点评车型: 2026款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 1.5T 150km潮电版

4.07分“优秀”

【最满意】我估计有不少朋友跟我一样有时候分不清楚大狗和二代大狗的区别，现在好了，二代大狗更名升级变成了大狗PLUS，对消费者是个好事。再有就是大狗PLUS的空间以及驾驶表现真的不错，现在十几万的SUV就能有这样的感受，真的是之前不能想象的。 【最不满意】不满意其实还是造型吧，可能猛龙车型给我的印象太深了，总觉得方盒子就要更加方正一些。不过现在大狗PLUS造型更偏向于城市，也是可以的。 【驾驶感受】Hi4以及四驱的表现很不错，驾驶平稳度和行驶在拦路上的操控表现要优于不少普通的SUV 【乘坐体验】前排很棒，后排乘坐空间没问题 【续航】Hi4系统的加持，续航挺好

点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

4.38分“优秀”

【提车价格】落地14 【空间表现】 用车快3个月了，评论一下吧，头顶高度很好，我身高182座椅调到最高，头顶还有很大空间，左右宽度有点略小，我210斤有点拥挤，也许应该减减肥，哈哈，主要是扶手箱有点宽，有点高，腿部有一点拥挤。后排座椅空间够大，宽敞，当时就好看这点了，家用还是要坐着舒服。后备箱还行，稍微小点，基本够用。 【续航能耗】 动力很强，超车不拖沓，这点是相当满意，亏电动力差点意思，发动机声音有一点大，有电和亏电，声音反差大，有点不太习惯，跑高速不太明显。 【辅助驾驶】 高速有自适应巡航，跑高速就够用了，跑起来还是挺省力的，太高级的咱也不敢用，还是自己握着方向盘放心，底盘减震有点硬，这点跟轿车比不了，毕竟也算是范越野，一般的烂路也不担心，下面的电池拖底，放心大胆的过。 【充电时间】 充电快充1小时，家桩7千瓦，晚上2小时，电池确实有点小，我是混动模式，车速70以上发动机工作，基本纯电，两天一冲电，油一个月箱就够了。 【智能座舱】前排座椅通风，可惜后背没有，方向盘加热没选装，车机我也不怎么用，就打电话，听歌，导航，流畅没觉得卡顿。 总体来说满意，不错的车。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版

4.9分“优秀”

车型很大，外观霸气。内部空间充足。裸车重量2t左右，能耗相较于普通SUV必然偏高。动力足，零百加速大概6-7秒。操控性好，避震效果较好，坑洼路面行驶平稳。 缺点的话主要是纯电一百公里的续航有些不够用。仅内燃机驱动的话百公里油耗12L左右。 平时上下班代步都是用纯电模式，偶尔远程时就在电量续航80km以下时打开智能混动。内燃机会在高速平稳行驶或起步爬坡时介入。截至目前二狗子也开了快两年了，加油总共没超过1000块钱，这个数我都不敢对纯油的二狗车主讲😂 对于高配版二狗，相较于普通版贵了1万，增加了抬头显和手扶箱无线充电功能，个人认为日常实用需求不大。 一句比较实用的话：年轻人买车，喜欢是最重要的。其他各类性能指标都往后排。建议各位年轻人记住这句忠告。

点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

3.86分“良好”

