点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.6分“优秀”

【最不满意】 车机导航不能升级，还是5.0版本，不能用小团团😂 【购车经历】 当天本来是想去看一下的，结果一看就喜欢上了，就直接把我的旧车拿去置换了！ 【驾驶感受】 感觉挺好的，还不错

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.3分“优秀”

外观顺眼，内饰舒适，超控顺手，科技含量同比高。刚接手油耗看着是20升/百公里，开三百多公里显示8.4升/百公里，最近在晚上不堵车城市道路开了33公里，显示5.2升/百公里。L2辅助省心，就是堵车刹停猛了点，车上有容易晕车的乘客老火。

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4分“优秀”

【驾驶感受】 有动力。想冲就冲，动力要有，可以不用。不然超车都没有信心。操作有感觉，可能是我开的车少。 【提车价格】 价格方面还能接受，车不是库存车就行。 【动力表现】 1.6t在高速上完全够用，家用车而言完美 【续航】 续航还好，能接受 【最不满意】 风噪，针对于前月份的车，后面的听说已经解决。 其次车机可玩性低

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4.7分“优秀”

【提车价格】 车是8月份的新车，裸车11.09，优惠1.5，全险4000，手续费加上牌1500，落地12.6左右 【不太满意】 发动机声音有点大，比较遗憾的是没有电动后尾箱，而且后备箱钥匙感应不太好用，远光不太亮 【驾驶感受】 没开过什么好车，也没办法评价，照我朋友的话就是悬挂有点软 【空间表现】 本人168，腿短，前排调到合适位置后面空间可大，空间方面没的说， 【油耗】 提车时加满，目前开了350公里，有将近200公里国道，表显油耗9.2，表显剩余里程还有270，油耗不算很高，可以接受 【亮点配置】 喜欢这个迎宾灯，看着很有感觉，还有上车座椅后退，好用

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4.5分“优秀”

【油耗】 回来开了才五百公里，一直在小县城的市区里面开，89个油这样，就开了两三次地板油，和预算中差一点点，想着7个多这样，不过是新车那， 【驾驶感受】 过减速带低的减速带几乎没有振感，高的减速带也很舒服，声音很干脆 【动力表现】 起步轻踩，起步比较慢，顿挫几乎没有 起步重踩，转速不到3千，50时速4-5秒这样（感觉的）80-100大概两秒（感觉的） 【空间表现】 我身高175，整体够用了前后排感觉都挺宽敞的， 【购车经历】 价格贵了一点，深圳有还优惠一点的懒得去了（有一点点后悔），送了首保，车膜，脚垫，碳包，和一个箱子（质感都一般） 【最不满意】 智能辅助：买车回来第二天，智能辅助来了一个应急刹车，前车离我有十多米，小县城两车道（可能是我居中开压线加上两边有行人）吓到我妈妈后面就关了 车机：车机反应有点点慢，应用少没有QQ音乐，智能助力有点呆没什么用 在老家这边很难看到艾瑞泽8，茂名化州市区应该就我家一辆（在广东这边爸妈都是只认可日系车，说了好久才同意买艾瑞泽8的） 其他的到目前为止都挺满意的

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4.7分“优秀”

拿驾照的第二年，第二辆车，一直在纠结艾瑞泽8和UNI-V选哪个，直到我去4s店看了一下实车，一下就确定了，最满意的一点就是空间 能赶上b级车了，后排真的很大，我去试驾过UNI-V，什么都好，就是，空间确实太小了，后面又觉得这个车烂大街了 了，所以就没有考虑，反观艾瑞泽8，大街上很少到这个车，内饰除了门把手有点怪其他的都还好，看习惯了 应该不会这样觉得了，我提的1.6雅，专门选的蓝白内饰，这个颜色我特别满意，就是有点不耐脏。这个车的动力也是嘎嘎猛，就是有两秒延迟。 车机方面不能说流畅 了，只能说是够用，倒车的时候卡了五，六次了，还有就是开窗放音乐声音大了后视镜会有共振，说方向偏的问题我自己也感受到了，不是很明显对我来说也不是什么大问题，音响方面，这车搭载的索尼音响 感觉还可以，不是贴牌，我朋友UNI-V，音响大不如我的艾8，网上说的风燥我是没感觉到。 提车当天2.0的就上市了，有点后悔没有买2.0的 ，买都买了，接受现实吧哈哈哈。 家用1.6完全够用了，追求更好的体验就买2.0的，总结优点：空间大、动力强、外观，内饰设计好看、换挡平顺、音质不错。 缺点：油耗偏高、车机流畅度一般、启动发动机噪音较大 、后视镜共振、

