点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.93分“优秀”

提车一个月的感受： 今年28了，马上成为一名油腻中年男性，一开始对哪吒并不了解，因为在北京工作经常能在路上看到一些哪吒汽车，我有一个小小的癖好就是喜欢看车标，哪吒的车标logo设计的很有个性，给人一种不随意，别具一格的直观感受。 试驾经历： 15年的时候在网上看到了野马，帅气的外观确实十分吸引人，当时也是下了决心，就想拥有一台属于自己的跑车，熟悉我的朋友同学都知道我对野马有多么的热爱，喜欢野马这么多年，一直没有下手主要还是经济实力不允许，车房结婚的花费实在太大，着实舍不得。后来看到哪吒GT也是机缘巧合，抖音推送了一条短视频，刷到视频的第一感觉就是帅，太TM帅了，然后留了联系方式，和北京王四营店销售强哥约好周六试驾，到店后第一看就看到哪吒GT了，胡思卡蓝的580版本，第一感受这里要强调一下，那种感觉简直就是触碰到灵魂一样，可能也是因为人生第一辆车，现车绝对比手机视频上的车还要帅，很少有那种一见钟情的感觉，但是GT给到我了，帅到了我的心巴上，很花心的把野马抛之脑后了，以后有机会的话开开别人的体验体验就好了。接下来是试驾，强哥介绍完车子概况功能以后，上车就要带我体验一把弹射，当时没准备好，差点吐车上，起步不到两秒我就摆手示意停车，年纪大了，几年前还能坐过山车的，现在基本受不了了差点吐车上，强烈建议各位小伙伴有机会的去店里体验一下，3.7秒破百的提速真刺激。弹射完了以后试驾了几公里，不光零百加速猛，试驾过程中超个车提个速也很随意。试驾结束后到店里直接下定金购车，也不太算是冲动消费吧，毕竟我觉得年轻人本应该有自己的想法，我喜欢我买得起我就去买，试驾完有两个很直观的槽点感受，一个是喇叭稍微有一丢丢硬，再一个就是车身尤其是屁股稍微有一丢丢宽，后来加了订车群以后许多小伙伴也和我有类似的感受，当然在哪吒GT帅气的外观和优秀的驾驶感受的加持下，喇叭硬这一点完全可以忽略；车宽据说是什么比例协调之类的，具体什么原因记不太清了没太在意，但是侧方停车会经常压线，倒车入库的话讲真就等后续自动泊车了，说是系统很快就会升级，满满的期待，我这个技术确实不咋滴。 提车经历： 下定到提车整整十天，相对来说还是比较快的，可能因为在北京，订车群经常有看到好多订了几星期还没摸到车的，可能因为生产线压力太大了，这里也替他们催一下。六月一号儿童节提的车，日子挺好的，就当送自己了一份大礼物，验车交车提车顺顺利利，4S店前前后后服务都很到位，临牌去了以后不多会就出来了，当时也是满怀激动，头一天就和他们说提车第一件事就是回家上牌，老家河南漯河的，从店里去我们家正好是八百公里，原计划开四百公里充一次电休息一下，正好试试续航，但是年纪大了确实有点招架不住，开了一个多小时饿了下服务区吃饭顺便冲了半个小时的电，又开了两个多小时困得不行了，去服务区把后座放倒从后备箱钻进去躺了一晚上顺便充满电，第二天早上五点醒来出发，八点半到了家。全程八百公里，前半段四百多公里开的经济模式，动力回收开到最大，空调21℃，3档，基本全程听歌，后半段三百多公里动力模式，其余基本一样，驾驶方面开了动力模式基本上就是猛踩了，百公里电耗确实跟驾驶习惯有关，我看群里有厉害的车主不到十个的，目前我开了两千七百公里，大部分都是跑的高速，而且是动力模式居多，基本没有什么焦虑，关键这玩意是真便宜，比着油钱差好几倍。回北京以后也是用临牌在天安门广场开了两圈，应该是哪吒GT车主中头一个吧，满满的激动。 小结：哪吒GT的可玩性还是比较多的，不愧是为年轻而生，亲民的价格，帅气的外表，舒适的驾控体验让我没有理由不喜欢它。当然一直心心念念哪吒商城的麦克风，想和对象在车里嗨歌一直没机会，希望哪吒不光抓紧生产车，周边也不要忘记哦。 衷心祝福哪吒汽车哪吒GT越做越好