今天是我注册懂车帝的第 1000 天了，但是提车才 10 天😂 差不多是注册懂车帝时候就想自己买车，快三年了，现在终于拥有属于自己的车了。 【购车经历】 几年前一开始就关注插电式混动，从最开始看荣威 ERX5，然后又看魏牌拿铁和摩卡，再到哈弗H6 PHEV，最后偶然在街上看到二代大狗油车，一眼就看上了 TA，再一查有混动，简直就是我的梦中情车， 去年成都车展还专门去看了二代大狗 PHEV 的实车，越看越喜欢！当时猛龙也出来了，但就是不是我喜欢的类型😂 今年初二狗 Hi4 出来了，下定决心买车；八月初通过懂车帝直接约的二狗 Hi4 的试驾，试驾完直接现场谈价格，销售当然推荐贷款分期 60 期，指导价 17.98，我直接喊了个 15.5，销售说今天交 4000 定金(定金不能退)就可以，我当时也是第一次到 4S 店谈价，也是被唬住了，拿不准就跟家里人沟通家人觉得 60 期 24 期提前还太长了，觉得 36 期 12 期提前还能接受，然后跟销售谈他直接说不行，第一次谈价以失败告终；然后就是8月的每个周末基本都去谈价了，要不我过去要不销售上门接或者直接上门谈; 期间还在网上看了好多买车套路讲解，感觉信心满满，然后8月31号到车展现场进行最终轮谈价，结果贷款分期还是被坑了，果然还是买的没有卖的精啊！ 【提车价格】 落地价 17.25，这个我只写了裸车价 16.78+保险 4700；上牌 120 自己给，没有其他杂费。 实际还有一些优惠我没有算进去，因为这些都是临时性的东西，不适用于广大车友，所以没有写进去。 还是简单说下其他优惠： 1、 成都汽车消费奖励 3000，复审中，属于后领的； 2、送的装饰现金价值大概 5000，包含：量子膜前挡、车窗、后挡、天窗，固定脚踏，360 软包脚垫，隐形车衣； 注：分期有息 60 期 24 期提前还，贷 12 个， 月供 2420，月利率 3 厘 5，月利息 420，两年利息 10080；贷款有坑，放在后面说。 【空间表现】 整体空间表现是不错的，本人 175&120，前后排坐下来很宽敞，前排正常坐姿，后排腿部空间头部空间都还有很多富余； 后备箱空间也经受住考验了，周末回老家装了 150 斤菜籽油，100 斤大米，鸡蛋 100 个，皮蛋 50 个，各种特产食品若干，还有个大型工具，塞的满满当当！ 【乘坐体验】 平常通勤短途是不太能感受到乘坐的不舒适性的，正好周末回老家跑了长途，单程 300 多公里； 一开始把腿部支撑调到了最好，刚开始觉得还挺舒服，开一段就不行了，不太习惯这种腰部臀部陷进去的感觉； 然后调回正常支撑就舒服多了，来回全程下来整体体验都不错。 【续航】 纯电巡航我通勤来回 50 公里左右，两天一充，还是足够用了，但是稍微远点就不行了，每天都要充电的话就有点麻烦了； 纯电巡航二狗子要是能跟猛龙一样上 145km 的那就完美了！ 【油耗】 燃油油箱 55 升，满油满电的情况下，1000 公里巡航没啥问题的，这次回老家来回 600 多公里，加一次油充一次电就够够的了； 第一次开二狗子回老家是先用电，把电用完了才用的油，还是有点费油😂 【驾驶感受】 提车这么些天，城区、高速、乡间小路都开了，动力响应充足，给油就能上，超车什么的都是小事儿；不论过弯道还是长下坡长上坡，车身稳定性都不错；底盘调教舒适，路感传递清晰，大型减速带也不会显得颠簸。 【最不满意】 车子开起来我觉得都没撒问题，外观、空间、驾乘我给满分；内饰、配置、巡航、智能化只能说中规中矩，内饰平常、配置够用、巡航和智能化对我来说足够用了。 原本想加包科技包、露营包、智驾辅助包，但是加一个包就要等车 20 天起，最长可能要 60 天，太难等了，直接提了现车裸车。 最想吐槽： 川渝地区这经销商控价操作真的服了，Hi4 价格在没有置换的情况下根本谈不下来，谈不下来也就算了，不要玩儿套路啊！ 成都 8 月 30 号到 9 月 20 号 有汽车消费奖励，4S 店会把这个算成他们的优惠，就是吃定了你不开发票你领不了。。。 分期贷款谈好的，60 期 24 期提前还，无手续费，等本等息，提前还款 5% 违约金；到店办理贷款合同的时候被坑了，先拿一个告知书给我签，然后又是一个抵押相关的东西，前两个都没问题，第三个是直接拿给我签了，我当时也没注意看，签完她拿走我才要回来问是什么，一看写了一个1年内不能提前还，巨坑！银行的规定是2内提前还是 5% 违约金，没有提前多久不能还的约定，4S 店给加了限制条件；打电话给银行办理人员，他不会明确给你说有这个限制还是没有，只会说如果客户有异议，4S 店没有和客户达成一致的他会考虑是否放款，反正他们就是一伙的。 最后奉劝各位车友一句，买车别着急，一定要货比三家，贷款有息最好别碰，厂家定额免息无手续费可以考虑。

点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

4.88分“优秀”

【购车经历】 本来计划想买荣威D5x的。想的荣威是上汽亲儿子也去试驾了确实也不错。结果谈价格销售说一分优惠没有特别硬瞬间失去了兴趣然后就走了去看了别的车看了奇瑞的风云t9。车头不好看价格偏高。不带T的发动机又不想买。后面去看了哈佛二代大狗hi4也试驾了。回头在想想荣威D5X就差太远了就看不上了 【空间表现】 空间是真的够大内饰也可以了大屏车机也够用我对这个要求不是特别高荣威和这个车差距的不是一点半点所以我觉得这个内饰这些相当可以了没有网上说的那么差

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

3.83分“良好”

