金牛座2019款EcoBoost 245 尊享版底盘调校好值得买吗_金牛座怎么样

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4分“优秀”

【购车经历】 本人96年属鼠，祖籍山东潍坊，目前定居徐州，第一辆车是20年6月份买的一辆14款马自达昂克赛拉自动舒适，当时刚购车时心情异常激动，毕竟是自己的第一辆车，开的无比爱惜，车子也很好开，颜值也不错，买回来以后换了四条米其林轮胎，换了下摆臂，变速箱油等等该换的都换了，但是开的时间长了以后，就感觉动力不够用，开高速隔音也不好，回趟家累得不行，就有了换车的打算了，当时只是在网上偷偷看，没跟我对象说，因为我对象比较务实，平时都很少给自己买什么东西，当时一门心思只想攒钱好装修房子，（在这里提一嘴，能娶到她真的是我的福分，我俩从高中一直到大学毕业，经过七年的爱情长跑，终于在21年10月份结婚了，真的很不容易）也看了好多车，看了阿特兹，508L，迈腾，CT5，君越，日系车除了阿特兹其他的基本没看，当时中了阿特兹的毒，因为第一辆车就是昂克赛拉，对于马自达有多好开深有了解，但是当时阿特兹深陷异响门，就放弃了，然后是迈腾380，无论是动力还是底盘，都很合我意，外观内饰中规中矩，就是变速箱概率性会坏机电单元，无奈也放弃了。标志508无论是外观还是内饰都非常让我喜欢，犹豫当时徐州没有4S，不能试驾而且售后不方便也放弃了，然后就是美系这两款车了，CT5当时看的是尊贵版，带电磁悬架的那一款，外观是真的帅，配置也拉满，试驾完真的想直接下定了，要不是因为当时价格没谈拢，可能就与金牛座无缘了。本来想改天去试试君越的，说来也巧，试驾完CT5回家的路上，等红绿灯的时候，我的梦中情车就来了，它当时是在对面，然后左转，我在车里一眼就看见了，心想这是啥车，福特蒙迪欧没这么大啊，气场真的很大，就赶紧回家查，才了解到是福特的金牛座，然后看试驾视频，看底盘评测视频，然后就把君越抛到脑后去了，了解的差不多了以后，就跟老婆商量，说要不我们换个车吧，她一开始并不同意，但也没拒绝我，在我软磨硬泡下就跟我去了4S，在大厅中一眼就看见了牛牛，然后我心里就觉得就是他了，当时没有试驾车，只能试驾锐界，试驾完以后我跟销售随便谈了谈价格，销售嘴很硬，24.5，不给优惠了，然后我就走了，第二天销售又给我打电话，说价格可以商量，让我到店去谈，然后我就跟我对象商量，她这一次没有多说什么，她说一起去吧，去提点钱，带着还好谈价格，从这里我就知道，她也被牛牛打动了，最后23.7落地，在21年11月份把牛牛开回了家。第一张图是停在大奔旁边的，感觉不遑多让啊，哈哈。 【用车环境】 我用车环境市区居多，一年回三到四次家，高速来回900公里。所以我基本都是在市区开，目前用车8个月了，跑了快12000公里了，平均时速28，综合油耗10.8，对于一个1.8T的大家伙来说，这个表现已经可以说是惊喜了，个人是很满意的。 【舒适性】 这方便我不是很专业，只能按我自己的感受来说，总之比我之前的昂克赛拉舒服太多了，避震不是那种特别软的类型，前段硬后段软，整个底盘是那中柔中带韧的，路感很明显，开起来很有乐趣。小的颠簸化解的比较彻底，虽然你能感觉到路面的起伏接缝，但是基本上都被吸收了，大的颠簸化解的比较彻底，悬架的弹跳很干脆，不会有多余的弹跳，唯一的不足就是后悬架用的不是5连杆而是H臂四连杆悬架，牺牲了舒适性保留了运动。我个人是很喜欢这种底盘的。再就是隔音，这个不必多说了，绝对是这个价位名列前茅的，低速发动机声音偏大，速度起来后包括在高速上时速120巡航状态噪音抑制的也非常不错，只有很小的风噪，再配上14个喇叭的音响，完全就是享受。座椅柔软，包裹感很不错，带腰部支撑，通风加热，车内能摸到的地方都是皮质包裹，质感非常棒！ 【空间表现】 无论是腿部空间还是头部空间还是横向空间都是超B级车的水准，后排可以跷二郎腿，一家人出去自驾游都不会显得拥挤，后备箱很大，很深，开口也大，而且四周都用毛毡包起来了，细节方面也很到位。 【车载功能】 只能说够用，语音控制只能控制空调，座椅加热通风，听歌等等，不能开窗。车载百度地图非常智障，建议大家路况复杂尤其是走高架时候用手机导航。 【用车费用】 像我的话一个月1200公里左右吧，一个月加三次油，每次300，一个月1200，一年油钱15000左右，保险第一年5334，保养不花钱。一年20000块钱左右吧。 【最不满意】 你要说特别不满意的地方，那就是座椅没有腿部支撑，再就是车内储物空间很少，手机没地方放，无线充电非常鸡肋，而且位置反人类。还有座椅塌陷起皱，这个是通病了。其他的没有什么了，毕竟我上一辆车是辆紧凑型A级车嘛。 就这这么多吧，总之抄底买到这辆车真的是超值，越来越喜欢。 请圈主推荐

