点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.71分“良好”

外观各有各爱，内饰用料略显低档，气味环保做到了一流。配置对于家庭版来说配置偏低又不能选装，空间够大缺点是后排座椅无法前后调节导致后备箱无法扩展，座椅舒适性偏差，续航正常可以开300公里剩30%电，车机逻辑差。驾驶轻松舒适，悬挂较软，整体底盘感觉扎实。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.57分“优秀”

提车后实际使用超过两个月，是时候发体验了。 我提的是考拉亲子pro，裸车价15.38万。此外，车险约4800元。自己上的车牌，花费不到200。厂家送了地垫。 先说好评的地方： 首先是外观。考外的外观真的很在线，圆润又不是失优雅，很多路人都夸赞过漂亮。侧滑门也常引人驻足观察，常被打听品牌和价格。但极狐是真的没名气啊，多数情况下，只有提北汽别人才知道。 其次是空间和内饰。好些同事做过我车，都夸我车内部空间大，真的非常舒适。内饰的观感，手感，气味残余在同价位车上都是优秀的，真的很显高档。全景天窗在北京早冬真的舒适，白天开车车内很暖和，基本不用开空调。（不过夏天这可能是个缺点） 然后智能驾驶。我学驾照已经近十年了，但驾驶经验基本为零。考拉有各种安全功能，如车道保持，倒车时遇障碍物会帮我急刹），堵车时保持车距下的的智能跟车，高速驾驶时限定最高速的巡航及自动降速跟车。这些对我一个新手来说，真的很方便。车辆各种提醒并不会让我烦躁，反而能让我心安，驾驶感受不错。 下面说点极狐当卖点但实际很少使用的： 首先是小桌板日常很少使用到。导轨里易有渣，虽然吸尘器可用于清洁，但很难打扫干净。 其次是冰箱。可能是我家用短途居多吧，基本也是用不上。 然后是自动倒车。我试用了几次，成功率一般，其中一次还让我受惊了，还好车辆遇障碍会自动刹停。建议大家不要随便尝试。 最后是说说体验一般的 首先是续航，续航应该没有厂家宣传的500km，实际耗能大约14～16之间，400km大约是就我常规能达到的真实城市续航（如附件所示）。当然这可能和气温有关，不知道夏天会不会好点，但是夏天也有夏天的问题，夏天车内会比较热，目前还不知到时遮阳帘的效果。 智能语音多数情况可用，但有时候会错误识别。有一次同事坐我车，我语音考拉醒醒，让其打开侧滑门，结果门没开，空调却开到最大风呼呼的吹，噪声还挺大，稍显丢人。最后以我不熟悉车辆为由搪塞过去了…

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.86分“良好”

【购车经历】在9月份一个偶然的机会在丰台万达一层大厅看到有极狐的展车，当时就看中“考拉”了，前后连续去了3天，从外观到内饰大致了解一下，如果上市前在现场交5000元订车意向金，就可以从低配免费升到高配（家庭升级家庭pro）和其他权益，果断交定金。现在已经行驶3000+公里了。 【满意的地方】 1.电动侧滑门，绝对特别的存在，适合家里的老人，孩子上车，尤其那个侧滑门投影出的一个光斑很实用，就是有时候挺管用，有时候反应慢。 2.4座，这个很多人不满意的地方，但是我个人认为很好，宽敞，尤其副驾后背折叠起来，脚搭在副驾上，我现在一直把这车当3座车开。 3.空间很大，后排跷二郎腿还有很大的富裕。 4.内饰方面，阅读灯很亮，适中，最大的感受就是没有味道，还提升舒适度。 5.动力加速快，轻松上130+，开起来反应速度快，变道超车轻轻松松。 6.续航还可以，标准500，现在冬天，也就420左右。不开空调的情况下，市区耗电18左右。你们是怎么开的那个低的，还是我开的有问题，还是正常的耗电量 7.配置很高，满足日常的使用。 【最不满意】 1.我的车白色的，手机app上看是紫色，车机里看车是灰色，有点别扭。 2.车带360°全景影像，就后面有雷达，前面没有，全系标配就好了。 3.车机启动慢，就是解锁车，打开车门时，车机启动，在不操作任何的情况下，等车机反应正常时需要10秒左右，是不是都这样，还是只有我的这样。 4.空调热风，主副驾驶有热风，后排出风口，吹的是自然风，是我设置的问题还是就是这样的。 5.车机语言识别不广泛，必须说出标准的设定语句才能识别，说其他的没有反应。 6.胎噪很大，过70迈就感觉出来了，毕竟在这个价位上的车已经很不错了，要啥自行车啊。 7.行车记录仪，到现在我都没有安装，就怕安装上，出现各种问题，一直说，手机极狐app上，有“考拉”制定的行车记录仪，到现在也没有。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.93分“良好”

