艾瑞泽8胎噪大值得买吗_艾瑞泽8舒适性怎么样

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.4分“优秀”

人生第一台车，提车一个多月了。每天都想出去跑跑，开起来真的很舒服，动力也很强，油门很线性，给人很舒服的感觉，我认为这个价位同级别基本就是无敌的存在。 我对比过星瑞2.0的，也看过03。因为我就是想要动力强，配置高的，然后呢，星瑞很多可能都是需要选配的，朋友们可以自己对比。 03呢 整体配置差不多，但是价格和后期保养偏高，所以就…… 还要提一嘴……这两个都是加95哦。艾8 2.0 254马力 390牛米 加92哎！ 【最不满意】 我是中配，不是很满意轮胎，胎噪有点大，能上顶配的兄弟，直接上。马牌uc6轮胎直接起飞。 【购车经历】 本来打算买二手车过度一下的，去二手车市场看了，好点的也要8万以上所以就选择加一点买新的了 【驾驶感受】 真的很舒服，给你一种很放心的感觉。动力随时来，乘坐也舒服，氛围灯也很加分，车机响应也特别快。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

【购车经历】 7月底订车，8月中下旬提车，等车过程还是蛮煎熬的，其他过程还是满顺利的。 【驾驶感受】 因为本人是新手，也没咋开过其他车，我是开着这个车非常满意的，ECO起步还是很肉的但中后段有劲，标准比ECO好一些，运动模式不得不说一点有就那种感觉，在我们这小县城等红绿灯的时候跟奔驰c小小交流了一下。运动模式直接秒了👻。动力还是比较满意的 【油耗】 我是乡村＋国道＋县城城区（比较堵）综合下来7个左右吧。一般都是5点几至6点几。个人感觉油耗不高 【续航】 没仔细算过，提车半个月跑了900多km，加了700多的油，现在还有半箱油 【最不满意】 出现过一次360全局黑屏，但第二天又好了，等首保去4s看看，风燥，胎噪感觉都在正常范围没那么夸大其词。但胎噪感觉是比较明显的。 【最满意】 外观，内饰没得说确实好看，空间更是比同价位合资强的多，非常适合家用，期间看过速腾，伊兰特等，里面一对比简直了～ 目前还没遇到过其他毛病，后面有了会补充希望能给看这款车的人一些帮助！（不说了被老头骑的三轮车刮了两道，没监控也找不到人打算找个修理店200块搞搞。原版原漆没了😅）

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.1分“优秀”

外形大气，空间最大，动力足够，配置到顶 美中不足，车机拉胯，胎噪大，轻微风噪 总体比较满意，你买我推荐，我买我真买

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.1分“优秀”

