点评车型: 2023款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

4.8分“优秀”

车辆外观大气，把中国人的气质突出滴淋淋尽致，做到车内有一种沉稳质感，让人在车里有一种安稳志气。车辆气场很强，在驾驶过程中流畅的换挡，使接近五米车长的红旗车辆在驾驶中的体验非常好，红旗H5是一款非常不错的亲民车辆，不管在外观颜值还是驾驶体验上都感觉非常不错，尤其是在高速上行驶，感受到了在这个价位中车辆的非常优秀，外黑内红的搭配，整体内饰气场让人感受心里敞亮，这或许就是属于中国人自己的浪漫车辆，在驾驶期间路途中减震比同级别车辆感受会非常不错，在急加速过程中，车头翘起的那一刻感受相当哇塞，在驾驶期间的油耗方面会稍微偏高一些，我自己的驾驶比较激烈一些，我的平均油耗大概在8.7L百公里在高速上定速100km/h大概在5.6L，油耗还是非常不错滴。这些仅是个人观点，下一辆车还会继续选择红旗，新款红旗h5的车主咱们可以一起报团

点评车型: 2024款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

4分“优秀”

当我看到2024款红旗H5实车的时候就已经走不动道了，被他的外观设计，内饰，空间深深的吸引。买车之前看了吉利星瑞，长安uinv，都试驾过，最后还是选择了红旗H5。虽然说是1.5T的，日常使用对我来说是已经足够了，配置方面还算能够接受，满足日常使用了，驾驶感受只能说中规中矩吧。有点不满意的地方就是换挡顿挫明显，反应迟顿，掌握他的那个换档逻辑，其实也感觉还能接受吧。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【提车价格】有人不相信15.5能提，旗韵都15.1了，正常确实都在16.4。不在置换16.1。没有合作或者大客户在16.5。 【购车经历】一开始预算在15，本来打算买艾瑞泽8 2.0t ，去了店里一丁点不优惠爱买不买的感觉。而且展台的车漏胶了。 然后转头来了红旗店里一下吸引住了我和朋友，看车第一家店有旗韵15.1犹犹豫豫，问我定我说回去想想 。 第二天开始试驾，试驾了比亚迪，君威，凡尔赛，试驾1.5t感觉发动机声音比2.0大多了，朋友说1.5是小马拉大车那就上2.0。然后试驾那家店让定我说回去考虑一下。 第三天微信上说17.2，我要的东西有点多多，能要的我都要了（电动尾门，旗标灯，底盘装甲），犹犹豫豫他说降不下来。这时候我就我联系其它三家店，先去万达我直接告诉他我去别的家去买，他给我保证比其它店无论多少价格少两千。 大昌的店说肯定便宜去了谈都不谈直接说17左右。看了一下确实没有意愿就走了。太晚了给机场打电话16.5，他说去请示，我说我今天就要定。然后让我等明天。本来相等明天但是没吃饭去万达吃饭去了。就直接看了，软磨硬泡谈到晚上十一点多，算分期利率，返8%返到车架里面。给的价格心动了16.1，提前还，小哥人挺好叫朱书男可以去找他没有坏心眼，挺实在的。我也信任他到现在就拿了绿本和行驶证一把钥匙等我再去拿车牌和发票另一把钥匙。 【销售态度】然后第二天机场店说我给你问了领导说可以是可以但是不送东西，然后我说我定了他说我在降一千我说我定金交了，这时候才急了还骂我，说玩他呢白申请了，还把我拉黑。还好没去这态度买完能好了吗。我和另一家学府街那个说了她也把我删了，不至于吧 吉利店我没买还说有朋友推荐一下，说不定还去保养。 还说万达没有售后，不开山西发票。只不过不是一个集团就行了没必要污蔑，和万达形成鲜明对比。 【驾驶感受】开的短，驾驶最大感受油门响应慢，在小路上踩油门感觉不走，听着轰油门就是龟速。驾驶感受低速不行，车速快了有推背感这点好适合跑快速路和高速。不适合小路，市区。 【最不满意】怠速快太快了我已经调慢了，还快，只能倒车踩着刹车，踩刹车发动机会抖。聊到发动机最大问题就是声音大，验车时候发动机声音真的大。有个老师傅说节气门的声音。 【最满意】好看，就是好看，还是好看 舒服，底盘舒服座椅舒服，车机24年好点没卡识别精准。 刚买来就划了，现在真在贴膜中。车确实大对新手不太友好。我要价低没带什么东西脚垫和太阳膜，太阳膜是3M的还是不错，脚垫也不错。旗标灯死活不送。说买上可以过去安装。 刚开始以为奇瑞有免费保养后来说没有，红旗四年保养还是挺开心。这也剩了不少钱。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

