开了两个多月,总里程快4000公里了。当初买它就是被霸气的外观吸引了 ,感觉比同价位的SUV有气势,花城市SUV的钱获得一个城市里非常亮眼的大SUV我觉得还是很值的,实际开起来, 2.0T的柴油机确实有劲 ,尤其是在满载的情况下,动力仍然够用,这点我非常满意。高底盘带来的通过性也让我很有信心 ,走一些坑洼路面完全不担心磕底盘。不过,这车确实大,操控的时候总感觉比轿车要多打几圈,也可能我没开熟练吧。油耗方面,我跑高速最低到过8升多,但只要一进城,油耗又要到10个多,不高不低吧。对我来说,这车最好的地方在于它的多功能性,能拉人能拉货,还能带我去一些以前去不了的地方。虽然内饰用料普通 ,但考虑到它的价格和实用性,我觉得这些都是可以接受的。
点评车型:
2025款哈弗H5 2.0T 柴油 领航自动四驱

5分“优秀”新哈弗H5空间大,动力强,后备箱还是一个超大储物箱,是我钟爱车型。
【选车理由】
说实话,换车的时候没想太多,就是感觉家里的车不行了,尤其是我个子比较高。就想换个高大点的车,开着舒坦。25款哈弗H5的外观我觉得挺爷们的,有种硬派越野的感觉 ,加上价格也合适,就直接定了。
【驾驶感受】
这车的驾驶感受得分开说。在国道或者高速上,开起来是真的稳,柴油机动力足 ,感觉后劲很强,超车有信心 。但一进到市区,它的缺点还是有的,车身太长太大,尤其是在城区那种窄路会车,压力有一些。
【空间和内饰】
空间是我最满意的地方,真的很大。我身高185,坐前排调整好,后排还能轻松活动腿,后备箱就更不用说了,一家人的皮箱都能装下。内饰虽然豪华,但是实用性都可以,耐脏好打理。中控屏幕看导航看影像都还行。
【油耗】
油耗目前是10.7升/百公里,我基本都是市区开,这个油耗不算低,但考虑到车重和排量,也算是我预料之内。
目前来说出游体验是比市区好的,出去玩啥都不用考虑不用担心路况,不用担心行李,也不怕动力不够,所以比较适合经常出去玩的车友。
良心离家出走:方向盘没有前后调节就很难受
行走天下的8AT:欢迎加入h5大家庭
风趣海浪rRL:优惠多少
空间毋庸置疑,裸车可以直接当床车,第二排空间 1.87 的身高坐进去距离前排也还有很大富余。
外观霸气,姿态舒展,走到哪儿都有人问,以为是豪车。
动力汽油版超车很迅猛,柴油车没试过不做评论。
内饰在这个价格很又诚意了,座椅软硬适中,开一天车也没感觉到累。
车机语音助手出乎意料的智能,导航,听歌也很方便,可以用车机自带,也可以手机互联,唯一吐槽的是,车联网时好时坏,好在不妨碍手机端远程遥控。
越野还没试过,但长城的口碑有目共睹。
车身用料很实在,满满的安全感,开上他感觉祖国大好河山都可去得,长城的专业,可靠,稳定性给人信心。
无双微风V5K:能不能说一下汽油版的真实综合油耗和纯市区油耗呀?
【选车原因】
我买这车到现在差不多两个月,它才出的时候我就已经关注到了,但是那时候确实没有换车的心思而且过完年没多久手里也没啥钱,到了四月份的时候,看着别人节假日都是开车各种景点打开,我也想出去跑跑,但是看着自己的老车也没有出去玩的欲望,就想换个车,看腻了路上的轿车和小SUV,就想换个大车开开。最后就开始挑车了,喜欢的硬派SUV真不少,但是20万下的就很少了,考虑到自己的预算还有需求最后关注到了25款哈弗H5,试驾了几次之后感觉挺喜欢而且价格也不贵,就直接入手了。
【动力体验】
我这台是柴油四驱的,动力感觉是真不错,尤其在外面游玩的时候,油门一踩上坡还有土路都轻松拿捏,而且柴油油耗也确实不高基本上也就10个多,但是有一点还是要注意,柴油噪音确实大了点,搁车里能听到轻微噪音算是小缺点吧。
【驾驶感受】
买车的时候担心车大不好开,但是真开起来感觉还行,车比较高,坐车里前面啥情况都能看清,而且这车还有360全景影像还有各种安全配置,开着挺放心的。
【车内情况】
内饰我觉得就比较一般了,虽然空间很大,但设计和用料都比较朴素,尤其是中控屏12.3寸的确实有点小,我觉得大车应该配大屏才对,不过功能还算够用 。
目前整体感受不错,达到了我买它时候的需求,缺点都不是大问题,对我来说这就够了。
臭菁老爸:我的
一片天3838:想问一哈,柴油的要不要加尿素
用户2995334875343:直接买的?这也太贵了吧
农村家用,山区家用绝对杠杠的。如果追求舒适度就不要买H5,这车就一个字总结硬。不过要车大还要舒适可以买回来改航空座椅中控车门包真皮
YBKWAN:这车库谁设计的,要不还是在墙上再开个门吧!
