间有着比较高的凸起,影响到了一些中间乘客的舒适性。3、内饰氛围有些沉闷老气,细节的做工也略显粗糙,车机系统不支持联网,操作过程中存在卡顿现象,缺少这个级别该有的豪华与科技感。4、起步时动力稍显偏弱。
红旗H7作为商务接待或者公务用车还不错,成熟稳重,品牌知名度高,乘坐也很舒适,但要是买来家用并不太适合,因为外观和内饰都过于严肃,燃油经济性一般,而且各地的红旗4S店比较少。
红旗H7给我的感觉很商务,整车气场很行政,把它和官车的代表奥迪A6L放在一起气场甚至要超过A6L。
外观方面,红旗H7主张商务、大气。车身线条比较圆润,看起来不苟言笑。车灯是LED光源,但加入了透镜看起来炯炯有神。车头直瀑式格栅很有视觉冲击力,大量的镀铬装饰看起来很霸气。
内饰方面,作为一个90后我不太喜欢H7的内饰。看起来过于稳重,四辐式方向盘、拐杖式换挡杆无一不体现稳重元素。中控区域物理按键很多,操作起来很方便,但视觉效果不够现代化。座椅材质为真皮,原厂还提供头枕垫,触感很豪华,有点奔驰迈巴赫的意思。
空间方面,红旗H7定位为4门5座车,但其实最多坐4个人,后排中央凸起太高了。176cm身高坐在前排拥有2拳的头部空间。后排拥有超过2拳的腿部空间和2拳的头部空间。红旗H7对于小物件的收纳能力不是很强,挡杆前的储物格太窄了,大尺寸手机很难塞下,只能将手机放在水杯槽内。
动力方面,3.0L 尊崇版搭载3.0L自吸发动机,最大功率231马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统为7速双离合变速箱。我觉着传动系统如果是AT会更好。7速双离合对整体的平顺性有一定影响。悬架方面,H7很舒适,滤震能力很强,反之这会让操控很模糊,开车时无法清晰地感知路面与轮胎的情况。油耗方面红旗H73.0L 尊崇版百公里综合油耗为12L左右。
在外观上,红旗H7气场很足,车头采用了直瀑式的中网进气格栅,彰显质感大气。其中车身带有豪车的设计元素,线条流畅优雅大气,加上5095mm的车长,在同级别车型中略占竞争优势。同时整车还加入了大量的中国风元素,辨识度非常高,开出去回头率不低,自带豪车气场。
内饰设计我觉得年轻人欣赏不来,设计风格比较老气,复古气息很浓。但是在用料上很厚道,这里不可否认,大面积的高级木纹饰板以及软材质包裹,彰显了豪华品质,不过新车内饰有异味,建议多通风处理。另外四幅式的多功能方向盘尺寸很大,我不是很喜欢,而且看起来样式很老气。其中8英寸的内嵌式中控大屏设计有点过时,人机交互功能很好用,但是不支持手机互联,比较遗憾。
在空间上,红旗H7的优势还是相当明显的,2970mm的轴距表现,相比同级来说占有优势,驾驶舱位置和后排空间也比较充裕,而且比较任性换的是,红旗H7的储物柜不少,这样可以让我们方便放一些东西。后排的中央扶手是个亮点,不仅可以放倒放一些物品,还增加了一些实用的按键,不过后排的中央凸起有些高了,如果后排坐三个人中间的人舒适感会大打折扣。舒适性方面,座椅比较柔软,支撑和包裹性很不错,不过悬架减震效果不行,过减速带的时候余震明显,而且走烂路有颠簸感。不过隔音效果处理得很到位,坐进车内几乎听不到什么噪音。
动力上搭载了3.0L V6自然吸气发动机,231匹的最大马力开起来给我比轻快的感觉,V6的引擎自然不会差,家用的话还是有富有。不过传动上匹配的7速双离合变速箱会有少许顿挫,特别是低速,很明显,但是速度起来后很平顺,换挡积极干净利索。其中刹车在前段过程中虚位比较大,相对来说比较偏软,和日系车的调校差不多,而且方向盘有一些旷量。
缺点:1.中控设计比较老气,对年轻消费者吸引力不大。2.油耗比较高,城市行驶油耗不低于12个。3.科技感有欠缺,而且倒车影像的分辨率比较低。
点评车型:
2019款红旗H7 3.0L 尊崇版
4分“优秀”作为一款C级车,红旗H7拥有5095mm的车身长度,注定了会有优秀的空间表现。虽然顶配车型采用了一台V6动机,但是231匹的马力与高功率的2.0T发动机没有明显差别,体验不到V6的畅快效果。