3.9分“良好”

【购车经历】 最早看的是帕萨特，外观还可以，内饰也能接受，就是那个档把我不太行。然后看了迈腾 那对尾灯是一下子就喜欢上了，以后什么univ mg7 a4 我都去看了，mg7那个无框车门我还是很喜欢的，就是实车看了以后总觉得哪里不对劲，于是放弃。放弃迈腾是因为我加了销售微信三天她不理我，我就放弃了。偶然发现本地万达旁边有个红旗4s店，就进去看看 实车比图片好看，进去以后内饰除了这个大屏不太协调别的都好，要是大屏像h9那样小点再给几个旋钮就刚好了（想屁吃）。销售也挺热情的 我看了一次然后回去跟父母说下。两天后就觉得去定车了 然后去4s店 找上次那个热情的销售，没想到他把我当大冤种 要我18.8，之后我跟他讲价 他把经理叫过去了，还是不降 我跟他讲价格他跟我讲情怀 我跟他讲情怀他跟我讲价格，什么他们也不容易 网上的价格都是虚的 巴拉巴拉什么的，然后我转头就走了，第二天就去杭州的4s店提了（虽然也不便宜 ，但是那个时候上头了）。买的白车黑内，想要白内了 但是没有。 【提车价格】 最后是18.1 首付十万？两年免息落地 送了灯 底盘 脚垫 电尾门。 【最不满意】 车机 没有之一，高德的版本不太行 投到仪表盘上是黑色的没法调 很难看，然后车机我平常就听歌用，导航都用手机。话说回来不是说能升级3.0了么 不知道什么时候能安排一下。 【油耗】 平常国道开开基本都是8 9个油左右 城市堵车就多点 高速6 7个 综合9个左右。 【动力表现】 平常用的舒适，油门踩下以后大概缓一下左右才有 不过高速超车什么的还是挺好的 【驾驶感受】 开着还挺好的 过一些减速带什么有点硬，就是胎噪有点大不知道换静音胎能不能好点。 【亮点配置】 大 不管是内还是外都是大 刚开的时候总担心刮蹭，掉头也总估不好。360是真的好东西，要是有hud就更好了。 【总结】这个车买的还是可以的 空间也大 开着坐着也舒服，就是车机 车机 车机！如果要从来 我就上顶配了，我去买的时候销售跟我说旗畅就够用 我要问顶配的价格什么的 都默认我买旗畅（白色内饰真的好看 ，hud也不错 我真的很想要）。最近准备弄个座椅套 换个颜色（黑色太普通了）。 最后的最后 作为煞笔二次元 肯定要痛车啊 我估计是全国（划去）浙江差不多第一个新h5的痛车佬。希望红旗越来越好。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.9分“优秀”

外观大气上档次，空间足够大，驾驶感受好，动力强劲，美中不足的是车机反应是真的慢，油耗在接受范围内，市区油耗10到12之间，高速最低跑到过4.8,综合油耗7个左右。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.3分“优秀”

