点评车型: 2025款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人购车过程很简单，因为关注虎9已经很长时间了，本来打算提老款的，但是忙着工作就拖到了十月份，过了国庆节十几号就开始在我们当地 4S店看车，因为9月底新款已经上市了，所以老款车在我们当地几乎已经没车了，有的也是七座的，本人看的是五座所以就没考虑老款，直接看的新款。最初不太喜欢新款的前脸，不过逛了几家店看久了之后也接受了新款的外观造型了。对比几家价格之后就在一家店定了，现车黑外紫内，豪享版一般都是黑内，但是喜欢黑紫内饰，正好这家店有现车，价格给的也不错就定了。 【空间表现】 本人身高176感觉不管前排还是后排空间都挺满意的，后备箱空间还行，不算太大，但是家用足够了。 【动力表现】 之前开的起亚1.6L的动力，再开虎9那对比不要太明显，提完车两天跑高速回了趟老家，全程一百一十公里，跑高速那叫一个稳，没开巡航，自己开不经意就到了一百二三，想收着点开也没控制在一百二以下😆超车更是轻松，轻踩下油门就超了，真的很爽。 【乘坐感受】 豪享的配置其实挺满意的，前排座椅通风加热按摩全有，副驾还有腿托，比老款减了后排座椅加热，有增有减吧，新款更注重了前排乘坐体验。吐槽一下主驾座椅，我觉得座垫长度有点短了，腿部支撑有点欠缺，开长途会觉得明显些。整体的乘坐感受还是可以的。 【油耗】 目前开了不到四百公里，表显油耗九点几，后面油耗应该会慢慢下去，不过本人开的少再加上这么大的车2.0的高功率发动机，油耗能接受，又要马儿跑的快，又不给马儿吃草也是不现实的。 【内饰】 内饰我觉得还可以，车机反应速度很快，能够同时识别多个指令，双联屏应该是很多人吐槽的点，我也觉得新款了应该升级一下，最起码把大黑边优化一下吧，看了8L的大竖屏再对比这个还是有差距，可能厂家的双联屏库存还没消耗完吧。 【提车价格】 很多车友最关心的价格，25款发布时厂家官宣现金优惠一万，置换补贴两驱一万，四驱一万五。我有旧车置换，旧车也符合报废条件，本来想拿国补的，但是河南九月份也发了有省补，就懒得报废了，我是分期购车，谈的价格开票十二万零九百，加上税保险上牌，分期五年两年提前还款，前两年利息补贴给我，车价又优惠了些，我算了下总的落地价是15.35，减去一万厂家置换补贴，一万省补，最终花费13.35。不知道这个价格在全国算什么水平，不过我觉得挺值了，十三四万如果买合资能买到什么车型呢？ 【最满意】 第一次发帖有点啰嗦，不过都是本人的真实经历，想分享给车友们，本人觉得买车就买自己喜欢的，因为每款车都有缺点和优点，既要欣赏它的优点也要有包容它的缺点的心态，因为人无完人，车也一样。中国汽车在进步在发展，我选奇瑞也是对国产车的认可，希望以后所有的国产品牌都能够越卖越好，祖国越来越繁荣富强，我们老百姓的日子才会越来越好。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱至臻版 7座

4.7分“优秀”

