瑞虎9静谧性强值得买吗_瑞虎9怎么样

点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.21分“优秀”

外观比较运动且不浮夸，比较大气，配置中规中矩，隔音比较好。油耗作为这个尺寸来说不算高，总体来说比较适合家用。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.3分“优秀”

【购车经历】 旧车10年了，大众的捷达，皮厚省油也省心，但两小孩出生后，一家出行就坐不下，而且旧车也是真的旧了，于是想到换车。刚开始看的是GS8,和唐DMi，看着都不错，但落地都要22到24万之间，有点超预算了，然后合资7座suv又都全超预算，然后看国产的。长安欧尚x7,瑞虎8pro，豪越L，然后是看上了8pro的，到店试车，然后门口有台新车，销售说这是9，感觉比8大一圈，看着也可以，但未有试驾车。两天后销售说9的试驾到了，然后抽空去试一下，比8pro好开，而且空间还大更有质感，一星期后叫上老婆去试，老婆也说9的好看，那就下订，等车到。 【提车价格】 有旧车置换优惠19000，其余一分不减，你就按指导价落地吧。 【驾驶感受】 车是大，还高，比捷达大的多了，2.0T够晒力，超车爽，标准模式油门反应已经够了，运动模式有点冲。比捷达好开，隔音好，底盘也够厚重，跟我朋友的45TFSI的A4L动力差不多，我专程拿他的开了一下比一下动力。 【最不满意】 连眼镜盒都没有，实体按键几乎没有，常用的冷气开关屏操易错又麻烦。坐垫的长度我觉得不够长，以前开捷达没这感觉，现在经常觉得腿不舒服。 【最满意】 动力！就是冲动力去的！还有带着匙走近车，车会先自动把车里空气排出来通风，这个必须好评。 【油耗】 新车，不好评论。后边补充。现在主要上落班，9公里的路要开半小时，平均车速21

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 不得不说，带CDC的底盘真的是稳，不管过弯还是通过颠簸路面，弹跳少，乘坐比较舒适不容易晕车。高速过弯、急刹车支撑也是到位的，在外环上80多公里时速做过一次紧急避让，全过程车身稳定的让人难以置信，没有多余的左右侧倾或者摆动，变道完成后1秒内车身就处于完全稳定状态，瞬间感觉这20W花的值得。方向盘指向准确没有跑偏的情况，动力就不说了，奇瑞2.0T大家都知道。整车隔音效果可以，有通过车身传进来的发动机声音，不算大，车内听音乐谈话不受影响。 至于很多人吐槽的怀档、隐藏式门把手，作为一个学习能力和适应能力都在线的人，只能说这些太香了，双手全程不用离开方向盘，大大提高行车安全性和换挡的便利性。隐藏式门把手与车身融为一体，美观又有档次，至于说隐藏式门把手不安全就更是伪命题，隐藏式门把手侧面一按就能翻起来，和普通把手没有任何差别，这点救援人员都懂。真的车门变形了啥把手都拉不开，都得破拆。 【油耗】 平时上下班单程14公里，高架、拥堵市区路段都有，还有100米左右的海拔落差，现在1400公里综合油耗9.4。如果走没海拔落差的路段，也不堵车，能有7-8个，我感觉这个体量的车还是比较优秀了。 【最不满意】 不太满意的地方，一个是音量调节轮的位置设计的比较尴尬，刚好在我平时放置手肘休息的位置，得时刻注意着别压到，时间长了倒也习惯了，但这个还是想吐槽一下，不知道设计师自己坐上去试了没有。 另外一个就是装配工艺问题，车速超过60以后时不时可以听到左侧A柱里隐隐约约有滋滋声，应该是里面有管线没固定好和内饰盖板摩擦发出的，等首保到4S处理一下，看能不能给解决。 还有车机内置软件版本低，升级慢。手机高德地图红绿灯读秒都一年了，今年上市的虎9内置的高德低了好几个版本，也一直不OTA升级。 但是瑕不掩瑜，在这个价位不管驾驶感受、内饰还是各种配置，虎9都是越级的，希望奇瑞好好改进一下车机人体交互，提高总装质量。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.5分“优秀”