混动车型，底下带有电池包后备箱的存储空间相对小了，但是车身对比燃油车型更加重，纯油驾驶油耗相对高，建议纯电或者混动驾驶

点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

4.07分“优秀”

本来想买一代大狗2.0或者猛龙来的，相比之下二狗颜值差了好多，但前者内饰太塑料，作为家用车实在是有点看不过眼。偶然间看到了二狗的黑武士外观改装方案，颜值的提升还是相当明显的。所以也就说服自己了。优点:空间大，hi4版动力随叫随到，日常通勤的经济性也是phev的优势。底盘中规中矩，毕竟是新车，目前来看还不错。缺点:第一就是续航达成率真的不怎么高，但我并不怎么在意。第二就是车机和手机的互联，那个carlink堪称智障，啥也不是还卡顿严重。带来的祸患就是正常电话来的时候还好可以语音接听，微信通话一来就手忙脚乱的，真的是有些许的安全隐患。第三就是我最为恼火的，很多东西需要加包才有，而且一旦加了选装包等车时间就要加长。我为了快点提车就没有加选装，几天了回头看看还是为购车经历添加了一点小小的遗憾。最后就是品控，这个不褒不贬吧，用料还算扎实，装配工艺相比10年前的国产车进步还是很大的。但是我的车还是出现了A柱异响，应该是线束的卡子碰撞产生的，希望解决的顺利吧！

点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

3.86分“良好”

等了一年多终于出hi4了，可惜少了后锁，后备箱没有220V电源，宽度也稍微小了一点，放鱼竿包差10公分，只能放倒座椅。

点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

4.29分“优秀”

虽然是插混车型，但是纯电续航有点短，能到 200 公里就完美了，混动油耗 6 升左右，车机系统一般般，内部空间满意的，日常家用出行完全够用，毕竟十来万的车还要啥自行车😂

点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

3.71分“良好”

外观很大气，内饰硬朗，乘坐空间大，路人看到直接给车价估高了10万，同事都说帅气，动力充足顺滑，但是车机应用不够丰富，智能化程度有待观察，总体说来性价比高。

点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

4.5分“优秀”

周日提车，周一就上牌加贴膜了速度还挺快的 旧车置换+现金优惠+3000块科技包，最后裸车15.18万 车身尺寸也挺大，后屁股一开始还没提车的时候觉得丑，自己开起来以后感觉还行吧 底盘方面软硬适中长城suv的传统调教做的都还行 驾驶起来加速还有过弯爬坡过减速带也都比较舒适 车机系统主流功能都有，操作起来也很流畅，手机互联我用的小米手机，稍微有点不跟手，其他都还好 四驱性能还没测 座椅舒适度很好，后排空间也很大 暂时发现的缺点:1.车机系统用的最新版的带华为和小米的手机互联，但是不怎么好连 2.车载音响效果很一般 3.车身有点高不利于洗车，尤其车顶棚不好收拾 4.电池比较小就18度 剩下的暂时就开了一两天，除了也没发现其他啥问题

点评车型: 2024款哈弗大狗PLUS PHEV Hi4 102km 潮电版Plus

3.28分“良好”

去年和对象逛街，本来想买迈腾的。后来阴差阳错进了哈弗店，当时主推这款车，对颜值挺喜欢的，车空间也大。说说优缺点吧。 优点：外观大气，空间大。车机反应快。提速还行但是会原地打滑（原厂轮胎） 缺点: 名字很明显有点蠢，车机很蠢，没感觉到智能，不过日常什么关窗户打开天窗之类的语音控制还是很快的。续航吧，一言难尽，冬天别想着用电的事儿了，夏天也别开空调差不多能有个七八十？ 【驾驶感受】 在高速上风噪大，毕竟这车四四方方的我也能理解，但是天窗和主驾驶安全带那块有异响我接受不了。颠簸路段会咯吱响，声音不大但是让我很难受。 【油耗】 好像是六七个油。我开的比较省 【亮点配置】 有个屁亮点 【最不满意】 风噪，车机智能化，异响。 【提车价格】 花了十八个左右

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.83分“优秀”

目前来看，提车半年驾驶感觉很舒服，尤其是在高速上的表现来看，包括对变道这些后方车辆安全提醒很及时灵敏。高速上遇见大聪明时超级好用，提醒的很及时。我是所有辅助安全的全开，车道保持这些包括前车距离过近都会有相应的提示。动力方面就差点，尤其是亏电跑的情况下，轻点踩加速很慢，必须要重踩深一点。但满油满电的情况，开起来超级爽。轻踩就有。油耗方面，和白开差不多。一个月一箱油还是要专门跑一下，才能用完。综合油耗：6.2到6.5左右，油电加一起算的。内饰部分，这个价位可以直接冲。尤其是黄色的，年轻又耐看。脏了处理起来也不是很麻烦，不会像其他的不好处理。后备箱空间，一次搬家露营完全放得下，而且还不遮挡后窗。像监控摄像，就要吐槽一下了。百天还好，晚上基本上属于半马赛克状态的。官方能不能出配件升级啊。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.36分“优秀”

