点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.86分“优秀”先说车辆整体感觉,从驾驶、舒适程度、空间、回头率来看非常满意。
身边家人、同事、朋友对这款车的评价都很高,路人都会多看几眼。
加了原厂踏板,全车车衣,挡泥板。
【空间表现】
空间表现非常不错,车内空间非常大,第三排座椅临时使用没有不适感,座椅放倒后备箱空间超大。
【舒适性】
驾驶体验不错,可以通过调整驾驶模式改变方向盘转向力度,一直用舒适模式,转向特别轻,单指可操作。座椅很舒服,可以舒适进入,主驾驶多项调节,休息模式自动调整座椅。
【驾驶感受】
混动车型市区驾驶体验还不错,夏天速度30km/h以内,在不开空调、不猛踩油门的情况下,基本都是用电,冬天气温零下,纯电情况相对较少。
【油耗】
油耗比较满意,目前测量累计行驶5800公里,平均油耗8.1,市区油耗基本保持在7~8,跑高开启速定速巡航平均油耗9.9。
【小瑕疵】
车辆刚启动,车机有些卡顿,1分钟左右恢复正常;购车大概8个月的时间,冬天最冷的一天,白天在室外停了一天,出现排放系统故障提醒,停地下车库后故障码消失;出现过一次系统故障提醒,到4S店升级解决;车辆出现小异响,没查出原因,后来自己好了。
GS8双擎四驱尊贵七座:漂亮…
泡腾冲剂:落地是多少啊 ?打算入手来着 这两天在看
独一无二的aDan:双擎油耗开成这个水平,有点拿不出手啊,我每天早上高速晚上市区,目前600公里,百公里6.4个油的样子,应该还能降
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.9分“优秀”提了一个多星期,开了800公里,整体很舒服。开过一代,驾驶感受没得比。就是车机确实拉胯,有次在地下车库开始设置导航,不知道是不是信号问题,高德地图直接傻机!为什么说傻机不是死机呢?因为可以操作,可以播放语音,就是地图界面不更新,一直在一个地方卡着,重启车辆也没用,隔天又好了😂
【空间表现】
够大够用!日常第三排放倒,后备箱无敌。
【舒适性】
车厢很精谧,高速有些胎噪
【第三排空间】
临时应急,够用
【最不满意】
普遍问题,车机反应速度慢
【提车价格】
裸车优惠5000,其他的自己谈,全款买的没啥优惠,销售要我贷款买,没理
【驾驶感受】
市区开并没有开大车的感觉,操控很舒服
【油耗】
目前总体6.3,高速偏多。对于这么大的车,挺满意!
【最满意】
总体都不错,慢慢摸索车里的功能!电动踏板装起来!
用户3913917575482:哪个区买的
蝗虫鸡:这车开起来噪音大不大?
南宫梦519:这个价格好像还行耶
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.4分“优秀”好喜欢,外观霸气,科技感十足。驾驶轻盈,不像开大车的感觉。七座实用。不足,车机有点慢,语言操作有待提高。
xunmi1001:漂亮
来看大长腿:不错明儿早我也去提大白啦
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.2分“优秀”2023年7月15号提车到现在,已经有一个月有余,目前行驶4000公里,车辆整体表现比较满意。车友圈遇到的问题,目前一个也没遇到,但是话不能说太满,毕竟是新车,车主们反映的问题需有待观察,但就目前而言,整体表现还是非常不错的。
用户2523121547281:这是24款吧,蓝标。
身临祺境:一个月就跑了4千?!这一年不要跑近5W?每天很辛苦的
勇者星辰1X2:8155芯片的换代车,这个可以参考
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.1分“优秀”【空间表现】
空间还是挺大的,第三排是同价位表现最好吧应该。
【舒适性】
超级喜欢动力底盘模式,自己可以根据路况调节,底盘调节也很好,不算软也不是很硬,动力也可以,节约模式就满足平时驾车需求。动力足,而且给油不像某达一样有发动机噪音。
【油耗】
北方冬天油耗没有网上说的那么低,但也不高8个油左右,也不错啦
用户6631285639023:1月份 没优惠
Lee6006:啥时候买的车价有优惠不
用户6631285639023:还等了四个月
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4分“优秀”【购车经历】
由于家里已经有一部大众cc了,但是这个车吧,自己开还好,坐后排的话人还是不太舒服的,前年刚结了婚再加上去年宝宝刚刚出生,再也不想面对过年的时候两家人谁坐车谁打车的尴尬局面,所以需要再买辆空间更大的车来满足家用需求,对比了几个七座车型,汉兰达和陆尊还有GS8,陆尊自然不用说了,但是我对他的造型实在不感兴趣,于是只去试驾了汉兰达和GS8。
先说说汉兰达,地盘偏软,过坑洼地段的时候有点像在开船,老婆坐在后排感受了下,结果给整的有点晕,我开车感觉还好,但是影影约约也有点不适,不知道是不是心理因素。我自己也坐第三排感受了下,emmm,怎么说呢,还是有点不太够。我身高176 体重160,考虑家人坐的没那么舒服,放弃了。
接着又去试驾了GS8,我也先不开了,上车就往第三排走,坐下去感受,整个人感觉非常舒服,三排座椅一点不憋屈,马上叫来销售安排一段试驾,整体底盘也很稳,加速给油也非常线性,没有突兀顿挫的感觉,于是决定就它了!
