点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.07分“优秀”

颜值耐打，霸气凌云翼。后备箱空间非常打，平时放点行李，如果东西多了还可以放倒后排，空间是非常的大，买个充气垫都可以睡车上了哈哈。双12.3英寸大屏，仪表盘导航也是很实用的功能，在驾驶的时候眼睛也不用测着看中控屏，看仪表板就可以了。目前觉得还需要优化的功能是导航版本比较低，歌曲在仪表板显示的功能有点鸡肋，希望厂家能够升级优化！360全景功能是真香，在会车的时候很实用，特别是在农村村口的水泥柱子，简直就是利器呀！！！提车到现在跑了小1000公里，目前油耗9.1，整体的驾驶感受还是不错的。估计跑完磨合期还会更低一些。有的朋友觉得现在的车没有磨合期，这是错的哈，驾驶说明书有明确的说明，磨合期还是有必要的。按照要求跑完磨合期也会增加车的耐用性，减少故障的概率哦。这个车驾驶感受也不错，操控良好，跑跑山地转向半径也比较小，低速提速很快，适合城市及片区路况，开车非常的舒服。1.5T➕爱信6AT非常满意！后排纯平地台，后备箱空间大，家用足啦！对比了这么多车，选传祺GS4没错的！

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

3.43分“良好”

说实在原本是打算购二手车用个几年，买传祺是无意中的意外，在看车中试了轿车和suv,配置差不多情况下轿车合算的多，最后选择自己觉得上车下车方便的suv做主方向看。 【购车经历】前期按自己预算主要看了合资轿车和合资SUV，后来看了同事国产车开了四年还不错，性价比高，看车过程中网上看中了21版传祺gs4，看参数配置感觉还行，去店里看了实车外观感觉还不错第一眼看中了灰色，订车是选择了中高配，智联科技，提车是当天提(当月的车)，当天直接车管所上牌，当天买了太平洋保险一共三千多(交强险，车损险，三者险)，送了地盘装甲，灭火器，脚垫，行车记录仪。 【驾驶感受】目前几个月时间使用还行吧，没有车机卡死，异响等现象，方向盘转向有虚位，减震器支撑力小易晃，对比别的车刹车软，生锈除了转向零部件个别没做防腐其它还好，希望三大件经过一代这么多年车友的验证，二代会靠谱一点？ 【最不满意】售后差的根本想不到，检修随便看看说正常，当人第一次开车一样瞎忽悠 【油耗】目前开了四个月，市区驾驶稳定表显8.6左右，高速或省道能到表显8.3感觉还可以，毕竟这么大的车。 【维修成本】提车两个月，开了800公里后刹车踏板踩不下，去售后说正常？？？询问了官方工程师，他帮我投诉制动故障，结果几个月过去了售后到现在也没有处理，主机厂的跟踪的投诉都不了了之，真实一言难尽啊 【保养】首保体验真是奇差无比，陪别人去过长安吉利本田大众服务都是很不错的，传祺根本没有售后服务意识可能是我这边个别店的关系，国产还是得买一线的售后好坏七三比例，而传祺是反过来的，难怪现在口碑如此之差，入店无人接待，没人带去休息室，保养几小时一杯水都没，真踏马服了

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.5分“优秀”

