艾瑞泽82022款1.6TGDI DCT逸配置丰富值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.6分“优秀”

---驾驶感受--- 奇瑞的1.6T发动机197匹+7速湿式双离合变速箱组合还是很不错的，三个驾驶模式基本满足所有路况了，日常通勤eco节能模式，就是起步有点肉，不过省油啊哈哈。加速很稳定，辅助功能也很好用。压线会有提示，这车对新手很友好。但是2000转的时候，感觉就像换了一台车，动力立马上来，病猫变老虎，一脚推背的感觉很强烈。一般情况下标准模式就够用了，动力随叫随到。跟朋友飙车时开个运动模式，丝毫不输给混动雅阁。 这辆车我是基本没有感觉到有顿挫，可能是上一辆车顿挫严重吧。高速120还是有风噪的，再者说20w以下的车哪个没风噪的，风噪正常，不影响正常驾驶。 ---空间表现--- 乘坐空间只能说还行 但在A+级别的车型里算是蛮大的了。朋友的名爵6，虽然同为A+级，显得就很局促。但比起B级的经典车型，雅阁迈腾肯定是比不过的，毕竟人家是B级，车身长度在那里摆着呢。我182身高，驾驶坐姿基本算躺着了，后排还有一拳距离呢。座椅比较柔软，乘坐很舒服。特别是后排的头枕很高级。 储物空间必须好评，中央扶手箱很深，五六包槟榔轻松装下，后备箱空间能装三个人的行李，也很深。后排整排放倒，在只坐2人的情况下，储物情况会很大，后排可以放大件，可以放下鞋柜等，而且是和后排通着的。主副驾中间感觉比较宽，显得比较高档。下方镂空设计，在电子档盛行的现在，是很常见的设计，能放下一些小东西，比如纸巾、包包之类的，但是不是很方面拿取。总之对于A+级别的车来说，空间很可以了。 ---油耗--- 市区油耗大概在8个左右，均速在40左右。高架多的话，大概在6-7个。 高架速度65左右，转速在1300-1500左右。应该算比较好的。 我通勤路程5km，油耗大概8个左右。高速是省油的，速度100上下的话油耗在6个不到，转速1800-1900，速度120的话转速大概在2200-2400，油耗7个上下，比我上一辆虎7还是很省油的。 【优缺点】 ---优点肯定--- 同级别车型里算是天花板了，驾驶还是很舒适的，车机很智能，据听说顶配比我这个还要牛B不少，早知道就加个一万多提顶配了。 ---缺点吐槽--- 同车型区别对待就很烦了，再高一个版本支持把导航投到仪表，我这个不支持，还能在方向盘上直接换仪表和中控主题。至于车友讲的A柱漏风的情况我没遇到，可能是我提车比较晚吧，一月份之前的车可能漏风，具体咱也不清楚，就看厂家怎么解决了。 ---其他方面--- 总体来说还是比较满意的，再者说自己选的车，好坏都要接受。还有一点就是发动机达到峰值转速的时候声音比较大，隔音差点意思，在有小石子的路面上行驶时，小石子打底盘的声音给车内的反馈声音很大。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

提车三个月了，来说说自己的主观感受吧！先说结论，整体使用下来感觉还不错，空间大，内饰科技舒适，配置相对丰富，优点我就不多说了，大家应该都了解得差不多，我就着重讲一下我使用过程中遇到的一些问题和大家关注的某些问题，以下仅代表我个人观点。 第一个，在买车之前，就听大家说风噪大，漏风感严重，当时在网上做功课的时候就特别没底，后来去看车试驾，也确实明显感受到风噪问题，呼呼的，但并非漏风，而更像是风打在车窗上的噪音，但并没有网上说的那么夸张，个人感觉能够接受，之前也试驾过型格、思域，也差不多，可能稍好一些吧，毕竟每个人的感受可能都不一样，当时还想买univ来着，那个胎噪直接把人干吐(有幸高速坐过一个多小时)，相对来说艾八更适合家庭用车，如果车窗能换成双层玻璃就更好了。 第二个，p档故障，我遇到过两次，但感觉并不是什么问题，刹车踩重一点点火就好了，后面基本没出现过了。 第三，最近我们这边连续雨天，这两天才晴，我就想着看看发动机舱，不看不知道，一看吓一跳，发动机后面那一块都是泥水，当时还以为是什么水液漏掉了，还有节气门那居然生锈了，后来问过4s，反馈说，都是正常的，可能我不太懂吧，不知道大家有没有遇到过，这是正常现象吗？

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.9分“良好”

