24年10月低购车（之后厂家置换补贴就降了）。教师补贴置换补贴全算进去后全款落地14.22w（没算国家补贴一万和旧车残值4000，都算进去就是12.82落地了） 车是个库存车，但是没谈到库存的优惠。六月生产的，我十一月提的。提车时候没有各种保护套和标签贴。一度怀疑是展车。但是只要车没问题就认了。 开车到现在也快半年了，跑了七千多公里，将近八千。其中有大概两千多是高速路，剩下路都是天津和大连的郊区路。市中心没怎么去过。前两千公里平均油耗9.2。后五千公里平均油耗8.2。 车子颜值我是真喜欢，每次停车都是一步三回头。外观白色车身黑色悬浮顶自带双拼买车时候加了2000，内饰黑红（运动漂亮）➕内饰白顶（车内亮堂）。空间够大。我180老婆170前后随便坐，孩子92前后来回窜。我弟弟192坐后排顶头，前排还勉强。185以上的朋友买这个车可能要慎重，尤其后排空间的高度。横向空间比奥迪a4大，后排座椅比a4低，顶棚也比a4低，所以这么一弥补，高度差不多就是腿会弯曲点，但是前面空间大啊，往前伸就完了。 半年的时间内，车子没出什么大问题。网上好多亏电的。我没碰到。异响会有，啥车都会有异响啊。车子整体比较硬，尤其后排感受，没有大沙发的舒适感。动力满意了，深踩油门也挺猛。着急赶路的时候都是第一名。确实会有延迟，但是习惯了也还好。开天籁没有延迟的反而非常不适应。操控也挺好的，指哪打哪，底盘很稳，可能因为车重加延迟，所以开起来车感觉比a4天籁都要沉稳很多。油耗也确实比他们高。 车机卡顿，反应慢，要等一会会，360有时候也会卡一秒才出现，仪表盘投屏也会有卡顿或者偶尔失效。稍等或者重启能解决99%的问题。操作空调比较麻烦。但是可以语音助手，还算方便。车机导航没有红绿灯和车道级和搜索沿途功能。这个非常不满意。解决方法自己安软件，或者车机互联。（这个功能原车没有，自己后安的软件就能互联了） 360前置摄像头太低了，卡着车牌，会略微有遮挡！360本身不是完全准确，极限错车时候还是要看后视镜或者伸出去头看。