15万的预算，从年初开始选车，看了轩逸，卡罗拉，雷凌，星瑞，CS75P，H6，最后选了GS4（上面的车都试驾过），总得来说GS4单拿某一块出来和上述车子比都有比它强的，比如动力没有2T的75P好，外观没有轿车轩逸好看等等，但是，GS4相比而言是一台没什么短板的车，提车一个月开了近800KM，感觉非常舒服，我觉得可能是底盘的原因开起来非常的“稳当”，高速路上120也不飘不晃，风噪胎噪都低，挂入S档有一种发动机是2T的感觉，动力一点都不肉，仪表盘会变成橙色，有一种开高智能方程式的feel。 价格也比较亲民了，买的21款智联科技版，办下来13万2千，比几款合资车中配加装360近14万5的价格便宜一万多。 我一开始被网上各种大V洗脑，各种吹销冠轩逸的，什么大沙发，什么CVT发动机+1.6L发动机，大沙发真不怎样，我最先试驾的轩逸，后试驾的GS4，感觉轩逸的座椅还没GS4的舒服，最搞笑的是那个脚刹，满大街的电子刹+自动驻车，它还是个脚刹（这个真的影响驾驶体验尤其是红绿灯多的城市），脚刹+1.6自然吸气，如果你不是提前动的话，红绿灯很容易被按喇叭。卡罗拉，雷凌都是比较中规中矩的轿车，空间是硬伤，其它都还行，但整体配置都没有国产品牌好，很多实用功能都没有比如360全景，而且价格略贵（别给我说保值率，一台车开个五六年后再保值无非就一万，八千而已，且国产崛起后不见得合资车能维持高保值率）。 75P的动力和空间都很不错，但是底盘有点硬，而且车子可能太高了还是怎样，转弯、掉头的时候感觉向心力有点拽，座椅比较硬是我放弃的原因，H6买的人太多了，满大街都是，不太想跟，哈哈哈哈，而且风噪胎噪感觉都有点大～H6和75P都有一点就是味道有点大，即便是试驾车里都有较大味道（可能和4S店有关），GS4买回来到单位通风一周就没啥味道，买了个甲醛测试仪，一测，空气优。 综上所述，在试驾了那么多款车后，GS4可能没有一个地方惊艳到你，但他也没有一点会让你在心上觉得有问题，开着舒心放心才是这个价位该考虑的问题，对于年轻人而言，里子比面子重要很多。当然买车看个人哈，本篇纯属个外行评论。

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3.93分“良好”

我是4月17日订车因为没现车等了一周多，26号提车。现在开了600公里。年前就准备换车，预算13w左右，最开始看合资轿车感觉这个价位配置低的可怜买不到好的（作为年轻人对配置动力要求比较高）。所以后来定下来买国产SUV。看过哈弗H6，长安的75P。H6是因为操作台和两边门的凸出比较大就pass了，75P是因为空调操作面板在白天的时候反光也pass了。家里有用传祺车的所以去看了GS4。当时是因为价格没谈妥所以隔了两个月才订车。首先谈外观吧，外观比较中规中矩没有特别吸引人的地方不像75P那么张扬回头率那么高，但是前脸很大气而且显的很宽。我对外观不是特别感冒只要不是讨厌就可以。再说说内饰，内饰我是非常喜欢，这两块屏幕是我个人非常喜欢的，而且整体布局也很搭。动力方面1.5T＋6AT我只能说传祺这套组合调教的不那么平顺，顿挫的比我十几年前的4AT都厉害（不黑不吹，具体想聊顿挫的可以私聊我），不知道首保以后会怎么样。发动机输出很好，低扭也不错。发动机噪音抑制的也很好。整体NVH同价位算优秀水平吧（对比过奇骏）。再谈油耗，第一箱油跑出表显6.9的油耗很惊讶，实际下一箱油我会算，任何路况我都跑过，城市堵车（一点一点往前挪的堵车）9个油，省道5-6个油，高速8个油（120巡航）都是表显。总体油耗还算不错一箱油剩一格能跑600左右。动力方面先说高速，高速跑到120再踩油门还是有提速的感觉。市内代步我就不说了没意义任何车都能做到城市代步够用。有人说1.5T动力不够，我只想说不跑赛道绝对够用了（想知道动力的也私聊我）。空间配置自己去看就行了在这不评论一个人一个评价。总结一下吧，这车我很喜欢，我不会买一个别人喜欢的车，开的很舒服所以我都给了满分，对于我来说变速箱不算问题因为我喜欢换挡顿挫的感觉，如果有想买这车的有什么问题都可以私聊我。后续有问题我也会发这上边。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

3.86分“良好”

