长安欧尚Z6 iDD新能源驾驶体验良好值得买吗_长安欧尚Z6 iDD新能源操控怎么样

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

3.86分“良好”

颜色方面，这款车个人最喜欢白色和星际灰，白色显大，星际灰显得高级。 内饰方面，感觉很一般，比较朴素，缺点是屏幕太小，不够大。 配置方面，选的中配，家用代步还是足够了。 空间方面，将近二米八的轴距，后排很宽松，在这个价位，空间很有竞争力。 续航方面，上下班完全当电车开，毕竟电池大。上高速可以发动机直驱，跑长途不用担心。 智能化方面，感觉不如新势力，需要提升。比如低速提示音，虽然可以关闭，但却不能保存这个设置！不知是工信部的强制规定还是工程师搞忘了！ 驾驶感受，提车后一直市区纯电模式行驶，感觉中规中矩，提速很快！电车的静谧性确实是油车无法比的，临时停车等人更是爽得不行，以前油车等人的时候，要是开个空调、听个音乐，还得把发动机开着，既不环保，又有噪音！ 大电池的好处，还有很多，中午可以到车里午休，开空调不需要听发动机的噪音！周末去露营，还可以外放电，搞个烧烤什么的，简直太方便！

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.07分“优秀”

刚提车，对车辆还不太熟悉，加了一个1299的终身免费保养，让厂家送了一个充电桩。出门就加了200块钱95的油。132KM纯电跑了80公里，掉到37KM，续航打个8.4折还可以，明天去充个电，公司有充电桩还挺好的。 下周末晴天去贴个膜，做个底盘装甲。驾驶感受挺好的，可能是没开过什么好车吧，自动泊车也还可以比我自己停的丝滑，一把进车位。 最不满意就是那个售后恐吓我混动车到时候既要换电车的配件又要换油车的配件，四五年后要花好几万的钱来维修，让我买个5000多的三年延保。下次更新车辆贴完膜和底盘装甲的图片 09年的老车过几天报废掉领国家补贴。新车还没拍照发个行驶证意思一下剩下的下次补

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

3.86分“良好”

外观整体还不错，个人觉得屁股设计得稍微高了一些，下面有点空，前脸的标和下面两侧的蓝色，要是没有蓝色，和车身统一灰色或者黑色或者银色可能更好看点。内饰很好看，就是这两年能把屏幕再大个两三英寸会更好。然后就是不能随意下载车机应用有点不舒服，话说你自带的车机应用多一点也好啊，搞个抖音等人时度过点时间不舒服吗？然后就是驾驶感受，会有一些些坐船感的，前后左右会有一些摇摇椅感觉，我都尽可能踩好油门刹车了，不过整体还是很不错的驾驶感受。再就是车外语音确实会常常喊不答应会让人有点尴尬，作用不是很大。对于续航上面，感觉确实有一点欢乐表了，跑的路和仪表盘上的差的还是有点大的，我有心理预期会有差别，但是成都这边的天气，感觉不应该影响那么大。最后就是有一点，连接蓝牙后，手机各种软件切换或者语音，车内有时候播放不出来声音，这是比较老火的。哦，对了，没电的时候那个发动机声音大得勒～哈哈，有点难受，然后亏电油耗略微有点高。整体这个车大致是给人满意的。

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4.57分“优秀”