【购车原因】 作为奇瑞的老粉，以前的奇瑞A3开了十多年了，后来的却是因为车型太老了，加上动力稍弱，手动挡又不适合家里人开，所以就拿去置换了。油耗表示满意，毕竟动力充沛，油耗大点也理解。在这之前看了艾瑞泽5p，动力倒是可以，但是对cvt变速箱没啥感觉，毕竟喜欢激烈驾驶，也就没有考虑。后来艾瑞泽8出来过后一直在关注，等到今年的时候才去置换了 【用车感受】 ---*驾驶感受*--- 底盘滤震： 底盘静音性还将就，来自底盘的噪音最多也就胎噪，毕竟是佳通的轮胎，轮胎不是什么静音的轮胎，还能接受。走烂路的话 ，偶尔有像小石子打底盘的哒哒声。总体的话，底盘滤震还是不错的，市区使用非常巴适~因为是独立悬挂，经过比较坑洼的路面颠簸性比较小，个人比较喜欢这个悬挂，转弯不这么侧倾，支撑性不错。过减速带，也是很干脆的，哒哒2下就通过了，没过多的回弹，这个悬挂很舒适。 ^稳定性： 目前还没怎么开过高速，高速稳定性还没法感受，不过80码快速路稳定性可以，不怎么飘，够用就行。 ^转向手感： 转向方向盘有点大，转弯半径不是很大，不过掉头的话，转弯半径大。 之前有点跑偏，去店里调节好了。方向盘转动比较轻的，市区开比较舒服的，不是很累。而且转向的轻重可以调节，普通模式比较轻盈，运动模式是比较沉，此外方向盘手感随着速度会变重的。 ^制动能力： 有紧急制动和自动刹车功能，不过没怎么用。 刹车感觉有点软，可能是还没习惯吧，点刹不低头这点不错。 ^动力感受： 动力是真的很好，一直用的标准模式，低速有点换挡迟钝，毕竟是双离合通病，但是超过40码过后动力随叫随到，超车，变道没压力。最大马力输出2000转，中后段加速真的很爽，前段加速未达到最大扭矩，有点弱，但是也比日系车好太多了。 前段有点挂挡迟钝，双离合通病，后端加速是比较给力，不墨迹，标准模式动力足够使用，很赞！运动模式还没试过。 ^隔音方面： 隔音除了75码速度以上风噪明显，其他的还行，发动机静谧性个人能接受，而且还有点喜欢高转速那个嗷嗷叫的发动机声音。 ---*空间表现*--- ^乘坐空间： 空间够用，轴距2790，后排坐着舒服，座椅相对来说比较柔软。 后备箱容积够大，应该有500升左右，家用足够了，反正比我老奇瑞A3强多了。 ^乘坐舒适性： 国产车的确做的很不错，简约时尚，关键是异味不是很大，那怕暴晒过后也没啥很大的异味。这一点的确要点赞。座椅比较舒服，就是中配把加热换成 通风就好了。 ^储物空间： 后备箱空调很大，完全够家用，车内的储物空间也很多，比如中控扶手箱，特别是档把下面那个平台很巴适，其他的空间一般般吧。 主驾左侧要是有个行驶证放置。 ---*车机使用*--- 车机反应还是挺快的，没出现过卡顿的情况，就是功能太单调了，毕竟价格在哪儿摆着，表示能接受。 【油耗】 目前提车差不多快一个月了，跑了900多公里，大多数是环路加市区以及全程22度空调表显油耗7.2l每百公里，总共加了800块的油费，目前还剩下50%的容量 【优缺点】 ---*优点肯定*--- 1.外观好。车身线条不错，不是那种俯冲形式的，整体看着车身修长不墨迹。外观时尚大气，比艾5好看太多了。 2.动力足。奇瑞的1.6t 发动机还是不错的，即使标准模式随便超车，高速中后段加速也很爽。 3.乘坐舒适。艾8的座椅还是很柔软的，加上内部空间充沛，整体乘坐感，很舒服的。 ---*缺点吐槽*--- 1.A柱附近异常风噪。翼子板堵住了，导流板也换了还是解决不了。比较难受。 2.品控需要加强。虽然不影响开，但是那些小问题还是挺闹心的，总不能整体跑售后吧。 ---*其他方面*--- 1.其他方面呢，感觉还好，当初看了星瑞，艾瑞泽8和长安逸达，星瑞车身看着更加的成熟点，感觉不适合我，而且是吃精粮。逸达车外观不错，就是中控的确接受不了，那个大屏幕感觉很不方便。后来加上同品牌置换的话，补贴还是挺好的，就果断买了。长征的销售态度一般般，不过没有这样那样的要求，全款也没有啥多余的话，因为是旧车置换，所以上的原车的车牌，等的有点久。 2.底盘有装甲，中配逸没有底盘护板，有发动机护板，打算改天再去做个底盘装甲或者护板保护一下。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.6分“优秀”

5月底订的车，一直等到6月区补出来才提，算政府补贴7000，实际落地在11.7，送6次保养加一堆乱七八糟的东西，驾驶感受不错，胎噪较大，车机慢，用车载偶尔还卡，别的都挺好。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.3分“优秀”