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

牛年提金牛，愿我们都是有福之人 只是因为在人群中多看了你一眼，再也无法忘记你容颜，注定了人生中要和你走过一段缘。也许人生就是如此奇妙，直到提车那天，我都不明白，为何千转百回之后，选了这款车。目前行驶里程不多，先简单讲一下用车感受。 一、情有独钟大金牛 【提车价格】总价差不多23W多点，其中，除去保险六千多、税1.9W、几百块钱的上牌费后，没有额外增加费用。送了标准的三次保养，以及一些质量一般的膜、脚垫、后备箱垫和其他一些杂件。不得不为福特金融的友好政策点个赞。4年48期10W的免息贷款，成都这边还可以把金融服务费谈下去，本来不想贷款的，都忍不住贷了个款。从价位、配置、定位、品质各方面来讲，不得不说，它是性价比最高的一款车型。 【车型优势】如果让我给车辆各项功能的优先级排个序，那一定是：安全性、舒适度、动力、配置、外观，最后才是油耗（或者不考虑油耗）。 1.安全性方面，不用赘述，相信很多金牛的车友都看了网上的很多测试视频，金牛座的底盘扎实，悬架、摆臂用铝合金材质，用料的厚道程度，在同级车中绝对是天花板级的存在。 2.舒适度方面，因为之前开的是凯越，谈不上什么舒适，就是刚需。所以目前对金牛座的舒适度感觉还是很满意，座椅全真皮、对颈部腰部的撑托很好，符合人体工学设计。后排空间大，很有商务级享受的感觉。驾驶感受，一个字：稳。稳如牛。行驶中刻意压井盖、走烂路进行了测试，滤震效果好，路感也比较清晰。福特的隔音效果也不错，前排是双层夹胶隔音玻璃，如果后排也是同样的玻璃就完美了。 3.动力方面，2.0T的涡轮增压发动机是标配，最大245匹马力的动力，家用足够了，因为车身重，在磨合期内，起步有零点几秒的动力延迟，但只要给油，速度上去后，动力源源不绝。开了几次高速，超车毫无压力，动力很充足。8AT变速箱是和通用联合研发的，网上反应30-40码的时候稍微有点顿挫，目前没感觉到。据说升级变速箱程序后，顿挫就会消失。 4.配置方面，各项必备的配置都配齐了，不像有些车型只在最高配才有，或者加价选配。金牛的中配就已经足够使用了。比如自动驻车，ACC自适应巡航，前后雷达，并线辅助，主动刹车，BO音响，远程启动，座椅多向调节和加热通风等功能，简直太丰富了。座椅对腰颈背的支撑都不错，高速长时段驾驶时，也不会有太疲惫的感觉。至于很多人吐槽的中控大屏，我不明白的是，为什么特斯拉用大屏、亚洲龙用大屏，很多车型都用大屏，都没被吐槽呢？反正个人感觉很好用很喜欢。记得刚去看车时，孩子坐进车内象发现了新世界，对每个按键每项功能都充满好奇。 5.外观方面，很大气，车长在5米以上，赶上C级了，轴距2.95米，前后排空间都足够大，驾乘感受都很舒畅。唯一美中不足的是，前脸稍显收敛，如果进气隔栅能再大气点就完美了。 【油耗分析】油耗是个无法回避的问题，买之前就对这车的油耗有心理准备，目前在10个左右，能接受。客观上讲，车身重，1.8吨的车身，油耗不可能低。但鱼和熊掌不可兼得，不能既要求车身重、用料好，又要求省油，这是不符合牛顿三大定律的，更不符合质量守恒定律，当然也和行驶路况有关。主观上讲，油耗和个人的驾驶习惯也有关，温柔驾驶和激烈驾驶又不同。最让人欣慰的是，大牛喝92号油，放眼当今车市，中等级别的车中，像福特这么不挑食的车型不多了。 【车型劣势】缺点方面：个人感觉没有什么明显的缺点。如果非要说缺点的话，油耗不讨论，说说其他方面：1.自动启停是个鸡肋，没什么实质性用处，每次启动时都要关闭一次，很麻烦。不过貌似现在很多车型都有这个功能，这是个趋势，慢慢适应吧。2.如果忘记关车窗，落锁时，车窗不会自动升起。3.后排中间就是扶手箱，只是勉强算个座椅。不过这种行政级别的车，没有考虑家用，设计上也说得过去。4.后排座椅不能往前放倒，这是个小小的缺陷。5.如果前脸进气隔栅再大气点就好了。不过，人无完人，车无完车，能接受并包容它的缺点，才能享受它带给我们的舒适。 二、首度用车感受好 提车时间不长，第一周的周末，抽空上高速拉了一圈。周末在高速服务区休息时，旁边的人过来看，纷纷问这是个什么车子，像是蒙迪欧，但又不像蒙迪欧。我就哈哈大笑，开玩笑说这是加长版的蒙迪欧。后来给他们简单讲了一下这个车的性能，有两个懂车的司机说，确实是好车。对于我们金牛座的用户来说，对福特简直是恨铁不成钢啊，但凡请个稍微年轻点的、在中青年群体中知名度高的明星做个代言，再在各大网站、平台进行铺天盖地的宣传，那知名度也不是现在这样，销量更是不可同日而语。 对于金牛的用车感受，大家都各有己见，我也不是汽车行家，更不专业，平时也是温柔驾驶，所说有不当之处，敬请谅解。总之，选车和谈恋爱一样，按照你的优先级去排序，能接受它的缺点，能欣赏它的优点，那它就是你的菜。ps:为什么只能发两千字呢，提前准备的文稿连一半都没发完。感谢九月星辰圈主推荐！！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.36分“优秀”