【购车经历】 以前开一辆日产改了天然气的小轿车，因为需要7座所以换车。关注奇瑞是从揽月还在PPT上叫VX的时候开始的。每天看一遍，每天就推送奇瑞相关文章，慢慢的就被懂车帝大数据洗脑成奇瑞粉了。揽月超预算，所以又开始看虎8，期间对瑶光四驱很动心，无奈要选7座，老婆说公司好多虎8撞衫没新意，所以在揽月天山版和虎9做选择，因为虎9有爱信8AT，CDC，四驱，并且外观也很亮眼，所以下定决心选择了虎9。2月抖音盲订，5月底交定金，9月初提车。漫长的等待2个多月终于提到车了。 【提车价格】 总共优惠就盲订3999加19000置换补贴，19000至今还没下来，估计又是漫长的等待。免息贷款80000，但交了3000金融费，月供3333，落地价格109000，加贷款除去置换落地189000。 【驾驶感受】 整个座舱比较高，所以两驱二排没凸起，四驱只凸起2公分，就是上车费点力气，后期装个踏板感觉是很有必要的。方向盘助力可调，出于安全性建议调好适应肌肉记忆，别匹配驾驶模式。座椅舒适和大小这个没什么好说的看个人喜好。 底盘悬架可调舒适标准运动三个模式，其实就是悬挂软硬调节，感受非常明显。经过实验，建议市区和郊区，烂路石头路选择舒适，避震软舒服。支线高速，佛系高速选择舒适或标准，避震适中。山路和弯道多，暴力高速，高速上爱超车加塞选择运动悬挂硬支撑性好安全性高，设置运动悬挂本人亲测新疆干沟山路多80速度过弯车不侧倾很稳。悬挂可以设置自动匹配驾驶模式，但没必要，还是看路况和驾驶环境。不想调就选择舒适模式。 【动力感受】 动力很强，以前不敢超车的环境，现在是信心十足随便超。老婆说以前坐车不头晕，现在会头晕，出现这种情况除了驾驶员极急加减速外，还说明车稳动力强。去电动车圈看看就知道了，电动车电池重心低车稳，加速快，很多乘客都有相同的反应，虎9没有的电池放下面还能很稳，就说明底盘有多优秀了。关于驾驶模式的选择还在摸索，个人初步实验，感觉经济模式应该是在市区堵车和佛系高速上用。标准模式用于市区不堵，郊区，普通高速上用。运动模式应该是暴力高速和暴力驾驶，超车加塞不担心油耗的时候用。 【电子配置】 车机反应很快，虽然实体按键没有，但车灯，雨刮，空调都是自动的，设置好了根本不用管，我也是丐版老爷车开过来的，也吐槽过没实体按键，但自己用一下就知道了没问题。车机里的车辆设置界面很简洁明了，配合视频解说，用了半天就把所有功能搞清楚了。二排扶手箱的按键二排人员非常容易误碰。误碰后导航屏切换成后排控制界面，非常烦人。希望厂家优化后能静默控制，或在中控上能够设置开启和关闭二排操作功能。遇到一次车机卡顿，找了半天原因发现是由于U盘问题，重新拔插或者更换就没问题，这主要是U盘内文件或格式与车机不兼容导致。 【空间表现】 三排放倒，二排往后移动到最大，二排空间非常大立起来，二排得往前放个四分之一，三排腿部空间才够。三排立起来后，后备箱空间很小。7座应急完全是够了。如果长途还是看人吧，毛病事情少的人也够用，多的人建议买MPV。 【装饰装潢】 全车贴了车衣，本来想再贴个黑色悬浮顶，价格100多放弃，玻璃膜选择隔热高透的前挡风和驾驶副驾驶。后排有隐私玻璃所以选择普通隔热的。车顶全景天窗是我自己网上买的星空膜自己贴的。效果很棒。上下车内门门槛，后排扶手箱下部，副驾储物箱容易被踩脏所以贴了仿碳纤维皮革。脚垫不想要全软包，时间长容易磨损。所”以想买TPU的，但因为四驱后排有凸起没卖的，所以要等。现在用的方格凹槽的橡胶垫，自己裁剪的，感觉非常棒，杂物直接掉进凹槽不会到处滚。拿出来一抖就掉，抗磨损，好打理，以后就是换tpu全包脚垫了，也要在上面铺这个橡胶的。老婆想要座椅套，说是怕孩子刮坏，我没同意，但掉在缝隙里渣子确实不好打理得用孩子玩的水晶泥粘出来。后备箱用的TPU橡胶垫非常合适，耐刮擦。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4分“优秀”

