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    长安Lumin2022款301KM 蜜甜款车机科技感强值得买吗_长安Lumin配置怎么样

    ·长安Lumin

    什么是懂车分

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    3.31
    “良好”
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    共213人评价
    5万以下新能源总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    3.69-6.19万
    厂商指导价
    3.79-6.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.31
    • 3.10
    • 外观
    • 4.29
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.18
    • 配置
    • 2.90
    • 2.87
    • 空间
    • 3.14
    • 2.97
    • 舒适性
    • 3.26
    • 2.94
    • 操控
    • 3.23
    • 2.94
    • 动力
    • 3.23
    • 2.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.18分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • 熊猫3.15外观3.56
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.18-
    • 零跑T033.46外观3.92

    长安Lumin·全部评分

    2022款 301KM 蜜甜款
    暂无外部配置
    全液晶仪表内部配置
    暂无灯光配置
    暂无座椅配置

    点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

    3.64良好

    长安Lumin在级别上和五菱宏光MINI EV一样,都属于纯电微型车,但是尺寸上要更大一些,长宽高分别为3270*1700*1545mm,轴距为1980mm,这里对比下宏光MINI EV的尺寸数据(2920*1493*1621mm,轴距1940mm),就可以感觉长安Lumin在尺寸上的优势了。 在座椅布局上,长安Lumin采用了3门四座,第二排座椅可以按比例放倒,可以在必要时拓展后备厢空间,常规状态下的后背厢容积为104升。 在造型方面,长安Lumin给人的印象很深刻,摆脱了不少人对于这类廉价微型车的固有“老头乐”的印象。圆形的大灯,配合简洁的前脸设计,看上去很可爱。加上悬浮式的车顶以及圆形的尾灯,整车看上去很时尚精致。轮毂的造型也采用了三瓣式造型,有点类似花瓣一样,14英寸的尺寸放在长安Lumin的体格上也正合适。不得不说,长安Lumin在设计上还是很讨巧的,相信会吸引不少女性车主的喜爱。 内饰同样可圈可点。首先配色上,长安Lumin采用了与车身同色的搭配,非常时尚醒目。值得一提的是,不管高低配,新车全系都配备了7英寸的液晶仪表加上10.25英寸的中控屏幕,科技感很加分。同时也配备了不少实体按键可以控制音量、空调等,便于在行驶过程中进行盲操作。 至于配置,长安Lumin也还算实在,至少在安全配置方面,前排两个安全气囊、倒车雷达/影像、胎压报警等都是有配备的。其他配置上,例如上坡辅助、手动空调、多功能方向盘等也没有缺席,虽谈不上丰富,但至少作为代步车使用的话,问题不大。 长安Lumin总共有三款配置,分别为清甜款(4.89万)、香甜款(5.39万)和蜜甜款(6.39万)。其实三款车型在配置上几乎一致,差价就体现在续航上。指导价4.89万的清甜款配备12.92度的磷酸铁锂电池,CLTC续航为155公里;指导价5.39万的香甜款配备17.65度的磷酸铁锂电池,CLTC续航为210公里;顶配的蜜甜款,配备27.99度的磷酸铁锂电池,CLTC续航为301公里。前两款车型的电机功率为30千瓦,顶配车型的电机功率为35千瓦。遗憾的是,长安Lumin全系均未配备快充功能,对应的慢充时间分别为7.5h、9.8h和9.5h。 从实用角度来看,个人当然推荐指导价6.39万的顶配版,即蜜甜款,毕竟日常家用出行,在没有快充的前提下,续航越长,电动车的焦虑感就越小。CLTC续航301公里,放在日常工作日使用的话,单日里程50公里左右,3天一充问题不大。 综合下来,长安Lumin比起其他纯电微型车,在造型设计上时尚感和精致感比较突出,配置相对丰富,尤其是内饰两块屏幕坐镇,还是很有科技感的,顶配6万多的价格并不算贵,作为家庭第二台车代步使用其实是很实在的。

    2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款 图 02022款长安Lumin 301KM 蜜甜款 图 0
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    2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款 图 62022款长安Lumin 301KM 蜜甜款 图 6
    2022-12-04

    岁月不待蹉跎人这不比那辣鸡五菱好十倍?

    好车6635万以内绝对搞翻五菱成销冠,但长安产能太差

    jiuailishi37我是155的,真的很好开。转弯也很稳定。马力扭矩不大,不过提速还是很给力的。唯一不足就做工和用料上很一般。价格决定的。也出现过一些小问题。整体上还是不错,和五菱在一起完全不是一样的车

    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂

    外观颜值没的说,这款车特别是黄色,特别亮眼,主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑,存在严重缺陷,如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的!!由于加入了怠速功能,低速蠕动控制逻辑存在缺陷,导致低速车速难以控制,要不就是刹车点头,要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候,会让你怀疑人生,就和骑摇摇马一样,一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。(说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论,把这条顶上去。) 另外,对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议: 1、这车一定要试驾,特别要试一下低速行驶,试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重,不是你不会开,是车辆本身问题。 2、非要买的话,内饰选黑色,别选浅色,仪表台浅色反光很严重的,和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断,我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主,开了9年的车,奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题(但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题,会很冲,而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下)。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题,感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。

    4.58分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

    3.86分“良好”
    小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km

    【最不满意】 提车没几天,最不满意可能就是座椅舒适度不行,包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下,反光,看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方,续航打折不严重,完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源,小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车(人多),因为当时和老婆上班几乎在同一地点,上下班非常方便,但市区油耗是真的较高。因工作原因,老婆上班地点发生改变,上下班来回40公里,几乎油车就她在开,但随之而来的是,我用车不方便,她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡,再不买就不划算了(已经不算划算了),马上娃娃要读幼儿园,存在接送,所以老婆决定冲动一把(这个车的确是她最冲动购物的一次,她以前买东西之纠结,每次让我痛不欲生)。首先看了五菱宏光,虽然便宜,但续航太短,又是慢充,我家慢充条件非常差(几乎不行),pass。后面看了荣威的科莱威,价格续航都不错,但没有快充而且二排空间捉急,pass。后面看了长安estat那款(英文记不得了),没车还等,而且家里觉得不算好看,而且性价比不算高。最后还对比了零跑,但小城市连经销商都没有,买了售后存在问题,pass。最后对比来看,小蚂蚁价格合适,有快充,空间够用,安全性同级别高,配置也算丰富,就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车(必须在年前上户,还收了押金,上户不了不退),虽然22款配置更高,但贵了,觉得没必要。裸车64900,加装了电子手刹和驻车,颜色粉红1000,裸车价67900,保险3000,上户自理,贷款2年无息,手续费1800(说白了就是利息),优惠4300,落地6.84万。(可能不算便宜,但也没办法了,再不买更贵) 【续航】 买的301版本的,使用经济模式充满可达315续航,换成运动有290续航。提车当天从成都回家,共计204公里,全程运动模式,速度80-100之间,跑完还有50公里续航,总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充,全铝车身,三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后,用国家电网充了一次,30%到71%,用了20分钟,快不快不知道,毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳,上了105明显就飘了。市区经济模式下,明显感觉收油门,车辆动能衰减不线行,有拉扯感,不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬,过减速带飞起。 【维修成本】 才提车,没产生除电费以外的费用,据说保养是很便宜,我油车要基础保养要将近一千了,小电车两三百还要啥自行车? 最后小蚂蚁是老婆开,她非常满意,节约,可爱,好停车(油车五米长,对于她来说偏大了,虽然她开的也会溜,甚至有点野),买了一大堆装饰物品,不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。

    3.25分“良好”