外观:每个人审美不一样，至少在我看来这价位比它好看的车型或许有，比它大气的貌似没有吧 内饰:颜色选择太少（红、黑） 配置:这个价位该怎么说呢，还行吧，360全景影像是个好东西，对我这种没开过车的简直是福音，复杂路况或者准备进/出地库直接提前开启 空间:试驾时有坐过后排，感觉不错，家里人也说不错，只要不去对比C级以上车型就好 【购车经历】 2021年8月份刚拿到驾照，因为工作原因通勤较远且周边无地铁站，就有想买车的念头，因为不懂车，就在网上查询了一些日系车跟某国产品牌电车，直到在小区看到一辆蓝色的H5（现在应该称之为经典款），挺好看而且后排空间也足够，就去店里看了车并试驾，后面因为换了工作，通勤也就10分钟就搁置了买车，今年看到了H5外观造型大改，又有想法了，从4月份关注，到6月份感觉成交价格应该在自己可以接受范围，6月24日订车，6月28日车到店，出厂日期为6月20日，验完车等到7月3日上好临牌后提车。 【提车价格】 因为不懂车，也是人生中第一辆车，所以什么都以网上车友成交价为准，忽略了地区属性及置换补贴等因素，一直想着落地17.3以内，直到6月份车展，当时有家店报价17.6感觉有戏，于是利用端午期间跑了几家店，最终成交的店竟然是两年前去过的店，落地17.4，有些许心里落差，不过在提车后这些都不是问题，加了1500点了旗标灯（冤不冤种我不知道，反正喜欢就点亮是了)，要了把雨伞跟行车记录仪，玻璃膜自己去龙膜授权店贴的，后来4件套用在办公座椅上了，重新在网上购置。 【驾驶感受】 因为以前没开过车，又是人生中第一辆车，也没法去说感受好与不好，载过家人跟同事，乘车人感觉挺不错的反正就两字:够用。无论市区还是高速都觉得还行，目前剐蹭一处，已用补漆笔搞定。很多人说的油耗问题，目前在我这也没觉得很高，2220里程中有340是高速，已发图，各位车友对比下我这油耗是否高？ 【最不满意】 这一点就是强行加上的，总不能说这车一点毛病没有吧，目前不满意的就是车机系统，还有就是仪表盘显示油耗是百公里8.5L，为啥智联App是7.9，数据不统一？ 最后就希望各位车友都能拥有自己心仪的爱车，后续我有不懂的问题也会向大家请教！

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.4分“优秀”

【购车经历】 去年就一直在开23款的h5，平常也有接待领导的需求，所以一直蛮青睐这款牌子的，家里人也觉得不错，就一直在持续关注，和各个4s店销售周旋了2个多月，各种比对价格，一直等到8月底，价格差不多可以抄底了，我这台是8月10号出厂的车，20号到店，30号看车下订，31号提走，价格达到了预期，直接冲了。 【提车价格】 我是贷款10万5年，征信还可以，不用压绿本，可以提前还没有违约金，不算利息17.2落地。 【驾驶感受】 提车后当天就跑高速1500公里，从湖南一直开到山西，确实很稳，23款我开了6000多公里，最明显的感受就是24款方向盘的虚位比23款好太多了，电子味没有那么重，也不知道是不是心理作用。另外24款有一段距离没有开音乐，100码的时候稍微深踩一点油门，可以听到涡轮的声音，听着挺兴奋的😁。 【油耗】 提车后就一直在高速上，一天半时间开了1500公里，有200公里是中途下了高速在城区晃悠，加油796块钱，一共加了两次，到太原还有40㎞续航，油耗6.5，实际算下来当天8.2的油价，5毛4一公里，2.0的排量还要啥自行车。 【最不满意】 1.没有car play，没有car play，没有car play，直接说三遍，很嗨恼火。 2.另外就是在粗糙的柏油路，35-45码，左边空调出风口会有异响，我对声音很敏感，所以听得出来，这个异响对路况要求还是挺高，开音乐也不会明显。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.9分“优秀”