、放生:挺帅啊,努力搬砖整一个
犇波尔丷:你这个车库下车有点恼火哦
【购车原因】
我比较喜欢出去玩,以前的车底盘低,走一些烂路或者土路生怕磕着碰着。所以换车的时候目标就很明确,必须是底盘高、四驱、空间大的车。我觉得25款哈弗H5就挺符合我的要求,价格也实在,十几万就能落地一台硬派SUV,试驾了几次就下定了。
【驾驶感受】
我选的是柴油版,主要就是看中它的扭矩。实际开下来,我觉得这个选择没错,尤其是在爬一些山路陡坡的时候,能感觉到动力很足,很有劲 。高底盘带来的好处太明显了,通过性非常好 ,以前不敢走的路现在都敢去尝试了。不过我也觉得,它的悬挂调校偏硬,在市区里过减速带或者压到井盖的时候,车里感觉还是比较颠的,舒适性算是个小小的短板 。
【空间与配置】
空间方面我认为是这台车的王牌优点,后备箱大 ,我的摄影器材、三脚架、无人机箱子什么的,随便扔进去都绰绰有余。后排座椅放倒后几乎是纯平的,偶尔在外面过夜也能应个急 。配置上我觉得360全景影像是必需品 ,毕竟车太大了。但我个人认为中控屏幕确实偏小了点 ,如果能换个大点的,科技感会好很多。
【油耗】
目前我的综合油耗在9.6升/百公里左右 ,这个数值我完全能接受。毕竟这么大的车重和尺寸,还是四驱,我本来也没指望它能多省油 。
良心离家出走:问题是这车底盘不高啊,得稍微改一下才行
快乐打铁哥:车价是15.78买的吗?
温柔明月ZAN:我二代大狗,跑了10000公里,综合油耗9.6
【驾驶感受】
开哈弗 H5 这段时间,第一感觉就是底盘扎实。过减速带或者烂路的时候,不像小轿车那样颠得腰疼,车身晃得也不厉害,坐在车里挺稳当。方向盘转向力度适中,单手打方向也不费劲,这样的车我媳妇开起来也没压力。以后有媳妇开我也能轻松很多啦,这个感觉真心不错。
【油耗】
油耗这块我感觉还行,对于家用来说,这么大一台车10升上下的油耗可以了。我主要在市区开,早晚高峰堵车严重,百公里油耗基本在 10.60个左右。跑高速的话能省一些,大概10个油,还算能接受。
【空间】
空间绝对是我这车的大亮点,前排调整好坐姿,后排坐三个成年人一点不挤,膝盖离前排座椅还有两拳多距离。后备箱容积超大,出去自驾游的时候,晚上在车里睡觉特别方便。
领航员凯恩:这车多少落地的
墨君:汽油版在市区开油耗确实很低了
4S店的试驾车买回来的,选装大脚,就是没选后差不太理想,过了120风噪路噪很明显。下大坡的时候车辆不会自动升档,发动机转速能飙到4-5000转。买的时候4千公里,现在近8千。其他没啥
彭必生辉1:下坡不升档是厂家刻意为之。前些年,有老版本的H9车主反馈说下陡坡会自动升档,对安全不利,后来厂家听劝优化了。这样其实挺好,有换挡拨片操作起来也方便。
用户59322401:我也是买的试驾车,1500公里,现在四千多公里了
YBKWAN:买的时候4000公里?