【购车经历】 毕业在外面工作了两年，回老家准备结婚，女朋友不是个好面子的人，说让我看着买，好用就行，上网查了查，为了以后家庭出行，决定整辆大的。 在星越L，红旗hs5和坦克300还有别的几个车里比较了很久，拿不定主意，索性就带上家人一起去各个4s店试车，跑了一天，不是价格有点高，就是感觉某些方面差点意思，最后去的奇瑞，本来就是去看瑞虎8pro的，没想到新车已经开卖了，有一说一当时停在一边的停车场我还真没看出来这是奇瑞，还是女朋友提醒说这个车是不是奇瑞的，看着挺大。 领导发话那肯定要试试了，也不看啥虎8，直接就试驾了它，那感觉怎么说呢，你要是说有问题吧，确实，哪有车是完美的，特别这种大家伙，加速慢的很，还是怀档，搞的我手忙脚乱，但是考虑到这个价格，我还是非常满意的，性价比这个东西真的要比较才知道，三大件就不说了，需求不同也不好比，对我而言是真的够用了，还正好在预算内。 回去家里人讨论了一下，正好家里有辆老桑塔纳，置换补贴加七七八八的优惠，算了下指导价差不多就拿下了。 【驾驶感受】 提车之后跑了几趟外地，高速上跑得快，但是很稳，不会觉得飘，辅助驾驶感觉还是好用的，转向稳稳当当，指哪打哪。长途把定速巡航一开，注意力能就集中在观察路面情况上，特别是最近暴雨多，有智能驾驶各种提醒和辅助，没有那种眼前一抹黑的感觉，心里踏实些。我开车性子比较慢，油门给的很轻，上班路上走走停停，蛮考验动力响应的，要是以前那可是遭老罪了，桑塔纳那玩意儿说是像在开一块黄油是一点没错，现在就很舒服，游刃有余，变速的时候能感觉到一点顿挫，但是吧，你说这顿挫影响开车不？不影响，还能有个反馈，心里踏实。 【乘坐体验】 我最满意的其实是开车的体验，说实话，现在中国这个路况比十几年前好太多太对，对车子性能要求没那么严格，百米加速多少对我来说毫无意义，我就在乎路上颠不颠，噪音大不大，座椅坐着舒不舒服，开的累不累。 以上这些，瑞虎9给我的体验都是满意的，特别是音响一开噪音基本听不见这点，让我感觉不像在为了生计奔波赶路，而是在享受科技给生活带来的便利。 【油耗】 我其实不太关注这些，为了油耗改变自己驾驶习惯，患得患失，开车的乐趣就变成了算油费的焦心了，虎9我上班路上油耗10个左右，早出晚归不怎么堵，大家还是参考别的车主吧，跑高速很稳定，没超过9，一般8个就够了。 【空间表现】 大，那是真的大，可能我之前开的车都比较小，虎9的空间感就很舒适，我一米八，在里面手脚都能放得开，女朋友一米七多点，前后排都坐过，也是一点问题没有，怎么舒服怎么来。后备箱目前没塞满过，目测世界末日拉上一车行李能在野外活个把星期哈哈哈。 【内饰】 修改了一下内饰的打分，之前是3.5，最近坐别人的新车突然意识到一个问题，就是味道，不知道是我这台特例还是啥，新车买回来开就没有问到过那种化学物质的刺鼻味道，特别是开了空气净化后，这个驾驶过程中呼吸都是非常自然的，自然的我都忘记自己在呼吸了哈哈哈，可能没有那种雨后森林那么夸张，但是它很清新，不浑浊，比我在家开空调那房间里的味儿都好得多。 【配置】 不是顶配，但是胜似顶配，发动机声音不吵，马力也是真的够大，把这么大的车身调教的服服帖帖，上坡一点也不费力，之前家里的老车出个地下停车场跟科目二考试一样紧张，不是熄火就是溜车，虎9轻松启停，稳如老狗，看来扭矩大就是猛是真理啊，可惜四驱出的太慢了，不然等一等上四驱可能更好（飘了飘了，在城市里跑已经够用），电动门把手这个仁者见仁，我是比较激进的，所以觉得很帅，真也没遇到啥问题，毕竟也不是刹车油门大灯这种和安全息息相关的东西，真出了车祸门把手有没有用还真不好说，也不是引战哈，大家各有所好，自己喜欢就是最好的，我觉得这样真的很好看，所以偷偷又打高了0.5分哈哈哈 【最满意】 上面提到了是驾驶体验，这里就再说说别的体验吧，有一回下雨，我想等雨停了再下车，就在车里和女朋友一起放了点音乐，躺着休息，没一会儿她就睡着了，其实她睡眠质量蛮差的，打雷下雨都睡不好，但是在车里，虽然还是能听到雨声，风声，但是很远，就像是整个世界的喧嚣都远离了这里，空间的私密感带来的安全感，让她睡的很香，直到雨停了蛮久的，她才醒，疲惫的感觉好了不少，没平时那么颓，让我觉得这车就算再贵那也是值得的。 【最不满意】 最后说说不会满意的地方吧，仅供参考，车机系统太难用了，有些优先级很高的功能非要做到车机里，开车的时候压根没空去找，要么忍，要么分神去找，哪哪都有危险性，我觉得有点为了车机而车机了，后来没办法只能用小奇同学，我是个不太喜欢这种语音助手的人，感觉有点幼稚了，还好我也不用带别人，要是有陌生人坐车上我真的喊不出口。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.2分“优秀”