由于之前的旧车已经使用10年且车内空间太小，休息日带家人出去出游后排乘坐不舒服，于是就起了换车的想法。 家里没有固定车位，没有安装充电桩的条件，而且每年的里程比较低。所以一开始就只考虑燃油车型。 最开始看过瑞虎8pro、长安cs75plus、长城哈弗二代大狗。因为变速箱类型纠结了很久。但是从动力角度考虑发现还是奇瑞的发动机很厉害。而且奇瑞的双离合在其他车型上用了好多年没有出过大问题，之后就决定瑞虎8pro。准备下定的时候瑞虎9有了消息，决定再等等看。经过漫长的几个月的等待（期间收集车型信息，并购买盲定券）终于预售那天得到了具体的消息和价格政策。迫不及待的联系4S订车，确定的是两驱的豪华版，最终于2023年5月27日提到了车。 提车至今因为使用时间比较短，只能说说浅显的体会。 先说优点：动力方面只能说超出我预料的好，2.0T的发动机提速很快，超车的时候完全没有压力，特别是涡轮介入的瞬间动力释放给人信心十足。湿式双离合变速箱使用至今个人没有顿挫的感觉，但是因为是新车，之后的情况只能以后再补充了。底盘调校我自己也是比较满意的，支撑性和滤振做的比较平衡，转弯侧倾很小，过坑时候也没感觉有多余的震动。噪音控制方面做的也不错，风挡和前排车窗都是双层夹胶玻璃，车辆启动后发动机的声音很小，开起来也没有明显的风噪和胎噪。前防撞梁是我最满意的地方，粗壮的铝合金材料和多个吸能盒确实给人满满的安全感。车机流畅度还不错，也没出现过黑屏或者死机的情况。配置就不讲了，国产车的传统艺能，至少我觉得该有的都有了。 再说缺点：后排座椅和二代大狗比较确实有所欠缺，长度和高度都是稍稍差那么一点。试驾二代大狗的时候坐后排感觉是享受，虎9的话只能说中规中矩。空间的话宽度还可以，但是这么长的车长给了后备箱太多的空间，如果把后备箱的空间稍微给后排多几公分就完美了。空调制冷不错，但是比较安静的时候能听到轻微的滋滋声，不知道是只有我是这样还是其他车也是这样。 总体来说对于瑞虎9还是挺满意的，周末带着家里人出去玩的也舒心。希望我的这些体会能对关注瑞虎9的朋友有所帮助，有什么问题可以在帖子下留言，我会尽力解答

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.1分“优秀”

7.15给的定金，八月二号去4s店提车 我加装了一个行车记录仪和隔热膜，还贴了一个黑顶＋全包围脚垫 车子已经开了一个多月了，总体来说很满意， 这车到现在开了1700多公里，我平时就上下班用开的少，单位离着近，都是短途，油耗10.5升表显平均油耗，油门 ]响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型SUV,操控不错，指向性好，虚位小.路感清晰，有点运动感。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯。估计是厂家调教问题，起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。发动机噪音还是可以听到，前排双层夹胶玻璃和多种隔音材料的应用，驾驶室噪音表显优秀，至少比我以前开的日产强好多。支撑性也不错，车速快是转弯有信心。至于网传的测评，他们充值与否公平性有待考量。自己亲自试驾，自己感受再决定要不要买。 内饰很豪华，双联屏有黑边，不过我平常不咋注意这个，语音控制很流畅，手机也可以操作，我买的最低配感觉配置已经很高了，同样的发动机，剩下的钱加油也可以加一段时间，变速箱还可以顿挫我感受不到， 但是我这个是低配可能胎噪在比较安静的时候很明显， ? 槽点反馈 因为在外面加装了那个行车记录仪，导致了我的触屏有时候不灵，后面售后服务员到我家里来检修，后面换了一个行车记录仪就在没有出过问题了，服务还是很赞，大老远过来。点赞奇瑞服务 ?选车对比 最开始准备去买本田crv，因为是在湖北恩施，当时三月有东风打折，结果去了店里面服务费保险这些价格算下来比我在懂车帝上了解到的价格还贵不少，所以就没有买，还去对比一下大众途观，感觉价格有点高了超了预算就没考虑，还看了威兰达，不过威兰达的内饰感觉劝退了我，奇瑞就在旁边，当时他们店门口有一个虎9试驾车看起来很大气，我就去试驾了，但是我害怕2.0涡轮增压是不是油耗太高了。外观内饰看着确实还是霸气，还有发光车标很赞，最后还是觉得国产车性价比高，油耗排量一样的车油耗也差不多? ? 能耗记录 这个是跑国道县城到市区的国道差不多7.8，但是开车猛一点就是10个了，我平常上下班市区郊区二十公里现在表现总得油耗10.8还是磨合期，希望后面可以降一点 国道油耗 目前的总油耗，车还是比较大，还可以接受吧，磨合期我也没有＋92官方是说可以＋92我一直＋的95

