点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.25分“优秀”

开了一周了，总体感觉是底盘扎实，过减速带不会过度弹跳。车辆内饰温馨，选的棉米内饰，很是喜欢，很居家。 座椅舒适，皮质柔软，手感不错。空间宽敞，二三排空间足够大，一家人出行的时候都能照顾到。 最关键的是没有异味，家有小宝，安全环保； 提车以来，跑了一次高速，120km时候油耗电耗基本控制在6以内，智能驾驶辅助功能也很人性化，变道时如果后车来车过近，智能驾驶逻辑是不允许变道。 上下班我短程5.5km，纯电模式电耗基本在20左右，混动模式电耗10以内，油耗3左右，总体感觉还是不错的。 今晚回家，试了试自动泊车功能，还是识别的比较到位，在不是很亮的地下室，能快速准确的识别到车位，自动倒车3把入库，停的比较标准，左右空间都照顾到了。总体感觉，车子买的物超所值

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4分“优秀”

【外观设计】 全新岚图梦想家在更换了一套新的前脸风格后，看起来豪华感提升了不少。虽说整车车身高度并不高，但却营造出了较为低趴的感觉，而这也会更有利于操控性和乘客在日常出行时的上下车。此外，全新梦想家的车长达到了5315mm、轴距达到了3200mm，这个尺寸放在中大型MPV里也是比较大的。总体来说，全新梦想家看着虽不高，但车身却很修长，想买的朋友注意。 【智能座舱】 全新岚图梦想家有两套座舱设计，分别是岚图自研的逍遥座舱和鸿蒙座舱。我所试驾的是鲲鹏版车型，采用的是逍遥座舱，配的是中控副驾双连屏的设计。从实际体验来看，屏幕里系统的反应流畅度是没问题的，UI设计得也不错，是主流大厂的水准。不过，这块屏幕看着和理想的L系列车型设计差不多，因此在原创度上多少还是差了那么点意思的。 【驾驶感受】 全新梦想家的最大特点是底盘重心低，而这主要也是得益于它所采用的ESSA架构。从我实际的试驾体验来看，整台车的操控性是很不错的，开起来也没有那种大车的体量感，放在同级别MPV里属于是比较好上手和驾驶灵活的车型。加速的话，梦想家系统综合功率达到了420kW、综合扭矩则到了840牛·米，加速体感上推动这台大车是很容易的。而且，在过一些幅度较大的弯道时，整台车侧倾很小、支撑性很足，这也会给人带来不错驾驶信心。 【车型推荐】 个人觉得，售价32.99万元的2025款四驱卓越鲲鹏版挺不错。除了缺少一些舒适性和娱乐性方面的配置外，这个版本既有双电机四驱，也有足够日常使用的L2级岚图鲲鹏智驾，加上价格比尊贵鲲鹏版便宜了3万，所以性价比更高。 【最满意】 梦想家最让我满意的还是操控和驾驶感受，简单来说就是开着坐着都不晕、真正适应它之后会觉得开起来很灵活，是一台非常适合奶爸们去驾驶的车型。 【最不满意】 全新梦想家的空间是让我最不满意的，身高180cm的我坐在第二排，将腿部空间调整成2拳距离的情况下再坐进第三排，却发现完全坐不进去。而且整个头部空间也比较局促，一定要把靠背调到最躺才不顶头。这大概也是向操控性和整车低重心所妥协的后果，在意这块的朋友一定要去亲自试驾体验下。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱卓越鲲鹏版

4.42分“优秀”