【购车经历】 提车小一个月了 1月底定的二代大狗PHEV版+科技包，三月初提到的新车，现在已经跑了快1k公里了，跟大伙分享一下心得 先来谈谈优点 【最满意】 狗子虽然很大，但是360全景影像非常的好用，解决盲区大的问题。 车子的外观非常大气，当初相中狗子也是因为狗子的内饰，实体的按键，航空档把非常的霸气，后排空间很大，没有那种拥挤的感觉，后排座椅还有两档调节，适合应用各种场景。 储物空间也非常的多，小东西再也不怕找不到地方存放。 选配的科技包里面的自动泊车也挺好用的，大多数车位都是可以识别的，泊车速度也挺快，对于新手朋友甚是友好 其他还有许多小功能都很不错就不一一介绍了 【动力表现】 狗子虽然有2吨重，但是狗子的动力也十分不错，提速非常的快，高速上超车给油就来动力，简单干脆，没有那种墨迹感。 【最不满意】 说完了优点再来说说使用中的缺点： 车机过于封闭，应用太少，没有应用商店，高德地图版本过低，没有红绿灯读秒，车道级导航，导航记录同步也没有，音乐软件只有一个酷我，没有qq音乐网易云什么的，报警语音播报提示的有些频繁，高速上每次智慧躲闪都会播报，关闭该功能后下车提醒带钥匙又没有了，据说这次OTA升级优化了很多，期待这次的OTA升级 科技包里面的行车记录仪挺不错的，前视和四周都可以拍摄到，唯一一个缺点就是储存的方式感觉不太好，不应该存到车机内存中，应该储存到tf卡中，希望可以优化一下这方面的存储逻辑。 【续航】 充满电续航基本跟标的差不多，具体还得综合各方面因素考虑 【油耗】 再来说说能耗，提车到现在一共加了一次油，充了三四次电，跑的公里数一半的高速一半是城市道路，一直用的智能混动模式，百公里油耗不算很高，可能跟我的驾驶方式有点关系，正常应该比我的油耗更低。 充电快慢都充过，快充旁边车可能抢了功率，最高只到25左右，充满大概一个小时，慢充则是大概三个小时就可以充满 目前行驶时车辆最低电量只能到百分之20左右，后面行驶就会强制启动发动机补电，不知道能不能再进一步使用电能，还是车辆的逻辑设置就是这样 【驾驶感受】 L2智能辅助驾驶也非常好用，高速和城市拥堵路段的驾驶可以轻松很多，就是没有摸清楚跟车距离的设置，是调小跟车近调大跟车远还是相反的，需要后期再研究研究。 科技包内置的ETC也挺不错的，不需要再在网上买ETC了，这个ETC是隐藏无卡式的，到站点会自动感应识别非常的方便，隐藏式的也不占空间。 【保养】 再来说个倒霉的情况，狗子还没满一个月，前两天跑高速前挡可被石子崩了，还好不是很大，在副驾的右上方，修修应该不影响外观，可惜了新的狗子还没满月就成了战损版 的前两天看狗子又出了hi4版，还支持noh智驾，看着非常不错，感觉有点像四九年入了国军，但是两驱的狗子也是很不错的，实际的使用中四驱使用的场景不多，就好好享受两驱的狗子吧

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS PHEV DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

4.86分“优秀”

纯电一百公里左右，因为开空调什么的，所以实际没有105公里 【最不满意】 网络问题，经常出现当前网络不稳定 【购车经历】 当时选的是一代，已经去试过车了，这段时间猛龙出来了?直接就盯上猛龙了，结果配置和价格不太满意。又回到一代看，又去另一家店试驾，试完驾又有点犹豫，销售说可以随便看看店里的车，我就挑了二代混动试了一下?两圈下来回家最后挑了二代混动 【提车价格】 顶配，没有+选装包，加上补贴落地17.6，补贴五千 【驾驶感受】 是真的好，很香，空间大，开的快也很安静，给有就走。就是车头车身挺大的，视野盲区也大，不过有360，对新手挺友好的 【油耗】 我用的电多，就跑过三次长途高速，我50l油满电情况下跑高速470公里左右，到地方还有25l的油，电一直保持在十几，我用油的少所以百公里油耗就不放了，没什么准确性 【空间表现】 大 【最满意】 360，是真的好用