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

开了三千公里了，有些小毛病，后左中雷达时不时会报故障，再就是油箱盖有时候打不开，加油的时候真的超尴尬，不过学着网上的方法，现在没啥问题了，都无伤大雅

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.6分“优秀”

5月底订的车，一直等到6月区补出来才提，算政府补贴7000，实际落地在11.7，送6次保养加一堆乱七八糟的东西，驾驶感受不错，胎噪较大，车机慢，用车载偶尔还卡，别的都挺好。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.9分“优秀”

最先看星瑞，喝95的油，后期用车成本会高一点，所以没考虑了，试驾了艾8就直接落定了，颜值空间动力都是我喜欢的，配置也丰富，所以完全不考虑再去试驾别的车型，之前有一台手动E3教练车，车虽然丑点，但六年多，除了日常保养，更换离合器片和轮胎，其他没有任何问题，六年多空调没有加过一次雪种一样可以冻西瓜，所以奇瑞车我信赖，至于网上黑的这些，见仁见智吧，只有自己开过奇瑞才明白

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

【车辆情况】 我的购车价格（落地价）：12.6万元 车辆配置：雅 购车时间：2023年5月1日 购车城市：深圳 裸车价：10万元 保险价格：3900元 购置税：8850元 赠品：车膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪、灭火器 行驶里程：472KM 用车场景：周末周边出行 【感受】 ---*驾驶感受*--- ^底盘滤震：底盘还是比较扎实的，没有比较散的感觉，滤震整体也不错，属于偏软的类型，过小沟坎也没有太大的颠簸，过减速带也是比较利落干脆的，整体底盘很不错。 ^稳定性：由于底盘偏软，车身转向时会有一些侧倾，速度降下来过弯的话侧倾会小很多。 ^转向手感：手感默认是轻盈的，可以在车机里调整转向手感，喜欢重一点的可以调整，还有驾驶模式调整为运动模式时，方向盘手感会加重，带来更运动更有操控感的体验。 ^制动能力：制动比较线性，属于偏软类型，我一般喜欢提前刹车，乘客不会晕车，还没有出现过刹车比较沉的情况。 ^动力感受：新提车时候使用的eco模式，感觉起步会有一到两秒的延迟，速度上来后感觉加速还是比较快的，超车变道也不是问题；后来熟悉了切换到标准模式，明显能感觉到油门更加的跟脚，红绿灯起步，油门点一下就走了。 动力也很足，有时候松开油门会有一些类似电车的动能回收的感觉，松开油门有一点减速的感觉，这在eco模式是没有的，总体来说标准模式和eco最大的区别就是起步时候标准模式动力会来的更快，驾驶感受会更舒适。运动模式时候转速会拉的比较高，提速会更加猛，不爱飙车用的比较少。 ^隔音方面：整体隔音还不错，暂时没有出现过网上说的风噪情况，应该是今年的新车已经做了一些工艺改善，解决了这个问题，胎噪也能接受，整体取决于路面的情况，路面比较粗糙时候，胎噪就比较明显，我的是雅版本，顶配臻用的是马牌静音轮胎，胎噪控制会更好一些。 ^辅助驾驶：有l2级的辅助驾驶确实比较香，这个辅助驾驶不仅适用于高速，也可以在缓慢行驶的堵车路况下使用，在时速低于15千米每小时时，按自适应巡航按键，会自动以15千米每小时的速度巡航，前车慢，也会跟着慢，如果速度跑起来了，超过了15千米每小时，可以长按自适应巡航按键，就会以当前的速度行驶，在开自适应巡航时候如果开启了车道保持，就会保持在当前车道行驶。 偏离了会自动打方向，初次使用可能会感觉抢方向，注意这个车道保持不是车道居中保持，只有马上要压倒线了它才会主动调整方向，所以有时候会感觉有点生硬，而且有些边线是识别不到的，比如鱼骨线、双实线还有粗实线都识别不到，用智能驾驶时候如果遇到这些线，要特别注意仪表盘的识别页面，随时准备接手车辆，整体来说辅助驾驶还是挺好用的，接下来如果能继续优化下识别算法就会更好了。 ---*空间表现*--- ^乘坐空间：本人身高168，体重61kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有4拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间，后排空间也比较大，我家人都不算胖，三个人还有比较多空间。 ^乘坐舒适性：座椅是属于偏软的类型，坐着就像大沙发，包裹性也还不错，后排座椅也是打孔的，就是不知道会不会容易藏灰。头枕是蝴蝶头枕，如果长途坐车的话可以调整下两侧，会更舒服。 ^储物空间：车里的储物空间感觉还是蛮多的，档把下面也有空间，放包抽纸什么的很方便，门边有储物格，放两三瓶水轻轻松松，座位后面有文件袋，后备箱深度比较深，不过感觉高度有点低，东西放的比较靠里的话可能不太好拿，后排座椅能放倒，还能再拓展一些空间，目前还没满载过。 ---*车机使用*--- 车机功能车机也算够用，称不上很流畅好用，语音指令之后会有一些稍微的反应时间，基本的导航音乐都没遇到过什么问题，我现在上车一般都自动链接华为HICAR，车机自带的导航版本没红绿灯读秒。 有一个问题，语音调整空调后，空调界面会半天不退出去，开车时候手动把它退出去又比较危险，不滑出去又没法看到导航，这一点还是希望能优化下，退出时间调短一点。 ---*油耗*--- 市区红绿灯多的情况下大概油耗10个油左右，平均时速大概25左右；高速时大概6个油左右，均速80左右，严重堵车情况下还开过12个油的记录。 ——仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---*优点肯定*--- 座椅很舒适，有支撑的同时也够柔软，底盘也舒服，小坑洼的震动能很好的过滤掉，动力没的说，强劲有力，随叫随到。 ---*缺点吐槽*--- 装配技术有待提高，做工不够精细。其中中控台对不齐，车漆也有小点点，车漆有点薄，稍微碰下会掉漆；车机流畅度一般，可以用的软件少，不能自己下载软件。 ---*其他方面*--- 据说新的艾8 2.0的版本使用了8155芯片流畅度有很大的提高，还是希望能给老用户一个解决方案，加钱换新的车机。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.6分“良好”

