点评车型: 2017款金牛座 改款 EcoBoost 245 时尚型

4.06分“优秀”

1.初加速有点肉毕竟车沉，看你舍不舍得踩油门了，速度起来以后再加速反应就快很多了。 2.高速稳的很 3.油耗因人而异了吧，我开大概11-12个，油箱小，没仔细算过，我感觉有50升油箱不错了，但配置标的是60升的，每次油表亮了灯了加油到跳枪才加了40来升，眼看油表灯亮油表马上见底车里还能有小20升的油麽？不知道。 4.后排空间不错挺大，减震软，激烈驾驶能感觉出来，但平时开比较舒服，适合稳稳当当的家用。 5.适合家用自己留着开，不保值。 6.新车第一年前减震有过异响，在质保全给换了。 7.长安福特，车外观钣金件比较“大大咧咧”，接缝和德国车比起来那真的是不严谨，不过不漏。 8.保养不贵但是，这个四缸机子太能喝机油了，第一次换机油惊到我了。 9.老款车了，四年了，现在的新款大屏挺香的，确实香，不过我还是习惯车里的物理按键，没事开车带带家人，周边上班小短途跑一跑，不错 10.总体来说大毛病没有，比较靠谱，小毛病有，都是易损件的问题。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.57分“优秀”

本人97年车友 落地价24.28 坐标河南 购车时间21年8月份 综合油耗9.2 本人才学蔬浅，不能妙笔生花，望各位车友多担待。 上大学的时候喜欢雅阁，毕业之后开过混动的雅阁，雅阁的缺点就是噪音大，即便是前排用的隔音玻璃还是很大的路噪声，当时开的是朋友的混动雅阁，很丝滑，但是觉得不适合我，可能是车子太轻的原因，没有厚重感。后面又看了亚洲龙2.5豪华，各项觉得都挺好，但是日系的挤牙膏我不能接受，当时亚洲龙价格谈好了，签完合同准备下定金了，居然要我加价，这可不能惯着它。直接放弃，去他妈的FT！！！ 知道金牛座也是因为论坛里的朋友分享，看到金牛座的评价觉得这个车还不错，第二天去试驾，看了两家当地的4S店，对比完价格落地24.28 送四次保养，前排玻璃膜， 但是送的太差了，和后排的有色差就没要。 金牛座的外观方面侧面看很好看，前后看都差点意思，动力有三个模式 ，运动模式开的很少，因为普通模式动力足够用，碰撞预警触发过两次，第一次是因为国道路况不好前车突然急刹，碰撞预警触发后及时踩刹车，没有发生追尾，第二次是下雨天路面有积水，在市区前面发生了追尾，当时我的速度不快没有注意，碰撞预警介入及时踩刹车，再一次躲过去了。总之还是要小心驾驶，不要太过于依赖汽车的辅助功能。 油耗方面一直都不错，目前综合10.5 最近七百多公里平均9.2 很惊喜。 音响方面不能说很好，但是同价位合资的比他好的没几个。 车内空间非常大，咱也没开过啥好车，感觉比A4后排乘坐舒服。 当时没算裸车多少，只算了落地价24.28万，当时是在我们市里提的，走国道开回县城，当天平均速度在90。油耗居然是7.6。 当时我真的被吓到了，油耗低的惊人。 总体很满意，车子这个东西是仁者见仁 智者见智了，只是现款的外观真的和老款相比不够大气。其他很满意，大屏幕可以用语言操作。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.07分“优秀”

【最满意】 最满意可以说是舒适性了，整车NVH和底盘堪称完美，除了加速时发动机有点声音外（发动机声音还挺不错）外界杂音根本就听不到。 【提车价格】 八月底24w提车，十万四年，中规中矩吧，贴膜脚垫记录仪什么的也都有，价格感觉也砍不动了。 【油耗】 上下班红绿灯太多了，平均一公里一个，上下班9到11个油，第一辆车开到这油耗可以了，图一是九月份开高速的油耗5.3，如果不开空调可能还能低一点。 【最不满意】 外观说实话不咋满意，本人长的显小，这车显老，不太搭，但架不住这车香啊。 【驾驶感受】 车速50以上是真香，但低速换挡顿挫工程师可能还得研究下。部分工况加点滑摩，或者多限点扭可能会好一些。毕竟属于家用车，油门响应和顿挫还是要有取舍。 【舒适性】 舒适性yyds，同价位应该是无敌了，可惜自己车，一般都是一个人开，但坐着更舒服。 整车新车无异味，后面喷子不要问臭不臭，前段时间开了下宋dmi，那个味道是真的不舒服。 【空间表现】 整车乘坐空间没啥好说的，副驾腿可以伸直，后排随便坐，后备箱也很大，但有点瑕疵是前排储物空间有点尴尬，手机充电器位置藏起来了，手扶箱空间略小。 尽管全篇好像都是吐槽，但家用真香，奈何单身狗目前只能自己享受。如果能接受外观，还要什么C34。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