【最不满意】 其实这个价位真的没什么不满意的地方了，硬要鸡蛋里挑骨头的话， 1.内饰只能说符合这个价位，一分价钱一分货嘛 2.噪音还是有，不开音乐还是比较明显，但是平时音量开到16就基本听不到，哪怕高速跑120 3.用手机投屏开导航＋放歌的话，导航播报声音后会影响歌曲声音，有时候还会卡，建议不用就完事了 4.APP比较少吧，网易云都没有…不过用蓝牙放歌也问题不大，然后不能投屏看抖音，这个倒是无所谓 【购车经历】 其实国产插混SUV在十几万就这几个车型吧，银河L7、枭龙max、宋系列、新出的深蓝s7，零跑c11也算一个。试驾过的只有5月试了宋plus 16.98那款，感觉座椅有点硬，刹车踩的时候跟鞋底摩擦声很大不知道为什么，底盘有点软、过烂路有点左右晃，动力还是不错。 重点说说老6吧，机缘巧合看见这玩意大幅度降价，这个价格这个续航真的只能说无敌，而且动力强也是关键。欧尚在我们本地全是出租车，某种意义上说品牌质量也过关。去店里详细看了下，没啥毛病，试驾了几次，后面纠结了好久买油腻vidd还是老6idd，最后还是选择了老6，开车的详细感受下面再说。 【驾驶感受】 想到啥写啥吧，一个字：爽！人脸识别解锁爽，人脸识别调整座位爽，人脸识别陌生人无法点火爽，座位坐着很软很舒服，昨天开了3个小时一点感觉没有，爽！车外语音控制后备箱门真的很cool，各种机器人声音也真的很cool，不过接受不了的也是真觉得社死hhh。过弯时车身姿态控制得蛮好的，120过高速急弯、70过匝道急弯都并不会觉得甩或者要翻车那种，不过为了安全起见还是建议控制车速过弯。高速路上方向盘是真的稳，车身也稳，以前油车我开高速必须双手握，现在就单右手扶着一点问题没有，虽然目前没开多久，最快只跑过128，但是真的没啥感觉，就感受不到自己已经跑到这么快了。 【动力表现】 动力是重点想说的，官方7.4秒破百，看着很一般，实际在路上真的是太舒服了（对比以前开了12年的传祺ga5，2.0的）。以前这个油车，平地跑的还是挺舒服的，就是爬坡简直要人命，油门踩重确实有动力，但是发动机跑到2500转噪音就巨大，巨大！为了舒适一般都不会重踩，因为真的吵。老6就不一样了，我开过的好车太少，只能就这台车论事，简单来说就是轻盈，真的是一点感觉不到肉感，先说动力最差的经济模式，大多数路况其实都够用而且绰绰有余（到现在没深踩过油门，最多也就是高速踩了可能有接近一半都能跑120了），缓上坡国道超车60提速到80随便提，完全感觉不到是上坡，高速跑到126再踩都还能提速。经济模式的动力什么时候会差点意思？我觉得是馈电模式下跑那种省道的上坡山路，提车后去试验过，比较陡的话要动力还是建议开个舒适模式，也是随便提速。关键是一点感觉不到发动机的轰鸣（不开音乐肯定还是会有声音，这个没办法），相对来说是够安静的，你敢踩它就敢给你动力。经济模式＜舒适模式＜运动模式，油门轻重也是按这个顺序越来越轻，赛道模式不开，因为运动模式就非常非常猛了。想一下，毕竟经济模式红绿灯起步悠着踩都能随便70，开运动那基本是推着往前蹿。 【油耗续航】 油耗的话，看你具体怎么开，混动模式下的运动模式加大脚油门能干到7个油吧，平时正常就4到5个这样，纯电模式的话保持60左右温柔行驶加点脚法，最低大概是10度，只多不少。续航这块儿也看你具体怎么开，比如我图里这个，刚开的，32公里100限速高速＋30公里80限速快速路，全程26度空调2挡风，70公里，续航掉了75公里。反正，能开纯电模式就尽量用纯电吧，在外面一块钱一度电，算下来2毛钱一公里，不管怎么样都比混动模式便宜。 【自动驾驶】 一般用个自适应巡航足够了，它会根据导航自动识别限速然后帮你限速，还是很不错的。自动驾驶跑没啥车的高速还是很舒服，这个车道居中功能，旁边要是有大车还是有点吓人，会感觉贴的很近。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.79分“优秀”