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 7座

4.8分“优秀”

车辆不错👍安静舒适高速开回来400公里高速油耗8个去惠州上牌80公里速度在100码油耗显示6.7百公里回来公司280公里速度在110-120码油耗显示8个油、提完车第二天去贴车衣，贴完车衣开回来20公里路程车放公司门口隔了一天到了晚上去启动发现电瓶亏电严重，然后联系销售销售也一一解答后面销售说先找朋友塔个电行不行，我找亲戚朋友来塔电还是不行，可能是塔电时间不够久我在急着启动车辆，可能用电大发现塔电线变软就拿掉了也打不着车辆、然后车门自动弹开就然后开了机械钥匙也锁不了只能解释开一个晚上到早上我去看车门已经锁住了虽然手把弹开但是里面是锁了这样我就放心了，到了中午表哥拿电瓶塔电还是没有电状态屏幕一直黑着，然后我就急了打厂家电话厂家知道后联系了当地四S店，过了5分钟当地四S店就来电话了他说你搭电都塔不了我们来也没用叫拖车还要收费不如你打保险电话吧，一年几次免费服务、后面打保险电话了解过程一个小时后拖车就到了塔电也成功了然后保险走个流程让我签字后就走了、最后我想说的话虽然提车没几天很闹心也很操心，然后就是经历过的事情还是讲出来给大家知道、一句话有事找保险，有问题找厂家、没事找当地售后容易扯皮没用不在他店买车根本起不了作用。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.6分“优秀”