家里有一台L9奶爸车，又买这台奶妈车也是用来带接娃上下班，和对象一人一台，平时上下班各开各的，300公里范围内出行开考拉，超过就开理想，完美搭配。 【提车价格】 价格因为预订的买低配直接升级高配很划算。 【驾驶感受】 开起来驾驶质感也不错 【最不满意】 就是车机应该在优化优化，用起来不太丝滑。 【电耗】 冬天一天开60公里左右，3.4天-充电 10月份时还好一个星期充一次。 【保养】 第一年还没有保养希望电 车保养便宜【销售态度】 车辆升级可以上门来手机，服务比较到位。 唯一就是有事客服电话不太好打得通。 【空间表现】 后备箱空间很大后备箱空间很大副驾驶有点可惜。 【最满意】 第二排电动门很方便

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.93分“良好”

做工:关门质感不错，拼接缝隙规整，造型和漆面同价位也是超出预期的 续航:快速路和市区跑动，表述500参考值，实际能跑389-400多 操控:方向盘很轻巧，转向没有压力，激烈驾驶不适合，正常代步足够 空间:空间宽敞，配色好看，粉色适合女生 配置:电滑门、头枕音响、芯片、大牌电池，同价位很值

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.57分“优秀”

【购车经历】九月中旬在车展上看到考拉，主要是被独立四座和电动侧滑门所吸引。展会上预售5000元下定，权益为普通版升级为Pro版。等待过程较为漫长，提车经历较为坎坷。十月下旬提示已锁单，十月二十九号提示车已到店可以提车。销售告知需PDi检测，三十号下午去提车，当天交车火爆，未完成。三十一号上午4S开始验车，办理贷款，上牌。上午十二点搞定，当天由4S店协助上牌。由于牌照制作时间较为漫长，晚上由4s店将车送至我家。五星好评。 【提车价格】13.18车价+0.42保险+0.05上牌费 落地总计13.65万，销售三年十万免息贷款 共付3.65万元。 【驾驶感受】120KW的动力原本还是比较担心的，总是自我安慰，这车就是带娃车不需要太大动力。一个月驾驶感受下来，动力很充沛。毕竟是电车，初段中段加速很快很稳，高速130以后加速开始乏力。最高车速170（表显）。方向盘转向柔和，虽说可以调节，但整体偏轻盈。底盘很整，韧劲十足。高速100以后，胎噪风噪明显。特别是对于铺装比较差的路面，胎噪尤为明显。L2级别的辅助驾驶中规中矩，对于十多万的车来说，够用。 【续航】Cltc500km。 城市高架路 速度80 动态续航480 城市普通路 动态续航420~450 高速路 速度110 动态续航350左右 高速路 速度130 动态续航290左右 目前郑州气温 5摄氏度 开制热空调 续航减50 【空间表现】空间是我选择考拉的主要原因，前排副驾折叠 后排独立座椅 电动侧滑门。真的是巨方便 中午午休、等孩子的时候休息，可以使用小憩模式。 【亮点配置】车内非常环保，唯一的异味儿来源是4s店送的脚垫。儿童护眼灯五星好评。紫外线杀菌灯本来觉得鸡肋，这几天小学流感严重，忽然觉得还是有点作用的。后排座椅电动调节，配合副驾折叠，太舒适了。120kw的快充桩，充电功率最大可以跑到98kw。15%～80% 三十分钟拔枪走人。极狐家用充电桩线管用的是镀锌钢管，旁边邻居全是PVC。给极狐点赞。每个车主都有专属的小狐狸客服群。 【最不满意】车内没有点烟器，华为车载无线快充用不了。小狐狸说后排的Type-C接口是12V的,我在换根线试试。家庭版没有外放电，亲子版的儿童座椅是又是必配选项(自带220V车内电源)。对于孩子长大的车主来说，真是选择困难。最后一点疑惑，绿本儿啥政策，什么时候能给我？

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4分“优秀”