【提车价格】
订车过程还挺顺畅的,车价228800,购置税12000,保险5300这个保险价格还挺满意,三者300w,上牌500,送了3000的装饰,销售推荐我装电动踏板,但是着急提车当时,所以没加,后面再弄吧。
【驾驶感受】
从轿车换suv的最大感受就是,这个视野是真的开阔啊,加上这家伙本身体型就大,在市区车流中经常让我产生了一种鹤立鸡群的感觉。
车辆有三种驾驶模式,节能、舒适还有运动,一般我一个人开车的时候会调成运动模式,别看这车大,但是加速一点不含糊,油门轻轻点一下就出去了,现在也开始期待在红绿灯前排第一个~我依然是少年
经济模式,油门前段有点虚位,但是适应了之后还是相当舒服的
舒适模式就没啥可说了,整体表现中规中矩
【空间】
空间方面就不用说了吧,这也是我选这辆车的最大理由,所有位置头部空间充足,在驾驶位和第二排调好座位后,三排的腿部空间的充足(以我自己的身高体重去测量的),对我们家来说绝对够用,经常坐第三排的长辈们也夸好~
【油耗】
这个月开了有1000多公里,70%用了节能模式,还有30%运动模式,没错,我不选择中庸的舒适~要么节能要么动力,基本纯市区跑油耗大概在7.1L左右,这么大的车市区这油耗我还是相当满意的,南方冬天没开空调。
上个月过年回老家跑的800公里,一半高速一半国道,速度都不慢,这时候油耗相对较省,估算了下大概在6.7-6.8L这样,没有用加油跳枪的方式去测,不知道准不准确,后续再继续观察油耗情况看看。
【缺点】
1空调制冷反应较慢,没有美系车那么快,而且空调开大的时候稍微有一丢丢声音
2车机反应对比新能源阵营稍微慢了点,不过也正常,我自己用是没有任何问题了,可能刚刚开了朋友的唐,不过整体还是更喜欢自己这个~
总体来说,优点远远多于缺点,主要是他满足了我几乎所有的用车需求,未来希望小八能够没有小毛病,健康平安的和我一起驰聘战场~
本寂8886:我今年3月31日混动两驱GS8 提车,上下班市区+高速来回路程差不多100公里,我用节能模式,百公里油耗4.8至5.2之间,开着七座大车,享受着节能轿车的油耗,真香!
就轻易:昨天收到传祺短信通知说后备箱打开了,我当时就毛了这都多久了,现在还有这个毛病,而且还无法关闭,只能人过去手动关闭,发个帖吐槽,帖子直接被删了,今天直接连发帖都被禁止了,只能评论,下一步是不是还要把我禁言?就很厉害了,圈主大人好大的官威,只能说传祺好呗,不能说他一句不好,是吧?
24款GS8双擎混动:228800的购置税为啥是12000?
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座
4.7分“优秀”【空间表现】
奶爸车型,看上这个车估计都是喜欢这个车的空间,本身没有七座刚需,但是喜欢它后排放倒后是一张大床,特别适合我们这些经常自驾游的人。
【舒适性】
地盘很整,车内静音很好,本人奔驰4S店资深老销售,感觉国产车的舒适性不输豪华品了。
【第三排空间】
做个小孩没问题,成年人应急可以,长途不行!
【最不满意】
车机反映慢一点,不够丝滑,但是也是够用的,什么时候换成8155了问题可能就会解决了,车机的应用少的可怜。
【购车经历】
都是同行,销售直接报的底价,现金优惠2.3万加置换补贴0.5万,综合优惠2.8万,裸车20.08万加200上牌费,加18477.88购置税,加4500保险,落地22.4万,觉得可以入手了,果断买了,现在宣传的车价大跳水听听就行了,反正我无所谓了,早晚早享受得了!
【油耗】
开了500km了,油耗7.7L,这么大的车这个油耗相当不错了
车友武林:优秀作业,后续听说上车机互联投屏
铁汁升杯:这价低得过分,能否跟单一台
小白猪:坐标河北保定,没有邯郸优惠那么多啊,哥们儿的价格真是给力,羡慕嫉妒恨啊