外观沉稳大气，适合性格沉稳的车主。 内饰还可以吧，没什么可挑剔的，中规中矩。 配置上，座椅通风加热，全景天窗，自适应巡航等等吧，该有的都有了，总结起来，性价比非常高。 空间没的说，朋友1米85的大胖子前后排坐着毫无压力，赞！ 动力吧，起步稍微肉，跑起来后动力十足，尤其跑高速2000转左右，动力随叫随到，轻给油推背感还是有的，超车毫无压力。 操控性也不错，虽然车重1.8顿，但是开起来不会有笨重感，总体来说就是稳。 最值得一提的是驾乘舒适性和车内静谧性，跑高速时胎噪风噪都不大，听着轻音乐，基本过滤。入手这款车就是奔着舒适来的！ 还有就是B&O音响，14个喇叭，效果很赞！ 油耗从车时的70个油，到现在跑了1240公里，行车电脑显示百公里9.5，上次跑了260公里高速最低时6.5个，70公里市区➕县道，均衡下来7.5。最近几次发动车子开着空调坐车里研究功能键，又跑了十来公里市区道路，现在油耗8.5了。 总结起来，这么重的车子油耗很满意了！用我自己的话说，想让马儿日行千里，就别嫌马儿吃草料多??

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.3分“优秀”

之所以赶在停产之际买这车，性价比和空间动力是最吸引我的地方。远超B级逼近C级的车卖B级的价格，还要什么自行车？空间无可挑剔，动力也是不玩花样，搞什么低功版本，直接给你最强的，难道不香？油耗当前10个，均速30，能接受，毕竟1.8吨，2.0T，相信以后还能更低一点。要说不满意的地方，一个是后排座椅靠背不能放倒，据说豪华车都不能放倒，难道是穷人思维作祟？二是车机反应有点慢，但愿以后能够换成像EVOS那样的。三是超五米车身有点难驾驭，但相信随着慢慢熟悉会好的，毕竟操控没得说。现在跑了一千多公里，两百多点高速，其他都是上下班高峰，车辆一切正常，春节期间多跑跑高速把油耗降下来，再好好体会一下acc，以后再来分享。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

4.64分“优秀”

先说缺点 1.车大车宽钻胡同子不方便。 2.40迈左右的时候提，降速有时有顿挫。 3.2000多转涡轮才介入，前期提速有些捉急，可能是开德系的1000多转时间太久了，现在还在适应大脚丫子油门直接2000转以上 4.这个应该不算金牛座独有的缺点，这个发动机自动启停每次上车都要手动关，这个配置太鸡肋。 再聊优点： 1.高速稳的一匹，200+so easy。 2.颜值这个玩意，萝卜白菜各有所爱，我提的悦享版看了看尊享的中配多的那些配置对我来说可有可无。 3.近灯光够用，远光什么样我没跑大老远看过，反正晚上很多次和对面来了不讲究的车，我拨一下远光对面立马变光。应该也不差 4.“你好，福特”这个功能太省事了。我一朋友坐车上叨咕一句“这小娘们还挺听话” 5.略一百字。 6.略五百字。 ……。油耗和保值率这个东西我没在意，油耗这个玩意怎么说呢，电动车是省油，可也费电呐，除了“11”路不用花钱，可一直走着，那饭是不是比不走着就得多吃一碗。保值率更扯淡了，只要是车，那就是消耗品，我没提说过哪类消耗品有保值这个概念的，饭，是消耗品，怎么保值，多拉点？4儿子一张，上牌一张，媳妇给排挡膜贴好一张。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.21分“优秀”