【购车经历】 因为是我老婆特别喜欢这个车就买了，一开始想买个比亚迪宋DMI的毕竟那个车超级省油。当时了解了很久在懂车帝看了很久的配置我觉得从实用经济来说，旗享是真的就够了，去了3家儿子店了解了这个配置算的都是16.7左右。而且颜色开始纠结了到底量子银灰还是黑色，其实这2个颜色都超级耐看，我其实后悔买黑色真的很不耐脏，灰色显得更年期。 【提车价格】 说到价格我在含浦那边买的。我是比较干脆的，算各种优惠还有置换补贴8000下来是16万3的样子，后面我说还要优惠至少再来个8000我才会买而且要8月才提车。开始销售不愿意，他请示了经理也说不行，到了第二天说申请下来了唯一条件说除非这个月也就是7月提车就没问题。后面我就交了定金最后以15万多一点点的价格盘下这个2.0的全新红旗。这个月才上牌，前面没认证车主一直没发 我不怕各位车友买车会比我买的更优惠，我恰恰更希望大家要是买红旗的话一定要最优惠的，毕竟车子就是消耗品我买都都买了怕啥，大家都能优惠拿车不好吗？把红旗H5冲上来不好吗？受到市场认可不好吗？（大家觉得我上个月这个价买没买亏的话可以找我要具体儿子店还有销售的电话）。 【驾驶感受】 开了有1000公里了基本和别人说的一样，提速是真的很快说走就走，但是发动机声音和胎噪确实是有点大，不过也能接受，我开我朋友的林肯Z驾驶感受是有点像的，方向盘阻尼感，油门踏板的阻尼感都比一般的车开起来有质感很多很多真的。刹车比较软也很有线性非常不错。总之驾驶感受我觉得属于厚重扎实的不是那种电车一样轻便像玩具。底盘的话开快了其实也不是很软。 【乘坐体验】 这个差不多是B加级的车了永远相信空间无比大，同价位绝对是T0级梯队不用质疑，做起来也超级舒服。这个车这些东西你根本不用考虑闭眼入，后面我再说一遍缺点。 【最不满意】 现在是1000公里，油耗表显综合基本在11.6左右咯，算下来反正我每次加300油跑个320到330顶天。超级不省油，不知道首保之后会不会，虽然降低的可能性不大我还是希望能降低的。超级费油。哎。我开过高架不堵车还有国道不开空调表现是5.5，开了空调是7.2左右吧。但是300的油那就是只能跑300。早知道买宋了 异响 这个车前面没有感觉暴晒第1天之后里面就会有异响，驾驶位里面不管是门板还是中控屏下还是出风口，你只要轻轻一按就会有异响，有事开个烂路都会有一点点响声。不过这个现象是还好的。在严重我就不能接受了。 【维修成本】 反正终身质保，4年10万公里全国免保养费。慌啥子。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.64分“优秀”

