⭐优点：
·空间大：后排地板平整，家人坐得舒服
配置齐全：
· 双液晶屏幕，导航可以在仪表盘看，不用歪脖子看中控屏。
· 高清360，夜间停车十分清晰方便。
· 高德地图可以提前发送目的地到车机。
· 远程启动热车，远程开空调十分方便。
· 自动折叠后视镜，非常有用！我的车位不收镜是进不去的。
· 有全打开天窗，不过没怎么用。
⭐缺点:
· 必须选择蓝牙播放歌曲，打电话才正常，用u盘播放歌曲，对方听不见我的蓝牙语音。
· 播放歌曲时，导航即使静音也会使歌曲音量忽大忽小。且退出导航必须用语音控制。
· 语音系统用半年之后不太灵光，4s店重置后问题还在。需要启动2-3次后正常。语音退出导航经常不成功，需要来回切换音乐和导航一次。
· 没有熄火自动升窗，电尾门，不过价格摆在那里。
⭐加装:
· 遮物帘自带，还没提车时还买了，还好能退。
· 4门都加装雨挡，因为有一次忘了升窗留了缝隙，进了一天的雨水。
· 电尾门，1500左右包安装加装了电尾门，十分实用。
用户3527735460068：蓝牙本来就是要切换到蓝牙才能用
耳朵的幻想症：加装的电动尾门有感应吗？或者钥匙可以开吗？
Gs4传祺21款：加装的电尾门好用吗？线上买的吗？
买传祺GS4之前我一直都是在懂车帝上面了解的，后来年底将至，到4s店看了现车，就直接提了车，感觉颜值不错，配置多，空间大，唯一美中不足的就是内饰有点太单调了，驾驶感受还挺顺畅的，就是感觉起步有点太肉了，油耗方面还是比较满意的，平时市区郊区跑的话是7个油耗左右，高速5个左右
【空间表现】
空间没得说，这个级别还是非常不错的，家用足够。
【购车经历】
网上事先看了几个月，也对比了同级别其他家的，了解了价格，去店里看了一次便定了。目前来说，还没有后悔。
【驾驶感受】
开起来还是很舒适的，低速换挡时候有轻微顿挫感，但是基本可以忽略。
【亮点配置】
配置方面该有的都有，21款没有电尾门有点遗憾
【乘坐体验】
后排地板纯平，空间大，乘坐三个人一点也不拥挤。
1.为什么会选择gs4 ？
2013年买了自己人生第一部小车-奇瑞风云2！那时候提车就是开心，几万块的车在自己心里不比别人家的bba 差！随着小车使用时年限大了，用车里程不多，七年才3万公里，各种小问题也随着时间出来了，奇瑞车真的培养了我很多动手能力和对车件的理解！2019年2宝出世，车的空间就感觉不够用了，就打算换车了，另一个目的就是想换一部自动挡车！预算也是15万下，看过很多车h6 、大狗、ix35、逍客，chr 都是觉得不是很满意！最后看到gs4 感觉不错，对她深入了解后发现很不错，特别是用料方面，都是名大厂的配件，老婆也喜欢！最后2021年8月1日把gs4 提回家了。
2.使用感受
因为之前开的都是手动挡，转到自动挡车上很快就熟了，开起上来真的比原来的旧车强多了。从车空间、静音和舒适性等方面都是一个越级，后排中间是纯平的，坐过后排的人都是赞一个的，当然我认为家人坐得舒服才是最重要的！
3.性能
这车最大卖点是1.5t+爱信6at ，要的就是稳定，日常使用动力完全没问题，虽然在2升3挡时有点点顿挫，我完全能接受，再加上米胎的加持开在平路上真的很舒服，很顺很润滑！这车转向半径是5.5米，过小路急弯一把过，以前的风云2要2把才能过的，车大了还更灵活！另外一个车底盘也是不错的，很整！我就不拿我以前的风云2来比较了，我哥的是探界者，他也赞我的车底盘很结实，很整，没那种松散的感觉。
4.油耗
我这车买来9个月才开了2023公里，还没去做2保，因为跑得少，打算年底再去保养，我上班很近，除下雨天开开，平时都是自行车上班，又因为疫情原因，只能周末带小孩在附近走走，只走了这点里程肯定会给车友笑！平时都是短途多，镇区车多红绿灯也多，油耗应该是10个自己，可以接受，走快速路可以去到6.5个！
5.总结
2021款智联科技牌gs4这车很不错，各方面都做得很均衡，不能否定这车也是有不足的地方或缺少的配置，但我觉得在12-13万左右车型里性价比很高！以上都是我个人用车感受！
追风Kk：踏板加装几多钱？
博学多才的Csir：同款同色的车主路过
用户1981300842159：脚踏板用处大吗