【购车经历】 一月份提的车，本来是打算买一辆二手的，无奈宁波的二手车水太深了，贩子说的天花乱坠：现场有现车，价格美丽。总之让你去现场看车，一到他那，告诉我现场没有车、客户寄售的、没有大本…..第二天就去4s店提新车了 裸车销售咬死了9.8w，当时离过年没几天了，再过一天4s店也关门了，没招了，太喜欢b70了只能谈下去了，具体细节我也忘记了，保险五千来块吧，购置税七千多点，走的贷款付了2.8首付贷7w，分三年 一年半提前还款，提前还的话利息少一半大概4500左右，25款的好像是没有终身保养和终身流量那个活动了，也是真不赶巧，总之零零碎碎加上利息算下来12.5左右，当天也是办好手续提车了. 【外观】 外观方面无可挑剔，也是看中奔腾b70的最大原因，4.8的车长算得上是一台小B级车，最好看的莫过于是大溜背造型设计了，侧后方的视线看过去很是一绝，车头和车尾感觉差一点意思，车下窗自己贴了镀铬饰条，毫无违和感，车尾排气上面找了开模场贴的哑光饰条，车屁股显得更有层次感了，和原车相比好看的多.结尾附图 【操控】 操控方面的话湿式双离合变速箱中规中矩吧，最想吐槽的点就是起步和抵挡位换挡时候的顿挫感，开的不是S档，S档会顺滑很多，但是日常使用S档还是太耗油了。平时开的话动力还是在线的，只是油门会有一点延迟，习惯就好。高速上面十分顺畅，指哪打哪，最高开到150没什么抖动的感觉，但是降噪做的太差了，跑120的风声实在是太大了. 【油耗】 油耗方面日常上下班不开空调的话在7-8，开空调9-11，不算低，高速开空调行驶的话油耗在6.5-7.5之间，不知道群里的大哥们5.多甚至4.多的油耗怎么开出来的hhhh 【乘坐感受】 我买的是25款的舒享版，算是高配吧，座椅风按摩什么的没有，只有个座椅加热，没有通风的话夏天还是不太友好了，大热天的刚上车那会背后一层汗，其次就是空调制冷效果不太行，有车友说是都这样，换个空调滤芯什么的会好一点吧，再者就是异响和车机故障，算是这台车的通病了，买完车回来到现在，小颠簸路段车子主驾驶还是主驾驶后面那个位置吧，我至今也没听出来是哪里hhhh，就是会有异响，车机卡死过一回：上午开的还好好的，吃了顿午饭再着车，中控屏幕会亮，但是怎么按都没反应了，车友群里说是新车有个什么线不太行，换一根就好了，我寻思有空了去换一根，结果等到第二天我再起来看的时候他又自动好了，到现在没卡死过了，360影像也坏过一次，早上开车去上班发现360的车头那块影像冒绿光不显示图像了，傍晚下班又自动好了…主驾驶车窗卡过一回，刚着车发现主驾驶车窗按了没反应了，其他车窗都正常升降，，过了一会再按又好了…总之小毛病不断吧，只要他能好我也能接受哈哈哈哈， 【空间表现】 空间还是挺大的，掀背式电动尾门很方便能容纳很多东西，唯一缺心眼的设计就是开启后备箱没有按钮，必须在主驾驶那按或者按钥匙，后排空间挺大的，我1.8的身高乘坐没有问题，能翘二郎腿，再高一点坐着可能会有点顶头毕竟溜背造型，车机的话不太好使，25款没有carplay盒子，我用的亿联转carplay，上车需要点一下亿联就能使用了，方孔也能控制挺不错的，原本还想装个氛围灯的，但是想到要拆门板，还是太心疼了 【外观】 外观打满分，无可挑剔，最后附上爱车与爱妻

三月份开始关注的MG7，在看到小7之前，对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话，年轻人喜欢什么，这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说，试驾的时候敢放肆开，但是自己提的新车却不太敢放开，试过两次超级运动，哈哈没敢给地板油，不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看，可惜没赶上去年盲订，能购置税减半，感觉很亏。然后刚上市，一点优惠没有，我选择了观望，到七月底，赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到，然后问过保险，也没给返点什么的，裸车价15.58，保险5769.98，我是两年免息，贷款手续费3000，然后购置税13787，上牌就自己去车管所上了，120+18块的快递费，基本上差不多这些，下来应该是17.8，优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000（4s店答应帮抢购车补贴，保证抢到，但是后面没抢到，多给了油卡然后帮我收掉，也是现金打进我卡里的），然后标配的行车记录仪，脚垫，车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑，会有一点顿挫的感觉，之前试驾了ct4，感觉那个自动驻车会丝滑很多，起步很平顺，我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的，说没有座椅通风，但我感觉没什么问题，就是感觉座椅偏低，视野没有到最佳角度（本人175），但是之前试驾的时候，有一次试驾车的座椅很高，我坐上去头直接顶到车顶，不知道怎么回事，反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警，这个救过我一次，高架堵车跟车走神了，然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来，一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错，对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来，加油站加完之后开回去，也是高架，表显12.9，这是最高的一次，正常市区开始8个油左右，然后高架我最低开过5.7的油耗（当时搬家，车上行李不少），当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油，中石化92（8.09）加300块，里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话，市区可能300块估计开不了两周，平时就上下班开开，通勤是6km左右，每天一个来回，这几天注册了顺风车车主，可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了，我调好坐姿的情况下，后排也还是有不小的空间，可能一米八以上的会不太舒服，但是不到一米八的完全没问题。前排的话，主驾座位有点低，头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢，说不上多好，但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少，我去过凯迪拉克的4s店，人家那服务是真的不错，你看车买不买都另说，像午餐然后下午茶管饱无限续杯，小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩，我连顿饭都没吃上😂，可能是因为我本来交了上牌费，然后后悔不让他们上，我自己去上让他们退钱的原因，后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押，我朋友他们都说不抵押，然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押，然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金，做完抵押然后给他们绿本才给退（现在已经退了，包括上牌费一起退的） 【动力表现】 动力就不多说了，一个字，强，毕竟261匹马力