福特车子是近年来见过的为数不多的不减配车企，金牛座作为一款旗舰车型使用半年后给大家一份真实用车感受： 1、先说内饰大屏问题，现在车辆大屏中控的不少，特斯拉全系，比亚迪部分车型，这些车型配备大屏都没说丑怎么放福特就丑啦，金牛座这个大屏比较不错的，流畅度，速率操控性满满，再说比例上，中控台中间刚好将两侧均匀分比，不说很惊艳漂亮，但配得上大方得体！ 2、不得不说说福特近两年配备的L2级别的驾驶系统了，高速长途开车舒服的不要不要，自适应巡航+主动刹车+车道保持可以让你放心畅游长途！ 3、核心部件发动机：2.0T涡轮增压发动机强劲动力储备让你高速轻飘飘160还没啥感觉，只要舍得油门踹，动力随叫随到。 4、变速箱：这个8AT是福特与通用共享平台，通用用9AT，福特技术改了改换成8AT，变速箱低速30-40之间有轻微顿挫，开这个车要和车对脾气，红绿灯起步一定不要大油门，轻点油门超40之后慢慢加重力度提速非常线性。若实在是急性子深踩油门发动机咆哮时候可立马用换挡拨片进行升档操作。 5、油耗：论坛车评说油耗高的车评人大多数是没有拥有过金牛座的，我车子行驶一万多㎞，目前平均油耗8L,比起德系和日系我感觉多那一两升油耗都不叫事儿 6、地盘用材：大家去对比看看B级车里面，最少都是1.6吨起步，1.5吨和1.6吨对撞的话大家应该知道那个损失大，还有地盘悬架摆臂用材，自己看车评拆车视频，不要没事就抖音什么车灯升级，什么空间表现，什么中控漂亮，什么行政座驾，车评不告诉你底盘铝换铁，不会告诉你副车架怎么样，不会告诉你5米车长18寸215轮胎是否匹配，总之自己多做功课看看; 7、车内空间，坐后排1.8身高，体重200斤大胖子坐进去绰绰有余，搞个商务接待领导绝对满意。 8、舒适音响：14个喇叭，5个bo品牌的，一买迈腾的哥们儿坐完我车直接说他车上音响就是垃圾！ 9、储物空间：金牛的储物空间要小吐槽一下，大灯开关下方的小储物盒太小，放驾驶证或者行驶证非常憋屈，基本上是废的，中央扶手区域又只有杯架，后侧的扶手箱深度倒是不错不过放东西取拿都不太方便！ 10、车内异味问题：金牛座这个车型是具备空气净化功能的，介意的车主可以和我一样装个米家的车载空气净化器。我现在已经习惯每次下车前在楼上先启动车辆，远程启动后空调和换气自动打开，下楼车内空气清新，需要提醒小伙伴们的是如果你所处地区寒冷，经常开座椅加热的话远程启动时候座椅加热会自动开启，开启加热后有点小味道，建议上车后开窗通风1-2min。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

5分“优秀”