【最不满意】 要说不满意的地方，就是车机系统更新太慢。 【购车经历】 这台虎9已经是滴4台车了，所以对车还算是比较了解的，订车前也对比过很多同价位的车型，通过对比配置，产品用料，装配工艺，驾驶感受……等很多方面，最终选择了奇瑞的瑞虎9。 【提车价格】 指导价16.29，有旧车置换补贴和终端优惠，落地差不多16.69左右吧，对比车友们的价格，这价格不算低，不过我本人还是能接受的。 【驾驶感受】 到现在也开了五个多月，行驶了一万多公里了，总体来说给我的驾驶感受非常棒，无论动力还是通过性，都很满意，也怕过山跑过草原，总体感受非常棒，值得推荐的一款车。 【油耗】 油耗方面，目前来说还是表现很不错的，城市代步上下班开的话，百公里在8-9升左右，跑长途的话，高速油耗，百公里在7升左右，总体来讲还得看个人的开车习惯和路况。 【续航】 加满一箱油是60升，跑长途的话大概能跑900公里左右，看路况和个人驾驶技术啦。 【亮点配置】 配置方面咱国产车从来就没输过，透明底盘，360，540°环绕影像，24寸双联屏，手机无线充电，可开启的全景大天窗，自动启停，自动驻车，陡坡缓降……等等吧，很多，数不过来。 【空间表现】 空间表现非常不错，不仅能装货物，跑长途自驾还能当床车开，累了困了把后排座椅放倒，直接就是个大床，躺俩人也不挤。 【乘坐体验】 乘坐体验更是没得说，超级软和的大座椅，宽敞明亮的大空间，无论是驾驶人员还是乘坐人员，给的评价都很高。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.2分“优秀”

情况介绍：提车两周多。（瑞虎9四驱五座顶配。） 真实感受：车机BUG有点多：1.语音助手莫名其妙自己跳出来，可能是车里人说话太热闹，小奇想凑热闹。2.提车第二天，靠近解锁，远离上锁突然用不了了，去4S给解决了。3.今天车机高德地图导不了航，提示未下载离线地图，重启车机已解决。这三个是有点影响驾驶体验的，后面要是再发现BUG就再补充吧。 买车的时候优惠不多……赠品就只有脚垫和太阳膜，4儿子店服务还行，目前感觉奇瑞的售后还算可以。 这车开起来还是不错的，动力很强，驾驶感受比同价位日系和德系要好，车机系统跟一些国产新势力的还是有些差距。虎9吸引人的地方就是配置丰富，车比较大，四驱价格不算太高，三大件还不错，价格比同等配置合资要低。所以，就支持一下国产吧。希望用久了不要让我失望。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱旗舰版 5座

4.3分“优秀”

98年 编制工作两年攒了15个，23年11月底分期提车欠银行8个，全车下来一共18.5。 去年买车时候试驾过星越l(底盘太硬过个减速带硌的慌)，5008(路过试车内饰太丑)，宋plus元plus汉(开电车我都晕不行)大众系列不考虑单位公车就这，红旗h5 hs5(好看!哥们买不起，不想让父母插手我的第一辆车，插手就380了?)，小日子车不考虑，蒙迪欧名爵mg7(好看好开，就哥们185 坐进去腿真不舒服而且我后排别坐人了) 加上奇瑞那时候保险报销还给职称补贴，一线补贴，就定了瑞虎9。 对这个车吧，一开始油耗高怪咱自己个，急刹急停总当之前自己的破北斗星开。有4000km在市区开的，剩下高速，这个油耗我挺满意了，这么大个车，嫌油耗高不如骑我的雅迪?，底盘发动机都特别优秀，就这个变速箱好像匹配的欠缺点，感觉5-7档期间反应慢一些。车机嘛众所周知，真差劲，应用商店也没有别的app，自带高德是匹配度高，可不更新啊，车道级别，红绿灯都没有，自己安装的匹配不了语音，而且放歌放不了，就是车机烂，我那个售后说，你看不升级，但它稳定啊，wtf？我竟然无力反驳。中央扶手箱做的太大了又高又大，明明是怀档做这么大干啥。总体很满意。好车，我喜欢。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 购买瑞虎9的经历其实还挺简单的，我在北京看了一些新能源车，比亚迪，吉利，问界都看过，本来想看瑞虎9，但是4S店太远了，最后选择回张家口看。和销售断断续续联系了有半年时间，中间试乘了两次，试驾一次，最终决定入手。 【提车价格】 提车价格在16万7左右，买的是两驱豪华版，指导价162900，后来官方出了5000报销补贴的活动，相当于又省了5000，提车价来到了16万2，其实性价比挺高。 【驾驶感受】 驾驶感受最真实的还是在提车以后，之前的试驾根本没什么概念，因为根本不太会开车。在提车后的这段时间，我觉得驾驶感受其实蛮不错，车大，视野大，座椅也是舒服的，动力充沛，新手开也没啥压力。 【油耗】 油耗的话可能因为我还没有黄金右脚，所以刚开始踩出来的油耗在13个多，看着还挺心疼的，不过跑了两次远路，油耗慢慢降了下来，APP显示到了9个，我觉得还有再降的空间，后续控制在7个应该问题不大。 【续航】 目前我基本都是每次加油200块，然后就开着，差不多就加，还真没试过真实的续航，不过我经历过表显剩余续航里程越来越多的情况，还挺有意思，说明油耗在逐渐降下来，在向着省油的方向发展了。 【乘坐体验】 乘坐体验因为我一直坐驾驶位，是很满意的，坐的高视野也好，座椅舒适度也足够。副驾一般是媳妇乘坐，也很满意。后排是父母乘坐，给出的评价就是空间很大，坐着不晕车，此乘坐轿车好了不少，不憋屈。 【空间表现】 空间表现前边乘坐体验覆盖了一部分，这里讲讲后备箱空间，这是我比较喜欢瑞虎9的，后备箱门一开，视野瞬间打开，空间很大，能放很多东西，平时开车去买菜，很实用，而且还有夹层，还能放一些私密性的东西。 【亮点配置】 亮点配置其实还是推荐两驱豪华版这些配置，全景影像非常好用，新手司机必备，会增强不少驾驶信心。另外怀档也是我比较喜欢的，感觉更符合我的驾驶习惯。 【最不满意】 不满意的话可能就是内饰选择太少了，只有黑色，没得选。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.8分“优秀”

