ZR-V 致在外观时尚值得买吗_ZR-V 致在外观怎么样

【选买】 1.买这台车主要还是因为价格原因，刚好是上年价格战开始一段时间7月购入,23转24款首批次车主，比24年头购入的朋友便宜了好几万。 2.它是丰田唯一一台10万左右的suv，当年卡罗拉纯油价格买现在锋兰达的双擎豪华。 3.对比同平台另一条线的锐放，前脸好看一些，当时价格更便宜一些。 4.平时保养费用不高，容易打理，操控流畅。 5.外形够大气。 【油耗】 1.现在跑了快两万公里，双擎的油耗是我最喜欢的地方，一般市区路况不太好的情况下，都不会超过5.0，就算塞它个天昏地暗，但听纯油车友他们的油耗塞车的话，情况就不太乐观了，大概去到10.0以上（具体看塞车时长），这就是双擎最吸引人的地方。 2.别看它油箱小，开着空调，满油跑六百五左右完全没压力，多次试过长途1千多公里，中途就加一次油。 3.根据自己脚法，有的车友跑国道能够搞到3.0多油耗，我最低试过3.7，三十多公里，速度不超110的情况下，不脚底油能够做到（没开空调阿）。 【优点】 1.L2辅助驾驶，确实刚开始长途使用了几次感觉不错，特别是一个人开长途，开启自适应，跟线路识别，能解放一下双脚。前车减速靠近能够弹窗提醒，并且自动减速，不跟电车品牌的辅助驾驶对比，其实还是够用的，但现在一般都是自己操作多，就刚开始新功能体验一段时间，还是比较相信自己的双手。因为试过之前有一次暴雨，仪表盘什么毫米波雷达，识别全部弹故障，一路叫到终点；还有一次，国道自适应，因为前面没车，红灯路口，刹车有点尴尬。 2.双擎起步反应很友好，不会太肉；2.0小钢炮，变道超车也很顺畅。 3.ECVT提速挺丝滑了，没有一丝顿挫感，操控感挺舒适，反正小小暴力驾驶，还是没有压力。 4.粒子捕捉器24款做了改良，开了快两万都没有提示过堵塞情况存在。 【槽点】 1.内饰的话，是有点简陋，但还是能够接受的 2.豪华版，折叠后视镜也没有，确实有点遗憾的 3.二排空间确实比较挤一点，如果座位向后挪那么一点点的话，感觉锋兰达绝对卖的更疯狂，但威兰达就有点尴尬了，其实也看到有些车友改二排，个人感觉没必要，因为家人毕竟都不是太大件，平时还是一个开多，所以还好。 4.喇叭声音确实比较小声，但还能接受吧，起码不会太扰民。 5.音响的话，我就听听收音机，其实要求不高；但对音质有要求的车友，我看见也不少去换音响的。 6.速度快点过急弯的话，离心力有点，但大多SUV重心高都一样，有车友安装了顶吧，好像过弯和崎岖路面会稳定很多。

提车快一个月，行驶快1500公里，目前表显油耗4.0，按照加油算下来油耗比较准确。 之前是开着一辆13年的科鲁兹，跟这个对比开起来确实舒服了不少，油耗低，对于我来说动力和空间也足够。 配置来说我是双擎先锋版，4s送了倒车影像，车底软包，行车记录仪，遗憾的是没有送前后雷达。自己买了座椅套，包了方向盘，改了led日行灯和大灯，加了个obd，送的贴膜没去贴，自己贴了康得新的全车膜，整体下来花了2000左右。 落地11.3的价格包括两年的利息，两年过后一次结清没有手续费等乱七八糟的费用，老科鲁兹过了下户还可以领个省补8000，这样算下来落地10.5 最后总结一下，价格来说感觉还没到底，当时着急用车也没有再去使劲掰扯。车辆使用起来相当满意，由于本人对于现在流行的车内冰箱彩电大沙发等相当排斥，只想要个经济耐用的代步车，所以选择了这款车，现在开起来感觉符合预期，等开一年之后再来详细点评