#用车心得 购车地：新疆乌鲁木齐 用车时间：两个月 目前行驶公里数：1800km 虎9是我第三辆车了，整体还是比较满意，先说一点，隔音效果是真的好，时速120左右只有轻微的风燥，加上放点music，基本感觉不到，这个必须点赞，而且车门很厚实，厚重，开习惯了，坐别人的车开关车门总感觉很轻，很薄。说到油耗，变速箱采用7速湿式双离合，在国道，高速还有路况比较好的时候油耗很低，但是堵车时油耗比较高，你就眼看油耗一直涨，还有就是急加速时油耗也浮动比较大。总体还能接受。目前一直标准模式行驶，平均油耗9.6L/100KM，从提车到现在一直喝的95油。 《先说优点》 先说一下我的虎子吧，配置高通8155芯片，智能语音助手很方便，基本都是语音操作小奇，内饰看起来很大气，原材料用料也比较好，前排隔音玻璃，后排隐私玻璃支持256色氛围灯，前排座椅加热、通风，后排座椅加热，全车三个鼓风机，27个出风口，夏天凉的快，冬天暖屁股，遗憾该款没有方向盘加热！！！颜值方面我个人很满意，说到颜值，从盲订的时候公布瑞虎9照片，就决定了，非虎9不换车，给老婆做工作，最后同意换了。空间大，动力强，颜值高，裸车下来14，这个价格，要啥自行车呢。只要你舍得踩油门，剩下的交给虎9。 《瑞虎9有优点，缺点必不可少》 1.车机问题，刚提完车那几天，车机动不动就连不上网，音乐播放不了，但是导航能用。后面去4S店升级了车机以后就好了，升完级到现在并未出现异常 2.雷达问题，在低速行驶下，360全景需要手动或者打转向灯激活，不能主动生效，希望能做相应升级改为主动触发 3.后排独立空调按键经常被小家伙误碰，一会座椅加热打开了，一会空调开大了，还有就是后期出风口的间隙有点大，家里有小朋友的可能会往里面塞东西。我们家的小朋友还没塞过。 4.系统和内置应用占空间太大，内置128GB，已经用了110GB+，主要是车机安装不了应用程序，自带酷狗有点拉胯，但也能用，个人认为比某Q音乐强（啥都收费） 5.隐藏式把手这个设计吧，有几次因为迎宾功能自动锁车解锁差点把我手夹住，没有夹手保护，是否可以考虑增加防夹手功能，就像车窗一样，这个玩意把手夹一下估计会很疼。 《个人总结》 外观相比虎8系列，在颜值方面。我个人认为提高了好几个档次，贯穿式尾灯，前后转向灯均为流水灯，给我的感觉就是帅，车头看起来很霸气，在同价位中，个人觉得论颜值能进前三，虎9为全新一代的火星架构底盘，整车采用高强度钢，安全系数高，值得依赖。 在内饰材料方面，新车虽然有味道，但味道轻微，相比我第一辆小日子的车，一个天上，一个地下，小日子不仅有很强的塑料味，而且塑料感满满，但虎9材料使用方面还是值得一夸的，虽然大部分国产车内饰总体都很不错，主要我喜欢。因为虎9采用怀档设计。所以扶手箱区域空间相当大，并且扶手箱内部设有空调通风口，夏天水放在扶手箱里会制冷，可以算是小冰箱。当时购车时并不知道有这个功能，后面自己发现的，很惊喜，支持主驾单侧无线充电（50W），最开始以为是两边都支持，后面才发现只有一边，不过也没啥影响，够用了。当时也没有太关注这一块。 遗憾的是购车时只有首保免费，没有赠送额外的保养福利，后续自费保养。 瑞虎9全系享受整车终生质保，终生免费道路救援，讲真，这点让我很满意。虽然终生质保条件是必须全程4S店或者奇瑞官方合作点保养，但是人家敢承诺，我觉得够了。支持国产，国产车要崛起了。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

上一辆车是奇瑞瑞虎8 鲲鹏2.0T逐风版 对于奇瑞汽车的2.0T动力很满意，一直关注奇瑞，从推出瑞虎9开始，就开始关注。 对于虎9最初的印象是:用了最新的平台，星途车同款261匹马力的发动机，空间更大，内饰更豪华。 6月5日提车 瑞虎9 尊贵版 今天6月10日，六天跑了1362公里，来谈谈实际体验 : 首先最为明显的感受是:底盘舒适性比瑞虎8鲲鹏好太多了，软软的，很舒适，这个是我在试驾时没有注意到的，当时心情太激动，更多的注意力放在了各种配置上，抬头显示啊，语音智能呀这些功能上研究了半天，而当我真正提车，自己开了以后，随着走过的路况种类越来越多，发觉悬挂这方面对比虎8，完全不是一个量级，有质的提升，给了我很多惊喜，同时在高速上行驶时，稳如老狗，最快135，没有任何感觉，两方面原因:一个是稳，很稳，第二个是隔音效果很好，没有明显的噪音让你感受到车速。 其次，再说说变速箱和刹车，换挡平顺，当然这个和脚法有很大关系，开车的人不是个急性子的话，这车的加速和刹车都很线性，尤其刹车的线性感给我的感触很深，开惯了这个车，原来的虎8，简直无法忍受。。。一直在看车评，车评人总说一些名词，“刹车硬，或者刹车软，刹车线性”，当时不明白，什么TMD的叫“软”什么又TMD叫“线性”，嘿;-)，这下好了，有了对比，终于了解了，现在试着描述一下，线性就是刹车的力度与脚踩的力度是正相关，而且相关的系数始终一致，让你有信心，它的刹车力度，你完全可以预判到。那么回到虎9，刹车，油门是线性的，没有问题。 最后，谈谈智能化，一开始连接无线carplay去听歌导航，后面车里自带的地图导航，因为只有自带的地图导航才能在抬头显示里提示车道和转弯信息。。。 实体按键很少，导致像空调，香薰的调节需要通过语音来调节，屏幕也可以触控，停车状态下还好，开车过程中去屏幕触控调节，是很危险的（行车时，视线应始终关注前方路况，养成好习惯）。如果有实体按键能够进行盲操作就更好了。 就写这么多吧，想到哪，写到哪，鄙人驾车经历有限，相关专业知识浅薄，如有错漏，请各位看官多加指点，谢谢！ PS：买上这车，我给它没咋拍过照，等脚垫，太阳膜，流媒体后视镜都闹好了，我再好好给它拍套写真😄😄😄就像女孩子似的，总得化化妆，换套艳丽的服装才能示人😋😋😋