这个车底盘有点硬，虑震一般，胎噪也不小，租过十几万的很多车它算表现比较好的了。然后车机开机的时候反应慢，你开了十来米，小奇可以用了，之后还是很流畅的，小奇响应很快，甚至过于灵敏，在高速导航去外地，和副驾聊天说到回家，滴，导航重新规划，回家路线（发生了好几次）不过，车机导航很好用，说啥地址都很精准，还有ar导航，简直超高清AR画面。至于车载香薰，三种味道任选，行车的时候半小时左右喷一次，真香。开车门时香薰迎宾，真的给我装到很多次，配合迎宾灯和上下车自动换气，干净，香香，有档次！车内有摄像头，大家都在笑的时候，还经常自动抓拍美好瞬间。至于那个面部识别，绑定了车机，换个人，面部识别之后，座椅后视镜记忆会自动调整成她的。还可以监控我是不是犯困了，有一次犯困，车机还会给我打电话，那铃声吵死人，还和我说小奇和您开个玩笑，但是您在疲劳驾驶，请注意休息！监测到副驾驶在睡觉和接电话的动作，也会自动调低音量，这次更新之后更牛了，监测只有我自己在车上音场调成主驾均衡，两个人在车上，音场调成前排均衡。还有就是，视线离开去看后视镜的时候，也会提示我认真开车看路。座椅通风就主驾位子有，只有屁股，没有背！在广州，这个真的很弱鸡！前排有加热，在广州加热这功能，没啥用！不过最近雨水多，自动除雾挺实用的，车内有雾就会自动开空调除，很棒！自动刹车也不错，有一次代驾开，差点怼上前车，自动刹住了，碰撞提示也开了。进停车场，清洁工迎面走来也触发过一次，虽然我觉得可能撞上，但它的刹停让我安心。倒车的时候，后面外卖小哥横穿通过时刹停过两次，真棒！动力真的猛，油耗嘛，大广州堵车通勤8个，开节能模式，标准模式市区基本用不了，太猛了！至于运动模式几乎很少开，我开高速基本标准够了！节能模式，红绿灯轻松拉开别的车十几米，没错你就是最快起步的仔！刚买回来一二档起步顿挫，这次更新之后，不顿了！就两字:丝滑！总体开起来感觉很好。然后，终身质保竟然是在今年开始的，哎亏了早提车几天！终身免费保养，其实就是一年免费两次！我这实用程度，估计一年要保养四次。还有两次要自费了！ 然后提点建议，希望厂家采纳: 1.你们后备箱上方的隔音板是不是忘记装了？全系没有的？裸露在那里！希望改进，就像处理风躁一样（免费给老车主换隔音胶条），免费给老车主装上。 2.小奇免唤醒的时候，车里面大家聊天，容易误操作。比如我前面说的。聊到回家，它会调整导航路线！但是切换成按键唤醒模式，你让它导航，她回答已经规划路线，但实际连导航软件都没打开！按键唤醒存在小奇无法操作车机功能！ 3.车内抓拍，手势拍照，手势切歌等挺好的！但是那个拍照角度你们不研究下？然后手势有效范围很偏后，前排操作要在手扶箱上面比划。实在不方便！ 4.能不能只用一个app？奇瑞app还要智云互联？一个app能做的事为什么要两个？ 5.做工问题，前发动机盖，全系左高右低，虽然只差几毫米没认真看也看不出！那天在售后也反应过了。 6.车机的开机速度能不能快点儿？每次一发动我说小奇去某某地方，然后听到小奇回答我正在从人工智障转为人工智能，请稍等的时候，又气又想笑！ 7.行车记录仪的视频，能不能和拍照那些一样的，可以直接无线导出视频到智云互联的？ 最后，图里面显示9个油是因为去售后免费换了胶条，刷了系统，因为后视镜下翻功能失效。所以估计师傅停在那边调车，烧了我不少油！刚去开回来的时候显示13个，这几天慢慢恢复到8个了！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.4分“优秀”