本人驾驶摩托车15年，小车9年，一直都是开09款福特蒙迪欧致胜，经常跑高速 ，老福特底盘扎实，对车辆要求高，但也要量入为出，根据自己的经济实际的情况确认选择，老福特已行驶35万公里 ，14年车龄，上一任司机驾驶21万公里，本人安全行驶14万公里，没有违章和交通事故，车主是我亲大姐的，老福特这四年维修费达4万元，换一个镗缸和散热器总成共1.6万元，其他维修的地方多不胜数，建议其他车主用车5-8年换新车。22年8月，本人摇号中签，是燃油指标车，10月开始试驾之旅:首先是试驾新款红旗H5顶配2.0T，在广州海珠区的4S店，有一个很有经验的邓经理向我介绍此车，还和我说整个广州市试驾路程最长只有他这家，20公里，上环城高速公路，我试驾了，上环城高速公路时速90公里的转弯不要刹车，不会倾斜，表示底盘扎实，感觉很爽，是我喜欢的车，当时没有任何优惠，只赠送几千元的汽车用品，不值钱，向我推荐17.98万旗享版，落地20万，没订；二、试驾隔壁的传祺GS8燃油版，感觉不错，沙发舒服，18.68万元，没有任何优惠，没订；三、12月丰田凯美瑞2.5G豪华版，80公里时速以内，车室内安静，超过80，开始噪音大，动力开始弱，第二排太窄，报价21.3万落地，已优惠，没订；四、帕萨特330精英版，提速有点慢，座椅舒服，第二排宽，报价20.3万 ，途观L试驾不错，22款优惠6万，运动档提速快，落地21.3万，都没订；五、广本酷影，内饰落伍 ，开车软绵绵，没订；六、一汽丰田亚洲龙2.5豪华版，第二排宽舒服，80公里时速以内，车厢安静，80以后开始动力弱，内饰精致，经理介绍很多都是进口件，产量少，价格高，落地23.5万；七、新款蒙迪欧，推背感强，大马力，方向盘太轻，没有老款的阻尼感，内饰差，年前活动价18万落地，是17.98万精英版，没订；八、迈腾330领先版，感觉不错，轻点油门马上跑，第二排宽，儿子喜欢，经理说世界原型车，迈腾外观严谨整洁大方，我也很喜欢，落地价21.5万元，没订；九、三菱新款欧蓝德，60公里以内安静行驶，内环路300米普通斜波动力弱，风噪、胎噪、发动机声音都传到驾驶室内，印象很差，没订；十、新款现代途胜，印象不错，动力好和该有配置都有，报价15.5万，没订；十一、MG7造型外观不错，驾驶感可以，座第二排的问题很大，噪音大，底盘很松散的感觉，第二排不够宽，没订；十二、瑶光，顶配版，内饰豪华，开起来有点像小船的感觉，特别是悬挂不错，动力猛，报价按指导价，没有任何优惠，没订总结:日本车CVT，钢板皮薄，发动机动力弱，尤其是底盘的副车架的配置少；德国车驾驶质感好，内饰普通，没有L2级辅助驾驶，三大件没有终身质保；美国车的内饰差，皮革味道太大，后期维修费贵；韩国车你懂的。订车过程:我浏览懂车帝的经销商，想买的车基本上都问过遍，最终答案确认红旗车2.0T旗畅版，三大件终身质保，前4年10万公里免费基础保养，外观造型好，内饰精致，丹拿音响，智慧屏。一、白云区4S店，套路多，免费午餐，送花，试驾1.5T混动版，40公里以内没有任何声音，儿子喜欢，当时没有告诉我是混动版，后来预约试驾城市道路，超过时速50公里声音很大传到驾驶室里，才告诉我是混动车，不诚实，没订。又去天河区4店，只优惠1万没订。这次订车全靠懂车帝，问了一家番禺区的4S店，先在懂车帝聊，后来加微信，和我说来了就有惊喜的结果，半信半疑就到了这家店，我就耍了个心眼，旗享版天河区报价16.9万落地，这里16.6万能做吗？，听说番禺区有3千元购车补贴 ，销售经理马上和销售总监沟通，同意卖，又给我看实车，旗享版没有真皮，不是全液晶仪表盘，没有座椅通风加热，又问旗畅版加1万即可，另加座椅通风1100元，又要我做分期贷款，可以免1200元的多出购置税，我没有同意，最后确定17.83万元落地价，签合同，看实车，送太阳膜、行车记录仪、脚垫，服务太度好，来实的。后来查该公司背景，是某大集团公司的4s店，新开1年的新店，实力强，拥有最多的红旗4S店，所以买车找位置偏而又实力强的公司购买车，优惠幅度很大。用车体会:5月上牌，7月份开始用车，跑了2趟高速，其余市区内驾驶，高速平稳，用运动档模式，轻点油门，省油超车，比老福特好开，特别是驾驶座椅有通风和腿部和背部的托很舒服，音响好听，内饰豪华，外观有劳斯的感觉，市内驾驶油耗13左右，有点高，每次关闭自动启停功能和安全带提醒功能，习惯就好了。本人写这篇文章比较长，喜欢看的捧捧场，谢谢！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

本人是个小白 买车也是工作多年，有了积蓄，而且也要结婚了，所以买车，对车子颜值比较关注 H5的颜值的确是非常大气了，虽然本人也关注过帕萨特之类的车型，但根据内饰和功能上还是选择了H5，半个多月了，驾驶上还是相当不错的，很多车友说的胎噪风噪等我倒是也没太感受，主要也不太在乎

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4分“优秀”