首先准备换车之前，从没考虑过金牛座这款车。 独特的宣传原因吧，最开始考虑的是雅阁混动，大众帕萨特之流的车。。压根不知道有金牛座这车。。 买金牛座的原因也非常奇葩因为想着换车，经常和朋友一块逛4s店，路过福特4s店最起码四五次，就没想着去看过，朋友对蒙迪欧比较感兴趣。 奈何我对福特的车没啥兴趣，就一直没进去过，也是被朋友硬拉着进了福特4s店。 当时金牛座放在展厅进门处，一下就看到了。我的天，福特还有这么大的轿车么。 拉开车门，上车，震惊了，太漂亮了吧这个内饰，哪里都是皮，碰到的，摸到的都是皮。了解一下配置，我的天。配置这么顶的么。。。 在这，非常非常感谢六安福特4s店的销售同志，也是非常敬业的对我介绍这款车，（不知道为什么店里没有试驾车） 第一次进店，和销售聊了有两三个小时。。。 后来去了多少次4s店已经记不清了，直到有天销售告诉我来新车了，店里的展车也卖掉了。。。 谈价格，当场拿下！ 送了一些无关紧要的小玩意。 在聊下这个车本身，配置无需多说，很顶了已经，在这个国产车配置高为买点的时代，真的不敢想一个合资品牌能有这么高的配置。 辅助驾驶非常非常的好用。高速点一下，扶着方向盘，舒服！（1183公里高速，12个小时到厂）😂😂高速巡航也是非常非常的舒服。 看看外观，我觉得吧，外观这种东西仁者见仁智者见智，一万个读者一万个哈姆雷特，每个人对外观的评价都不同，我是非常喜欢，沉稳大气。让人非常舒服。 做工方面，现在开了有两万五千多公里了，没啥异响出现，因为装脚垫的缘故，拆了全车座椅，门槛装饰，能看到线束的包裹还是很不错的。 驾驶感受层面的话，方向盘手感比较沉，底盘扎实有韧性，不是那种忽忽悠悠的软。动力福特的2.0T也是有口皆碑的，就是油耗有点偏高。。也是因为驾驶习惯的问题，经常地板油。。 写了这么多，能看到这的也不多。。 最后，编辑不易，且看且正义。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 人生的第一辆车是2018年掏的一辆二手10款的福克斯，车龄很老了，但驾驶的感受不差，空间也还行，最重要的是质量还挺可靠的，使用过程没出现什么大的毛病，这改变了我对福特小毛病多的印象。后来随着小宝贝的出生，老车的空间，功能不太能满足出行的需求了，换车就提上日程，预算在25以内，轿车去试驾过迈腾，508l，k5，suv试驾过4008，锐际，综合价格，配置和试驾感受决定在迈腾和锐际之间做选择，508l其实我挺喜欢的，外观内饰都挺帅，驾驶感受也很好，但卖的太差了，而且顶配之下皆丐版，放弃，锐际小钢炮不用多说，非常好开，动力强劲但后排舒适性确实差点意思，迈腾的话，其实网上关于大众品牌其实风评不太好，但从我主观的试驾感受来说，迈腾很不错，空间也够大，卖的好不是没有原因的，但价格没谈妥，我也不急着换车就没买，过了段时间福特销售给我打电话说是店里有一台展车中配金牛座准备要处理。价格好商量，问我有没有兴趣，后来上网查了查，了解到金牛座无论是用料，空间都是同级别顶尖的，配置也非常符合我的需求，而且老福特车主置换可以终身免费保养（一年一次），去店里看实车，车况没有问题，没有墨迹，价格谈好直接提车，可能这就是和福特的缘分吧。 【空间表现】 5米出头的车长，近3米轴距，空间表现不用多说，非常宽敞，家人乘坐过后都表示比以前的福克斯舒服很多。 【舒适性】 这是最满意的，底盘的虑震非常有韧性，隔绝感很好，隔音也非常不错。 【驾驶感受】 动力很好，中后段有力，245匹马力只要你舍得踩，推背感还是很强的，但起步稍显迟钝，可能和车重有关，总的驾驶感受就是稳，不同于试驾508l的灵动，金牛座给人更多的感受是从容和稳重，行政商务属性轿车决定了它的特性。 【提车价格】 落地212000，我是2021年12月底提的车，车的生产日期是2021年3月份，展车加上生产日期比较远，综合优惠比较大，提车时我让店里换了机油机滤，空气滤。半年使用下来，车没有问题，这个价格我还是挺满意的。 【油耗】 我城市道路使用居多，偶尔跑跑高速，对金牛座高油耗有心理准备。半年下来综合百公里油耗10升，完全能够接受。 【最不满意】 非要提一个不满意的点的话，就是金牛座比原先的福克斯大了很多，停车相对要麻烦一点，得多挪几把，窄路掉头也相对费劲，车太长了。😂