稍带Q萌的外观看起来还不错，电侧滑门和宽裕纯平的后排方便行动不便的老人家和小孩是最大的卖点，何况还有acc,电动尾门，平顺的驾驶风格特别适合从油车过渡电车，作为日常通勤，节假日全家休闲的交通工具非常不错。当然车无全车，缺点也突出：1.底盘和门的隔音太差，导致本就一般的轮胎胎噪更为突出2.设计以及用料不合格的音响系统，我还真没见过中低频喇叭放前门，然后a柱和后面都是高音喇叭的设计，导致最舒适的后排听感一塌糊涂3.家庭版的轮胎有点差，可以理解，这样的价格也不能要求太高，后期自己更换也方便4.车机系统有待改善，我一直都是用U盘听音乐，有时想打开媒体界面会自动闪退，回到桌面，想选择音乐都不行5.自从用了app蓝牙钥匙我就没带过实体钥匙，蓝牙钥匙会经常连接不上，而蓝牙是明明连接了，需要退出重启app6.车里取电口太少，特别是减少了点烟口，对于新能源车来说实属不应该。综合来说这个价位能买到的纯电车还能满足我使用需求的考拉确实不错，既然厂家推出家庭和亲子2款，应该打风格差异化而不是配置高低，这样可以满足不同的人群。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.71分“良好”

【购车经历】 当地现车没有灰色家庭版pro，网上联系了镇江4S店，全程销售代办，大概三四天，保险买了5500。 【提车价格】 13.18W提的家庭pro ，4S 店要求购买2999的装潢，因为我是异地购车，车需要到当地上牌，所以另外花2000买了2W积分，自己找朋友贴的膜。 【续航】 高速比较费电，我开空调制热，满电跑高速只跑了300KM左右，续航还剩60KM。地面应该能达到400KM。 【乘坐体验】 后排空间真大，很多人觉得四座没有五座实用，我反而觉得四座比五座实用，大多数人平时开车都是一两个人，难得能坐五个人。 【最不满意】 最不满意的就是车机应用太少，只有 宝宝巴士，腾讯视频，QQ音乐，喜马拉雅，还有一个K歌软件。其它应用下载不了。我手机会员开的都是爱奇艺、酷狗还有一个喜马拉雅。只用上了喜马拉雅。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.86分“良好”

空间大，配置高，续航还行。 跟这个价位的其他车型对比的话，外观比埃安Y好看，配置比埃安Y高，我本来想在年底前买埃安的，毕竟13万能买到的500续航的车很少，结果考拉一出简直是完虐埃安，埃安Y太丑了，我是看习惯了还能接受，但我爸去看车的时候甚至不愿意坐进去体验一下。 内饰的话比元顺眼多了，价格还比元便宜，其实在22年的时候想买元来着，谁知道刚想交定金，元居然涨价了！刚出的车就涨价，而且两年过去了价格还这么坚挺，说实话现在再让我去买元我是不愿意的，花同样的钱买一辆两年前就出的车，感觉有点冤大头。这个价位的轿车也不是没考虑过，只是我家这边吧三天两头的修路，没有哪一年不修路的，电车不像油车那样底盘被刮了也无所谓，所以底盘高是硬标准。 车机流畅不卡顿，就是软件有点少，仪表盘不显示实时电耗就很奇怪，最不满意的是我设置好的一些参数，有时候在下次开车的时候又恢复成原设置了，不是每次都变，也不是每个都变，感觉有点随心所欲的样子，害我每次开车前都要先检查一下。然后就是车机登录的问题，不是自动登录，要扫码，但有时候又自己登录了，就觉得莫名其妙。手机APP经常会跳错误的信息，锁车了显示没锁车，我的行程有些会显示，有些不显示。 内饰方面的话呢，副驾驶位置没有手套箱是个很大的败笔，其实我觉得也可以有手套箱啊，又不影响什么，车上可以储物的地方本来就少，大家有没有适合考拉的车载储物袋推荐一下？在网上找了好久没翻到有满意的。 好像有点写太多了不知道会不会有人看，总体来说对考拉还是很满意的，这个价位感觉很超值，买车后同事体验了都很喜欢。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.71分“优秀”

