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    岚图梦想家 PHEV2025款四驱旗舰乾崑版第三排够用值得买吗_岚图梦想家 PHEV空间怎么样

    ·岚图梦想家 PHEV

    什么是懂车分

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    4.10
    “优秀”
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    共628人评价
    35万以上新能源总榜No.27
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    32.99-42.99万
    厂商指导价
    32.99-42.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.10
    • 4.09
    • 外观
    • 4.20
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.82
    • 4.12
    • 配置
    • 4.05
    • 4.04
    • 空间
    • 4.08
    • 3.97
    • 舒适性
    • 4.23
    • 4.07
    • 操控
    • 4.03
    • 4.05
    • 动力
    • 4.27
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • ZEEKR 0094.05空间4.21
    • 岚图梦想家 EV--
    • 合创V09--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    岚图梦想家 PHEV·全部评分

    点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

    4.19优秀

    【最不满意】1、车机的AR-HUD虽然是同样尺寸,但是乾坤版不知道是因为设计问题还是什么原因,感官上没有鲲鹏版的显示面积大,在驾驶乾坤版的这些天,我发现只要座椅调整偏高或者偏矮都会影响到观看AR-HUD的信息,而鲲鹏版没有这个问题,而且个人感觉鲲鹏版的显示亮度更舒服、显示信息更全面;2、华为车机版的梦想家从去年上市以来已经有半年之久,到现在还没有车载热点功能,在这个千元手机都有此功能的时代,实在对不起这顶配的头衔。3、鲲鹏版本的车机显示的UI界面比乾坤版的更好看。另外就是哨兵模式,鲲鹏版会将监控信息通知到车主APP,且可以在手机上APP中的相册进行查看。而乾坤版的梦想家的哨兵模式的通知消息似乎没有鲲鹏版的那么灵敏,尝试假装陌生人接近车辆,触碰到门把手才显示哨兵开启,每次开车后或者非P档状态下会自动关闭,不能在APP上进行实时查看,但在APP界面可以自行手动打开关闭。4、没有副驾屏幕,现在30+的SUV都配备了副驾屏幕,新的问界M8也上了,这乾坤版的梦想家不说中配吧,顶配好歹开个副驾屏幕吧,成本也不高,没必要省啊。 【购车经历】本人24年11月提了旗舰鲲鹏梦想家,25年1月被撞,维修费15万,直接全损失,3月走完流程,4月提旗舰乾坤梦,跌宕起伏。 【提车价格】指导价:42.99万元 置换减免:3万元,岚图梦想家置换岚图梦想家政策,ADS开通费(3万)全部减免 保险减免:5000元 省补:1.5万元,区补:6000元 购置税:5019元,保险:平安7315,车损无忧险三年:1399,过来人,这个1399一定得买 【空间表现】空间方面:本人175CM,74kg,驾驶位头部空间充裕,坐在二排退部头部空间都很宽敞,调整第二排到合适位置,第三排能坐得很舒适,但需要调整第三排座椅倾斜角度。梦想家的整体乘坐空间是非常宽敞和舒适的,宣传的7个平方空间确实有做到,包括二三排中间的过道非常的宽敞,成年人在第三排也都能坐的很舒服,因为双电机的缘故第三排的台阶有些许倾斜,虽然角度很小,但仍然会影响到乘坐人员的坐姿,当然现阶段都是小朋友乘坐,腿短还影响不到,有舍有得,双电机的加速在超车起步的时候非常够用,哪怕是满载的情况下。储物方面个人感觉车内储物空间太少,自己配了一个后备箱,勉强放点东西。 【内饰布局】颜色:梦想家的内饰可选颜色太少,云灰、棉米、驼棕三个颜色。个人认为云灰最好看,比棉米好打理又没有驼棕那么老气。所有两次买梦想家都选择的云灰色。功能布局:梦想家保留了车窗控制,双闪灯,后侧门等实体按键的控制,部分通讯多媒体和驾驶辅助功能集成在了方向盘上,其余功能都集成在了15.6寸的中控屏幕上,操作起来还是非常的便捷,这样更显得车内整体环境较为整洁美观。中排配备了冰箱和后排屏幕,中排的两个座椅屏幕都能控制这两个设备以及中排座椅的一些功能。 【续航能耗】纯电续航在武汉20到30天气可以到150到170左右,电耗23kw,城市低速行驶的情况,目前提车21天,跑了1200公里,一趟长途94公里左右,全程油电混合,百公里油耗只有5.1,这还是满座情况,满油满电可以跑700到800公里。 【辅助驾驶】辅助驾驶的话,这段时间的智能化使用颠覆了我的认知和想法,一开始我是一个连定速巡航都不用的人,总觉得不靠谱,后来使用了华为的智驾领航后,我深刻的认识到某些时候使用NCA比自己开车更安全,首先智驾自己开车更平稳,不带个人情绪,不会随意变道,不会抢黄灯,不会超速,探测路况比人更加远和清楚,还能够提前预判危险做出决策这使得驾驶很安全。但是也有缺点,虽然很稳定,但是车速很慢,赶时间的时候建议车主自己开,不赶时间或者下班很累的时候可以使用NCA进行辅助驾驶,值得一提的是使用前需参加相关考试,学习使用安全知识。 【智能座舱】座舱方面,华为乾坤版比鲲鹏版更加智能,某些类似于座椅调节等等细节功能也能通过语音操控,之前鲲鹏版做不到,呼唤更加灵敏,不会出现喊小艺没有反映的情况,而且华为鸿蒙系统登录后可以一键互联,链接一次,下次直接使用,手机上的软件全部投屏到车上,听歌,导航,微信语音特别方便,唯一不足的就是差了一个副驾驶屏幕,车内没有车载WiFi。 【充电时间】充电时间快充大概50到60分钟左右从0到100,慢充的话0到100需要7到8个小时左右了。 【服务体验】专属交付群,专属售后群,还有专属充电桩的群,现在也是很倦,平时还有不少集体活动,交付的时候讲得特别详细,国企服务还是有保障。 【维修成本】这个我太有发言权了,各项配件价格都是公开的,但是电车谈不过维修昂贵的问题,本人还有一台e300,个人感觉和奔驰维修费用不相上下,第一台车被撞的时候没有伤到电机,气囊全爆了,速度不是很快,但是车辆非常安全。