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.86分“优秀”

【提车价格】裸车价18.88万+金融服务费1000元（这个可以谈，给我减免了）+上牌服务费1000元（这个谈的空间不大，就减免了500）+保险费用4733元合计落地194033元 【购车经历】 我一直比较钟意的都是油车，对于电车一直都是比较抗拒的，感觉没有声浪的车开起来是没有灵魂的，奈何一直摇号摇不上，又着急用车，就只能妥协了。不过也无所谓了，反正家里一油一电的配置也比较合适，先入手一辆电车也OK。其实前期在线上已经看过很长一段时间了，目前主流的几个新能源车基本配置参数都很熟悉了，有了购车需求后就立即启动试驾序列，哪吒gt、电马gt、特斯拉3p、小鹏p7i；以下依次说明试驾感受： 哪吒gt：试驾双电机四驱版本，运动模式方向盘仍然不够沉，激烈驾驶转向有一定的虚位，其他详细驾乘感受见下文。 电马gt：虽然是SUV，但是底盘和悬挂很整，转向几乎无侧倾（可能和电车重心低有关），驾驶质感非常接近油车，提速很快，刹车很稳，驾驶信心很足，福特不愧是老牌车企。 特斯拉3p：灵活性和可玩性最高的电车，得益于小巧的车身和精准的指向性，灵活穿梭于海河沿线，不愧是下赛道的大玩具。 小鹏p7i：车手模式比较接近油车质感，其他模式就是普通的电车表现，智能驾驶是这几款车给我留下印象最深刻的，不得不说小鹏在这方面的研发是下了功夫的，可惜我没有这方面的需求。 由于我的重心还是油车，所以不会在电车上分配太多的预算，因此综合颜值和性价比两方面，哪吒gt的价格再配合他的这个颜值，很难让人不心动，最终还是决定拿下哪吒gt单电机560版本。七月份下定还有部分带一万智驾包的现场，正好赶上了最后一波赠送，按销售的说法是八月份下单就肯定没有了。 【驾乘体验】 驾控性能：得益于1979mm的车宽和电池组带来的较低重心，转向稳定性非常好，过弯的舒适度也很不错，符合gt的调性，当然过宽的车身在走窄路时也会有很多不便，尤其在停车时得小心翼翼，这个后期得慢慢习惯；动力响应几乎没有延迟，即使在经济模式下动力也基本随踩随到；制动性能偏疲软，电车本身偏重，再加上我喜欢激烈驾驶，制动信心不足，后期得换一套卡钳系统，毕竟车最重要的是能刹得住，这方面可不能省钱。 舒适度：座椅高度还是偏高，和跑车深潜的坐姿还是有些出入，再加上我一米八的身高即使座椅调节最低还是有些压脑袋；作为一款无边框车门，高速行驶时风噪控制的不错，胎噪还是挺明显的，不过对于这个价位来说就算可以了；座椅偏硬，不过这也是跑车的通病，座椅包裹性一般，激烈驾驶时座椅的左右支撑一般；车载音响哪吒没有用大牌，也没有选装，就是比较普通的音质。 【续航充电】 续航：天津夏季室外温度30左右，空调常用25度，三档风，音乐常开，经济模式，三档动力回收，穿行于天津闹市，不上高速，续航差不多打7折 充电：小桔快充，充电环境温度30度，从36％充到94％，充电41度，用时64分，充电速度一般。 【动力表现】 电车前段加速基本没什么问题，一踩就是峰值扭矩，单电机后驱有231马，对于1850kg的车重也基本够用，后段加速也不会过于疲软。切换运动模式后动力响应很快基本随叫随到，脚感也比较线性。

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.21分“优秀”