车外观中规中矩，不激进也不显落后。内部空间确实很大，后备箱稍小了一点。毕竟都腾出来给二排空间了。6AT动力还行，就是换挡不够迅速。尤其降档慢。不注意发动机就嗡一下拉高了转速。不过AT变速箱还是皮实，低俗换挡顿挫也能感觉出来，不过在可接受范围内。车内倒过一杯水，几天后一排座椅下的裸铁杆就上红锈了！！这么点喷漆都省了。。。
还是比较霸气的一款车，虽然并不是大型SUV，但其外观的的线条勾勒出的轮廓感我十分喜欢，同时也因为传祺这个名字还是热爱的。外观的造型我觉得比传统SUV更加精致强悍，车身侧面的线条感很流畅，也能看出在设计上用了小心思。尾部的LED大灯设计也有独特性。内饰从配色方面比较简洁明了，加上用料的材质，做工的细致，其实内饰的视觉和触觉都比较不错，在这个价位是比较满意的。另外内部空间感受也不错，前后排都还是相对较宽敞，没有那么宽裕但是不拥挤，对一三口之家的来说十分实用，而且后备箱比较能装，长途旅行装两个大箱子完全没问题。舒适性也还不错，能感受到座椅的包裹性。当然缺点也有，内部的静谧性其实一般，还能听到比较明显的风噪声，不过有舍有得，习惯了也就好了。配置也都是实用方便的一些配置，比如后驻车雷达、360全景影像、自适应巡航等功能，还有全景天窗和电动后尾箱等，另外12.3寸的大屏还挺显科技感的。动力方面比较平顺，其实不会很强劲，毕竟只有1.5T的涡轮增压，当然日常使用，上下班都是没问题的。方向盘因为有电子助力也是比较精准的，驾驶体验感还是超乎自己的预料的。油耗方面的表现正合我意，买车本就是经济实用型，油耗8个左右，我是比较满意了。总的来说这款车还是有一定的可选择性的，主要看买车的时候的取舍在哪里。
外观大气非常适合年轻人开，内饰功能方面也都挺不错的，空间也挺大的，就是内饰气味是真的难除去，半年都快过去了还是有味道，在一个就是性能方面，有明显的顿挫，升档不管快与慢、降档也一样就一个字 顿，与4s店反正也处理不了，这点是真头疼啊，老是说正常现象，我觉得正常现象就是没有这种情况才是正常，有就肯定不是，希望这种顿挫问题不要延伸的非常严重，要不真是费时间费精力又废钞票。
建业永不夺冠：顿挫是什么意思
乐天派阳光Hy：广汽传祺所有车型都顿挫
一场空城旧梦：屏幕有显示D1，D2有档位的车都是有顿挫感，说白了跟手动挡一个感觉，AT'DCT这种变速箱都会，只不过有时很明显，有时不明显，有时也很顺畅。但这种变速箱传动效率高。
【外观方面】
外观设计偏向于中庸，但中庸又不老气横秋，属于耐看型，这个外观设计再过5-8年依然耐看，不像现在部分车型过度设计，外观激进，耐看期很快过去。
【内饰方面】
内饰真的很漂亮，当时买车去看了几个同价位的合资车子跟国产销量靠前的几台车子，真的吊打合资车，gs4没话说，设计很好看，时尚高端气息，用料不会让人感觉很廉价。合资内饰你们懂的，说真的，比不了，至于国产几台车子内饰的对比，个人感受感觉不喜欢那种内饰，还有点廉价感觉。
【动力表现】
动力方面属于中规中矩，平时开车温柔，愿多踩油门，动力随叫随到，运动模式更不用说。
至于at变速箱顿挫方面：低速1-2之间有感觉到顿挫。1.5t+爱信6at属于黄金搭配。
【驾驶感受】
目前已经开了1.24w公里，行驶过程中的体验是非常不错的，相比同价位的合资车，无论底盘还是隔音，还是优于的，过减速带明显感觉底盘偏硬，咚咚两声，很干脆，没有多余的震感，厂家宣传是欧系运动底盘的调教。不过好几个同事体验过驾驶，感觉各方面都不错，堪比20-30w的车子感受。
【油耗】
油耗方面属于比较正常，高速最低跑过5.5，城郊6.9-7.9，市区基本无上限吧，一般8.0-12都有过?。
【空间表现】
空间中规中矩，轴距2680mm就在那，不过后排横向空间是比较不错的，我1.75m 体重165，后排横躺过，后备箱也是很充足，重点是后排座椅放倒是全平。
【最不满意】
说了这么多满意，说说不好的，第一：主驾驶位的车窗控制按键不灵敏，购车后第三个月出现该问题，2021.10.21免费更换了。第二：车联网在第8个月后出现无法连接，远程操作、定位与手机连接不上，回来更新系统就好了。几天前开车半路车机突然重新启动一次，这个也是还第一次见，不知道什么问题，都不大碍。
【保养】
首保免费，第二次花了300左右，直至上次去更新了系统，下载了另外一个广汽传祺APP，发现优惠券里面有三张免费保养卡，一张今年11.23过期，另外两张是明年11.23过期，相当于今年明年的保养免费。不知道各位车友有没有？?