【提车经过】4月底看了好久的虎9测评。5.9号下单预定，期间不停的问销售啥时候到车，那叫一个心急呀！直到5.25号，销售微信发了一句:车到店了。看到这四个字那叫一个兴奋啊！赶紧跑去提车，到了4s店，一顿操作如猛虎，终于提到大瑞虎。 【提车价格】 官方预售16.9W，我当时在奇瑞直播间买了盲订券9.9＝4000，加上旧车置换，到手是169000-4000（盲订券）-19000（置换补贴）=146000+12920（购置税）＝158920+5172.61（新车首保）＝164092.61。因为自己上牌的，省了500块。后来新车上市价格优惠了2100，最终落地价164092.61-2100＝161992.61。 补充一句：买车的时候，置换补贴是需要先支付的。提车后你的旧车就可以卖掉过户了。过户完了置换补贴所需要的材料交到4s店，等后期奇瑞审核通过，置换补贴19000会返还给你。 【驾驶感受】 我家上一辆车是大众宝来，2014年买的，当时没考虑过买国产车。但是这么多年过去了，合资车的发展太落后了，国产车不论是技术还是安全性都比合资车好，所以这次这次选择了奇瑞。驾驶感受，简单概括一下：舒适、智能、静音、低速丝滑、高速稳重、路感清晰。 【油耗】 目前提车一个月，总里程894公里，因为日常上下班开一下。不怎么上高速，平均油耗8.5。对于一个中型suv7座的油耗来说，已经算低了。后续多跑一跑，综合油耗有望降到7。 【最满意】 车机，操控丝滑，语音识别精准，反应速度快。 我是一位女司机，没上手之前还担心驾驭不了这种车型，没想到开上之后，就打消了这些顾虑。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT两驱尊贵版 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 瑞虎9没有出来之前一直关注吉利星越L，也去感受过实车，说实话也没得挑，后面瑞虎9出来后就第一眼爱上它的外观，从侧面看有点路虎的影子，瞬间觉得大气，所以就一直关注这款车到年底，然后10月份两驱上了AT就迫不及待的等车了，优惠力度不大，可能是两驱at刚出来没有多少现车，低配有现车，我又奔着高配来的，所以优惠力度不大。 【驾驶感受】 驾驶这块个人觉得没得挑的，比较2.0T的发动机，变速箱是选的AT，换挡没有双离合那么巴适，但对于我来说够用了，油耗也比双离合高，所以在乎油耗的选AT慎重。 【最不满意】 后排空调按键经常误碰开启，这一点非常糟心，隐藏式门把手个人觉得也不实用。奇瑞还有就是做工细节上还是有待提高，品控确实不太如我所愿，可以看我拍的副驾驶中控图片，当然既然我选择奇瑞，我就接受他品控一般吧，毕竟我是真的喜欢这款车。希望奇瑞越做越好，重回国产一哥。 【空间表现】 就是奔着空间来的，空间这款没得说。 【亮点配置】 配置挺多的，也很符合我们当代年轻人的胃口。内饰模仿奔驰的，有的人不喜欢怀档，我的话特别喜欢，这个看个人吧。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