孩子出生以后，家里面特别需要一辆能代步的汽车，和老婆在网上看中了BEIJING U7，今天我们约了试驾，感觉还不错，下面跟大家大家分享一下试驾感受。 内饰：车内采用了皮质方向盘和仿皮的座椅，无钥匙启动使用起来很方便，12.3英寸的液晶仪表盘显示内容比较全面，12.3英寸的中控液晶屏配备倒车影像，分辨率高，触感灵敏。运行流畅，支持carlife，语音识别控制，车联网及OTA远程升级，功能比较全面。 动力：这台车搭载了1.5T 150马力的发动机，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，在试驾过程中，cvt变速箱非常平顺，提速很快，后段加速动力直接，1.5T+cvt的组合，作为家用代步车已经足够，虽然cvt整体以平顺为主，但在深踩油门加速的情况下还是有推背感的，动力在起步初期比较一般，涡轮增压介入以后，市区超车没有问题，高速也能轻松应对。 空间：这台车的尺寸是4785mmx1835mmx1490mm，是一台中型车，车内空间表现不错。我的身高1.79米，坐在前排头顶还有4拳的距离，坐在后排，腿离前排有3拳距离，头顶剩3指空间，家用乘坐这个空间够用，后备箱比较规整，由于后排座椅不能放倒，对后备箱拓展有一定的局限性，但基本能满足一家三口的需求。 噪音：这台车的噪音效果控制的还可以，关上车窗，车速在80km/h左右，不会影响车内乘客正常交流，高速公路上会有一些胎噪和风噪声，但是在能接受的范围之内。 购车费用：这款车的指导价为10.99万，目前优惠2.16万，裸车价为8.83万。另外再加上购置税大概7600元，车船税420元，交强险950元，商业险约3700元，上牌费500元，全部落地大概需要花费101000元。 总结：我们就想买一辆家用代步车，经过试驾以后，BEIJING U7的各方面配置特别符合我们的需求，尤其是空间方面特别满意，后排坐三个成年人都不会觉得拥挤，这台车的性价比很高，值得购买。

优点方面:外观，内饰，设计，操控直接就是满分无需多言。空间方面，后排空间那是真没的说，我一米七三，我开起来觉得空间不错，后备箱的话，因为他是个掀背式造型，再加上4.99米的长度，后备箱空间在B级车里，算是天花板了。低盘属于是那种运动底盘偏硬，调教还可以在国产里面，算是比较不错的了。刹车方面也是一大优点，反正就我试驾了这么多车来说，我个人感觉，在油车里，红旗H6的刹车也是次于领克03一档。安全性能，你可以说红旗这啊那的，但不能说红旗不硬，红旗的安全性，在全世界的车里那都是排的上号的，绝对是跟沃尔沃，凯迪拉克等等是一档的。 缺点方面:油耗吧，毕竟2.0T，4.99米的车，而且那么重，油耗绝对低不了，看人看地区看驾驶模式，市区红绿灯很多的情况下（一公里四，五个红绿灯），开中等的舒适模式，油耗10个到13个看脚法。高速上油耗也才五点几的油耗。正常道路上，红绿灯不是特别多的路上油耗也才七个多点。因为是轿跑车型，我感觉，而且是掀背车型，一米八五以上的我感觉头顶空间有点不够了。还有就是车机，2025款的车机更新了，会好一点，但是我这2024款的车机，只能说够用，算不上惊艳。

我是24年买的4代奔腾B70，我目前行驶5千公里，车油耗可以接受，一公里我自己开就是六毛上下，车子空间也可以，马力也够用，这个车子在零上温度都可以，现在东北的天气，车严重异响，尤其前面仪表盘后座，而且有几天零下24时候前面减震咯噔咯噔响，现在吉林早上冷启动车发动机严重抖动，而且就是开几公里也是抖动，水温上来之后，需要灭火，在启动才能好，启动起步直接二档，刹车踩一下就有种要灭火的感觉，到4S店也查不到怎么回事，告诉我正常这个车是我真是感受，价格可以，但是驾驶感觉一般，不吹不黑，我也买过几台新车，这个车只能说一般了，这个就是我的用车感受现在5140公里