【购车经历】从去年就关注过这台车，中间还定过高山，试过D9，也想过要买小鹏的纯电x9，因为家里老三还比较小，一年半载之内出不了远门，凑巧去商场的时候，老婆看到了新款的梦想家，说是很喜欢，从那时候我才真正的去更深层次的了解这个车，发现它确实很适合家用的我，而且新款又做了很多方面的升级，颜值各方面比以前更能打，刚好要出新款，新车主又能享受好多权益，当场就下了小订，中间销售约我好多次去试驾一下，因为平时有些忙，而且本身自己对这个24款的已经有了一些了解，岚图梦想家又背靠东风的造车底蕴，所以自己心里还是有底的。过了几天新车上市之后看到了厂家给的各种优惠，包括新款车型的增配降价，毫不犹豫直接转了大定，后面就是将近一个半月的期待啦，不过梦想家总没有让我失望，虽然期间也试驾过一次，但是开上自己的车感觉还是不一样的🤙 【空间表现】空间是没的说，5.3米的车身，前两排没得说，舒服又宽敞，即使第三排坐一个成年人也是没有感到一点的紧凑，全家人出行都能找到自己合适的位置，老人孩子都喜欢。 【续航能耗】官方说有两百多的纯电续航，目前跑了500多km，虽然都是用的纯电，但是没有具体去算，因为我自己家里有私桩，所以几乎没什么成本，回来车位直接就插上充电枪，预约到凌晨充电，第二天满电出门，所以即使是纯电也没有什么续航焦虑，何况我们还有油呢😅😅😅，自驾出行去玩的时候可以根据自己的需求充电或者加油，不会让我们在旅途中的心情打折扣，而是享受尽情旅途的愉快。 【提车价格】我提的是最低配的插混，小定2000抵5000，用东风日产天籁置换，也就是329900-13000=316900，剩下的补贴就要看每个地方的政策啦。本来想买中配，但是看到低配该有的都有啦，配置几乎也已经拉满，完全已经满足了家用，最重要的一点，老婆不喜欢小孩一上车就你争我抢的要看动画片，太吵不说久了对眼睛也不好，低配刚好也没有，这样旅途当中可以多欣赏沿途的景色，享受一家人在一起其乐融融的氛围，也算是给自己找台阶吧😅😅😅 【最不满意】 也有些许的小地方需要升级一下，比如车辆在地下室的时候，手机APP和车辆信息不能同步，也不能操控，充电也需要每次去地下室现场操作，有的车友说是信号问题，但是我另外一台比亚迪的就没问题，而且是在没有流量的前提下照样可以同步操作。所以感觉还是可以优化一下的 【服务体验】 整个购车过程当中的服务体验还是要点赞的，尤其是销售人员，有什么疑问或者不懂的都可以耐心的讲解，交付以后，工作人员也是把各个细节交代到位，可能后期的使用过程中还有一些慢慢磨合的过程，没有十全十美的车，但是适合自己的就是最好的，做好安全的同时，能够带给自己和家人更好的驾乘和乘坐体验

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰鲲鹏版

4.42分“优秀”

外观颜值：前脸瀑布式的电镀格栅，感觉很霸气（像迈巴赫）之前试驾也是被这个前脸迷晕了，侧面3米长的底部电镀饰条，看上去很有档次，车尾看着很敦实，不像腾势D9那样瘦高的感觉，岚图梦想家的屁股给人一种很有很敦实的安全感。一个车身给了两种感觉，前脸霸气，车尾厚实。 内饰做工：做工都比较ok，基本达标标准，座椅接触到的都是亲肤材质，比较喜欢中控台的那块包裹材质（具体不知道啥材质），但是看着感觉挺高级的，和搪塑拼接，这是我作为司机，每次能看到接触最多的一个地方，，就是车内座椅的颜色选择少，说句实话棉米不喜欢，新款咖色又比老款的难看，云灰好看是好看，就是太容易脏了，每次小孩下车都需要拿毛巾打理一番，中控台的大喇叭还有驾驶位的几个出风口为啥不是银色的装饰面板，反而是塑料的，太掉档次了，这个要吐槽一下 空间体验：二排坐两个成年人，后排两个小孩毫无压力，如果满座都是成年人，可能需要牺牲后备箱的空间，那么后背箱的空间没有多少了 续航里程：满油65升CLTC950公里样子，满电CLTC是230公里多续航，一共差不多1200，但是这个比较假，我一般设置的是综合里程，这个是更接近真实续航，基本满油满电800+公里，140公里，之前办事一大早义乌跑柯桥，出发的时候表显电量93%，油续航870公里，一路空调22度，二排开着显示屏看电视，油混模式，在市里开的时候车子自动选择用电，上了高速自动选择用油，不知道油混模式是啥逻辑哈，反正选了这个模式，速度上来了，好像就自动切到油了，一个来回油量续航500多（具体多少忘记了，没仔细去记）电量还剩68%,全程来回大概300公里！ 驾驶感受：我是油车转电池，一直担心电车的拖拽感严重导致晕车，起初刚提车回来的时候车的驾驶模式是舒适，这个模式油门有点冲，一踩就车头冲出去了，然后刹车头段空，踩到三分之二的时候又突然一下刹车力度上来了，容易车身往前冲的拖拽，后来跑了一次高速以后，把模式调到经济（电能回收我一直是低）一下子感觉回到了开油车的时候，刹车也变得缓缓减速刹停，不会有踩一点不够，再踩一点又有点过头的感觉，方向盘转向轻盈精准，有点给我别克车的感觉（之前油车就是别克君越）还是很喜欢这种驾驶感受，还比较满意，有时候感觉在开轿车，除了做的高一点而已，拐弯倒车时时刻刻都有360度全景影像，各种场景轻松应付。 智能化：车机说实话其实还需要努力改进，商城没有喜欢的app可以下载，腾讯，优酷，bilibili，高德这些都没有，强烈要求！！！！！！语音指令是个渣渣吧，设置里面的选中目标提示逻辑混乱！！工程师努力吧！！！！自动泊车试过几次还可以，高速的时候试过lcc跟车，不过本人还是喜欢自己手动开，使用不当所以不做评价。 性价比：在国产车mpv车里面，低配32.99万，中配35.99万，次顶配39.9万，再上去就是42+乾坤华为智驾版，性价比还行吧！如果每款能降低2万出厂价，加上一些优惠力度和补贴，30万的低配，33万的中配，36万的次顶配，40不到的华为智驾版那更加香了！！纯属个人臆想勿喷！ 售后：岚图的售后感觉比油车售后还要好，以前油车的4s大爷只有营销电话，事故电话，回访电话，从来没有车辆使用情况回访的电话，我在岚图社区吐槽了一下二排座椅零重力复位的事，以为是软件bug，结果不到10分钟，厂家售后电话就打来了，咨询具体的问题，以及安排4s工作人员指导使用，前前后后不到半个小时，把我的小问题解决了，还有一次我在4s售后群，问了一嘴冰箱咋打不开，立马工作人员打了微信语音和我沟通，销售杨经理也不会车子卖了，就不管我了的那种情况！！每次去4s店工作人员都很热情。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.67分“优秀”