总体来说，非常棒！车机反应灵敏，配置相当丰富。 【外观】相当霸气，而且相当显高档！ 【配置】顶配+hud，相当丰富，觉得性价比相当高。 【驾驶】驾驶感觉相当不错，提速很快！行车路上，切换赛道模式，油门不变的情况下，切换赛道模式的瞬间，车明显感觉往前蹿了一下，相当激进，要注意不要太快速度下切换！ 【车机】主界面就是车机的背景界面就是导航界面，相当方便！ 【语音】车内的语音交互相当灵敏顺畅，几乎没有迟滞卡顿，但发音不标准可能有延迟。对于普通话比较标准的人来说，几乎零压力； 车外语音交互，Z6识别也相当给力，人脸识别逆光可能不会一次成功，自然光相当顺畅，而且那个机器人的交互，相当有科技感，欢迎语频频让过路人侧目！昨天刚提回来，试了一下自动泊车，比我自己停的还板正，试验车外语音交互的时候，有个年轻小伙子“卧槽卧槽卧槽～”了，让我想到了那个北京卧槽大爷！后来问我这是啥车～那种感觉，说实话，有点儿小装的虚荣感，不过，很爽！ 【HUD】增配了hud，显示的很清晰，相当方便，不用来回低头看仪表。还是很不错的，把高度调节好，不晕，但是一开始高度可能不匹配，有点儿虚，后来停车找了找，调整好后，就不晕了，但是一直盯着就还会有些不舒服，但是开车不能一直盯着啊，想看的时候就看到，开的时候还是一直看路，所以，觉得不影响，还挺方便好用的！ 【音乐】音响效果不错，而且系统自带的曲库，我想听的都有而且大部分歌曲都是我想要的版本，这个也挺赞? 【辅助驾驶】辅助驾驶也相当爽，所有的功能都让我开着很舒爽！ 【孩子们的喜欢】孩子很喜欢跟小欧聊天，看动画片、动漫等等，新奇的很，车里哪里都研究！ 【座椅】座椅记忆和迎宾等很舒爽，坐上来后，座椅自动进入记忆的舒适位置，相当爽。停车了开门，座椅自动回到后面，下车腿相当伸展，我183的身高毫无压力！ 【屏幕】三块屏相当丰富，小欧屏玩法挺多，有待开发！ 以上就是我的感受，其他的都还不熟悉！后续有空了再研究吧，哈哈哈！ 总之，非常非常特别特别很满意！ 买车前还试驾了某朝代，顶配价格比六子贵两万多点儿，配置低了很多很多，而且感觉发动机偏肉了一些，提速也不如这个老六！哈哈哈，老婆一直心心念念，最后还是我做主定了老六了，这个老六是真老六！贼六！ 【手机手打，排版可能不舒适，各位看官见谅哈】

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.86分“优秀”