以前的两箱小车干什么都不方便 有换车念头好久了 赶上车展了就去店里看了看 从论坛里分析了下网友的评论就去店里定下了 我购车前看过比亚迪混动 哈弗 比亚迪宋dmi 超混不错 就是后备箱小的可怜 哈弗简单对比了下 车子空间利用率感觉不高 经常拉点货 gs4后排放平了 装载能力真是大 对于我来说就这一点就够了 外观上gs4前脸挺好看的 不前卫 有点中庸的感觉 但不老气 本人36 感觉比较适合 后屁股也比较比较耐看 侧身的腰线感觉中上 动力1.5t+6at家用足够 正常起步提速没感觉到肉 高速超车舍得给油 响应也比较快 油耗在suv里也算比较低了 刚提车几天 车机系统还没去升级 智慧传祺还没发用 我是加了一箱的中石化95 车机数据油耗大概在8左右 这样就很期待磨合后的油耗了 配置感觉该有的都有了 就是车机反应有点慢 这个好像是通病 360全景清晰度一般 可能我要求高了 要是可以达到手机像素就更好了 车辆辅助驾驶功能这个版本没有 个人感觉不是必要老司机一枚 行驶超20w公里了 L2驾驶辅助开起来帮助不大 吐槽下副驾电动座椅 不是电动 尾门不是电动 不过这个电尾门在店里家装了 简单下车子用料 个人感觉比较实在 软包的比较多 手感不错新车异味不大 现在马上进入夏天了 晒一晒 估计秋天就一点味没有了 12.8落地 贷6分3 送含前挡全车贴膜 发动机护板 电尾门 底盘装甲 记录仪 垫子之类的 终身保养 免机油机滤工时 别的还是收费的 我这个供有gs4购车预算的朋友参考下吧 有朋友介绍的优惠价格 希望每个朋友都能买到自己满意的车 也希望自己过几年压力小一点可以提一辆唐大妈 开了有半个月了 简单说下小4的行驶过程中自己体会的一些小缺点，动力1.6t够用，在正常行驶中在变速箱变换档位的时候能感觉到顿挫不流畅，尤其是在快速提速的时候换挡瞬间有失去动力的感觉，开过朋友的星途 双离合的感觉顿挫感基本上没有 静音在低速的时候还可以，跑过几次高速，时速100以上，噪音有点大，车内说话不怎么受影响，前后排说话得稍微大一点声。不明白轮胎用的米其林静音轮胎，怎么噪音还是有些，在途虎订了套底盘装甲，做完之后看效果吧。 提车半个月，车内的味道很淡了，这一点感觉在用料上还是比较实在的，原本以为要经过一夏天暴晒才没有味道。 另外说下提车店里送的一些东西基本上提完车都用不到还是要自己花钱置办的，脚垫质量不行 ，底盘装甲象征性的喷一点，车膜不是防爆膜只是有一点隔热的效果，记录仪清晰度差的不如10年前的手机像素。这些东西提完车自己又要花些钱，所以定车的时候尽量拉低价，送的东西可以不要，到现在只留下一个灭火器了。 简单做了些补充，希望对用到的人有些帮助

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3.79分“良好”

车子还可以，外观内饰啥的都不错。刹车制动成绩也很不错。这是有点吧，缺点就是小毛病有点多，或者说有月瑕疵吧。首先是就是启动的时候车身抖动比较明显，坐在车里能明显感受到车身在震动，而且细节做的不怎么样，我的车是中控屏幕明显漏光，4s店不给解决，非要说是角度问题。但是我朋友的同款车就没有我的问题，4s店推脱不管，大同庞大的银得隆店拒绝解决。而且售后非常的差。我瞎吗？有问题不怕，关键是售后不解决问题推脱。把图摆出来让大家看看吧，而且隔音做的挺差的，上80以后噪音明显，高速120以后胎噪更是很大。发动机转速也虚高，120迈是2500转左右，总的来说没有预想中那么好。有点遗憾，人生第一台车，下一辆还是买合资车吧。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.14分“优秀”