3.7分“良好”

车是一辆好车，驾驶感受是有的，毕竟2.0T 发动机的确马力很足，舍得给油就能要到你想要的速度。如果大家比较喜欢科技感的，那这款车是一个不错的选择。如果喜欢素一点的，简单点的，个人还是推荐中控物理按键多一点的车比较合适。配置虽然拉满，但是车机显示屏会时不时的报出错误指令，但是不影响驾驶，然后车子熄火重新启动后这些误报的指令就会消除。目前车开了不到四千公里，车的油耗还是能接受的，毕竟1.7吨的中型SUV，基本都是市内开，10个油出去点，估计也都大差不差吧。 在这还是希望国产车再接再厉，我是从合资车换到国产车这个行列，这次购车不能说多满意，但是也谈不上多失望。不影响总体感受吧。也许是开了几个月了，出现的这些小问题也在接受范围内，习惯了也就无所谓了。 未来希望国产车我们的自主品牌再接再厉！争取早日能达到国外那些百年车企公司的水准！再超过他们！让我们自主品牌的国产车再接再厉！共创辉煌！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.9分“优秀”

【购车经历】 22年大学毕业工作了1年多，存了几万块钱，爸妈就想着该给我买辆车了。我不懂车，只想着买个，安全，动力足，空间大的。之前看过二狗，枭龙max，坦克300，RAV，汉兰达，猛龙，瑞虎9，因为一些原因排除了混动，合资车是家里人给推荐的，相比较同级别国产还是比较良心的，至于省油？我家到单位开车就3分钟，八百年不跑一次长途。最后选择了瑞虎9。 【驾驶感受】 我对象的车是昂科威s，她的车我开着很不舒服，地盘真的很硬，空间又小，刹车又很硬。反观瑞虎9，开起来真的很舒适，过一些崎岖局面，不像我对象的车呢么颠屁股。当然，最爱的还是这个怀挡，真的太好用了！！！！ 【最不满意】 车大，不好停车！哈哈哈哈哈哈哈哈。 【油耗】 油耗我还能接受，车提回来开了大概1个月吧，综合油耗17左右（新手，开的慢经常急刹车哈哈），后来跑了一趟高速8.6，有次去乡里玩，油耗低到5.6（这个忘记拍照了，有一张6点几的油耗），快接近有些混动车的亏电油耗了吧。还有一点我在新疆，每次热车就会看到呢油耗蹭蹭的往上涨！！！！！ 【续航】 提完车就加满了95号快乐水，520块大洋，表显730多公里（这个得看油耗，不是固定数值）。 等到了5000公里在分享一下吧！ 北方城市一定要买四驱的，我已经后悔没有提4驱了！！！！！别问我为什么！跑一趟积雪路面就知道了！别因为油耗和使用频率pass掉四驱。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.8分“优秀”