10月8日订车，13日提车，已经行驶了500公里，主要在城市快速路国道市区跑，之前也开过24款梦想家半年时间，这里分享下25款使用感受。 购车经历 主要对比：腾势D9，别克GL8和理想L9，因为今年家里刚添二胎宝宝，所以都是考虑6-7座车型，能够满足全家出行的需求。GL8在出游开过，机械素质，乘坐空间都是个稳妥的选择，不过放在如今，智能化电动化还是有点落后。腾势D9和理想L9都试驾过，D9家人会有忽忽悠悠晕车的感觉，只能Pass。朋友的L9也开了500-600公里高速，个人觉得还不错，跟D9同样原因家人觉得有点晕，也无奈被否。9月19日25款梦想家上市后，价格感觉比较良心，直接小定。等十一后试驾完新款，刚好有辆黑外灰内的现车就直接锁定权益订车。 最满意 一、驾驶感受。虽然家里还有辆小车，但是现在主力车型还是新梦，当然自己也有点小心思：既然是司机在照顾家人感受的前提下，独自一人开车的时候还是想小小的追求下速度与操控，指向灵敏，双电机加持下推背感十足。新梦想家车长5.3m，宽差不多2m，在MPV里应该是算操控中上乘的，加上5.9秒破百的动力，开起来游刃有余，强大的动力，高速上随踩随有，而且感觉没有上限。平时带娃都是经济或者舒适模式，动能回收开到低，感受和油车没啥太大区别，非常线性，更像一台普通大型SUV。家里还有一台油车，以前开油车上下班，每个月油费大概一千五左右，现在每天上班通勤都是新梦，一是纯电省钱，二是中午躺第二排眯会，三是不限行。 二、内饰及功能。25款梦想家三大件没有变化，内饰和配置有所增加，三块大屏，增加了冰箱和二排扶手触摸屏。作为家庭用途，既可以带着全家出行，又满足了两个孩子的基本需求：老大的电视，老二的冰箱，至少是覆盖了我对家庭用车的基本需求。 三、安全。虽然25款的这个没有亲身经历，但在之前24款的使用过程中有点小事故，追尾小胜，整体还是符合厂家宣传的。包括第二排座椅滑动还是卡扣式，并不是无级别的调整，就是为了安全考虑。再就是新车基本没有什么异味，提车后三天就闻不到了，这也算安全的一方面吧。 不满意 一、空间。新梦5.3m的车长，近2m的车宽，内部乘坐空间只能算够用，这个可以体谅，毕竟只是小改款，希望在大改的时候把空间优化下。 二、乘坐感受。整体来说空间只能说够用，对于宝宝巴士的使用场景下，感觉比够用还是多那么一点点，因为全家出行4大2小，所以不管三排坐大人还是小孩，通过调整二排座椅的位置，都可以获得很好的乘坐体验。座椅坐起来相比24款座椅稍微偏硬一点点，因为之前长期开过坐过，但是家里人试驾对比没有感觉出来。再就是二排改成航空座椅，确实看着高大上些，对我们家用车使用场景不太友好，安全座椅不好安装，没有24款带活动扶手方便。这个是见仁见智吧。整体来说空间只能说感觉比够用还是多那么一点点，因为全家出行4大2小，所以不管三排坐大人还是小孩，通过调整二排座椅的位置，都可以获得很好的乘坐体验。座椅功能有加热，通风，按摩，现在老大出门上车就看座椅按摩。这些功能是老油车没法比的，基本覆盖了家庭出行的需求，毕竟也是普通人家。 三、智能化。 辅助驾驶目前还不考虑，毕竟承载着一家老小。但是360°全景影像在复杂路况和停车的时候确实非常友好，屏幕可以提醒距离障碍物多少厘米。车机App太少，看视频只有爱奇艺，地图只能用百度，作为高德的骨灰玩家，非常的别扭。希望后期能够多多OTA，丰富车机个性化需求。自动泊车也用过一次，对于一个职业老司机来讲，内心感觉跟辅助驾驶一样，功能鸡肋。 下面在说下其他几个方面看法，谈不上好坏，纯粹个人主观感受。 外观感受 外观是偏主观的，仅说说个人感受。首先梦想家不管是24还是25款外观原创度都非常好，比旁边的D9还是有设计感，个人觉得作为一款 MPV应要有这类车系应有的造型，不能看起来像个面包车，也不能过于商务或者家用，沉着稳重大气是必要的。这点来说梦想家它有着自己品牌的原创设计元素，，而且外观属于那种宜家宜商，并且25款设计语言还是有点意思的。 续航及油耗 主要在城区路况下，通勤都开新梦，单程25公里，大概开1小时，拥堵情况可想而知，经济模式下，平均电耗在16上下，纯电续航大概180公里左右。之前老梦跑过一趟高速，满油满电差不多800公里，所以续航还算满意。 综合性价比 先给总体意见：性价比很高，因为购车需求非常明确，需要一台能够带着全家一起出行的车，所以市面上30-50万价位新能源的mpv和中大型SUV基本都看过，新梦车子的基本素质过硬，硬件配置高，相比于24款也补齐了短板。就岚图品牌知名度还一般。 整体来说，从个人家庭角度使用场景，新梦是个不错的选择，值得去试驾对比下。动力好，乘坐舒适，安全环保。宜商宜家的选择。另外25款基本上把老款的短板都补齐了，这点给岚图，东风的造车态度点个赞。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.61分“优秀”