【购车经历】 一眼万年吧！外观设计和空间都不错，在懂车帝研究了一年了新车上市就在关注，最近降价了就立马在懂车帝上面联系了销售，大概了解了一下价格，就约好了时间，试驾然后签合同，分期买的，征信一过就去提车了，提车一整天耽误了一天，主要是贴玻璃膜上牌耽误事！【提车价格】谈好了落地161000+2000旗标灯虽然贵了主要是4S店装放心一点，首付43000贷12万，分60期可以提前还款 【驾驶感受】从南昌一路开到景德镇200公里，开起来提速没问题，就是新车味道大，综合油耗7个，还能接受，市区油耗稍微高点，2.0这点油耗完全能接受，我之前买的SUV也要这么多还是1.5的，只能说帅，还有爽！ 【最不满意】 红旗4S店服务意识有待提高，中午饭既然是盒饭，就不能搞个自助吗？不过还好里面工作人员也是一起吃心情稍微舒服一点！希望红旗越来越好！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.5分“优秀”

车确实好看，但是提车第二天就出了个问题，好在问题不大，高速油耗很不错，最低在4.6，普遍就是5.5左右。市区6公里、25分钟路程的话，普遍在10个往上。不在意油耗的闭眼冲就完事了！然后还有一个就是免息贷两年，我不给他拍一个什么委托书，他就不给我行驶证，是为什么？ 我开的车很少，也说不出来什么驾驶感受，就是几个字：稳，舒服！ 提车价格，比较简单，价格谈了一个星期左右，就谈下来了，最终17.2拿下，就是提车15天不到24款就下来了，再等等就好了，直接买新款了。 空间表现，基本做的人都说空间很大，对于我一米七五的个子已经觉得很大了，当时也看了hs5那个是太大了，顶不住就没考虑了。 最后的建议，就是买车不要在意别人的想法，自己的主观意识是第一位！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.86分“优秀”

红旗23款H5旗畅版我觉得是很不错的一款产品，扎实的用料和很棒的家族化语言设计。自我买车（2323年6月17日）到如今（2024年3月12日），我驾驶我的爱车如今已经驾驶了15000km，也有一个更客观全面的认识，现在我来说说我自己对这台车的评价。 【保养】 保养环节我的评价是省心省钱，是优秀的车企该做的事。红旗车都是承诺4年10万km免费保养的，我也已经驾驶了15000km，保养了两次，第一次保养是驾车全家去福建旅游，开到福建后快到5000km，就开去做了保养。昨天刚在我家陕西咸阳做了第二次保养。保养没有额外费用，也都很专业，我对此感到满意。 【购车经历】 购车经历相当有趣，我们是车友在懂车帝上认识的然后组队去买的11台同款车子。 【驾驶感受】 我对这台车的驾驶感受就是稳，相当的稳。驾驶这台车开了15000km的感觉就是我没买错，扎实且皮实的做工和技术让我驾驶时特别安心。此外，长途驾驶时在高速上打开巡航后驾驶特别轻松方便，我很喜欢。 【乘坐体验】 车子空间我对比过，在B级同等级较车里很优秀，我家五个人坐不会太拥挤，4个人坐相当舒适。我们这从陕西到福建的旅程相当愉快。 【油耗】 油耗这个因为个体差异很大，我个人是满意的，目前我的油耗是7.3L/100km，我们这边堵车较为严重，这台车油耗属于正常水平，而且这台车本身也比同级别很多车重很多。在高速上能开到4以内。 【最满意】 最满意的就是我爱红旗品牌，这台车没让我失望，新车里面几乎没有异味，而且用料相当良心，我很看重车辆的安全性，红旗给我了这份安全感。 【最不满意】 当然也有不满意的地方，一个就是车机系统还是和新势力比较差距较大，没有CarPlay和hicar；另一个就是细节做工上有待进一步提升和完善。 总体来说，瑕不掩瑜，我也知道很多人对国产车有偏见，但如今我们的国产车好起来了，我喜欢红旗品牌我喜欢我这台车。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

外观大气沉稳，有自己的设计语言和调性。配置丰富，可惜没有选装到高级巡航。底盘舒适，缺点是路噪在不好的地方有点高。打开音乐可以遮蔽。安全车身，全车9气囊比同级别配置用料高。总体满意

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.6分“优秀”