上个车是虎3开了7年除了平时保养和剐蹭补补漆没进过修车店，所以对奇瑞的质量是非常信得过的。上年底就打算换车，期间试驾了奔驰GLB、奥迪Q3和大众揽巡，虎9也一直在关注。试驾后感觉舒适度不比揽巡差，车也够大正好适合一家四口，马上就定了个黑色顶配5座，等了一周5月30号提的车，现在是开了1个月。 【价格】：当时虎9顶配是17.5万，减去个3999的盲订优惠，1.9万的置换补贴，虎3是置换了1.5万，保险4千，税是1.3万，全款买的没有分期最后付了15.4万。置换补贴和3999的优惠当场就抵了。4S店说9.9买3999的盲订优惠我当地好像就我自己买了，感觉很庆幸啊。 【油耗】：看到车友圈里有说油耗8点多的，不知道他们怎么开的，我油耗是12-13，第一次测是加满油到跳枪，小计里程清零后跑了393.3公里加满油到跳枪加了45.5升，油耗11.5。第二次是总里程602km跑到943km，加满油到跳枪加了44.48升，油耗13个。我是一直在县城里开，基本上都开空调，还没上过高速。 【优点】：内饰没有异味，车很稳、动力强！两驱动力就很强了，感觉没有必要等四驱。开到路上能看到轿车车顶，一览众山小的感觉。没实体按键刚开始不太习惯，现在已经习惯呼叫小奇了，加上抬显，360全车影像，科技感满满！语音反映很快没有卡顿，还能识别山东方言这是我没想到的。底盘非常稳，尤其是急刹的时候惯性很小，和虎3比简直是稳如老狗。后排空间很大，非常适合家用带家人孩子游玩！ 【不满意】：主驾和副驾座椅略短还没虎3的长，13个的油耗偏高了点，看开开会不会降下来。因为是溜背造型的后备箱位置略矮，储物空间只能说一般般，不配这么大的车型，我平时会拉点货，后排座椅放平后装载能力竟然和虎3一样。 【总结】：没试驾虎9之前一直再犹豫要不要买GLB，感觉有面子。又觉得买个入门级的奔驰也就在一般人面前有面子，在真正有实力的人面前跟你开个合资车没啥区别，还不如努力挣钱以后直接上GLC以上的车型。放弃GLB后正好虎9开售，就马上跑4S看实车试驾，很多功能都是二三十万的合资车才有的，奇瑞的发动机没的说，黑色沉稳又大气正适合30多岁开，有啥理由不卖呢。我亲戚劝我新车型出来等1年再买省的被割韭菜，我不这么认为，早买早爽！当时看了实车试驾后没有犹豫马上就定了！第一是对奇瑞的信任，第二是我不相信虎9作为旗舰车如果有问题了奇瑞不会不管不问。开这1个月，有三次仪表盘出现故障灯不影响开车但是看着碍眼，给4S店打电话说明情况也是很快就安排人上门检查了系统，最后去4S点升级了下前置摄像头系统就好了。现在去哪都想开着虎9，孩子马上放暑假了，计划过几天开车出去玩一圈，试试虎9跑高速怎么样。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.3分“优秀”

【购车经历】 一开始决定买车，就瞄准的国产。一个用料扎实，安全性上更加可靠，一个配置高，相比于合资车，能用更少的钱享受到更高的配置。为了家里一家人出行方便，定位的就是要买一辆7座SUV。没有去4S店前，本来在网上一直看的瑞虎8PRO，到4S店后，看到实车浩瀚内饰颜色不喜欢。刚好店里到了新车瑞虎9，看了下内饰非常满意，买新不买旧，最终还是提高预算买了9 【最不满意】 车机耐温性不好，广东夏天正午出门，前摄像头的功能基本都会报错失效。 大中午出了趟门一路几分钟好，几分钟又报错，虽然没有影响到车辆行驶。经过OTA升级后，这个问题得到了改善。 还有就是360开启方式，语音控制虽然方便，但一车人坐着的时候，喊上一句感觉上挺尬的，最好能一键开启360全景。 【驾驶感受】 新手上路，第一次自己开车，感觉不错。动力，刹车什么都很有感觉，让人有信心。 车道功能很好，能让新手没有车感也不至于各种乱偏道。 上了几次高速，感觉动力刚刚的，踩下去一不小心就到了130多。同事开我的车跑高速，也是觉得比他的CRV加速要快，要稳。 【油耗】 已经开了2700多公里了，市区油耗基本10-11个，高速油耗7-8个，就这个车身大小和重量，还是非常满意的。 【亮点配置】 车机响应速度，准度很不错。比同事的差不多价钱的车要好。虽然本人普通话说的有点水，口音比较重，但是车机的语音自动匹配基本都能识别出想要的内容。控制个导航，听个歌都可以不需要手动，语音控制就好。 【空间表现】 作为一款中大型7座车来说，一二排的位置是相当宽裕。满座时第三排也能满足短途出行。由于是带着溜背设计，第三排高度上有些不足，1.65米以上问题不大。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.5分“优秀”