2023年12月提车，梦想家phev中配，目前行驶里程21000公里。 1、买车理由 家中两孩，记得2023年暑期自驾回老家游玩，开着5坐车，两个孩子累了睡着后脑袋不断倾斜，睡觉很难受，作为老父亲看在心里，暗自下决心，明年再长途出游时一定要买个mpv。 2、车型对比 长途旅行回来后就开始从懂车帝上了解各种mpv的参数和各种评测信息，通过了解确定了三款车型，腾势d9、魏牌高山和岚图梦想家，三款车都去线下店去体验了试驾，最后通过综合对比选择了岚图梦想家，最打动我下单梦想家的就是安全，在懂车帝上看到梦想家几个经典的碰撞视频，我认为最大的豪华是安全，我可以把孩子放心的坐在第三排。 3、驾驶感受 2024年7月暑假季驾驶岚图梦想家带着孩子从三亚去新疆玩，用时35天，行驶里程近14000公里。 【底盘】整体行驶质感不错，底盘稳健，给人一种安全感 【动力】高速上选择油电混合模式，低回收，经济模式，动力随叫随到；纯市区选择纯电优先模式，行驶静谧动力十足 【充电】市区、县城、高速服务区充电还算方便，其它地方一般。整体行程以油为主，电为辅，充电站繁忙时且赶时间时就把充电机会给纯电车吧，直接加油站几分钟解决战斗，谁让咱是混动呢，说真的长途旅行的mpv，目前还得是混动靠谱，比纯油车还是能省点银子。 【续航】纯电实际170，油550，满油满电最多跑过720公里，如果按25款那样油箱大一点，续航会更多些，少进次加油站，这对长途旅行很重要。 4、不足 目前这车我认为不足的就是车机，语音指令一次只能接收一个，有时候还识别不好，真希望25款跟华为合作后，给咱们这些24款的老车主好好升级下车机系统，让梦想家更智能。 5、总结 通过8个月21000公里的驾驶，梦想家确实是一台很好开的mpv，一家四口这次三亚至新疆往返的长途旅行，也给了梦想家座驾很高的评价及肯定。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.5分“优秀”

