点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座
3.6分“良好”实评:到手一周开了500+公里。
操控:有节能,舒适,运动模式可选,油门灵敏度可调,方向盘力度可调,底盘偏舒适,一般用舒适模式,给油发动机回会1-2秒延迟响应,但非常的平顺,变速箱换挡有点点迟滞。
NVH:这点真的不错,发动机本就噪音不大,再加上隔音玻璃,跑高速风噪也还好,中控部位有点声音,配备米其林静音胎。
安全:自适应巡航,集成巡航模式好用,但不能依赖的,手还是要放在方向盘上。车道保持,车道偏离,后方迫近预警,360,透明底盘,都很好用。L2级第一次体验不好说好坏。
空间:这点是亮点,因为是6座版,二排舒适,但三排空间比汉兰达好一些,比我看过的开拓者探险者都好些,三排座椅高度稍有不适,对个子高的不友好。
外观:回头率很高。
内饰:不好不差,如果十分满分给8分,还是有着待改进的地方,用翔翔的话说:还有提升空间。
车机:群里车友有黑屏和死机,目前没有,还算可以,但肯定不算很流畅那种。
问题:尾箱门自开,左后门异响都没遇到过,可能使用时间还短。有人反应防冻液变少,还没有去观察。HUD失效变0公里速度,遇到一次。
不满意:抬头显HUD和官方初期宣传的使用德州仪器的基于DLP技术的AR-HUD不符,实车使用的是国内华阳的TFT技术的HUD,虽然都叫AR-HUD,但TFT技术低端,功能性欠缺,寿命短,效果差,戴偏光镜看不清晰了。但据说这个技术成本低,后面再和传祺客服联系怎么处理。
综述:是一部非常适合家用的城市SUV,不要有轻度的越野需求,舒适度,操控性,安全性都非常好,推荐二孩三孩家庭选择,座椅舒适,上车高度也对老人孩子友好。
用户3732940877471:开的猛就换运动模式,肯定没有延迟
头条用户:看久了,外观不好看,设计比较粗。没有设计感,就是个头大,
李小果的日常vlog:这车油耗真这么高么?我看车友发的油耗差距很大啊。低的6-7个油,高的11-14个油。到底多少油耗啊。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座
3.7分“良好”外形:一眼就中毒了,个人拙见三十万以内无出其右,侧面霸气正面威武,如果换成合资任何一个牌子,售价最少涨10个大步溜。
内饰:中规中矩,谈不上好但也不坏,该有的都有该软的都软,中等偏上。
配置:本来想买尊贵,配置比较丰富。结果因为身处北方,冬季较长总有冰雪,所以权衡利弊选择了四驱,但是配置也够用了。
空间:5米的车身,2.92米的轴距,二排靠背角度可调,座椅前后可调,二三排放倒纯平,拉个冰箱洗衣机都没问题,常规家用绰绰有余了。
驾驶感受:驾驶模式可调,节能、舒适、运动三种。节能模式下,转向轻盈、油门反应灵敏、悬挂舒适、隔音优秀…城市驾驶很舒服。
暂时发现的几点不足:
1.车机应用商店里没有QQ音乐,酷我里很多歌没VIP只能试听,无奈只好买了半年会员。
2.用商店里下载的酷我听歌时,仪表并不显示歌曲信息,默认还是自带的听歌软件,而且不接受更改;
3.仪表里没有小记里程和平均时速,可能是我没搞明白没找到,但是有些为了简洁而强行简化的操作,反而适得其反,使用起来很不方便。
整体来说非常满意,是台好车值得拥有!
星期一的钥匙45:外形这种东西见仁见智的东西,怎么能说30W以内无出其右这种话呢
麒麒芭芘:我大揽月过来溜达溜达!你自己喜欢就行了!可别说500万内无敌手!我大揽月都没这么嚣张!不论你买什么品牌!只要是民族品牌!都感谢你所做出的贡献!!
飞翔的五菱战神:等明年你再来发表一下用车体验,现在主要担心的是质量问题,还不敢去买
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.3分“优秀”混动外观霸气沉稳,内饰中规中矩,二排座椅高了点没有燃油二排舒服,但驾驶感受比燃油要出色,加速平顺线性,车辆静谧性出色,只能取舍。车机,还没怎么使用…
用户6459830781032:刹车有点头的感觉吗。今天我试驾,点头感比较明显
Eason已讯:绿色内饰会不会不耐脏啊
楚哥歌:混动板的二排座椅比燃油板的二排座椅要高很多。
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座
4分“优秀”外观是我的菜,内饰也可以说中规中矩!配置方面我要吐槽的是这么大的车就不给标配盲区监测!还有行车记录仪标配了也不至于把usb电源口减配了吧,想装个流媒体后视镜还要绕线!空间也可以,当大五座用。nvh 确实蛮好的,发动机介入有的时候确实还是有些突兀。我开车该佛系佛系,毕竟能到5.8升油耗。运动模式超车很不错!
HighDam:流媒体后视镜比起原车的,有什么优点?
小声小声一点点:4驱比前驱还省油啊
博学多才的雪碧Kc:这是灰色?
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座
4.79分“优秀”外观来说干练霸气,当代年轻人都喜欢,内饰中规中矩的布局空间特别大,哪哪都大,用料也挺不错的隔音出众,大范围软包,配置里车机芯片是这个车的一大败笔,其他没说的,驾驶感受提速够用,不说多块也不慢了,转弯侧倾比轿车大很多,可靠性目前没发现问题,用车成本主要在加油上,比较费油,毕竟这么大车,
百倍i:2022款传祺GS8,芯片算力跟不上+系统拉跨,导致车机卡顿,严重时卡死、车辆跑偏,影响驾车安全!
外观霸气,当初购买这款车就是因为这款车的外观,方方正正。内饰属于中规中矩,我个人认为不难看。配置足够满足我的用车需求,座椅加热,方向盘加热,对于北方车主在冬天非常重要。空间足够大,远途自驾能够装下我所有的装备。本人曾驾驶这款车多次自驾西藏新疆。这款城市SUV在城市道路上没有什么毛病可挑,在西藏的非铺装路面也是非常可以的,首先,通过性可以,动力没问题,后备箱可以装下一车三人的行李箱,户外桌椅,炉灶等户外装备。这台车的操控我个人觉得可以,不清不重适合我,2.0T发动机在进藏道路上翻山越岭驾驶游刃有余,超车提速快,稳。在油耗方面,我的车城市道路百公里9.8个,在高速公路上百公里8个。保养小保养一次平均750元,大保养一次三千左右。总之这台车陪我走过了大江南北,领略了祖国的大好河山。
外观符合我的审美,内饰做工一般,车门异响,音响差,好在优点多过缺点,油耗不在乎,怎么高兴怎么来,动力够