2020年5月份，原来的帕萨特机油灯报警不想修了，所以换车提上了日程，预算30左右落地，趁着5.1车展开始看车，这个价位就选二线豪华，沃尔沃，凯迪拉克，捷豹路虎，讴歌，因菲尼迪，随后试驾了不少车，沃尔沃xc60,s60,凯迪拉克ct5，xt5,捷豹xfl,路虎发现运动，讴歌rdx,因菲尼迪qx50,q50L,这些车开着是不错，后来回去想想买个车就别贷款了吧，所以预算就放到25万落地左右，时间横跨5个月，在10.1的车展开始看目标车型，本田雅阁，浩影，CRV这些混动怕电池问题和机油增多, 大众探岳变速箱双离合不喜欢，，途观L坐着晕车不考虑,丰田亚洲龙顶头难受，日产的奇骏变速箱cvt感觉不行，而且视野不好，最后误打误撞看了斯巴鲁森林人感觉还不错，主要是全进口，销售吹的上天，本来想买了，关键时刻，金牛座出现了，坐着亲戚的金牛座感觉真不错，一开始我还以为是蒙迪欧，后来问问是福特的旗舰车型，慢慢产生了兴趣，他是老牛买了4年了，回去便开始上网了解了一下，发现这车改款了，三大件还是可以的，2.0t+8at，底盘用料实足，看了网上一期君越对比金牛座底盘的视频，打孔底盘还真没法和这车比，深入研究发现这车还是不错的，只是福特没有两田一众会营销，从车身尺寸，3大件，用料，配置，可以说是秒杀25万左右的车。这下定了我买金牛的决心，我们这有3个4s店，我每个都去试驾了一次，试驾车是顶配，开起来真不错，配置齐全，行驶质感一流，随后就进入谈价格流程，一开始想买顶配，但是几个店销售都推荐中配尊享，我也回去了解了下，顶配吸引我的无非是中网轮毂360还有内饰材料不同可选白内饰，但是要贵4万多，仔细思考和研究后还是放弃了顶配，主要是穷，哈哈，正式确定了购车目标位福特金牛座中配尊享版。从10月到12月的价格拉锯战中，我在3个店之间周旋，最终确定还是在12月中下旬，感觉几个店都不约而同的降价了，我便展开了冲锋攻势，最终在我几个晚上的唇枪舌战后，在价格差不多的情况下选了一个口碑较好的店下了定金。这车黑，蓝，白，灰，我第一排除黑色，原来车就是黑色，就不买了，换个颜色开开，那个伦敦灰看起来像咖啡色个人不喜欢，白色这么大个车买着好像不适合，最后下定冰岛蓝。提车还蛮快的，从下定金到提车10天，车子12月份的新鲜出炉。送了一堆东西，用着还可以，不打算花钱装备了，这车从提车到现在开了一个月，空间没得说，大就一个字，行驶质感也是可以，就是起步慢了点，毕竟这么大一个车，提车那天回来在高架上随便一点就80码了，动力杠杠的，有点不适应都不敢踩油门怕超速。这车我加中石化92号油，保养就用福宝半合成，反正我开的不多，一年2次保养够了。还买了一堆洗车工具洗车，新家伙三天香，我是三天就洗一次车嘿嘿，就是有点累。福特金牛座所谓的保值率差，油耗高，小毛病多对于我都不是问题，我这车打算开10年，保值率无所谓，油耗加92油市区12+油耗，这么大个车这么重这样的行驶质感这油耗高吗？鱼和熊掌不可兼得，要油耗低肯定不能得到前者，还有福特的小毛病多，说实话什么车都有毛病，以前开大众毛病也多，关键你真的喜欢就要学会接受，不是吗？最后总结下这1月的使用体验，别看这么大一个车转弯的时候侧倾控制的非常好，底盘速度上来后很稳，低速的话烂路底盘偏硬舒适感不是太好，但是就是坐着不晕车，紧急变道也很稳，没有飞起来的感觉，异响暂时没有遇到，自适应远近光很好用，照亮度和范围也合理，14个bo音响是没话说，比我原来的车好太多了，就是自带qq音乐不能选音质比较遗憾，中控大屏语音控制完美，现在用习惯了非常不错，这大屏实车一点都不突兀，非常棒，就是有手印有点难看，要经常擦擦，还有感应后备箱站中间踢不是扫，无钥匙进去是门把手内侧，无钥匙锁车是门把手上面几条横线的地方一开始还不搞懂，一直不能锁车，研究了下才搞懂。最后这车在我看来还有点小遗憾，要是带方向盘加热和电动尾门就完美了，但是车无完车，就金牛座这性价比和产品力，可以说是25万左右无敌的存在，嘿嘿，暂时就说这么多了，将来再开一段时间再上来和大家讨论。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.86分“优秀”