提车近月，来了场说走就走的旅行（佛山-贵州），目前已行驶2200公里，现在和各车友分享下个人的用车感受: 一、优点 1.外观高端霸气，呈现出满满的力量感，上路拉风的很;车身采用刚性材质，碰撞测试获得了五星，安全性有保障。 2.四驱配置，底盘用料十足、扎实可靠，采用全铝的双叉臂+5连杆，简直就是东风良心之作。 3. 空间感、舒适感棒极了。内部空间超大、环保内饰、丹拿音响（建议下载无损音乐听，简直爽的不要不要的）;前两排座椅按摩通风，应有尽有，非常舒适。 4.卓越的操控性能，不仅体现在精准的转向反馈上，更在于其精心调校的避震系统，软硬适中，既保证了驾驶时的路感清晰，又有效过滤了路面颠簸，为乘客带来极致的乘坐舒适度。在过弯时，车辆展现出非凡的稳定性与流畅性，即便是急转也能保持车身平稳，有效避免了乘客因车辆侧倾而产生的头晕不适感，这一点在众多车型中尤为难得。 二、不足之处。说了优点，也谈谈缺点吧。 1.车机不够智能（不能自主安装软件），人机交互（语音识别指令达到弱智级别）非常费劲，后期期望通过升级OTA完善。 2.续航里程大打折扣，贵州游全程高速测试，满油满电续航不到700公里（满载7人、全程空调、平均时速120）。 3.常见功能未配置。比如怀挡、Hud、冰箱等等。新款梦想家都配置了，提车早了这个悔啊。 总体来说，对这车满意，期望厂家多听取车主意见，及时推送OTA升级不断完善。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.57分“优秀”

【最满意】 最满意的有两个地方，一是驾驶感受，二是动力。 首先是驾驶感受，可能是得益于前双叉臂，后多连杆的配置，5米3的MPV，开起来看普通SUV一样，不会感觉是在开一辆大车，提车两个月，每天开车上下班，也没有什么压力，相信开MPV上下班通勤的，梦想家的车主应该是最多的吧。唯一的可能是停车不太好停，但是作为多年老司机，而且单位车库比较空，这不是大问题。 二是动力，暑假期间，带娃回了一趟老家，来回差不多3500公里，满载的情况下，高速路上动力随踩随有，遇车超车，对于一辆家用mpv来说，动力是完全有富余的。 【最不满意】 最不满意的应该是车机系统了。现在都是2024年了，感觉梦想家的车机系统还停留在十年前，一点都不智能，很多车现在都上人工智能大模型了，可以回答小朋友的奇怪问题，但是梦想家呢，还是指令式的，也就是只能识别一部分指令，比如打开空调，打开车窗什么的，作为日常基本使用是足够。全新的梦想家跟华为联合，采用华为的系统，智能化方面应该会有大幅的提升，希望也能照顾一下老用户，出个解决方案。 其次是中控都采用触摸式按键，作为传统老车主，还是更喜欢物理按键。虽然很多功能基本都能使用语音控制，现在还是有一些不习惯，特别是如果车上坐着客人，去语音控制空调这些，不觉得很不礼貌吗，特别是作为MPV，应该考虑一下这种场景。 【购车经历】【提车价格】 选车经历专门写过一篇帖子，考虑到会一家人出行，安全是放在首位的。保值及经济性不太在意，但是不考虑纯电车，因为可能偶尔会跑长途，不想有里程焦虑。不考虑智驾，十几年的老司机，还是相信自己。这是基本需求，梦想家的安全跟环保吸引了我。 购车是在重庆车展期间，购买的库存车，在官方优惠的基础上再优惠一万元，赠送了电视跟地板。最开始看车是看的紫色的，结果库存车没有紫色的了，只好选择了金色，也是一个小小的遗憾吧。准备后期去改成双拼色。 【驾驶感受】 梦想家的账面数据不用讲太多，571马力，前后双电机，5.9秒破百，都反应出梦想家强大的动力，跑了一趟长途，高速上动力随踩随有，而且感觉没有上限。 另外可能是得益于双叉臂前悬，车开起来不像是大车，更像一台普通的SUV，家里还有一台油车，以后开油车上下班，每个月油费大概一千块左右，现在每天都是开梦想家上下班，一是纯电省钱，二是不中午可以在车上休息，三是不限行。不方便的就是停车不太好停，自动泊车也用过几次，对于一个老司机来说，我感觉功能比较鸡肋，水平还比不上我手动呢，而且自动泊车不会考虑与旁边车的距离，车位尽量居中，自动泊车刹车时，就像驾校新手一样，踩老刹车，还有提升的空间。 因为电车在刹车的时候，会回收动能，所以电车刹车脚感与传统油车还是有些不太一样，开始的时候总是感觉可能刹不住，不过习惯了也就好了。 【乘坐体验】 普遍的说法，梦想家的空间只能说够用，但是对于我这种家用的，还是比比够用还够一点的，因为全家4大2小，所以不管三排坐大人还是小孩，通过调整二排座椅的位置，都可以获得很好的乘坐体验。座椅一边固定扶手一边活动扶手，也是我选择梦想家的一个原因，这样不仅上下车更方便，还可以获得更大的乘坐空间，而且如果要安装安全座椅的话，也方便。 之前文章里说过，本不是什么大富大贵的人，对座椅也没有太多的要求，座椅是有点偏硬，但是还是可以接受，更何况有座椅通风、加热、按摩功能。 【续航】【油耗】 纯电续航，高速没有跑过纯电，在重庆，通勤都开梦想家，单程15公里，要开40分钟，拥堵情况可想而知，好在是纯电行驶，这种路况，夏天全程开空调，纯电续航大概160公里左右。跑过一趟高速，重庆到山东，后面专门写一篇文章，满油满电续航在800公里以上，从重庆到西安，全程770公里，一箱油，到时电量还剩72%（中途从60%补能到90%），所以续航还能接受。 匀速100，油电混合模式，油耗大概8个油左右，每公里6毛钱左右，匀速125，油耗大概9个油左右。 【智能化】 车机智能化是最不满意的地方，只能识别日常常用的一些指令，比较搞笑的一个，梦想家有一个疲劳监视功能，本来是很好的一个想法，防止司机疲劳驾驶，但是目前我只感受到，他那个摄像头如果监测到司机在张嘴，就会提示不要疲劳驾驶，而且还会温馨地说，要不跟我聊聊天吧，然后你跟他说聊聊天吧，然后，就没有然后了，很让人无语 360全景很实用，特别是过一些比较窄的路段时，因为车身比较宽，打开360，可以查看周边情况，很实用 遥控泊车是一个比较好的功能，因为车子本身就比较宽，有几次停好车的时候可以正常下车，结果取车的时候，旁边的车发生了变化，导致打不开车门，有手机遥控功能，车子可以自己开出车位，然后开门上车，虽然感觉没那么智能，但是确实是一个比较实用的功能