我的“小祺”购买至今的感想！ 上帝开车很稳 2020年8月 关注 “你好！小祺。” “哎！我在。” 每天开车在路上，都会有小祺的陪伴…… 不知不觉小祺已经陪伴我几个月了，这个“伙伴”到底如何？ 今天我就给大家分享一下我入手至今的一些亲身感受吧~  一、我的小祺之初次见面： 2020年，为了挑选一个合适的车辆，因为是人生的第一辆车！也关注了几个热门APP，最后还是懂车帝体验最好，功能全面 ，靠谱。于是就在懂车帝APP上准备找一个性价比高的，自己喜欢的车。天天就在懂车帝APP里看，定位是10至15w、华系、SUV、自动挡，每天看测评，分析参数，观看视频，当时也远了好多车，也看了好多车。最后在（比亚迪宋，吉利博越，长安cs75plus，广汽传祺gs4），有待选目标之后就去4s店感受了一下。初次见面，比亚迪宋，空间不是很好，有时候带家里人旅旅游感觉太小，博越的变速箱不是很理想，最终在cs75plus和gs4之间，经过慎重考虑，选择了小祺，感觉还是小祺耐看，不张扬还很稳重，。（最终购买了2021款智联科技款，下图是刚入手时拍的照片，是不是很酷！） 二、我的小祺之后的感觉和心里踏实： 买到手之后就是总坐在车里，没事就想开一下。总体来说有以下几个优点。 外边很好看，很上档次，大灯是LED的很亮，轮廓很高大上，还有一个很好看的线条，当然……加上全景大天窗，就是好看。 内饰皮质感好。运动式座椅，屏幕很大，电子仪表盘，多功能方向盘，科技感十足，地图还可以联动在仪表盘上，开车的同时不用东张西望，安全性大大提高。我除了买了行车记录仪，没有买别的东西“去装饰”，因为已经很棒了。喔，还有，之前在网上买了一个脚垫，还有一个座椅套，全包的那种。听说影响安全就没有用座椅套。不用座椅套还是很舒服的，那种皮质感超好。 材料好。新车没有什么味道，车门沉重，用料很足，广汽集团，靠谱的国有企业，用的变速箱，零件、都是之名的东西。空调系统很好，有分区空调，可以跟副驾驶不用一个温度，让两个人都很舒适。，空气净化也是很棒的。 空间大。无论前排还是后排，十分宽敞，中国的SUV共有的特性，无论坐着还是躺着就是舒服。 车机系统很好。车机系统用着流畅，与腾讯合作，支持车载微信，语音控制响应很快，功能很多。360全息影像很清楚，很流畅，不卡顿。绝对是倒车的神器，我一个新手也应付的来 三、我的小祺也有不好的地方： 当然优点很多，也不是没有缺点的地方。下面是需要改进提高的地方（厂家哥哥！）。 电量。车辆停靠的时候喜欢听听歌，加上行车记录仪，阅读的灯光用电，智慧传祺用电，加上北方冬天寒冷，有一次手机提示我车辆电量低，周末去4s检测了一下 电池没问题，跑的路途近，一直开自动大灯导致电量减少，充足电之后再也没出现过电量低提示。 车窗：应该把四个车门都改成一键升窗，因为有时候夏天想着开会窗户，这样风可以凉爽一点，有时候停车的时候按了一下，结果没有到顶，要是改成一键升窗就好了?希望官方哥哥能看到 四、我的小祺跟我一起陪伴的日子： 刚买小祺的时候，偷偷的告诉你们一声：“那时候我还不会开车，对车辆不熟悉”，当我驾驶上小祺以后，我感觉小祺很稳，于是我就大胆的在农村的小路上练起来了，练了能有一下午我都没有超过60码，第二天的时候我掌握了一些驾驶技巧，我胆子就大了一下挂了下s挡，说实话当时的响应很迅速，加速很有感觉，当时想着真的爱了。 之后的几个月一直是上班和回家，偶尔出去旅旅游、距离还行吧，当行驶在弯路的时候感觉底盘和悬架调教的很好，很稳，直路的时候加速很快，作为一个年轻人，我感觉小祺是一个可以给你激情，可以给你沉稳，也可以给你面子的车！值得入手…… 五、我的小祺完整的总结一下吧： 整体来说，买了小祺，感觉一点都不后悔，很值得。 “你好！小祺，我要去旅游景点，加油站” ， “你好！小祺，我要听《可可托海的牧羊人》”， “你好！小祺，打开空调《给你想要的温度》” 身边的朋友，亲戚坐上你的后排都会说，这车真大，心里就会有一种莫名的自豪感，当初选对了车！ 以上内容分享给想购车的朋友，也送给很值得的“小祺”！ 最后附上一些近期的照片： 【外观照】