【选车理由】
我买车目标很明确,就是出游或者回老家 ,平时上班有台小电车代步,所以对油耗、舒适性没那么苛刻,核心要求就是皮实、耐用、越野能力强。25款H5带后桥差速锁,非承载式车身,十几万的价格,能买到这种配置的硬派越野SUV,感觉挺不错。
【驾驶感受】
这车开起来路感清晰,过个坑洼路面,车身姿态很稳健,没有多余的晃动。不过这车在铺装路面上开,舒适性确实一般,过减速带感觉比较颠,高速上风噪和胎噪也比较明显。但既然选择了硬派,这些就得接受。
【油耗】
目前油耗在10.2升左右,我开车比较随意,加上偶尔会去外面玩,所以这个油耗不低。不过买这车就没指望它能省油,玩得开心最重要。要是纯跑高速,应该能进10个以内。
雨城日白匠:这么大个车 10个油不算高
自在橙子i4y:柴油到10个油了,谁说说汽油的能几个油
轩辕楚才:我也想搞个这个,电车市区代步,这个出去玩。
我选的是2.0T柴油领航自动四驱,要买就买最好的我的观点一直是要求高什么都要最好的。主要买这个车子就是想带家人出去玩开的,能爬山越野儿子超喜欢。
开起来特别飒,很好开的车 一脚油门踏板那个声音就喜欢,我就是喜欢听那样的油门声音心里澎湃。车高驾驶时候视野开阔了许多整体就是非常满意。
油耗方面我开车比较猛一点,油耗大概是12个左右。其实这个问题不想多说因为你既然选择了这么大的车子就该想到了油耗,不用纠结担心油耗。我是可以接受的这个。
车身整体长5.19米从侧面一眼望去就很帅,外形盒子车型立体感拉满黑色的更突显整体外形霸气大方美观。搭配着车顶行李架我买的,自己一下午安装好的就会更完美了。车身上的弧线像肌肉男的身体一样健壮立体
内饰方面有点不满意,硬塑料不太好看,老婆坐车上面第一眼说像面包车里面的一样。不过我给座椅改装了。还好看上去漂亮了许多档次提升了很多。
性价比超高的一款车柴油车推荐购买。
好学熊猫GEC:副驾电动座椅
养生道易学:实用型,穿越车
哈弗H5超大超给力,比市面常见的SUV大的多
动力充沛,但是换挡稍有顿挫,不过发动机马力倒是很足
内饰一般,大部分都是塑料件座椅皮质中规中矩,差强人意
空间超大,这个车空间是完全不需要考虑的,大到极点,主驾驶位调到最后,二排居然还有两拳距离,后备箱就更不用说了,在车尾部如果要取后备箱最里面的东西,必须爬进去或者从二排去取,二排座椅放平完全就是一张大床
油耗大,但是这个车自重就2.2吨,这个车敦实,真的担心费油可以不用看这个车了
我第一辆车是理想ONE所以忽然来开燃油车真的有点不适应,首先油门不像ONE那样线性输出,踩下去以后会有稍微顿挫然后再向前行驶,舒适度……这个真的要比么?OEN可以从各个方面碾压,没有对比性。车机呃……还是动手吧,如果把OEN比喻成3岁小孩那H5就是2岁并且天生脑瘫,小脑发育不完全,然后发育不完全的小脑还挤着大脑🧠的感觉。除了能听懂导航去哪儿,或者打开车窗。别指望他能干别的了,有时候说完话,他跟个聋子一样没听见,要不就是让你再说一遍,然后再假装没听见。还有一点就是如果锁车时候车窗没有关闭那它不会像OEN一样自己关起来,它就给你开着……因为之前理想只要下车啥也不用管关好门它自己会收拾,H5不行,而且要关窗户必须上车重新打火才能关闭,可能我是新能源换成旧能源吧,稍微不习惯。油耗怎么说能11-13把没有长得那么费油不过也不省,那OEN来对比,两个车车重差不多,百公里OEN要7-8升,H5估计要11-13升,但是要是和我最早的猛禽或者老爸的红杉来对比那就剩太多了,那俩车25-30都是很常见
刚提车等过一阵子我再发使用一段时间的情况
图片是和奥迪Q5的对比 Q5在H5面前就像是个弟弟
向往远方的山:改一个,不到两百块钱,自己装就可以,车门大胆拆,两颗螺丝拧下来,车门内板一使劲就下来了,完了把升窗器插上去就OK
杨yy光林:气油的可能比柴油的油耗高吧
Rzgkw皈依:兄弟,怎么越换越差了
我和朋友创业开了个设计工作室,这几年生意有点起色,今年接的活儿多了,员工也增加了一些,以前送货开的面包车确实上不了台面,于是想换一个既能当商务用车还能充当送货的车。看了一圈,觉得25款H5性价比挺高的。车大,黑武士的外观也很显档次,不看车标谁也猜不到是十几万的车,去团建后排坐三个大小伙子也不挤,而且后备厢空间也很大,装上团建的装备、食材绰绰有余。之所以选汽油版是因为我多在市区或周边跑,去户外越野的机会不多,也不太喜欢挑战极限。