一、选买背景介绍 本人00年，先后看了很多车，也开过很多车，325，c260，530，modelx，model3，领克03，ct5，同价位一开始打算油车，但是3系改款了实在欣赏不来，之前在手机上看见过gt，觉得真的一眼入我心，然后万达上也见了实车，车展上又看了一次，回去就定了，年轻人嘛，买车就没有考虑那么多，喜欢就冲呗，家里有两台油车了，就单纯直接开，不看品牌的话这对我来说和718差不多哈哈哈哈哈。 二、选买过程 ①到店试驾：试驾还是提车那天才去4s店里试的，我买的是560的，但是试驾是580四驱， 优点： 1:感觉比起modelx的油门响应时间差不多，稍微轻一些，提速特别快，之前都是油车开得多，电车确实相对于来说提速响应快太多了。 2:整个车确实帅，只看外观的话个人认为不输718，比86帅。 3:车机都是8155，反应还不错，起码不卡顿。 4:续航还没怎么开，但是看了网上一圈评论都不错，说明哪吒真的有在用心做车。 缺点： 1:太宽了，帅是帅，就是担心磕碰。颜色在黑白之间纠结了一段时间，还是喜欢黑色，就是黑色相对来说容易脏，不过帅就完事了。 2:后备箱真的很麻烦，感觉像回到了十几年前，开关都要很大劲。对女性不友好哈哈哈。 3:后面姿态最好能再流畅一些就好了，车明明很长，后面那么短显得很局促，不过加个尾翼应该会协调很多。 ②下定原因：展会看完手机就直接定了。 三、价格分享 ①购车城市 福州 ②裸车价 188000 ③落地价 188000加4700保险加500上牌，贷款的，有八千贴息，价格就那样，喜欢也不想谈，不过保险公司不太了解。 其他（选装、赠品等）在考虑换不换电尾门，想等官方尾翼出来进行官改。赠品就都是向销售要的，充电桩，香薰，还有两只很可爱的小熊！！超级喜欢。 四、购车攻略 买的话，可以提前问问当地政府有没有补贴，我这边没有。轮胎推荐加装。男孩子买黑白推荐，女性的话颜色就推荐大胆去尝试，到时候贴个改色膜就好了嘛。#提车日记 请圈主推荐

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.86分“优秀”

【购车经历】 本人购车预算20w 无意间发现哪吒GT，第一眼就定了要买这个车，不磨叽。电车对我这种城市用车的小伙子来说太巴适了。试驾过奔驰宝马，都没得GT巴适，最后确定了就买G 订车过程：看了580和560 ，我本人对速度要求不高，6点几秒的起步在城市道路完全够用。所以选择560这款车，报价也合理，销售很热情。整个车就等了10天就提车了。 当然错不了验车，验车结束直接给钱，然后销售还准备了花花和蛋糕。很感谢。整个流程整体来说还是可以。 用车感受：刚刚摸两天各方面不是特别熟悉， 一个星期左右基本就熟悉了，一个大玩具，特别是你好哪吒语音助手，可以解放双手，你好哪吒直接帮你完成。10几w的车相对来说还是很不错了。 先说优点:①外观帅气，回头率很高。②科技配置丰富。③GT跑车的造型很耐看，座椅就像是普通三厢车一样的舒适度，久坐也不会感觉腰疼。④580版动力非常猛，油门随叫随到，刹车也很跟脚，方向盘转向力度建议调成舒适。 再说缺点:可能也是因为我比较倒霉吧，我问过了我同一天提车的大哥，人家是一点毛病都没有，可我这车犯了点毛病。 1:钥匙按了车辆没反应，哪怕你就站在车门边!只能用手机APP开门!(偶发，现已修复，暂时正常) 2:原厂自带舒适进入的对吧，但是它这个钥匙感应解锁也是时有时无! 3：最好用的还是手机，钥匙我都放家里不带。 【提车价格】 费用明细：560新车原价18.88万元，我和销售最后沟通成交车价是17.5w，保险4800，总计接近18w元。 【续航】 第一次充电是在4s店雳充满了在开车走的，不得不说哪吒的售后服务还是很贴心的，当时是冬天12月底了，自己开车续航打折下来350-400之间。充电时间慢冲11小时左右，快充50分钟左右。 【空间表现】 开车的都知道主驾驶室开车的时候腿能打直是最爽的，而哪吒gt主驾驶室座椅全自动座椅可以调节，再说又跑车，我调节了之后，就想坐在底商开车的感觉一样，前排空间完全没有问题，后排坐一米七以下的完全没问题。但是我感觉坐久了还是不行，后排空间智能应急坐一下，再说说这车因为没有发动机，前机盖打开就会有一个储物箱，平时放点小杂物还是相当不错的，再加上后备箱，平时要出去旅游的话带点行李箱，吃的，喝的，完全够用 【亮点配置】 跑车设计，两门四座，无框车门，6.7秒百公里加速，前双叉臂后五连杆独立悬架，人脸识别，4d影院级科技座椅。Acc，lka，tja，ica智能辅助功能。 驾驶感受 方向盘很轻，高速噪音很小，提速也很快。整体感受相当不错 动力： 我买的560，后驱单电机的，0-50加速运动模式下只需要2秒，车机分了4种模式经济模式，车速不超过50的时候用，舒适模式，我是不想开得那么扭扭捏捏的时候用，还有运动模式，就是我想开快车的时候用的。我一般不开快车，安全第一。另外还配备了能量回收功能1级2级3级，一般我是城区80以内打开3级，高速的时候1级。