可能是提车的时候胎压有点高，都3.0了，感觉开起来有点抖，然后胎噪也比较大，其他没啥问题，体验挺不错的。还有就是车道保持不太习惯😂，还没研究出来怎么关

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

3月初开始考虑买车，开始在各大平台查阅汽车相关资料，从速腾→星瑞→朗逸一直看到艾8，综合来讲不考虑品牌加分，13左右的预算，艾8完美符合我的预期，看车定车提车上牌半个月不到全部搞定。新车总体还行，2月份的新车并没有网上言传的风噪，但上80码胎噪和发动机的噪音还是比较明显的，这价位也不能要求太高！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.36分“优秀”

【车辆信息】 购买时间：2022年12月 车辆配置：尚 车辆价格：11.19 外观内饰：白外黑内 行驶里程：2千3 【感受】 ---驾驶感受--- 隔音方面：跑过一次高速，噪声比较大，感觉主要是胎噪，因为高速路有几段路，很安静，胎噪几乎没有，只有风噪声。胎噪与路面，轮胎有很大的关系，尚版本的轮胎有很大的升级空间。应该换个舒适静音的轮胎后，会改善很多。 动力方面：满载5人爬了一次株洲的凤凰山，感觉动力非常充沛。上坡丝毫不会感觉到动力的不足，只要踩油门还是能感觉到动力的持续输出。 平时在市区，感觉动力过剩，使用运动模式，推背感强烈，有点吓人，使用经济模式，比较舒适。 总之，经济模式比较舒适，起步略微会有点延迟，不会太冲。油门响应不会太灵敏，但是在速度起来后提速也很迅速，并不会很肉。标准模式比较适合日常使用，起步油门响应比较正常，加速情况只要敢踩就会有充沛动力。运动模式基本用不上，太灵敏了，加速太快有点不好控制。而且太费油了，转速拉的很高。不过在没车的时候，来一脚很刺激。 刹车方面：刹车的话，感觉前段有点硬，刚刚开始不太适应。习惯之后，就会好很多，刹车还是比较线性的，慢慢给力，速度会慢慢的减少。急刹的话也很迅速，刹车距离很可以。 底盘方面：感觉底盘调教有点软，高速会有点起伏的感觉。但是变道支撑性还是可以的，不会左右摇摆。过减速带也很干脆，没过多回弹。 ---空间表现--- 看过速腾，在空间方面艾瑞泽8感觉要大很多，仔细观察，发现速腾的车身两边要鼓出来很多，坐里面感觉速腾空间很紧凑。艾瑞泽8本身车要宽一些，车身两边没有像速腾那样鼓，坐里面感觉空间非常宽大。前排主副驾比较舒适，很宽敞，中间的通道很宽，做了一些收纳空间。后排就算坐3个人也不会感觉很拥挤。地台很低，相对于速腾基本可以忽略。 基本上，前排最大的储物空间也就是档把下方的镂空区域了。能放下一些包包纸巾啥的。扶手箱很深，能放下物品比较多，但是不容易翻找，好评的是有空调出风口，可以做个简易版的小冰箱，虽然不能冰镇饮料，夏天比常温低应该可以的。手套箱感觉有点小，放不下太多东西。不过手套箱旁边可以隐藏的小挂钩很不错，能临时挂下早餐。 后排座椅是整体放倒，有点遗憾，要是四六放倒就完美了，虽然扩大了载物空间，但是只能2个人乘坐了。由于后备箱与后排座椅之间有加强筋，加上溜背造型，使空间拓展受限制，后备箱空间表现一般，不过挺深的，感觉不够高。。 ---油耗--- 提车时，有点兴奋，忘记看公里数与油耗了，一直用经济模式，高速在6.5L市区在8L左右，手机智云互联显示7.2L左右，小熊油耗统计在提车以来的油耗在8.56L，估计以后熟悉操作以后，油耗还有下降的空间。 期间到4s升级一次，升级后，经济模式，加油降档，有时候80多时还在6档，升级之前是70上7档了，感觉要比以前耗油了。厂家应该把经济模式的换档逻辑改过来，经济模式本来是为了省油的。 【优缺点】 ---优点肯定--- 外观越看越喜欢大气，在家用轿车里面算颜值比较高的了。 内饰看着有档次，有点豪华车的味道。 动力没得说，毕竟是奇瑞拿出手的发动机，动力充沛，随叫随到。 ---缺点吐槽--- 尚版本尾灯的一撇一捺不亮，稍微有点遗憾。 车机方面，里面很多东西有点鸡肋，自带的高德导航不太好用，语音控制有时候能把人整崩溃，总是抢答，答非所问。期间到4s升级了一次车机，升级之前觉得一般般，还能用，升级之后，只能说是垃圾了！ ---其他方面--- 感觉品控需要提升点，有点装配的小问题，但是不影响使用。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.2分“优秀”