【销售态度】
销售态度很不错，毕竟是有朋友在那上班，比较熟悉，各方面态度很不错。
总结：
不知不觉已经快一年，人手第一辆自己的车子，跟着自己心爱的人去了以前曾经想去的地方。
买车就图个日后安心，第二代广汽传祺GS4有待考验，三大件其实还是很稳定的。
潇洒叶子69：我是2020年10月30日提的车，感觉和你差不多。主驾升窗器问题看来是GS4通病，我的有时也失灵，不过还能用，所以也不用换。
用户9863157328269：我的副驾驶也是车窗不灵活，有时显示屏连不上网，有时黑屏后又自动重启，不知道是怎么回事
有生之年i欣喜相逢：提车半年，上上周跑山路时第一次用了运动模式，居然上瘾了，现在在一些双向两车道的路超车都喜欢挂上s档，超车速战速决
外观方面，GS4的外观偏向于体现时尚、年轻、动感，柳叶型前大灯组内部融入了LED灯泡，配以镀铬装饰，看上去十分别致。前格栅则延续了传祺的凌云翼式家族设计，内部辅以横向镀铬饰条进行搭配，营造了大气的风格。侧面悬浮式的车顶，给人大气端庄的感觉。
内饰方面，传祺GS4的内饰设计有了那么一些高级感，最引人注目的就是采用了两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏相连的一体式设计，相当显档次。而且液晶仪表和中控屏的功能可以进行联动显示，实际在导航过程中体验感相当好，相当好用。GS4的屏幕下方依旧保留了一些实体按键，包含了空调温度调节等一系列功能，使得盲操更为方便。而且自动智联科技版车型的一大特色就是可以语音控制空调、天窗的功能使用，也是时下比较热门的便捷性科技配置。
空间方面，GS4的轴距的数据已经超过了东风本田CR-V，加上GS4的后排地面全平，可以身高1.8米的人拥有超过2拳的腿部活动空间，整个后排同时坐3个成年人的话各自也都可以有比较放松坐姿。 GS4的后备箱呈现一个“凸”字形，拥有不错的容积表现，收纳下2个28寸的行李箱后也还能有不少的富裕空间，加上后排座椅可以放倒对于日常用车、搬运大件物品、长途自驾来说也都能胜任。
动力方面，GS4使用的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了169马力。踩下油门，响应很迅速，在城市日产通勤驾驶时动力表现相当充沛。而来自爱信的6挡手自一体变速箱，在平顺性和换挡逻辑方面都不输合资品牌同级车型，日常行驶时几乎感觉不到顿挫，超车加速也都表现得干净利索。在运动模式下，动力响应更加积极，油门也变得灵敏许多。日常通勤的情况下油耗表现基本能控制在7.5L左右。
操控方面，GS4方向在低速时相当轻盈，驾驶起来非常轻松，速度快的时候也不会发飘，指向精准。而且GS4使用的是225/55 R18的米其林轮胎，单条轮胎售价都在1000左右，这样的配置使得轮胎在性能和静音表现方面在国产品牌中都比较出色。
我的是21款智联科技版小4，落地12.75。当时考虑到没几个现车了，供小于求，所以价格方面没有硬磨，7月31日上午去看的车，下午交的定金，8月1日提的车。空间方面特别满意，我185的个子 坐上车特别宽敞，动力我没太大要求 ，超车的时候可以给够动力就行。外观长在了我的审美点上。内饰也很满意。语音方面随叫随到，很灵敏。 智能钥匙系统有时候可以，有时候不灵敏，得自己按钥匙。油耗方面，这几天跑了438多公里，显示还有35%的油，软件上看平均油耗8.2。 总体还行，今早上跑快速路，全程空调，72公里，显示油耗是7.0 。已经很满意了 ，新车得慢慢磨油耗把 。当时买车的时候有22款，但看了之后，还是觉得21款的轮胎和隐私玻璃很好看。本人汽车小白 ，不懂这些配置。只专注颜值。 总体来说，这辆车我很满意。
大牛：买了就是好的，慢慢开，油耗就下来了。另外，钥匙套会影响信号。