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.93分“优秀”

外观：整体溜背的造型非常符合年轻人的审美，双门跑车外形也比较酷炫，眉毛也可以换成无眉版或者自定义其他的眉毛外观可以满足多种需求 配置：6.7秒的提速在我提车的这几天开下来，不管是走城市道路或者环线路，提速或是超车还是够用的能打败市面上大多数的燃油车，车内的主副驾座椅的通风加热也比较实用，还有座椅的电动调节，座椅记忆，进入车里人脸识别后就可以自动开启每个人调节好的座椅位置，音响方面我本身就是学音乐的，很多人说什么不是品牌的就是听个响，在我看来车内音响完全够用，而且，还有天空音效，可以选择多种效果体验和位置环绕 空间：在对于我个人而言，本来就是上下班的代步车，没有拉人的需求4座够用，偶尔副驾和副驾后面拉两个人也比较轻松，毕竟副驾的空间还是很大的 续航：显示是560km的续航，我个人空调的需求量还是比较大的实测续航470，480还是差不多的，而且充电快充半小时就可以从百分之20冲到百分之80，时间也比较快 智能化：在上班高峰期难免有堵车风险，走走停停的确实很烦，但是开启辅助驾驶，它自己就可以控制车辆行驶确实不会很心累，车内语音也比较智能，只要指令正确可以在开车途中省心很多

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.79分“优秀”

外观没得挑了吧，我更喜欢无眉版，看着更大气一些，运动配件对我的吸引力并不大，主要还是喜欢跑车的两门和流线。 内饰我选的蓝白，虽然好多人都和我说不耐脏，那又怎么样呢，这车注定就两个人用，更多时候都是自己开，能脏到哪里去？ 配置上的话，有钱就买580，喜欢续航就买660（电车打折率你懂的），但是现在OTA开发的功能还没全部上架，也就具备基础A/P，估计1.3和1.4版本上架以后会更完善。 空间我给了5分，原因是我的后排就没打算坐人，前面两人位超级宽敞，舒服的很，除了没有脚托，和MPV没区别。 续航和智能化前面提了就不赘述了； 说说驾驶体验吧，动力很足，比我之前的1.5T油门反馈更好，把动力回收放到“中或低”，再选择“舒适停车”，和油车的轿车驾驶体验是一样的，关键是动力还比油轿车好太多。 - 最后补充一点，下手犹豫了一下，错过了双十一的送充电枪+尾翼，虽然我对运动包围无感，但我可以不用，没有就觉得亏了哈哈哈哈哈哈，所以如果你也考虑这车了，就别犹豫。