今天提车回来的路上，车子出厂时间是6/9，特别注意了一下风鸣声，超过80，非常明显，这个没有改善有点失望，其余的感受还是不错，慢慢熟悉中 提车半个月有发现2个问题，发动机故障码亮跑4S店去要排队半天，没有等售后说不影响使用，不影响使用干嘛要亮，搞心态 6/23早上高架桥上行驶中莫名其妙的刹车，提示碰撞预警，前面一辆车没有，预警什么，碰到鬼吗

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.1分“良好”

今天提的车，日期还是1月2号出厂的，属于农历年前的车了，感觉这款车的销量很差啊，库存都这么久了。驾驶方面，喜欢追求运动性能的，就不推荐这款车了，我个人感觉动力非常薄弱，油门踩下去毫无推背感，跟我之前试驾的吉利星瑞和雷神hip差远了，一路上想要超车是不可能的，只能眼巴巴的看着被别人超越，油耗也比较大，市区行驶正常，要8的油耗，高速还没有试过。至于还有些用户评论说风噪比较大，这一点我倒没有太大的感觉，完全可以接受。空间倒是挺大的，正常家用足够了。车机系统不能随意下载别的APP，自带的应用比较少，而且界面有点low。总而言之，提车后这款车对我来说毫无惊喜，有的只是失落，老年人可以考虑入手，年轻人就不建议了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