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.29分“优秀”

外观：符合个人审美，不太喜欢两个耳朵，感觉有点小气，垂下来不够霸气，菱云翼设计应该是向上翘才对吧！ 内饰：喜欢简洁大方的，选了深色的，其实拼色也挺好看的，摸到的地方都有软材质挺舒服的 配置：相对丰富，微信功能感觉很鸡肋，要是这台车是个人使用没问题，考虑到微信隐私信息，我是不会登陆的… 空间：宽敞舒适，比我原来那台小型SUV大很多 操纵：可能是新车不适应吧！感觉提车回家走200km高速有点飘，连我三人，方向盘轻盈但是车身＋人的重量拉住方向盘，只要走倾斜的路面，总感觉被拉着一样，等首保后看看吧 动力：1.5T家庭够用，输出相应都挺快的 舒适性：家人挺满意的，腿部能舒展开了，还有很大空间

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

3.71分“良好”

3月19日提车 跟要买这款车的车友们 说一下我买的感受 提车外观、空间、舒适性、内饰 都是各位自己喜好不多做评论 有一点我想告诉大家 我提车的时候 加满是390（92#）开回来的时候 感觉特别轻松 发动机转速一点也不好并且提速很给力 小车很好开 说实话是真的好开 但是使用感觉这几天 我发现几个问题 挂档慢慢有些许顿挫感 开启自动启停和TCS有时候能听见嘎吱嘎吱的声音 可能是刹车齿轮摩擦的声音 让人觉得很不好 最近两天 让我觉得花钱越来越不值 第一点提速提不起来 发动机转速上2.5 能很明显听到发动机噪音并且随之速度还是40迈 跟刚开始提车速度完全不一样 是我适应了 还是他真的有问题 值得表扬的地盘非常的稳 经过低洼地带 还是很平稳通过 还有一点 他们家导航12.3液晶屏 好看归好看 六扬声器确实不错 但是！他有时候很卡很难操作 这点特别鸡肋（可能我是新手吧 我有点费车 但我觉得不至于 这才几天）！！！

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4.14分“优秀”

车型：广汽传祺GS4 2021款 提车地点：福建省三明市 提车心得：提车过程充满跌宕起伏，整整一天都在看车，对比车型，太心累了！ 为什么选择GS4：听说AT变速箱比较稳定，第二代小四又比之前第一代做出了很多改动！ 油耗：目前行驶6000公里左右，百公里油耗在6.5左右，因为我高速行驶比较多，这个油耗可以接受！ 个人买车流程基本如下： 1.先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2.4s店实际看车，这里一定不要偷懒，多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多，然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我首付7.2万，贷款6万元，3年每月1667元月供无压力，走的是广汽汇理金融免息服务无变相的收取利息。 3，自己觉得哪家合适就订哪家，毕竟价格和服务摆在那。 个人验车流程 1.外观 很脏 在外边风吹日晒的小四身上覆了薄薄的一层土。 2.铭牌 位于副驾驶B柱，生产日期2020.12 刚生产出来就运过来了，速度还是值得点个赞的。 3.车辆识别代码拍照留存，位于前挡风玻璃左下角。 4.玻璃生产日期，看见小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，0就代表是2020年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 5.轮胎生日日期，找了半天没找到。 6.机盖内部 打开后很干净 ，这点值得点赞，证明不是库存车。 舒适性:选择这款车之前对比过宋PLUS，虎八等车型，甚至博越PRO也试驾过，让我惊喜的是GS4的座椅是运动座椅，坐起来特别舒服，隐藏式头枕运动风十足，无论是驾驶或者乘坐方面都不错！ 爱信6AT变速箱也是让我选小4的原因，相对双离合更稳定！ 空间方面也还不错，一家四口的慎重选择！挺满意的！ 配置:360全景影像保护着爱车的安全，全自动LED大灯，感应雨刷，18寸大轮毂，米其林轮胎，全球首款搭载车机微信的量产车型，让你行车无忧，可开启式全景天窗，让你可以欣赏夜景！ 外观:选择白色的车型呢主要是更耐看，孩子们喜欢这个颜色，没什么好说的，隐藏的c柱现在看起来也不会过时！ 内饰:采用大量的环保型材料，几乎做到无异味，我就用一份赠送的香膏，其他的没用，这点让我很惊艳！身高1.78米的我做驾驶室头部空间很大，后排中央纯平，没有凸起！后排座椅预留空间大，不会顶腿哦！虽然跟同级别车轴距小点，但足够家用了！ 写在最后:指导价13.18万，优惠1.6万，落地在13.2万！我在福建三明这里买的，出来工作这么多年也是终于有了自己的座驾，出行更方便了，守护家人的出行！是一款值得推荐购买的车型！