买车之前开的是本田，换车的原因有两个，一是原车动力不满意，二是舒适性差，日系nvh差点，开起来感觉好单薄，没什么安全感！ 入手金牛前，对比了几款车，新车有金牛座，君越，亚洲龙，还有二手宝马5系，通过网上对比，自己换车预算25万内，二手宝马可以选14年的520，太老了，功能配置落后跟不上，而且上了年纪的宝马不省心就打消换宝马念头！就剩下金牛座，君越，亚洲龙了，三款车都到店试驾了一次，这三款车型道选君越，亚洲龙，金牛座！君越当时有刹车门事件，还有底盘车身多处打孔偷轻等减配问题，开起来还好，前排隔音ok，后排差点意思！！！日系亚洲龙坐进去就感觉满满的塑料感，味道又大，2.5纯油开起来动力平稳，无欲无求，加速发动机嘈音大，整体nvh比君越差很多，pass！金牛座在网上看那中控感觉不好看，但是当去到店里看到实车完全不一样的感觉，中控用料比那两车好多了，起码摸起来不会有廉价感，大屏是福特车里最协调有高级感，车机语音控制很智能，空调，音乐，导航等常用功能都可用语音准确操控，大大提高了用车安全，又有科技感，三车当中空间最大，车没什么味道，试驾轻踩起步阶段感觉有点肉(1.8吨的车)但是好安静，发动机噪音控制很好，速度30后动力还是来得很快，发觉这车前段一般，中后段很给力，加速时发动机安静很平顺，感觉像自吸车，1.8吨官方0元到100提速8.6秒，自己开感觉不用8.6秒，当然自己没专业测过！试驾路段自己都开到100，提速很满意，nvh又好，试坐后排，隔音比君越亚洲龙好很多，试驾完后感觉满意，然后回家又做下功课，网上对这车评价很高，而且安全，看到论坛有人高速120巡航撞向隔离带，人一点事都没，感觉这大家伙安全方面不用担心，毕竟是福特旗舰车！当时看资料尊享版价格在23到26之间落地，地区不同价格有差异正常了。然后跟销售谈好价，24.68，看牛一周不到落定！！！送8次保养！！！买车后很多朋友都说为什么买福特不买亚洲龙，省油又保值等等省略一万字！！！很多人坐我车都说很安静，低速到高速感觉隔音都一样，舒服?，停车场出来轻踩低速感觉像电车， 速度上来再轻踩动力来得很快，超车很有信心之余发动机动静不大，当然深踩会有点，但比君超亚洲龙静好多！油耗方面原来的1.8自吸高速7个，低速10个多，现在牛高速6个，低速11个油，满意，身边的冠道，皇冠，5系都不止这个油，而且还是加92！！！就写到这样吧，车满意，按自己需求选车，买自己喜欢的，不买别人喜欢的！！！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

【最满意】 外形尺寸大，动力强，开运动模式像打了鸡血，车很稳重 【购车经历】 看了大半年，金牛座，迈腾，君越，三个车都在考虑范围之内，迈腾底盘太单薄，车太轻。君越减配比较严重，所以综合考虑还是买了金牛座。 【驾驶感受】 车很稳重，沉稳感很强，试驾过宝马3系，总体感觉比3系要好。 【舒适性】 空间大，一家人坐着不挤，大天窗很明亮。 【最不满意】 中配的中网没有高配好看，等过段时间换高配的。 【提车价格】 置换补贴14000，10万四年免息，终身基础保养，落地价222300。 【油耗】 目前还没有跑到100公里，所以没法准确测算。 【乘坐体验】 后排宽宽敞敞，空间充足，座椅角度要是可以调节就更好了。 后排很宽大，还有老板键，综合体验很好，减震较软，滤震效果较好。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.29分“优秀”

【空间表现】应该可以成为20-25万价格第一名吧。一个字：大 【舒适性】坐车的话，实时性满分。开车的话，有点大，不如迈腾灵活。 【最不满意】 1.耗油比普通B高2个，但是1.8吨，也沉了600斤，轮胎宽度，动力都高一点。目前半年，10000公里多点，10个吧，均速36。 2.起步声音大，肉。 【购车经历】 之前是福特福睿斯，金牛座19年发布的时候，那时候的配置吊打一切，就是放在22年也不落伍啊。所以定了三年目标，在第二年的时候成功拿下。本来就是看看，奈何销售非给我优惠，给到了我心里价位以下的价格。普通小城市，22.85拿下。比较满意的价格。 【最满意】 舒适性，特别是高速，太屌了。比6都舒服。 【驾驶感受】 起步太肉，这个也是耗油高的主要原因，但是后劲十足。 【油耗】 表显9.4，实际10，平均速度36，如果这个车纯市区，应该是13个。可怕 【乘坐体验】 舒适，宽敞，这个是金牛座的优点！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.57分“优秀”