有幸能提艾瑞泽8，买这个车也是定位家用。 买车之前一直在网上看的星瑞，从去年10月份就开始关注星瑞了，毕竟星瑞一是帅有型，二是空间大，三是动力足，四是配置高，五是内饰也还可以。今年过年的时候准备买的，结果因为价格没谈拢就没买成（一直没看过实车）。之后看到现实中的星瑞，咋一看还是非常帅气有型的，但是经不住一直看，时间长了就感觉也就那样（讲人话就是不耐看），所以也就放弃购买星瑞了。 后来在朋友的推荐下，看了艾瑞泽8，初看时觉得也就那样吧，但是好巧不巧的它耐看～～ 相比于星瑞来说，他们空间差不多、配置差不多、动力差不多、内饰也差不多。关键吧后期维护保养相对要低一些，最主要的是它外观耐看，耐看懂吧，兄弟们～ 选车的时候，也有亲戚朋友给我说，看大众，本田，丰田等等，这些车保值、油耗低、耐用、省心等等。也有动摇过买个合资车算了。但是吧，在鄙人看来，虽然合资车有很多优点不可否认，奈何本人实力有限，预算只有15W左右。而在同等价位，合资跟国产比起来配置差很多，内饰我也不喜欢。更何况合资也是在国内生产的，由国人组装，就技术有些差异而已。再说了我国核武器、核潜艇也都是自己研发制造，神舟火箭也都是自己研发制造。 所以在我看来 国产跟合资也只是各有各的优势而已，而在自己预算的范围之内，就没考虑合资车。 提车有一个多月了，跑了两千公里左右，谈谈自己对艾8的认识吧。 总的来说： 一，家用绰绰有余，空间完全足够。 二，变速箱换挡平顺（别人讲有轻微顿挫。可能因为我是新手，感觉不出来） 三，实车比懂车帝照片好看～ 四，动力充足，作为一款家用车，完全足够了。我在高速超车，一不注意就开到150多码…… 五，内饰的话，品控还行，暂时没发现哪里有不到位的，也跟鄙人不是很挑剔有些关系。 六，隔音效果还是可以，虽然我开的车比较少吧，但是坐车比较多，在这个价格区间，隔音效果应该能排前几。 也有遇到主动刹车的问题（只是刹一下，没刹停那么夸张），有过一次，是在开ACC自适应巡航的时候（我一上高速就开acc），建议高速上车多的时候还是别开ACC自适应巡航，不怕一万，就怕万一。至于其它问题我没遇到过，什么A柱漏风什么的没有。 【续航】全程高速上的话，800公里左右 【提车价格】全款 13.4W

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

感觉不错，动力强劲，空间够用。油耗控制的也可以，主要看个人驾驶习惯，就是车机有点卡顿，方向盘有点虚位，不精准，风噪略大，目前座椅有点鼓包😂，不过坐着还是舒服的。总体是一辆偏家用的买菜车！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.8分“良好”

买的雅平时没怎么开12月提车目前仅行驶1000多公里，外观综合感觉没有星瑞来的耐看。不过开出去有人问这车多少钱我说13多都是说很值，内饰蓝白色的加氛围灯颜值非常高。 【油耗】 小熊油耗三次加油得出11.43L，基本城市道路开所以油耗高些正常，7毛多 【续航】 表显续航是根据油耗高低来算的基本不准。 【驾驶感受】 起步油门反应比较滞后轻踩没什么动，大力踩的话转速一下就到两千多了，然后又很窜。有次红绿灯地板油直接五千多车在那光叫不怎么动真是绝了。看保养升级的话会不会好点。 【乘坐体验】 基本都是自己开，座椅包裹性不错，座椅相对星瑞和univ来说比较软些（我全试驾过一遍） 【空间表现】 空间这个是最满意的一块了，身高182，头顶差不多有三到四指不会感到难受。然后后排空间我前驾驶位调好自己坐还有三拳。储物箱很大。然后放手机的位置也方便。后备箱空间目前没拉什么大件的，开口角度挺。大也没什么下沉拿取方便 【保养】 保养目前还未首保，但买的时候有终身基础保养送。后期这块会省一点钱。 【最不满意】 1、车机不能装软件。听歌只能用自带酷我。希望后期有什么破解方法或者厂家开放。 2、本来说是两套前脸的结果上市只有这个叫啥什么钻的前脸。运动版前脸后期可能会自己换一套。 3、风噪和胎噪开高速太响了，目前只能把音乐开大点来该过去。有时间我也塞下a柱看看效果。 4、360全景大黑边，这点就是摄像头太少了。算法没办法做到，我晚上调头右车头光看360有空间结果直接撞别人车屁股。 最后就是大家别买奇瑞官方的龙膜花了329，感觉就是贴牌的一点不隔热，自己找个洗车店贴又花了350。