外观很萌，有狐狸和考拉的双重性格，线条柔和圆润，适合女生，建议增加一些线条，以便于男性车主。比如车头车尾那两个巨大的弧线，可以想办法用线条修饰一下。轮毂可以增加选配项，这个十字形状显得小。 内饰相当清爽，配色也雅致，小清新的感觉。座椅舒适，特别是坐垫宽大，包裹性也还好。特别后排双座，和普通三座后排比起来舒适太多，可以调节角度，睡觉非常香。侧滑门对老人和孩子相当友好，不愧为家庭版。 驾驶感受非常轻快，方向盘很好打，虽然没太多路感，不过轻就是对女性用户最好的回馈。电池磷酸铁锂，和我的阿尔法t三元锂电池比应该是成本低些，冬季续航是不是不足要考验。底盘软硬度和减震中规中矩，谈不上高级感，但也绝不廉价。提速不是很猛，女用户够了，高速120不飘不晃，再往上没有试过。 整车做工精细，虽然不是麦格纳工厂做的，但标准应该按麦格纳来的，没有找到粗制滥造的地方。 总体来说，这个价格买这个车，比我看的同价位竞品高出一个档次不止。双料极狐车主，信赖极狐产品始终如一。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.21分“优秀”

除了储物空间不够，其它表现都挺不错。基本满足这个价位应有的要求。全系4座，断了那些想做网约车的念想，希望不会有5座车型出来。 【最不满意】 储物空间不足，特别是副驾没有手套箱。 【购车经历】 客服和售后的服务都还好，跟踪比较到位。 【驾驶感受】 动力还是挺好的，不去和高端车比较，比起油车是基本完胜。 【续航】 标续500公里，实际使用下来400应该妥的。 【保养】 一万公里保养一次，还是比较省心的。 【乘坐体验】 副驾属于保姆位，坐后排那叫一个巴适舒坦。 【销售态度】 服务热忱到位，给好评 【提车价格】 车价没有优惠，家庭版Pro14.18万元，不过享受到了杭州市政府补贴2千元和太平洋车网补助5千元，销售个人给了包上牌费用300元。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.29分“优秀”

外观:因人而异，总体感觉家用可爱型；内饰:极简风，细节到位，材质儿童环保级，这是我看上的第一因素；配置:国产电车主流水平，电动侧滑门惊到了，不光为小孩，老人上下车也超方便，同价位没有，这是我看上的第二因素，建议可以出一关爱父母款，稍改下配置即可；空间:一个字，大～，后排两座，同级最舒适，这可能是很多人放弃的点，但细品，也许正是我们需要的点?，后备箱挺大，但后排座椅不能放倒，舒适拉货二选一；续航:刚开几天不好评价，标称500，省内够了；智能化:挺好用，8155芯，能差到哪去～辅助驾驶L2，这个还没用，需要再熟悉熟悉车，需要再鼓点勇气?；驾驶感受:好开～嗯～这就够了?几点小建议:方向盘如果能控制电滑门开启是不是更方便～其他再想～?

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.14分“优秀”

第一辆电动车，续航500，全程空调+大脚油门估计350，正常开开450，之前是一个月3000油，现在买电车能比之前剩2500。。家庭版本要比亲子少了好多配置，没有后视镜变道预警，副驾没有电动调解，没有冰箱无线充，没有外放电，车内没有插座，连USB都是慢充。之前考虑的是ID3，我老婆现在开的Polo再开ID3感觉一摸一样，ID3还是不如golf，不管内饰做工尺寸。加上销售说充电留30%充90%，直接劝退了我。考拉给我的感觉就是新鲜，没开过MPV，里面空间是真大，蛙可以站着跑来跑去，驾驶感，emm，反正不如卖掉的高尔夫，可能车大了没有人车合一，随心所欲的赶脚。考拉这个车的车机可以用，音箱能听歌响。13万，够了，没得选啊。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 感觉还是挺整的。无论是轻微颠簸路面还是柏油马路 特意走了好几次井盖和减速带。不松散。提速柔和。不会有晕的感觉。方向盘是真轻盈，相当照顾女性朋友了。老爷们儿开得适应一下 【空间表现】 (我身高180+ 体重200 平时开GL8) 我坐到后排以后觉得考拉空间挺大的。宽敞的离谱。 【最不满意】 气囊数量全系应该一致

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.29分“优秀”

价格不贵，经济实用，底盘过滤细小的，减震还不错，空间非常大，这个很满意，四座正好够我们家四口人日常出行，坐起来很舒服，我小女儿第一次上车的时候还跑到后备箱里面玩了半天，很搞笑，车开起来动力来的很快，空调可以随时随便的开，很少不用再担心耗油很不错，这个价格，这个空间，然后还有这个造型也很美观，性价比非常高，值得购买。