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.07分“优秀”

提车一个月，岚图梦想家除了车机智能化迟钝一些，刹车配置低一些。其他总体感觉挺好。特别是岚图顶级的安全车身，让驾驶乘坐都安全感极高。双电机的车身提速很快。另外最直观的体验是，这么大的车身，在操纵驾驶上完全不输小车，转向灵活。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.57分“优秀”

【购车经历】 因为二孩的到来，原来的五座小车已无法满足使用需求，换车提上了家庭日程。日常主要是两大两小出行，但是也有想带父母出游的想法，因此新车需要6座及以上，要宽敞一点，目标价格30W左右，当然新能源肯定是必选的。MPV和大型SUV是目标选手，经过家人对品牌的筛选，价位的计算，最后入围决赛圈的就剩下岚图梦想家及问界M7六座版，个人其实也比较中意小鹏X9，只不过因为纯电和品牌持续力劝退了，分别进行了试驾，最后从乘坐空间和使用安全方面考量，最终选择了本地产品梦想家。 【提车价格】 2024年4月选定梦想家超长西航phev版，售价36.99万，厂家提供3W置换补贴及1W提车补贴，免息分期一年50/50，上牌费东风金融代付了，小省几百，保险三选一，6000-7000不等，还是选择了常用的平安7200，落地价33.7W左右。购车权益不定期有变化，当时选了终身质保（没选充电桩，因为没有车位），选了铝合金地板（没有要终身基础保养，担心外面装地板售后得不到保障，基础保养可以后面去商城单独买，3999元），赠送吸顶屏电视（小朋友的最爱）+其他小礼品若干。隐形福利，岚图有针对大客户的优惠，送50000积分，不过需要单位和岚图有协议，满足条件的记得要跟mate申请哦。 【驾驶感受】 车虽大，装满7个人同时放下足够的行李都不在话下，但车不难开，不过开惯小车的朋友们，还是需要注意尺寸哦。动力放在那，超车无压力。转向也很轻盈，比同门的FEEE和追光都要轻，个人比较喜欢。驾驶位视野很好。 【油耗】 （最新更新）提成距今已经有6666km，特别是8月带着家人进行了苏杭自驾游，全程近2000km，心得颇多。官方续航1200多，排开200的纯电，油真的跑不到1000。个人不太喜欢暴力驾驶，高速都是100时速巡航，高速油耗表显7.2，由于间隙又用电，不好准确衡量。间断统计了景德镇回武汉的行程388km，用了一格油25%，约100元，用电约65度，中途高速补电偏贵，1.42元一度，平均下来每km不到0.5元，还是不错的。 【续航】 新能源车续航这一块，每个人可能都会有不同的答案，主要还是看个人开车习惯。能耗跟时速关系很大，速度越快，能耗越高。我平常市区使用，低能开到16kw，高能开到26kw，带来的续航变化还是挺大的。同时，开空调必然是消耗续航的，冬天还没遇到，至少夏天开空调，续航会少15%左右，而且温度越低，风量越大，续航也掉的越多。相信大家控制好脚法，续航也是有蛮惊喜的😁。 【维修成本】 暂时没有自费维修过，不过看交付中心的维修价格表，还是挺可观的。这也是前面选终身质保的原因，尽量不让自己花钱。 【亮点配置】 岚图值得骄傲的就是地盘和安全性，这个也是我选择他的主要原因。 【最不满意】 1.车机智能化程度不足。作为新能源车来说，只能称之合格。如果是对车机要求高的朋友来说，那就很难受了。我日常也就导航和听下音乐，所以依赖性不是很强，不过对体验过华为、理想之类车机的朋友们来说，那岚图车机就还像小学生。最近又要出改款了，华为版座舱和智驾，真是弥补了很多短板，唉，有点后悔买早了。当然，还是要看价格，如果贵太多的话，我也不考虑，哈哈。 2.还是车机。车机不能自行下载软件，默认的百度导航，版本比较旧，导航效果不如手机版。据说高德地图更好用。话说梦想家又不是百度智驾，为啥就不能用别的地图，期待4.0OTA升级。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.57分“优秀”