看到实车颜值在线，动力够用，磨合期油耗有点高，后排空间不错，车身不大不小，停车方便，适合不喜欢太大，又不喜欢太小车的家人们 【购车经历】 刚开始购车的时候，就选定的了两款车，途岳和卡罗拉锐放，因为本地没有丰田4s店，所以没法看到实车，只能网络看图片，也是最后买途岳的原因之一吧，个人对动力要求不是太高，正常上下班通勤，很少跑高速，所以个人刚开始考虑卡罗拉锐放多，因为日系车自然吸气，后期小毛病少，保养相对便宜，大众车相对于日系车，动力强点，缺点小毛病多，但是无奈家人不喜欢卡罗拉锐放外观，所以就选择途岳，去4s店看车的时候，又看中了途观300龙腾版本，又回到徘徊的日子了，后面又出来不带天窗龙行版本，比途岳也就贵一万多，说实话性价比还是很高的，最后纠结了好久，还是选择小一点的途岳，一怕途观300的动力不足，毕竟比途岳重150公斤左右，相当于途岳天天拉两个人，二是前面说过了，个人不太喜欢太大的车，最后还是选择了途岳，在选择配置的时候，皓月和满月纠结中，满月有大的液晶屏幕和中控屏，多出导航，还有L2辅助驾驶，但是综合考虑个人因素，比较喜欢手机carplay连中控平台用导航，大众车的L2和电车的L2又比不了，所以选择了低一万的皓月，最后交了定金 【提车价格】 我在我们当地提的车，当然每个地方优惠幅度不一样，我们当地通常优惠比较少，全款裸车谈到11.79万，贷款的还可以多让点，但是家里人考虑全款不想贷款，当天交定金，当天车就从总店调车过来，我我们这是分店，然后开始办手续，交钱，后面的上牌 【空间表现】 个人感觉够用，本人身高1.78米，前排座椅调好，后面能翘二郎腿 【动力表现】 1.5T大众最新的EA211 EVO二代发动机，本人实际开起来，动力不弱，但是没有想像的那么强，途岳车重1.4吨多，这时候在想，要是途观300开起来肯定感觉觉更弱点，毕竟途观300重量达到1.6吨多，如果是高尔夫1.3吨的车身应该飞起吧 【油耗】 因为还在磨合期，天又非常热，一直空调吹着，走的是半市区，因为公司距离家不远，大概4公里多，所以磨合期开空调每次大概都是12个油，我估计过了磨合期肯定会下来，毕竟我之前开的自然吸气车1.5L走相同路开空调，大概7.5个油 【最满意】 颜值吧，属于刚开始看一般化，甚至不好看，现在是越看越好看，属于耐看型 【内饰】 符合合资车在这个价位的做工用料，对比国产的肯定不行，比日系同价位用料又好点 【最不满意】 后轮的泥土容易扫到后门里，设计问题

【选车】老婆作为一个外观主义者，之前已经相中了探歌的外形，我看中本田的缤智和探歌（还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金)，老爸作为本地老广，首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾，还有销售的服务态度，觉得探歌比较合适自家，所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版，等了2周左右，车就到了。   【买车】因为孩子大了，需求一台车作为家庭代步车，10月广州竞拍到指标，去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去，谈到舒适款落地15.3万，过程中销售服务非常好，够耐心有诚意，。其中贷款3万利息962，给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的，只要肯踩，动力还是源源不断的，油门跟脚。低档位猛加速有顿挫，但对我这个菜鸟新手来说问题不大，油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里，显示平均7.6左右，市区堵车和高速各半。方向指向清晰，指哪打哪。新手容易上手。好开好停，得益于车身小，掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才（矮)，所以问题不大，朋友1米8的身材200斤，坐得都算舒服，横向空间相对窄点，尾箱空间够用，有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘，电动尾门，好像是无线CARPLAY（不清楚，都是插着线，某次没插线都还能同步。），倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚，全景天窗，10寸中控屏幕，有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网，能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢，聊胜于无）   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动，没自动大灯，车门真的重，400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯，擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头，过分迷之自信，轮毂磕到马路边上，这样就奉献了一血。

整体印象：我愿意把这款车作为家用车，首先是因为这台车子的价格挺合适的，裸车价格不到11万，比较适合家用。第二个优点是这台车的操控性能挺不错的，当时试驾的时候就发现开起来挺轻松的。 外观 细节之处透露出时尚大气，搭配起来更是让人赏心悦目。 内饰 虽然车子的价格不算贵，但是车里的做工还挺精致的，但是用料就很普通了，方向盘用的是塑料的，车里的这种塑料气味还比较明显。 空间 前排空间足够宽敞，也有个非常开阔的视野，但是后排的空间就不尽人意了，尤其是腿部。 配置 操控配置里有个自动大灯，还算可以，驾驶模式只有经济一种，有点单一。 智能化 导航挺好用的，现在开车也离不开这个功能了，实用性很强。 舒适 座椅是仿皮材质，质感上差了点，但是柔软度还不错，靠背支持调节，能够满足人体的需要，带来的舒适度不错。

年前其实就想换车，就在懂车帝看，又听朋友介绍，因为前一辆车是16年二手B50，一块钱的油耗，外加经常出问题，所以就想买辆新车，不再被二手车贩子坑…最后锁定了锋兰达，可看到锋兰达圈友说锐放便宜点，就又看锐放，最后也就锁定了锐放双擎~ 我的目标：省油，省心，合资（国产车，冰箱沙发大彩电配置高，好看，但修车朋友说螺丝拆下来都容易安不上） 说下买车经历吧：24年7月便宜，没决定买，又在11/12/1月看，年前因为二手车就给我抵3000就没买成… 最后2月13号成功敲定， 成交落地价107500+贷款利息24883，二手车抵值6000，店补2000，省补8000… 送稍后雷达，全包脚垫，倒车影像，（后备箱垫忘了要，后要的，记录仪同意以后给） 顺带DS一下4儿子销售，成交就… 油耗5.7，目前200公里 感受：空间还可以吧，没有想象中那么小，我175/154 斤，后排还可以… 车载链接，反应稍慢，不过也还可以 缺点： 1.简陋， 2.做工差，后轮眉上面的塑料壳，居然还有毛茬，展车也是 3.隔音差 温馨提示：4S店推荐膜那套话术，挺恶心的，后来贴膜师傅又来一遍，走了私单，600升级的，又特么300买的led灯 反正，还行吧，我个人感觉挺好看，也比较满意