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.9分“优秀”

【购车经历】 原本是去看星越L，但是星越l政策回收，置换补贴和免息通通取消了，然后去去看了博越l，那个销售的经理真是不得了，那个态度，直接去看奇瑞，开始看的是8pro浩瀚版，因为我有台老本田十三年的，需要置换，销售就结束我瑞虎9，置换补贴有1.9万元，还有免息比较多的额度，这样下来压力小很多，看了低配领先版的，觉得配置够用了。 【驾驶感受】 试驾的时候就看到仪表盘显示的8.0油耗，我觉得很低，我原来的锋范1.5的用的5at变速箱，油耗也不低的，所以我8.0可以接受，上了40以上车速感觉不到顿挫，就是低速急加速的会有点顿挫，但是可以接受，本田5at上了十年也有顿挫。再一个我越级换车，这个底盘厚重感很不错，滤震隔音都很好。重点才是十几万，奇瑞也很实在。 【空间表现】 空间大，小孩在里面开的很开心。 【亮点配置】 低配对我来说绝对够用，或者再上一个配置也不错的

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.2分“优秀”

【购车经历】 本地购车，虽然不是大城市，销售比想象的好很多，服务也不错，后期的沟通也很好。 【驾驶感受】 整个驾驶感受不错，高速静音以及稳定性都很好，指向性也还行，就是以前开小车开习惯了，开大车感觉费劲。 【油耗】 油耗的话我怠速开空调比较多，现在平均值应该是十个出头，原先赛欧都开九个，对比下来应该还算不错。 【空间表现】 空间表现怎么说呢，后备箱很大，整体乘坐感也还行，最不满意的就是后排中间安全带的设计，硌屁股，目前想加个靠垫解决，各位有什么好办法请不吝分享。。 【提车价格】 有盲订，置换补贴，总体算下来价格还算可以接受，最可惜的是没有买到七座尊贵一直等不到车，怕盲订过期就定了五座，留下了一点遗憾。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.7分“优秀”

【购车经历】 知道有瑞虎9这个车型是在去年年底的时候，懂车帝上突然看到一个关于瑞虎9谍照的帖子，那个时候就开始喜欢上了瑞虎9，以至于我足足等了大半年，但是没有白等我非常喜欢这款车。 【提车价格】 瑞虎9我是还没有上市就直接肓定的，5月底上的市，然后6月19号提的车，豪华版7座166900的一个指导价，当时就两个活动一个是9.9元盲定优惠3999元和一个交2000抵9000的活动，两个加一起一共优惠1.1w裸车价155900，我没有置换加上购置税上牌保险落地价17.5w，首批车主价格确实稍微有点小贵，早买早享受，晚买享折扣。 【驾驶感受】 我平时开没有感觉到顿挫感，换挡都是很平顺的，地板油除了经济模式有轻微延迟，标准模式和运动模式反应就来得很快，但也就没有经济模式那么省油。底盘质感很好，过坑洼路段急转弯都很稳，隔音效果好，之前高速上我开150也没觉得有什么噪音，总体来说我觉得瑞虎9是款很不错的车。 【油耗】 目前我开了4000多公里了整体耗油在9.4个，之前去川西的高速上6-7个多之间，市区8-9个，爬坡还是要10个左右了，这个油耗对于这么大一个车+2.0T来说我觉得是能够接受的。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.6分“优秀”