提车已经将近一个月了，开了一千五百多公里，用车还是比较多的，下面说说这一千多公里里程的用车体验。 【驾驶感受】 驾驶体验非常出色，5.9秒的百公里加速根本让你意识不到是在开一辆三吨多的大家伙。 【亮点配置】 魔毯悬挂在走一些坑洼不平道路的时候很舒服。 【续航】 满油满电，能量回收开到最低（我不喜欢高能量回收，开起来有顿挫感所以一直都是开到最低），舒适模式，油电混合模式的情况下，综合续航大概在700-800公里。 【最不满意】 缺点就是一些小细节做的还不是很到位，比如第二排的充电接口和座椅表面是平行的，并没有凹进去，而且是tp-c接口，没有任何保护，插头一不小心就断在里面了。另外这辆车没有启动/熄火的按键，你要熄火只能下车锁车后自动熄火，或者长按双闪灯整车熄火断电，不是很方便。 【版本】 新梦想家目前更新到3.2.6版本，期待下一个版本智能化更好。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.79分“优秀”

6.28提车到现在也一个月了，已经行驶了5000km，今天和大家聊聊用车感受。 【购车经历】 朋友有塞纳，也开过很长时间，毛坯房，高速上风噪胎噪太大，直接pass，后面身边人都推荐腾势D9，毕竟销量摆在那，去试驾车比较晃，后排晕车，而且经常在帖子上看到有高速失速的情况，传祺E9也去试驾了，但是感觉电池太小了，纯电续航里程比较低，后面无意间看到岚图梦想家，就带着老婆孩子一起去试驾，到展厅大宝一眼就看上了梦想家，外观大气，没有去仿埃尔法的外观，和竞品一比那真是与众不同，就应该有自己的主创元素在里面，试驾的行驶质感要比其他竞品强很多，开着太舒服了，底盘的滤震和乘坐感受都比较棒，回家后又查了些资料，梦想家全铝底盘，前双叉臂独立悬架，后五连杆独立悬架，而且安全性那真是没话说，碰撞对比直接看图就能明白，这简直要比竞品强了太多，在咨询门店的优惠后，要比同配置的D9优惠了大几万，果断PASS掉所有竞品，大定梦想家。 【驾驶感受】 这一个月在路上开梦想家，回头率真是很高，经常在停车场看到有人在车边观察，那真是相当的受用。行驶感受也只有自己亲自驾驶去体会，别人说的再多也不如自己去感受一次，反正前双叉臂后五连杆的配置都是百万级才有的，看看竞品的悬架就知道了，过减速带这些滤震是相当可以的，提速快，反应灵敏，再高速上超车只要舍得踩那是相当完美，高速上车也很稳，不像小车到一定速度就晃，隔音那更不用说了，全部双层玻璃，表现相当好，而我家用要比商用多，考虑安全性也只有首款通过C-NCAP五星认证的梦想家了。 【续航】 纯电续航能开190km左右，完全能满足日常需求，上班每天往返80km（95%高速），纯电两天充一次电，虽说达不到官方的236km，但完全够用。 【最不满意】 说说不足的地方吧，车机智能化跟新势力是没办法比的，差了很多，智能驾驶和语音操控作为老司机，我对这方面的需求也比较低，很少用到，而且总觉得智能化不如自己操作来的安全，也可能是我接触新势力比较少的原因吧，对于我来说，现有的车机还是能满足我使用的，还有就是第三排不能前后移动，中排开启零重力后第三排就没办法做人了，希望岚图官方后面可以进行升级，这项还是很需要的。 最后要说这车到底值不值得买，对于我，那完全值，性价比也高，但最终选择还要自己去亲身体会才会明白，选择他就值，不选择就不值。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.57分“优秀”