现在开了一段时间了,感觉空间是最满意的吧,坐人的话很舒服,都能活动开,后备厢也比较能装,公司的一些设备什么的也能比较轻松的放下,放倒后排座椅后,大长件也能比较轻松的放下。而且还有电动后备厢,装取设备也非常方便。
虽然车大,但在市区开起来,汽油版的动力响应更及时,红绿灯起步、并线超车都比较轻松。360°全景影像还有碰撞预警这些也能让会车的时候更安全。
目前不太满意的地方就是这车的电子手刹的位置不好找,还有中控台下面不是镂空设计,有的小物件没地方放,车内饰的塑料感元素比较多,不太显档次,其他都还好。
油耗目前在11.1升左右,还在慢慢磨合中。这台车挺适合我的,宜商宜家用,这十几万的价位,一车多用,还是挺划算的。
好学熊猫GEC:价格在这了,性价比已经可以了
用户2618869323820:这车不比五菱面包车强10000万倍嘛
天空沐夏:你这情况更适合买个轻客
开了多年轿车,总觉得束手束脚,很多地方想去但不敢去。换车就想彻底放飞自我,想要个外观霸气、通过性好、空间大的SUV。正好上个月出的硬派SUV没有几款,最后就25款哈弗H5比较符合需求,尺寸够大、带四驱、配置也还不错,性价比整体比较高。正好当时买车比较着急因为清明在即,就想能快速提车的,清明趁假期能开着出去玩玩。从看到试驾再到交钱提车,前后一个星期搞定,挺顺的。
提车后,活动半径明显扩大了不少。以前不敢去的山间土路、林荫小道,现在都敢尝试了。新款H5的高底盘和四驱系统也能让我比较轻松的通过复杂路况看到美景,不过可能是悬挂比较硬,过沟过坎的时候能明显感觉到颠簸感,舒适度稍微差点。后备厢空间也比较大,放倒后排,铺上垫子,还能在郊外小憩缓解驾驶疲劳。
在公路上,H5汽油版开起来比想象中要轻松,还有定速巡航和辅助驾驶,长途开着也不会那么累。但是隔音就一般了,提速后风噪和胎噪车内听着还是挺明显的,开久了腰部支撑也差点,会有点废腰。
再聊聊油耗。这车5米2的车身,2吨多重,这个重量油耗怎么可能低,目前就是在11.9升左右,主要在城市和高速行驶,这个油耗也算是做过心理准备了,后续过了磨合期看能不能再低点。
青涩清泉I75ImI:啥时候出七座的?
豁达白云XD:上家给图能不能仔细一点,图是柴油版的,文案给的汽油车
8U:注意素质,老百姓纳税的血汗钱修点路铺点砖不容易
点评车型:
2025款哈弗H5 2.0T 汽油 领航自动四驱

4分“优秀”外观简洁朴实,很有美式的肌肉感,很男人的一辆车,比较壮硕高大,开在路上很有安全感,停在街上更有自豪感
车机比较简单,软件封闭性比较大,基本够用,收音机信号很给力,音响低音缺失。
驾驶感受很棒,以前一直是手动挡,才换自动挡,就是现在起步挂档时候得想想,起步后在路上行驶,基本谁心所欲地开。
车辆改装潜力巨大,适合喜欢折腾的朋友,任何身外之物,只有经过我们自己的亲身接触深刻实践后,彼此才会镶嵌进生命里,这虽和物品的价格无关,但却创造出新的价值。
关于油耗,还在磨合期,这么壮大的车油耗可以接受,提车14个走,开始跑第二箱油,12个油,出了磨合期,不知道会不会有惊喜。
关于智家,暂时还没法接受智驾,我想爱折腾的人大概不会喜欢智驾的,当然并不妨碍我们尝鲜,开车本身就是享受开车驾驶的乐趣,喜欢把自己把握生命的方向盘和进退快慢,所以对于智驾没去研究,后期应该也不会去研究了。
360全车可视需要在规定车速以下才可以调用,高了就打不开,具体多少车速有点模糊,好像15,也许20,然后拐弯打转向灯,就算在车速允许范围内,360可视也只能自己手动打开,不会自动打开,这似乎又有点弱智,大概解释是速度快了,车外摄像头捕捉画面到车内屏幕显示存在时间,所以可能滞后,关键这车外摄像头不是高速相机,车速一快,画面糊了。
最后,期待这“星期五”能陪我继续在我的世界里走南闯北,一路闯到退休。
泸州随遇而安:想知道你提的是哪一款车型,汽油还是柴油
率真雪碧gOR:底盘装甲,用从新弄吗?
悦目20:麻烦问一下落地总共多少钱呀,用旧车置换了吗