05后18岁的大老虎 【驾驶感受】 动力强大，路口油车暂时没有蹦的过我的?，运动模式真的舒服，哪怕轻轻碰一下油门，动力马上就来。平常就标准模式跑跑，市区9个或者10个，现在才跑1000多公里，高速的话是7个。 【购车经历】 因为上次打了个滴滴，东西多了点，司机搁哪逼逼赖赖的。玛德我自己买一辆，想装多少装多少！我特么装个坦克你也管不着。 领先落地16w，付一半，还一半。不过倒是感觉全建德好像就我一辆瑞虎9?，感觉挺孤单的。 【空间表现】 偶然满座，都说舒服，不过都爱坐前排。第二排放倒，真的可以睡觉的。 【乘坐体验】 静音确实不错，打开窗户和不开简直是两个世界。高速130车内也能正常交谈。 上次不小心挂到了一点点，给我心疼的啊，每天晚上辗转反侧，刮我自己身上我也愿意啊，买了补漆笔点了一下。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

3.8分“良好”

【最不满意】 车头过于圆润 【油耗】 拥堵路段也不会超过13个，这个很不错 跑高速也能做到7.5，2.0T当中也是独此一家了 【驾驶感受】 跑高速静音效果非常不错，嗯！至于其他驾驶感受，说不清，反正不会太差吧

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.3分“优秀”

【最不满意】 最不满意就是做工，车身接缝不均匀，而且我的买回来以后发现门把手凹下去，没有跟车门平齐。 内饰也存在接缝不齐的情况。 冬天冷车刚启动发动机有点抖，可能所有的车都是这样吧。 4G网络有时候没有，重新启动也是没有，然后把车换个地方他就有了。 索尼音响也没有听出质感来。车钥匙按键手感有些重。 【购车经历】 我是用旧车置换，然后价格还比较划算，如果是第1辆车的话有点不合适，建议等一等。 【提车价格】 提车价格就是指导价落地。 【驾驶感受】 首先就是动力比较强，而且7速湿式双离合也没有顿挫。隔音比较好，视野也比较好，就是上车有点费劲，以后可能会安一个脚踏板。 【油耗】 刚买回来的时候跑了一次高速巡航100公里，油耗8.2，现在冬天油耗比较高，达到了18升。油耗高是因为每天早上热车10分钟，所以我的油耗不具有参考价值。 【亮点配置】 亮点配置就是所有能自动的都自动，自动雨刷，自动大灯，电动座椅。手机无线充电，全景天窗，8155芯片，后排加热，b柱出风口，电动尾箱。 【保养】 保养应该是最坑的吧，全程必须在4s店进行保养。如果当地有套餐还划算些，没有的话包养一次六七百还是有些贵的。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.8分“优秀”

我是我们当地首位瑞虎9的车主，当初之所以选择瑞虎9这款车，就是相信奇瑞的品质，提车不到一个月，综合表现真的十分优异，有点超出我的预期，昨天出差，跑了一趟高速，鲲鹏2.0T的发动机真是得到了极致的发挥，换挡平顺，加速快，让我这个一向不喜欢跑长途的人，来回300公里+都没休息，都不觉得累，隔音效果也十分出彩，这也是我没想到的，油耗方面，市区开13上下，昨天高速8.0上下，我个人觉得表现也是不错的。还在观望的车友们，想入手就不要犹豫了，瑞虎9真是一辆不错的车，祝瑞虎9大卖！