【购车经历】 以前开的是家里的20款大众探歌，3年开了6万多公里，虽然算不上老司机，但也算略有心得了吧。去年下半年开始，由于家里的一些原因导致车子有点转不开了，就和老婆商量了一下，买一辆我们自己的车。 选车过程比较纠结，最开始考虑长安锐程plus，试驾了下感觉悬挂太软了，于是放弃了。后来又看上了标志408，因为考虑到后排经常要坐家人，纠结于408的非独立悬挂，最终也放弃了。星瑞因为我表弟有一辆，我开过感觉还不错，但不想买一样的车，所以没考虑。后面又在懂车帝上看到了艾瑞泽8，在车友圈看了好久，也被车友们遇到的问题纠结过，后来和老婆商量后决定去试驾看看。 试驾的过程体验还算不错吧，带着老婆体验了一下前后排的乘坐感受，比以前的大众要舒服点，销售的服务也还不错，谈好价格后当天就下定金了。 【提车价格】 逸版落地12.95w，贷款6万3年免息，2月份的价格现在就不说了吧，说多了都是泪。 【驾驶感受】 2月10日提车，到今天刚好2个月，开了接近2000公里，总体驾驶感受还算不错吧。车圈兄弟们说的风噪也有，但也算不上很大，能够接受吧。标准模式下低速加油略有延迟，车速起来后动力很足。方向盘略有跑偏，但不影响驾驶，所以我也没管他，等首保再去4s店弄下吧。再就是走碎石路段时有很明显的小石子打到底盘的声音，比我以前大众的还要明显，不知道是不是底盘隔音的问题。就这些问题吧，其他方面感觉都还好。 【油耗】 APP显示平均油耗7.5，提车到现在还不到2000公里，统计也不是特别准吧。 【保养】 还没做首保，等做了再来分享吧。 【销售态度】 接待的销售挺不错的，热情专业。购车后厂家打过一次电话回访，4S店回访过两次，还不错吧。 【乘坐体验】 空间很大，座椅也很软，乘坐还是很舒服的。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

我的艾瑞泽8不要太帅气，外观高端大气上档次，内饰舒适，空间宽敞，裸车价11.24w，落地大约13w，配置高，但是小问题很多。 【最不满意】 小毛病不断，一直在修车的路上！方向盘好偏，风噪大，胎噪大，时不时智能钥匙不自动上锁，门框子拉着格叽格叽响，副驾空调漏水！ 【购车经历】 一眼看中了外观、内饰，试驾时舒适感不错，就定车，去店里提车的时候感觉不太美好，销售人员不搭理你，最后他们忙完，就直接带着付钱，最好的购买体验就是最后让买延保的小姐姐态度还蛮好！付完钱，办完手续，选好牌，就走了，总体购车体验感真不好！ 【提车价格】 裸车11.2w,落地约13w 【驾驶感受】 整体感受不太好，从买车就开启了我的修车路，不是方向偏，就是方向盘偏，不是不能自动上锁，就是不能自动上锁，不是空调副驾漏水，就是空调副驾漏水，修来修去，修来修去，重复说明就是因为我修这几个问题也是反反复复，人家买车服务自己，我买车可能就是为了修车！自从买了车，安稳的小日子也不安生了，不是在修车的路上就是在修车的店里，班也不能好好上了，总是要请假修车。 半年来我的新车都拆了两次了，每个月平均修车两次，这美好的驾驶体验不要太好，不光是质量的问题，同时还有服务站的问题！那服务没话说，被忽悠好几次了? 如果抛开以上问题，驾驶感还是可以的！ 【油耗】 平时正常7个多，开空调8个多-9个多，高速6个多 【续航】 一箱油平均500 【亮点配置】 配置高各方面都挺好，就是偶尔卡机 【保养】 终身免费保养 【空间表现】 空间大，前排后排空间舒适

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.8分“优秀”

【购车经历】 我是盲定用户，预交5千，结果没有任何现金优惠，就多送一个小尾翼，因为东莞地区被一家经销商垄断，所以谈的落地价格不满意，改到深圳去购买，最终相对便宜了3千左右，上的东莞牌。 【最不满意】 城市路油耗有点偏高，低速时发动机转速偏高吧，远程控制时临时不灵，原因还没搞清楚。4S店送的礼品太差 【提车价格】 落地全包12.83W 【驾驶感受】 动力猛，操控性很棒，重心很稳，地板油🈶明显的推背感，要起飞的感觉。 【油耗】 目前总行驶450km，基本只用经济模式，城市路正常能开到8个油左右吧，我新手，手机端目前显示13个，我喜欢开定速巡航，高速还没跑过，这点不太满意，好在用车不多，能接受吧。 【续航】 55L的油箱，加满续航估计能有个600km。 【最满意】 动力很满意，地板油有明显推背感，外观大气沉稳，漂亮，内饰风格简约漂亮，配置丰富，自动驻车功能，L2驾驶辅助非常实用，远程控制，综合表现很均衡吧。 【保养】 还没开到保养里程，后面到了再发贴分享咯