对于选择MPV，我最主要考虑的是安全性和空间，因为是家庭需要。超大空间，特别是第三排空间，我对比了腾势D9，小鹏X9，华为M9都是岚图梦想家的更胜一筹！而安全性上来说，除了一般车身所拥有的安全装置以外，岚图梦想家是行业首款也是唯一一款获得C-NCAP五星安全认证的新能源MPV，梦想家还具备2000兆帕超高抗压强度，车身尾部加了足足5层防撞保护，第三排后碰撞缓冲空间达到了920毫米，给一家人出行提供了一个坚固的屏障。不足之处是车机方面，确实没有新势力的品牌那么优秀，人身喊话，需要1-2秒的反应时间，识别能力也比较弱，需要更标准的普通话。但对于中年的我来说也可接受，因为太先进了我也搞不懂😅另外就是续航里程，也是个欢乐表，官方标有216km，开了一个月后，综合来看基本只有160km左右，可能7月份的高温也有影响吧。另外驾驶操控感确实不错👍不会因为车身高大而操控笨拙，方向盘操控灵敏，底盘扎实，过弯不飘。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 想

4.94分“优秀”

自从家里有小宝宝后，总感觉一家人坐车有点挤，因为安全座椅占了后排将近一半的位置。所以一直跟媳妇商量换个大车7座的。选车看车历程也是颇为艰辛。 1,看过揽境，威然。揽境感觉还可以，威然实在是第二排那个安全带位置劝退了我。 2,看过gl8，也试驾过两次，底盘感觉还是稳，哪怕不是公务舱不带独立悬挂，空间也大，就是配置太低了，还得上陆尊。反正感觉不知道买啥，闭眼买它没啥问题，毕竟保有量，体系在那摆着。 3，看了赛那，塑料感太强，加速的时候嗷嗷叫，劝退。 4，看了造车新势力腾势D9，这车一坐进去，感觉真的高级，大沙发大彩电，我认为内饰现在是无敌的。我试驾过两次，第一次在商城，周边车多，开不起来，没啥感觉，第二次是很久之后，去的也是交付中心，能开五环和高速，问题就来了，也许是车太高了，悬挂软，感觉变道的时候总是有点飘着的感觉，驾驶感受确实不太好，好开和好坐看来只能二选一。还有就是第二排触摸屏真是不太方便。 5，看了传祺E9，这车2.0T发动机，动力还是好，加速、油耗续航都好，可惜只有2驱，而且这车的销售呀，真的一言难尽。本来差点就订这车了的。二排触摸屏也是个痛点。 6，重点来了，梦想家本来不在选择的范围，有一天刚好去五棵松那边，然后我媳妇说金源有岚图梦想家，要不要去试试，然后抱着怀疑的态度就去了，试驾的是纯电的高配，因为当时低碳的没在店里，我跟我媳妇都试了，都一致认为，这车是真好开呀，完全不像5.3米的大车，加速，变道一气呵成，确实就有点种草了，而且后来和销售聊发现，这车安全性配置太高了，就说咱买这车带着家人不就图一个安全么，一家人高高兴兴出去，开开心心回来。优惠是3万，置换补贴1万，2年贷款0利息，免购置税，还有3万积分，终身基础保养，终身质保。但是试驾完也没有说当时就订车的冲动，第三排空间还是稍微有点小，其他的都挺好，也是迟迟没有决定。想着再绷绷，下半年一堆车出来，再看看。后来还去过一次交付中心，然后终于试驾到插混的了，开起来是真的很赞，行驶质感也挺好。 这必须要表扬一下金源店的销售袁晓添先生，也是在他的热情服务下，最终选择了梦想家。 虽然车无完车，人无完人，试驾了后我觉得有的地方还是需要岚图再完善优化的，一是360°环影应该设置成一个实体按键，可以用方向盘上拍照按键替代，那个拍照本身没啥用，已经有行车记录仪了。二是驾驶模式的选择也应该用实体按键代替为宜，毕竟换挡机构那块挺空的，加一个按键而已。三是第二排外面门把手开车应该设置一个跟驾驶室门把手一样的小按钮，点一下就能开关，不用再下大力手拉。四是应该增加一个启动/停止键，老感觉差点事，应该是传统车开多了。 我买的是2022款，现在24款已经升级了很多地方，360环影快捷键，第三排儿童安全座椅插口，大电池等等，羡慕呀。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.71分“优秀”

岚图梦想家我认为整体很能打，外观见仁见智，操控和舒适性我觉得同级里面很优秀，续航和车机比较拉胯，别的都挺好