由于之前的旧车已经使用10年且车内空间太小，休息日带家人出去出游后排乘坐不舒服，于是就起了换车的想法。 家里没有固定车位，没有安装充电桩的条件，而且每年的里程比较低。所以一开始就只考虑燃油车型。 最开始看过瑞虎8pro、长安cs75plus、长城哈弗二代大狗。因为变速箱类型纠结了很久。但是从动力角度考虑发现还是奇瑞的发动机很厉害。而且奇瑞的双离合在其他车型上用了好多年没有出过大问题，之后就决定瑞虎8pro。准备下定的时候瑞虎9有了消息，决定再等等看。经过漫长的几个月的等待（期间收集车型信息，并购买盲定券）终于预售那天得到了具体的消息和价格政策。迫不及待的联系4S订车，确定的是两驱的豪华版，最终于2023年5月27日提到了车。 提车至今因为使用时间比较短，只能说说浅显的体会。 先说优点：动力方面只能说超出我预料的好，2.0T的发动机提速很快，超车的时候完全没有压力，特别是涡轮介入的瞬间动力释放给人信心十足。湿式双离合变速箱使用至今个人没有顿挫的感觉，但是因为是新车，之后的情况只能以后再补充了。底盘调校我自己也是比较满意的，支撑性和滤振做的比较平衡，转弯侧倾很小，过坑时候也没感觉有多余的震动。噪音控制方面做的也不错，风挡和前排车窗都是双层夹胶玻璃，车辆启动后发动机的声音很小，开起来也没有明显的风噪和胎噪。前防撞梁是我最满意的地方，粗壮的铝合金材料和多个吸能盒确实给人满满的安全感。车机流畅度还不错，也没出现过黑屏或者死机的情况。配置就不讲了，国产车的传统艺能，至少我觉得该有的都有了。 再说缺点：后排座椅和二代大狗比较确实有所欠缺，长度和高度都是稍稍差那么一点。试驾二代大狗的时候坐后排感觉是享受，虎9的话只能说中规中矩。空间的话宽度还可以，但是这么长的车长给了后备箱太多的空间，如果把后备箱的空间稍微给后排多几公分就完美了。空调制冷不错，但是比较安静的时候能听到轻微的滋滋声，不知道是只有我是这样还是其他车也是这样。 总体来说对于瑞虎9还是挺满意的，周末带着家里人出去玩的也舒心。希望我的这些体会能对关注瑞虎9的朋友有所帮助，有什么问题可以在帖子下留言，我会尽力解答

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.7分“优秀”

购车理由：我买车的初衷就是为了实现我的自驾游梦想，一直以来，我都梦想着能够驾车出行，去到祖国的各个角落，体验当地的壮美景色和文化风情。 1. 在提瑞虎9前，我还试驾过星越L和宋Plus，前两者的内饰相比起瑞虎9还是差了些，看着并不是很喜欢，而且乘坐感受没有瑞虎9舒适。于是在对比之后选择了瑞虎9，外观也相对霸气，体型也大，整体也让我很满意。 2. 购车以后先后参加了奇瑞厂家组织的北京发布会，西安虎9车友会，吃喝住行全是奇瑞公司报销的，目前已报名奇瑞公司组织的318川藏线自驾游，期待月底的自驾旅行。 3. 车辆目前行驶了5000多公里，首保已做百公里油耗9.1。高速平均油耗7个左右，市区油耗10个多，我个人不喜欢开窗户，所以都是全程空调，油耗还是比较满意，毕竟1.8吨的车子呢。 4. 提车优惠：现在政策基本都是盲订3999-置换19000再减去当地的政府补贴，加上税和保险17000左右就是你的落地价。各地区大同小异，不过我本地4s店的服务态度意识比较好，送了很多小礼品，上次车子没有玻璃水了还跑过来给我加上这点真的很点赞。 5. 外观及内饰：外观真的很帅，我又加装了一个电动踏板，一靠近车，就会自动解锁亮灯来欢迎你，这点真的很喜欢，很高大上，内饰大气高档，座椅很软。主副驾驶都能把座椅放得很平，在服务区休息有个靠枕睡了好大一会。方向盘也很轻，高速隔音也不错，放歌几乎听不到外面的胎噪，后排座椅和后备箱的空间都很大，我媳妇1米72的个子，她坐在后排，还能有几拳的空间，把后排座椅放平完全可以躺个人在里面睡觉，我已经买个气垫放车里，有时候自驾累了可以在车里面躺着眯一会。不过后排中间那个座位比较硬，往后躺的时候容易隔到背部。不舒服，我又买了个靠枕放后面，其他关于内饰就没什么大问题了。 6. 开到现在两个多月了，车子也出过一点小问题，车机小奇有时候在地下停车场或者没信号的地方会卡机，打转向灯会没声音，行车记录仪会显示连接不上，主摄影头长时间经过暴晒可能会出现一些故障码，和奇瑞厂家沟通反馈过，他们积极解决来录制数据流反馈回厂家后续可能会升级系统程序，把这些问题解决掉，这点奇瑞的态度还是很可以的。每次有不懂的问题或者疑似故障咨询他们也会解答的很快，只能说奇瑞售后比以前好的太多了。国产车企的格局与品牌价值也慢慢在提高了。