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.6分“良好”

三大件不错，凑一起就呵呵了，配置挺高，用起来却没那么灵巧，售后服务一般，问题多多。综合评价：价格不贵，性价比不高，配置丰富，但不省心。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

首先外观来说，看着很大气，不显得激进，白色时尚大方，侧面线条感很强，越看越耐看。内饰方面，这次奇瑞进步很大，蓝白内饰显得年轻高级，各个面板包裹也是软的材料，唯一不满的是，内饰做工能不能再精致一点，装配工艺也差点意思，总的来说瑕不掩瑜吧，对比以前进步很大。配置方面，15万内，艾瑞泽8同级别中配置拉满，对比合资更是优势明显。这个车最满意的就是空间了，接近b级车了，后排座位很舒服，头部空间有余，前排座椅也舒服，后备箱空间也很大，轴距也是a级车中顶级了。最后是驾驶感受，个人感觉起步有点肉，中后段提速很猛，换挡很平顺，市区用经济模式很好用，高速标准模式，超车无压力，颠簸路段很稳，底盘过滤震动表现不错，偏软，舒适度可以。总体来说，艾瑞泽8是一款不错的车，至少我开起来各方面感受都还可以，问题也是有，但是整体来说瑕不掩瑜，选车、买车、开车不要想着有一辆完美的车，这不可能，如果挺喜欢一辆车，能接受它的问题就可以考虑买，不能接受换一个就好了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.9分“优秀”

开了一个星期了，总体来说还行，因为是第一辆车，自己喜欢就行，刚开始准备选车的时候先看了星瑞，奈何手里的资金只够星瑞扶摇，但后面看了一下艾瑞泽八的逸，配置基本拉满，甩星瑞扶摇几条街了，当天直接订艾八了，有点小后悔没上雅版，多了大屏幕加索尼音响，但逸版也够用了，以后有钱了直接改音响， 【驾驶感受】开起来动力杠杠的，一直开的经济模式，没敢跑运动模式。 【油耗】 出店加了400块钱的油，现在跑了四百公里了，表显还有近三百公里续航，第一箱油是真的费油啊。 【最满意】 外观好看，空间大，不像其他车系精神过头了。 【亮点配置】 这个价价位能给到L2辅助驾驶配置挺良心的。 【空间表现】 空间大，对比了思域的后排，艾八后排可以跷二郎腿，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车也是看了半年多，人生第一款车，特别看重安全性，外观，以及三大件稳定性。和销售砍价砍了很久，确实不太好砍了，毕竟汽车成本在这呢。 【亮点配置】奇瑞发动机质量没的说，变速箱采用七速湿式双离合，中高速顿挫感不明显，低速有轻微顿挫，但驾驶体验还是比较舒适的。逸的版本配置丰富，功能多样，360全景摄像头新手福音 【动力表现】 动力还是挺强劲的，1.6t就有将近200匹马力，性价比已经非常高了。 【销售态度】 销售态度一般吧，算不上太好，买车后一些服务挺慢的。 【油耗】 我一直开的经济模式，市区7.3个油，郊外国道6个油，高速5.3个油。整体油耗还算可以。 【最不满意】 只有最顶配才有前车雷达，这点不太好。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.6分“优秀”

奇瑞的老车主，奇瑞的进步是有目共睹的，我很满意，外观，配置，油耗，性价比很高。值得推荐。 外观，仁者见仁，我觉得是目前奇瑞最漂亮的轿车，上了30岁，开长安univ有点不稳重，大众又太老气。艾8 中庸之道，很好， 配置在国产车里是第一梯队了。还有的都有，国产车，对配置。满意。 动力油耗，奇瑞一直做的很好，不虚标，百公里综合油耗7.8-8.3升，动力家用车嗷嗷叫。 风燥，2月以后的车厂家都优化了，目前主流范围。 佳通胎，胎噪大，但是耐磨，等过了4/5万公里，还成米其林轮胎会好些吧。 车机有点不跟手，要是用上8155芯片，那就很香了。 价格我很满意，目前觉得是全网里价格前三低吧，很满意，谢谢我的销售顾问。 最不满意，就是全系没有标配12.3的双大屏，还有就是L2驾驶辅助，如果能配合毫米波雷达那就好了。 内饰很高档，像20万的车。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.6分“优秀”

缺点，目前遇到发动机故障灯一会有一会无，无法永久关闭智能启停，车轮偏右，风噪胎噪比较大，隔音效果差。A柱挡视线。 优点，油耗高速路7.5，市区8.2，内饰外环好看，动力十足，高速路轻松跑140码，各种配置功能齐全。