用车半个多月了，走过几个城市2200+km，整体感觉Z6 idd对新手非常友好，操控非常简单易上手，全景影像能在比如倒车、窄路会车等提供很多便利。 在外观上，车子确实很有机器人的感觉，星际灰的配色也确实比较耐脏，特别喜欢他在整体配色上还有一些零碎的蓝色点缀！ 配置和智能方面，在同价位上可以说是拉满了，性价比很高！L2级辅助驾驶跑高速很nice！特别是像我这种新手过长隧道的时候，我都是进隧道前把速度稳定在100然后开启自适应巡航，这样只需要安心地把车开到车道中间就好啦(车道偏离预警也挺不错的，不过如果把预警改为纠偏就可能他自动纠正的时候转向幅度比较大给乘员一种甩起来的感觉)，当然如果情况紧急我还是比较相信自己给一脚刹车！对新手友好的还有自动泊车和自动泊出功能，不管是后方还是侧方停车，每次都能停得又稳又正。侧方位泊出也帮了我不少，像前后被夹着在中间的时候可以让他自己开出来。(当然新手还是得学技术，自动泊车也是辅助不能完全依赖，可以坐车上看他方向盘是什么时候怎么打的)。还有车外语音功能也真的很赞！两只手提着东西开后备箱就可以很轻松了！ 续航方面，平时主要是走农村老家的路，从家里出去是下坡，回来就要上坡，用纯电模式是真的省！！满电出发来回10公里多，因为路口多路况比较复杂所以开得比较温和，来回一趟从100％到97％，也就是一度电都不到，按照老家6毛多一度的电费，用领居家的话说就是这么省那还要摩托车干嘛😂 对于很多人说的低速顿挫感我觉得应该说是馈电状态下的低速顿挫感，因为电量充足情况下我还没遇到过。个人感觉平时走山路老六还是挺轻松的，而且在一些比较极端的路况，比如没硬化的泥路，石子路甚至是被雨水冲刷出很多水沟坑洼的路面作为新手的我都能从容应对。可能是人生的第一辆车的原因吧，没有驾车经历进行对比，暂时没发现很大的缺点，先给个4.9分吧😁 另外分享下今天一个很有趣的事，就是下午载我表妹去学校，然后她数着指头一二三四五，数到三的时候，手型像这样👌🏻，然后一阵推背感，我没来得及反应，看下中控屏，赛道模式已开启🔛😂😂真的笑死我了！！ 以上仅为个人观点，临时创作，不喜勿喷，谢谢！

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4.29分“优秀”

从了解这个车到提车就用了不到一周时间！之前定的比亚迪汉dmi尊荣版，销售说的现车第二天就能提车，结果等了将近两周，一气之下退订。又不是非比亚迪不可活。卖的好也不能当大爷，我才是掏钱的，我才是大爷，TMD。退订之后，也没想到再买新车，想着随便买个二手车代步就行？没想到偶然在路上看到这个欧尚Z6idd，从旁边开过去就是电车的声音，然后就开始在懂车帝开始看这个车，周末去试驾，试驾完就订车了，订车也是一波三折，销售不太信任我让我很恼火，结果还是好的吧。这车外观就仁者见仁智者见智了，内饰用习惯了还行。个人观点，驾驶仪表盘不能看到发动机转速还是很不方便的，或者是我没有找到？中间的屏幕要是能做成15.6的大屏就更好了，媳妇就想要个大屏。驾驶感受还是很赞的，逮谁崩谁，除了四驱比亚迪崩不过，我们这小地方也没有跑车让我崩。就是刹停后踩着刹车不放整个车还会往前闯动一下，不明所以。提速基本感觉不到顿挫，但是减速时能明显感觉到变速箱降档。混动模式跑高速动力随叫随到，也没有感觉到发动机嘶吼，就是胎噪和风噪有点大。上了50迈倒车镜那块就开始有啸叫了。轮胎是朝阳的245/50R20，估摸着是因为降价节约成本把米其林的换成朝阳的了，换雪地胎的时候估计又得大出血了。车上的随车充太慢了，从百分之四十充满要7个小时。充电桩还没安装，就比较麻烦。除了高速，基本上用电跑，驾驶比较暴力，续航不重要，重要的是驾驶乐趣。

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4.86分“优秀”

国产车，第二次买国产车。第一台，第二台都是合资车！没毛病是真的。第三台猎豹！垃圾中的战斗机。第四台就是这台车。一开始是奔着比亚迪去的！结果中途开了几次大哥的宋puls发现2个大缺点！第一就是高速上，跑到100左右方向抖动，120左右就加不动油了！第二就是过减速带什么的。底盘晃的厉害！怎么说呢比亚迪很适合一般的家用还是没毛病的。现在就开始说这台欧尚Z6idd。现在已经开了1100公里，买车的时候加了400的油，加满电。中途跑的时候又冲过4次电，其中一次充满，另外三次都是冲到80多，共冲了不到100快的电。现在表显还有340公里左右。这样看上去真的很省，一直都是混动模式开，舒适模式！驾驶的感觉我爽，跑到160迈。后期嗷嗷的。开的舒适模式。底盘也挺好。这次现在感觉不错。为什么卖的这么残呢！还是推广能力欠缺吧，希望这车选对了吧！有近，底盘还行。总体说暂时不错