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.29分“优秀”

这款车所有的配置都是刚刚好，再加上这个价位。别看其他品牌配置上比它多一点，有些配置真的你用不到几次的，这台车所有的配置都是够用的，我给他的定位就是一台足够家用的车。气囊足够多（关键时刻保命的东西，必须要多）空间足够，动力足够，驾驶体验很不错，我老婆因为觉得车有点大不敢开以外，整体都非常满意，家人也特别满意。 刚提车就上了高速，整体驾驶感受非常棒，提速算是比较给力的，超车比较轻松，高速车子空载的情况下不飘。 不满意的地方是前排杯架的位置，不能放高的水杯，影响挂档。还有就是高速风噪明显。还有一点是360全景影像需要只有挂倒档的时候才会自动打开，低速前进的时候需要手动打开，其实可以跟自动落锁一样设置最低时速。这样在拥挤地段，比如商场停车场，没有地下车库的小区里行车会更安全。

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4.5分“优秀”

体验感受: 一个00后第一台车 空间舒适度没得说，内饰也完全OK 对于软包太舒服了 D挡升降档有点小顿挫，上到高速没问题 噪音其实也还好，比我开的路虎噪音大一点 购车经历:一开始选好了这台车，但因为家里和身边的人都说国产好多问题等等啥的，然后动摇去看了本田，丰田，日产，马自达等合资车，思域试驾了驾驶感很不错，但考虑到家用情况，他的舒适度和空间达不到自己心目的要求，轩逸去试驾了一下动力一般般，但是移动的大沙发也是不错的，但由于陪试驾那人可能因为我们年龄小有那种鄙夷的感觉就pass了，还有很多车都是空间和内饰达不到自己的期望，毕竟预算只有十来万，突然朋友的爸爸说传祺GS4二代已经有点成熟了，然后重新去试驾和谈价，因为顶配需要订车，着急用买了中高配也是够用了，一路下来谈价买车用了两个星期的周末搞定了。 缺点:油耗有待观察（图六是有两百公里的高速） 顿挫已经比一代双离合有改进，但cvt无极变速还是平稳一点 后备箱可能会比一般SUV小一点点 卖点:看上了霸气的外观，豪华的内饰，智能科技的人车交流 微信车载功能，后排全平

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4.71分“优秀”

因为是刚提车才几天，目前驾驶方面体验还没什么深度。 主要是感慨一下配置和内饰，因为4S店没有顶配车型，我买的是指导价13.18的次顶配，所以内饰做工不是很优秀。配置上次顶配门把手竟然没有无钥匙进入感应，(取而代之的是感应开闭锁，带钥匙走进车辆解锁，离开闭锁。可能是我还没有适应，不太习惯，所以感觉没有把手感应来的方便。) 不过国产车的车联网功能还是很优秀的。可以远程控车，远程检测车辆状态，并且有异常报警还会发送短信提醒车主。我买的次顶配车型车联网基础服务是终身免费的，但是美中不足是娱乐流量只是3G体验包，如果娱乐流量用完就要自己购买。并且看说明上面讲在线导航属于基础服务，但是地图升级属于娱乐服务，不知道是不是3G用完就不能升级地图了，这个还有待考证。 至于驾驶感受和真实油耗待一段时间的驾驶以后再来谈。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4分“优秀”