    2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版 图 02025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版 图 0
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    2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版 图 82025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版 图 8
    2025-04-22

    欢快豆花g24同车同感,很多简单实用的功能都减配了,抬显确实不如鲲鹏的,连个歌词都不能显示

    把风景看透zz我之前听销售说是因为用了华为鸿蒙系统,华为就不让双联屏,扯淡,我看马上深蓝s09都有

    廖铣珄写得这么详细,可以了

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    ZEEKR 009 2024款 七座过道版 两驱 108kWhZEEKR 009 2024款 七座过道版 两驱 108kWh

    外观内饰无敌,外出回头率爆灯。空间也不错。功能性也很齐全。底盘扎实。有高级感。车机智能化也很不错。有场景工坊可以设置很多智能场景。但电耗一般,最大问题是智驾,用的居然是以色列的mb方案。和国内一梯队甚至极氪自研的智驾系统差距不是一星半点。而且还是极氪最高端的车系,还是新款。这点实属不应该。另外车友里小问题很多。幸好我的暂时还没遇到。还是有几率的。另外极氪得服务确实一般般。最多只能打个5分。还有7座版没有小桌板挺不方便的。并且第三排座椅还不能躺平(六座版)是可以的。这非常不应该。因为躺平不了,就很难做成二三排联动的床垫。少了一个重要的用车场景。充电速度挺不错的。在广州大部分时候半小时内可以充满。车友里大多是大男人。比较少女生车友。还有车身的尺寸确实很大。很多时候窄小路段过去很没有信心,需要慢慢适应。新车落地第二天就不小心剐蹭到侧边一点。幸亏不算严重,但很心疼。悬架也挺不错的。调到最高很霸气。和大多数大型suv并排在一起都觉得比他们大和霸气,有种高人一等的座位感,加速也挺快的,油门可以给人很强的信心,随给随去。不过转向指向性略有不足,猛加速的时候感觉车头会有一点延迟。可能四驱版会操控性更好。略有遗憾没上四驱。还是建议多加2万。车里的储物空间也有点不太满意,尤其后排,几乎没什么储物空间。电视感觉会略小了一点,好在有无限的5g流量,这点比小鹏x9好。最后分享下,我是综合对比了m8,e9,d9,x9最后买的009总体来说不会后悔。还是挺满意的。推荐!

    4.67分“优秀”
    腾势D9 DM 2025款 智驾版 1020 四驱尊荣型腾势D9 DM 2025款 智驾版 1020 四驱尊荣型

    【最不满意】D9这个底盘稍微有些偏低了,特别是两侧离地间隙比较低,但是担心以后山路或者烂路会容易刮伤底盘,上马路牙子是不要想了! 【购车经历】买车的时候主要看了D9和GL8,GL8感觉太商务,不适合家用,而且智能化太少,后来去试驾了腾势D9,感觉第一是外观大气沉稳,家用和商家都合适;第二是2排座椅的舒适度,腿部空间的支撑度都相当到位,座椅按摩的伸展模式强度为三档时很舒服;第三是电源外放,这个功能是我特别喜欢的,以后提了车一家人去野外露营或者自己去钓鱼,可以对外放电、烧烤、放音乐,真的很棒。 【空间表现】1、车内空间方面算是D9的一大特点吧。主驾前排和二排的空间宽敞得很,座椅调节功能也很多,可以一键调整后面座椅,改成舒适空间或者拉货状态,二排的两个座椅确实舒服,电动按摩,零重力开启后完全不想下车。第三排空间,只要不是太胖坐成年人也没问题,腿部空间都还有一些属于够用的情况,如果坐孩子就完全富裕。2、车内的储物空间设计比较合理,第三排也有照顾到很方便,冰箱放进6瓶水没有问题,可以解决一车人的用水问题。3、后备箱空间日常够用,目测放竖起来的20寸行李箱4个没问题,在多也放不下了,如果想拓展后备箱空间就需要牺牲三排座椅空间。 【续航能耗】续航里程和销售说的数据还是有些差距!车子电量低于20%时,会自动开启强制保电功能,始终维持电量在20%左右,混动的情况下综合油耗在7L不算高。纯电续航真实能跑170KM左右,因为低于20%就会介入5油混,满油满电,仪表显示800公里左右。 【智能座舱】D9的中控车机流畅度值得肯定,应用也日常够用,常用软件车机自带,六座的语音唤醒速度以及响应速度良好,语音控制能满足正常的功能使用。导航规划的时候可以自动寻找沿途充电桩。像一些和安全相关的主动刹停这个功能好,关键时刻很实用。