外观整体沉稳大气，侧身车尾非常好看，车头比较中庸不够大气和长安逸动一样，车头是败笔。 内饰跟同级别没区别，没什么亮点也不差。 动力足，有一点推背感，同价位0百驾速应该只有油腻V比它快，油耗大概1公里7毛。 车子安全性同级最强，我对车子的音响比较在意，音响对我来说不够好。 1月上牌行驶了两千公里，没有出现任何问题。胎噪是比较大，漏风我没感觉到，可能我长途一般都开音乐。 整车性价比高，动力强，就是没有像油腻V影豹那么多个性，弹射起步啥的，开起来感觉就是舒适性和动力比较好的普通车，可能是这个车没有啥按键只有挂挡其他都是触屏。 车子值得推荐，外观大气像B级车，空间大，动力强，如果追求个性和操控选油腻V运动车好些。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 动力跟充沛，标准模式非常够用了就，运动模式开过两次，推背感不错，100后加速也很够用，逸版本的驾驶辅助也不错，只不过路牌识别差点意思，主要是家里路牌被遮挡比较严重，树比较多都在说的风噪问题没遇到，胎噪比较明显，转向手感轻，调到了运动，指向性不错，虚位也不大 【购车经历】 南阳几家4S店报价差距有4000，一家给的贷款方案有8w两年免息，但是手续费3000，落地在13.7，不太满意，剩下两家只有6w免息，落地综合低了3000左右，赠品的都是些没法看的，贴膜记录仪都自己换了 【油耗】 正常乡下七个出头，市区堵车能开到9个多，可以接受吧算是 【乘坐体验】 主副驾电加热效果不错，最高挡烫屁股，升温也很快，后排非常宽敞

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.3分“优秀”

空间可以，就是不到三千公里发动机故障灯亮了什么原因，胎躁还是有点大的，隔音一般，我这个没注意是不是隔音玻璃。 【最不满意】 发动机启停还只能每次上车关麻烦

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.4分“优秀”

【购车经历】 看了星瑞跟艾瑞泽8，最终因为价格配置还是选择了艾瑞泽8 【提车价格】 12.3 【驾驶感受】 动力挺猛的，舒适感也不错，油耗市区通勤8个油左右还是可以的，高速平均6.5。让我觉得意外的是音响系统还是挺不错的，缺点就是风燥大，胎噪大，需要自己去做隔音，车机系统略微拉胯，刚买回来就死机2回，别的没啥都很可以