TIMI：楼主可以发一下全景系统图吗
辣鸡影视说：你落地买的多少钱
提车回来也有十天时间了，期间每天都在与车接触驾驶，十天的时间足够完全了解一款车。
①首先外观:订车的时候在白色与灰色间纠结确定，后面想着白色的车大街上太多了，而且如果清洗保养不够勤快的话时间长了会发黄，后面知道灰色是属于金属油漆来的，就觉定这个颜色了，GS4这款车从2015年第一代车出来到2021款这代车，外观都是符合大众审美观，个人觉得21款GS4是这么多年最好的一代车型无论是配置还是变速箱与发动机调校，21款用的是爱信6AT的变速箱总成，比之前老款的18.19款GS4顿挫感少了很多。
轮胎也改为四条米其林轮胎，智能钥匙这些配置功能都是比较实用的，2022款上市看到外观也没有21款好看很多配置还减配了，所以说买了21款的车主是挣到了。
②内饰用料:座椅都是超纤纳帕皮，方向盘是真皮包裹的手感很不错，中控仪表盘两块大屏，多媒体功能都有，新车第一年的流量是厂家送的，第二年要续费大概200块钱。自动智联科技版全车6个喇叭音质也不错，满足日常用车听音乐需求，唯一不足就是手机与车机联蓝牙，手机播放音乐车机与手机信息不同步，手机明明在播放下一首音乐了但车机还显示上一首歌词名那些，不知道这个问题怎么解决。
③动力操控需求:1.5T的排量家用车动力完全足够，平时起步你只要舍得踩油门动力随时都有，不像有的车有延时，你踩油门下去还未感觉有动力输出那种，1.5T搭配爱信6AT变速箱，这车一般市区60-90速度发动机转速都是1000-2000转区间，跑高速120速度转速在2500转这个区间，当然人无完人，车也没有完美的，每款车都有一些小缺点看你自己如何去接受这些。如果这车配7个档位那燃油效率可以很低了。
④乘坐空间:这款车空间是没得说，坐过我车的朋友同事都说空间大，就算1.8的个坐进去也不会拥挤，后备箱空间可以放折叠电动车都没问题，后排座椅放倒可以是一个平面这样就是一张1.6米长的大床，平时后排座椅不放情况下后备箱空间完全够满足家用。
馨桐萌宝们：智联科技版，贝尼塔灰
懒得幽默8b9x：因为22款开卖了，昨天4S店和这个同款最后一台车优惠下来9万多，办理完11万多，送3000油卡。值得入手不。
王哥151640556：我6.23号提的智联科技版，裸车全款11，落地12.5，也想要灰色的 提车的时候只有白色的了，自我感觉挺满意。
颜值耐打，霸气凌云翼。后备箱空间非常打，平时放点行李，如果东西多了还可以放倒后排，空间是非常的大，买个充气垫都可以睡车上了哈哈。双12.3英寸大屏，仪表盘导航也是很实用的功能，在驾驶的时候眼睛也不用测着看中控屏，看仪表板就可以了。目前觉得还需要优化的功能是导航版本比较低，歌曲在仪表板显示的功能有点鸡肋，希望厂家能够升级优化！360全景功能是真香，在会车的时候很实用，特别是在农村村口的水泥柱子，简直就是利器呀！！！提车到现在跑了小1000公里，目前油耗9.1，整体的驾驶感受还是不错的。估计跑完磨合期还会更低一些。有的朋友觉得现在的车没有磨合期，这是错的哈，驾驶说明书有明确的说明，磨合期还是有必要的。按照要求跑完磨合期也会增加车的耐用性，减少故障的概率哦。这个车驾驶感受也不错，操控良好，跑跑山地转向半径也比较小，低速提速很快，适合城市及片区路况，开车非常的舒服。1.5T➕爱信6AT非常满意！后排纯平地台，后备箱空间大，家用足啦！对比了这么多车，选传祺GS4没错的！
我的“小祺”购买至今的感想！
上帝开车很稳
2020年8月
关注
“你好！小祺。”
“哎！我在。”
每天开车在路上，都会有小祺的陪伴……
不知不觉小祺已经陪伴我几个月了，这个“伙伴”到底如何？
今天我就给大家分享一下我入手至今的一些亲身感受吧~
一、我的小祺之初次见面：