最开始看了四辆车H6、H5、比亚迪汉、福特蒙迪欧。外形最喜欢H6，但后排头部空间小、噪音大；汉电驱时开着最舒服，但考虑到是油标还是想买纯油车，单位和住处充电也不方便；蒙迪欧大连屏不喜欢；综合考虑最后选了H5，想要抬显就选了旗领，加装座椅通风和辅助驾驶包。量子银灰+红内，帅😎 #告警 提车到现在开了1500km，就遇到过一次传感器脏的告警，过了两分钟就没了，估计是该洗车了，后面就没有出现过了。 #行驶感受 旗领是双层玻璃，能隔风噪但不能隔胎噪，胎噪很明显，不过放个歌啥的还好，总体比我家17年的本田XRV噪音表现好多了。 低速减震很硬，这也是最不满意的地方，h5主打的就是一个舒适，但低速过减速带或者坑洼路面的时候“格愣格愣”的。高速过一些起伏的路面时反而很软，弹两下就过去了，还算比较舒适。 转向手感较轻，开大船，对追求舒适的人挺好。 #高级自适应巡航 SACC 这是我很期待的部分，红旗的自动驾驶不是强项，但2023年的车高低也得有点自动驾驶功能。 选装的SACC比自带的ACC多了个车道保持功能，但实际感觉用处不大，只有在车少的高速上有点用，北京这种车很多的高架还是得自己勤控制。有时旁边的车离得很近，自己往一侧的车道线躲一躲，会抢方向盘(不开SACC时车道保持也会抢)，不过抢的力度不大。说到这提一下车道保持，我是一直开着的，但开小路时建议关上，因为它识别到车道线，不打方向变道或者稍微贴近一侧就会抢方向盘，有点烦。另外，SACC识别的车道线距离有限，比如前面较远处出现弯道了，它不能识别，直到车开始偏向一侧车道线了它才开始打方向，导致转弯转的有些生硬。 SACC的说明里说了弯道过急时会失效，需要手动接管，但这个“过急”的定义实在是不敢恭维，有一些不是很急的弯(比如G6辅路北五环那边)也要自己接管，而且这个车道保持和速度没有联动功能，有一次过那个弯，前面没有车SACC就一直加速，为了试探它能不能自己拐过去，我一直没踩刹车。最后还是我自己转的方向盘，高速过弯车辆有些侧倾趋势。如果SACC识别到了弯道，速度慢一点，应该是能自己拐过去的，但目前看来它判断加减速的标准只是前面有没有车。 使用SACC还有一点要注意的是它只能识别正前方的车，有车要并线过来的话，它只有在车几乎已经并过来之后才识别到并减速。如果观察到有车近距离并线的话还是要自己踩脚刹车。像我为了不中断SACC经常遇到“前面车辆加速——旁边有车辆并线——SACC加速——识别到有车辆并了进来——SACC减速”这种情况，不太舒适。 官方宣传视频中的堵车时跟车行驶体验一般，停车超过3s需要踩油门或者向上拨动拨杆才走，加减速有些急，而且停车时振动很明显。希望能手动调节3s这个时间，以及停车时自动切换为驻车制动。 SACC让人最难绷的地方是过一小会儿不动方向盘就会滴滴滴提示你脱管，再不动就退出SACC，并且在下一次启动前无法开启。这样在开一些路况较好的高速或者高架时，也需要定期晃一晃方向盘，很难绷得住。希望厂家能改进。 #自动泊车 这也是辅助驾驶包里的另一个功能，一般般。可以手动或者自动选择车位，空间充裕的地方很快就能倒进去，两面都有车的停车场就不行了，而且它不是一开始就不行，它一开始先倒，倒到一半说我不行了，你来接管吧😂有一次猛地一脚刹车，我还以为蹭到别人车了。它这个雷达比较保守，基本不会蹭到别人。有小马路牙子的地方不建议用，不然过那个坎的时候会很夸张。 #总结 同价位B级国产油车确实找不到对手，不然我也不会等这么久了。很帅，帅就完事了😎。起步时想野一把切到运动模式，2.0T+8AT直接给你干到5000转，绝对不含糊。 祝国产车都越来越好！