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

【购车经历】 毕业两年了，工作的地方离家比较远，自己开车也就一两个小时，做顺风车要四五个小时，很难受，今年有购置税，有了买车的想法，家里人也支持，第一辆车，比较小白，看车往顶配了看然后去对比，除了艾8还看了星瑞 朗逸 un-v 型格 一开始想买型格豪华版，但是超预算了，科技版的配置不是我的菜，然后星瑞也是超预算，我对油耗保养这些不是很感冒，车就是用来开的，因为油耗劝退的我是觉得大可不必，然后最后差不多要决定朗逸了，因为我朋友也是新提了朗逸，结果艾8出来了，一眼相中，那段时间一直在网上看艾8的消息和配置，车友圈都看了个遍 哈哈，九月底上市我是想着先不买第一批，然后10月份才去订车，期间有试驾了朗逸和艾8，我和我女朋友都认为朗逸太硬了，也比艾8空间小，家里人也有说合资的比较保值，我是觉得十几万的车国产的更有优势一点，等以后有钱能换车了肯定不在乎那几千一万的了，家里人也是随我，没有一定要我买他们想让我买的，然后就是去订车了，10.17定，12.2号说车到了，让去验车，然后我3号去验车交首付，车放那边贴膜上牌一次性都弄完，10号才去提的车前后总共四十几天，店里的销售说有个订单九月份定的跟我同一批到的【提车价格】 十月份都没优惠，落地14.4，送了脚垫膜和灭火器，话说顶配的有自带底盘护板吗？需要在自己喷涂底盘装甲？有懂行的车友帮忙解答一下 【感受】 ---驾驶感受--- 经济模式肉是公认的。标准模式适合日常开，运动模式适合高速想要有点运动感来开，运动模式最跟脚，有推背感 哈哈。不过油耗肯定是高的，我爸开了十几年的手动挡，开我车还是运动模式比较符合他的开车习惯，油门跟脚，方向盘稳，另外这车的底盘也很稳，高速超车无压力，非常nice 。 这车动力1.6T 197P马力+7挡双离合家用车足够用了。提车就上高速了，高速上还是挺稳的和大众有得一比。一点也不飘，上一百五很轻松。正常开，速度在120转速就在2100左右，我个人感觉还是可以的。 刹车初段稍显无力，降速不明显；后半程深踩反馈明显。急加速转速会拉高至2200左右，降档感觉很迅速，提速比较快。车内感觉推背感明显。 ---空间表现--- 乘坐空间：对于一个A+级紧凑轿车来说，这个价位空间很宽敞，座椅柔软，腿拖设计不错，后排航空头枕好评。空间做起来我和我女朋友都感觉比朗逸大，每个坐过我车的人都会说这车空间真大 。驾驶位空间非常富裕；后排乘坐空间也很大，我正常驾驶位置，后排坐起来还是很宽裕。不过感觉后排的座椅有的直。 储物空间：后备箱很大，反正比我舅的高尔夫大多了，放3个拉杆箱绰绰有余；其他的储物位置也多特别是后排可以放倒-整排放平很棒，能放很多东西了对于大件东西也可以放进车里了，空间好评！前排中央有掏空，能放个包包或者纸巾，很方面，空间虽然不是很大，但是还是很可以的，点烟器放在这里有点不方便，如果插个充电器，拉个线，对于放的东西有点缠绕。 ---油耗--- 提车不到一个礼拜，开了三百多公里，拿到车就开高速回去了。目前高速油耗七个左右，市区大概8个左右。基本一直在用的标准模式，但是开的还不是很多。综合油耗不是很清楚。 【优缺点】 ---优点肯定--- 流水型车灯和氛围灯确实是一大亮点，我选这车有一部分原因就是喜欢艾8的车灯和氛围灯，座椅也很舒服，后排还有延伸出来腿托，确实不错，驾驶辅助一步到位，360 前后雷达，就算是新手也不怕剐蹭 ---缺点吐槽--- 目前为止最不满意的就是CarPlay 了，时灵时不灵的，明明车机蓝牙和手机蓝牙都连上去了，carplay 就是用不了，很难受，不知道什么原因，有没有大神车友能解决这个问题？希望厂家能重视一下，优化一下车机，更新一下，还有就是网上说的漏风，50以下我是觉得隔音很ok啦，走高速七八十往上就能听到风呼呼的声音，不知道这算正常风燥还是网上说的A柱漏风，开音乐的话能盖下去，我这部车我是有特意看了，车门和引擎盖那边是有填充到位的，还有就是通电的时候会有电流声，不过很小声，一两秒就没了 总的来说，车是好车，问题也是有的，没必要一直黑奇瑞，只要厂家能给解决方法就是好的 ~感谢圈主Vhvib推荐~