2020年，为了挑选一个合适的车辆，因为是人生的第一辆车！也关注了几个热门APP，最后还是懂车帝体验最好，功能全面 ，靠谱。于是就在懂车帝APP上准备找一个性价比高的，自己喜欢的车。天天就在懂车帝APP里看，定位是10至15w、华系、SUV、自动挡，每天看测评，分析参数，观看视频，当时也远了好多车，也看了好多车。最后在（比亚迪宋，吉利博越，长安cs75plus，广汽传祺gs4），有待选目标之后就去4s店感受了一下。初次见面，比亚迪宋，空间不是很好，有时候带家里人旅旅游感觉太小，博越的变速箱不是很理想，最终在cs75plus和gs4之间，经过慎重考虑，选择了小祺，感觉还是小祺耐看，不张扬还很稳重，。（最终购买了2021款智联科技款，下图是刚入手时拍的照片，是不是很酷！）
二、我的小祺之后的感觉和心里踏实：
买到手之后就是总坐在车里，没事就想开一下。总体来说有以下几个优点。
外边很好看，很上档次，大灯是LED的很亮，轮廓很高大上，还有一个很好看的线条，当然……加上全景大天窗，就是好看。
内饰皮质感好。运动式座椅，屏幕很大，电子仪表盘，多功能方向盘，科技感十足，地图还可以联动在仪表盘上，开车的同时不用东张西望，安全性大大提高。我除了买了行车记录仪，没有买别的东西“去装饰”，因为已经很棒了。喔，还有，之前在网上买了一个脚垫，还有一个座椅套，全包的那种。听说影响安全就没有用座椅套。不用座椅套还是很舒服的，那种皮质感超好。
材料好。新车没有什么味道，车门沉重，用料很足，广汽集团，靠谱的国有企业，用的变速箱，零件、都是之名的东西。空调系统很好，有分区空调，可以跟副驾驶不用一个温度，让两个人都很舒适。，空气净化也是很棒的。
空间大。无论前排还是后排，十分宽敞，中国的SUV共有的特性，无论坐着还是躺着就是舒服。
车机系统很好。车机系统用着流畅，与腾讯合作，支持车载微信，语音控制响应很快，功能很多。360全息影像很清楚，很流畅，不卡顿。绝对是倒车的神器，我一个新手也应付的来
三、我的小祺也有不好的地方：
当然优点很多，也不是没有缺点的地方。下面是需要改进提高的地方（厂家哥哥！）。
电量。车辆停靠的时候喜欢听听歌，加上行车记录仪，阅读的灯光用电，智慧传祺用电，加上北方冬天寒冷，有一次手机提示我车辆电量低，周末去4s检测了一下 电池没问题，跑的路途近，一直开自动大灯导致电量减少，充足电之后再也没出现过电量低提示。
车窗：应该把四个车门都改成一键升窗，因为有时候夏天想着开会窗户，这样风可以凉爽一点，有时候停车的时候按了一下，结果没有到顶，要是改成一键升窗就好了?希望官方哥哥能看到
四、我的小祺跟我一起陪伴的日子：
刚买小祺的时候，偷偷的告诉你们一声：“那时候我还不会开车，对车辆不熟悉”，当我驾驶上小祺以后，我感觉小祺很稳，于是我就大胆的在农村的小路上练起来了，练了能有一下午我都没有超过60码，第二天的时候我掌握了一些驾驶技巧，我胆子就大了一下挂了下s挡，说实话当时的响应很迅速，加速很有感觉，当时想着真的爱了。
之后的几个月一直是上班和回家，偶尔出去旅旅游、距离还行吧，当行驶在弯路的时候感觉底盘和悬架调教的很好，很稳，直路的时候加速很快，作为一个年轻人，我感觉小祺是一个可以给你激情，可以给你沉稳，也可以给你面子的车！值得入手……
五、我的小祺完整的总结一下吧：
整体来说，买了小祺，感觉一点都不后悔，很值得。
“你好！小祺，我要去旅游景点，加油站” ，
“你好！小祺，我要听《可可托海的牧羊人》”，
“你好！小祺，打开空调《给你想要的温度》”
身边的朋友，亲戚坐上你的后排都会说，这车真大，心里就会有一种莫名的自豪感，当初选对了车！
以上内容分享给想购车的朋友，也送给很值得的“小祺”！
最后附上一些近期的照片：
【外观照】
最贵的尼桑车主：你们手机支架放哪了，推荐一下
王不轻诺WZ：说比亚迪宋也能在在传祺成为精华