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4.79分“优秀”

昨天节后交警上班第一天，就直接提了4s店里的现车，中配，全款落地14，之前一直开的手动挡，所以还在慢慢适应中，昨天提车当天开了四百多公里，高速100-110时速跑了两百多公里，60-80时速跑了两百公里，提车时还剩余电量85％，一滴油没有，上高速前正好有加油站，就加到跳枪然后上高速了！自动大灯挺好用，亮度也够，全部用的经济模式，在高速上跑的电量剩余20％自动开始混动模式，晚上忙完找了充电桩充电，充了一小时二十分完全充满，收费是1块2一度，总共30块钱！目前为止驾驶感受挺好！超车加速没有用拨片照样很容易超车，刚开那半小时用来适应刹车，之后直到跑完四百多公里，也没有出现什么不好的感觉，其他的用久点再说了

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4.86分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶起来感觉可以，就是不放音乐胎噪大了点，放音乐就听不到 【续航】 还是油混爽，赣州-九江-赣州1200公里，算下来出发前还有半箱油200加满，满电出发，路上充电费用一共80，不算过路费，280跑1200公里，能不爽嘛！之前油车同路程油钱850，这差距哈哈哈 【空间表现】 后排软包大沙发，翘二郎腿没得问题 【提车价格】 顶配23年8月提车裸车14.1，贷10万，落地15.1 【续航】 目前已经跑了1万3515公里了，油跑了不到1千公里，电跑了1万2左右，基本家用桩7kw冲4个小时，快充也充了不少次了，夏天冲半个小时能充满，冬天要50多分钟才能充满，不过也可以了，反正也不赶时间 【亮点配置】 该有的功能都有了，这个价格还有那辆车能比的，国产车没啥不好的了

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3.93分“良好”

混动模式和纯电模式转换不方便，没有快捷键，油耗和实际跑的公里数不符，车机功能有些不好用，提车价格有一千多没包括在发票里，现在也没搞明白怎回事，驾驶感受还可以提速，稳定性都很好。

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4.57分“优秀”

刚提的车，现在驾驶感受总体不错，大轮毂过一般的坎没有什么感觉，方向盘掌控很轻盈 ，现在车牌还没有寄到，应该过几天可以上牌了。纯电用到22％时发动机就自动介入了，加了两百块油看看能用多久😀。平时周末上高速开一百一到一百三左右，现在也不太在乎纯油还是用油开了。车的加速有强推背感，特别是混动时一脚踩到底压住五六秒后加速一瞬间就起来了，现在总体感觉不错，其他的就期待后续好更好表现吧。

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4分“优秀”

驾驶感觉都还不错，这个价位这样的配置，有点胎噪也正常，完全亏电的情况有比较明显的顿挫，但只要走起来充点电后就不会有了。

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4.93分“优秀”

还可以吧，空间、配置、驾驶感受对得起这个价格，其他人说的那些问题我是没遇到过，目前来说，我个人觉的挺值，不要说什么p2就是落后技术，只是各厂家技术路线不同，最直观的感受就是自己去试驾，自己开着舒服，那这车就没毛病，实实在在去体验过，就知道这车可以的，说实话这配置这价格还要什么自行车

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4.57分“优秀”

提车到现在接近三个月跑了1万公里了，整体来说还是不错了，驾驶感受很舒服。无线充电是真心感觉有点满而且时间久了手机发烫有点严重。亏电混动跑发动机噪音还是有点大，跑起来轮胎的胎噪一般可以接受。