之前的15款手动舒适福睿斯，开了整整五年，操控和底盘都挺不错的，油耗也不高，表显6.6，也比较准确。也没出现过大问题，福特还是比较靠谱的。生二胎了，对空间的要求也增加了，老婆开不了手动挡，所以考虑换辆车。在网上也做了一些功课，除了对金牛座油耗高的质疑比较多也就没有别的什么吐槽的。看过君越和迈腾，周围的人也推荐买个七座车，但最后还是订了金牛座。保值率这个东西吧，我觉得买了这车就想着开到报废了，对保值率看的就没有那么重，况且也没那么多钱总换车。开了两千公里了，还没跑过高速，单位不让出市，无奈啊。感觉动力确实挺强，随踩随有，之前开过速腾，感觉太突兀，不适应。油耗因为没跑过高速，所以还是比较高，不到11个。最后的感受，黑车是真不耐脏。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.6分“优秀”

动力足够，空间也大，就是油耗有点高，可能对我一个刚工作的小伙子来说，油耗是个问题，但是在市区开经常高架堵车11个油也不多，毕竟车身重量在这，相比较其他日系车，也就多了两个点，这个车整体看起来就很霸气，买之前看了君越、亚洲龙、迈腾、a4l还有其他一些b级车，只能说没有我想要的，都在吐槽大屏丑，非要中控换上几个收音机按钮，这种大屏，休息时可以看看爱奇艺，包括车辆的大部分操作都可以通过语音来完成，不要说什么影响开车，嘴巴是闲着的，整体包括音响都很满意，全车14个b&o音响，真的很舒服，还可以调节位置，前排不想听，可以调到后排音响出声音，前排基本声音就很小了，自己一个人开的时候，放到前排，整体音感都超级棒！现在3600多公里的油耗10.8，刚上路的时候差不多就是20左右，慢慢降下来，这个车刚起步的时候瞬时油耗特别吓人，心脏不好的不建议看油耗，刚拿到车第一脚油门就是55个瞬间油耗，给我惊呆了！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.86分“优秀”

今年3月21提车，现在行驶2800公里，市区和郊区比较多高速比较少，综合油耗8.3左右。首先说一下外观，稳重，憨厚，第一次到店里见到她还是半年前，当时就喜欢的不得了，老婆说她圆咕隆咚的跟大面包似的，我们家人都非常喜欢，大牛给人一种非常靠谱踏实的感觉。再就是空间，超级大，前排正常调节，后排一米八的个头不影响跷二郎腿。还有就是配置，同级别里算是很齐全了，还有的都有而且都是日常常用的东西而且不花哨。再者就是驾驶体验，试驾过迈腾，亚洲龙，汉兰达，在大牛面前没有任何色彩可言，高速上稳的跟坐高铁似的，哈哈，真的不夸张，而且自适应巡航120，油耗才4.5上下。前边说的都是她的优点，缺点当然也有，首先，市区油耗确实高，尤其起步的时候油门稍微深一些瞬时油耗就能飙到30多，甚至50多，不过把大牛的脾气摸透后油耗能下降很多。再就是低档确实有一点顿挫，不过无伤大雅完全可以接受，其他真没有任何缺点。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.6分“优秀”

外观，不是很惊艳，但是中规中规，比较大气，有一种低调沉稳的气质。 内饰，比较平平无奇，但是做工用料很好，都是皮质包裹，大屏我用着还是非常舒服的，功能齐全，反应灵敏。 配置，这方面是无可挑剔了，真皮电动座椅，通风加热，全速自适应巡航等等，跑高速真的很稳。 空间，得益于5米多长的车身，内部空间非常充裕，本人身高172，前排调到适合的驾驶位置，后排能有2.5拳的空间，相当满意。 驾驶感受，感觉前中段提速稍慢一点，并且在30到40左右会有一些顿挫。但整体上，行驶平稳，提速线性，后段加速很快，高速超车非常容易。 还有就是隔音方面了，本人开的车并不是很多，所以无法和其他车型做出比较，无法得出客观的评价，只能说说主观上的体验，关上车门的一瞬间，就感觉和外面完全隔离开了，静态情况下能有非常好的私密性。在市区内开的话也只有轻微的胎噪；上高速以后，胎噪还是明显一下，但风噪较小。 总体来说，金牛座是我的第一辆车，有这么一辆大牛，也希望之后的人生可以稳中求进！！ 最后附上几张大牛帅气的照片以及最近的油耗使用情况供大家参考！！