晨风148165993：你的车机联网，没个月送流量。还是要自己买流量啊。
优势：
1、脸横幅镀铬进气格栅搭配和两侧大灯组相连，视觉一体感十足，侧面悬浮式的车顶造型很有时尚感，尾部层次感出色，尾灯组营被贯穿式镀铬条相连，有效增加了尾部横向视觉宽度。下包围部分的防擦板以及双边共两出的排气口非常精致。
2、内饰使用了大面积的软质搪塑材质，搭配镀铬条有效提高了质感。全液晶仪表盘和中控屏的现实效果都比较细腻，功能也足够丰富，操作流畅度让人满意。三幅式多功能方向盘握持感出色，游艇式电子挡把也很有档次感。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看是比较出色的表现，后排中央地台基本上纯平，纵向空间放得下脚，后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。
后备箱纵深出色，内部空间规整，开口也不高，装载能力让人满意。后排座椅还支持比例放倒，进一步拓展装载大件物品的能力。
4、搭载了最大功率169马力的1.5T发动机，峰值扭矩265N·m，匹配6AT变速箱。油门调教比较线性，起步加速感轻快，中段动力储备比较丰富，市区内超车非常轻松。变速箱平顺性表现出色，换挡动作足够轻柔。
5、前麦弗逊搭配后多连杆独立悬架的组合同级别比较常见，调校偏向于舒适，对于颠簸过滤效果比较好，底盘给人的感觉也颇为厚重。经过联系颠簸时悬架也有一定的韧性，能够出色的控制车尾多余的摆动。
缺点：
1、后段动力储备不足，高速上超车需要提前量、
2、燃油经济性表现不好，百公里油耗超过9升，同级别来看是比较高的。
3、内饰有异味，比较难以彻底清除。
4、隔音不太好，风噪和胎噪比较大，急加速时发动机噪音也能明显传递到车内。
虽是打着“欧洲高性能底盘”的旗号，但传祺GS4开起来并不是很运动，即便是置于S挡下也只是油门表现更躁动罢了。轻松就能攀升到2000rpm以上，但车舱与底盘的配合并不够自然，稍微重刹或急加油就有“分离感”，且容易产生些许的顿挫。相比之下，还是D挡下配合比较流畅，油门与刹车比较线性，底盘也有几分德系的厚重感，也就是所谓的“很整”。
转向力度有三种可选，但最好不要选择“舒适模式”，因为虚位比较明显，在掉头与泊车时很容易找不准方向。
说了它不是“高性能”，其实看一下引擎舱就知道了。1.5T发动机配爱信6AT变速箱，压榨出169马力、265牛米，想要这台1吨5的SUV跑得有多快那是痴人说梦，实测提速也才10.37秒，说白了就是有些肉，包括它38.8米百公里刹停成绩，以及73km/h麋鹿测试成绩也只是中规中矩。更需注意的是，上了时速100km/h以后，它的“嗡嗡”声会很明显，车速120的噪音测试也达到了接近推荐值的68.7分贝。
往往心水它的人，会被360度全景影像、全液晶仪表、电动主驾等丰富配置所吸引，但这点包括H6、博越在内的国产车都做得很好，也没啥大惊小怪的，而较为稀奇的可能是它有车载微信，对行车安全有一定帮助。空间也值得表扬，接近1米9车宽带中央头枕且支持高低调节，加上中央地板几乎纯平，能让后排同时坐进三个人不容易感到憋屈（正常体型1米8以内），且后排坐垫支持单独快拆，能在放倒靠背后，形成一个较为平坦的后备厢储物空间。
尽管我认为“凌云翼”的脸、假贯穿式尾灯、悬浮车顶等造型设计缺乏吸引力，没有特别的动感与硬派，但据懂车帝统计，在五千多人投票中，超过60%的人认为GS4外观好看，那证明传祺的颜值，还是值得肯定的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="106" height="60" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