外观:我买黑色，收敛但不沉闷。好不好看因人而异，不卑不亢，我行我素的外观很耐看！就是车头有稍微点短，45度角看上去有点憨。 配置:传祺很多友人都说它经不起对比，但几个实用的配置有就可以了。唯一缺个主动刹车很纳闷，其他够用了。 内饰:做工很精细，层次分明，用料简约但不简单。传祺内饰是一大亮点，真的给人坐上去感觉不像是10多万的车，这点值得夸赞。 空间:这是重点，在前排后排你都不会感觉拥挤，我1.84个头，无论在那个角落都没任何问题，而且后排地面是纯平的，怎么放脚都很舒服。整体空间利用率很好，它车头短，是为了轴距大而腾出更多更大空间这点没错。但说到细节空间利用率真的不怎么滴，比如说杯架设计在手托和档位杆中间，你放瓶水挂个档试试。左右门槽只能放小瓶矿泉水。 操控:指向没有虚位，精准。但反应有一点点缓慢。至于这种缓慢可以忽略不计，毕竟gs4是妥妥的家用车，这种反应有时也是一种惬意。方向有三模式设置，轻重自调即可，所以不存在方向轻重问题。 动力:家用车微肉，起步到100，10秒多些。虽然不和别人比，但它的性格我得知道。 舒适性:这个争议比较大，网上评论不一。也不知道是不起出厂调较问题。1.隔音效果好，虽然没有主动降噪，但关闭车窗基本可以说听不清外面的说话声了。2.底盘舒适适中，不软不硬，大坑化柔，小坑化抖，但不是硬抖，是让你感觉得到你有压到这东西，但不会降低驾驶体验。3.驾驶座椅看起来挺好的，但坐久会不舒服。内嵌式本来是为了更好的包裹感，但腰托部位过于内凹，坐久不舒服，只有最高配才有腰部调节。4.音响效果很棒，真的和朋友的哈弗f7对比起来他顿时觉得自己的车不香了。GS4也没有用什么牌子的音响啊。能做到这样真赞。 总结:21款的gs4真妥妥的家用车，很中庸，很实用，很传祺

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

3.93分“良好”

虽是打着“欧洲高性能底盘”的旗号，但传祺GS4开起来并不是很运动，即便是置于S挡下也只是油门表现更躁动罢了。轻松就能攀升到2000rpm以上，但车舱与底盘的配合并不够自然，稍微重刹或急加油就有“分离感”，且容易产生些许的顿挫。相比之下，还是D挡下配合比较流畅，油门与刹车比较线性，底盘也有几分德系的厚重感，也就是所谓的“很整”。 转向力度有三种可选，但最好不要选择“舒适模式”，因为虚位比较明显，在掉头与泊车时很容易找不准方向。 说了它不是“高性能”，其实看一下引擎舱就知道了。1.5T发动机配爱信6AT变速箱，压榨出169马力、265牛米，想要这台1吨5的SUV跑得有多快那是痴人说梦，实测提速也才10.37秒，说白了就是有些肉，包括它38.8米百公里刹停成绩，以及73km/h麋鹿测试成绩也只是中规中矩。更需注意的是，上了时速100km/h以后，它的“嗡嗡”声会很明显，车速120的噪音测试也达到了接近推荐值的68.7分贝。 往往心水它的人，会被360度全景影像、全液晶仪表、电动主驾等丰富配置所吸引，但这点包括H6、博越在内的国产车都做得很好，也没啥大惊小怪的，而较为稀奇的可能是它有车载微信，对行车安全有一定帮助。空间也值得表扬，接近1米9车宽带中央头枕且支持高低调节，加上中央地板几乎纯平，能让后排同时坐进三个人不容易感到憋屈（正常体型1米8以内），且后排坐垫支持单独快拆，能在放倒靠背后，形成一个较为平坦的后备厢储物空间。 尽管我认为“凌云翼”的脸、假贯穿式尾灯、悬浮车顶等造型设计缺乏吸引力，没有特别的动感与硬派，但据懂车帝统计，在五千多人投票中，超过60%的人认为GS4外观好看，那证明传祺的颜值，还是值得肯定的。