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4.79分“优秀”

一、购车过程：手中预算30左右，上班族，不考虑bba ，不考虑日本韩国车，10月分去许昌看过我的最爱沃尔沃s90（曾30岁许下目标，35岁前拿下s90），看过凯迪ct6,捷豹，君越，c6等，但作为福特老车主还是忍不住的去了福特4s店，初见新款金牛和探险者，被二者的外观吸引了，开始询价金牛中配落地25左右，探险者钛金版落地40左右，这时候被探险者深深的吸引，最后被家人因出格的大屏幕而劝退了，理性消费😭开始决定轿车，金牛试乘以后，彻底你征服了，最爱最好看的s90因后排过桥高而排除（主要原因趁芯片短缺没以前优惠了😄），站在金牛座的实车旁边，和你在任何图片看到的不一样，图片整体流线一般，但看到实车，颠覆认知，那气势和空间，碾压君越,508、c6,ct5,迈腾，帕萨特，凯美瑞，天籁，雅阁，亚洲龙等各路B级大神，特别是两车放在一起，他们都是金牛的小弟。和a6长宽相当，个子还高3公分的金牛定位b级，动力第一，性价比高，一个字香……真低调，排除一切想法，就选金牛🐮，牛年牛牛！交定金，一个月的等待，金牛归来，悄悄告诉各位，选冰岛蓝，会给你想不到的效果…… 二、用车体验，11月8号车回来，10号上牌，驾驶了两天，外形好看大气，中配大灯眼眉霸气，越看越耐看（不知道当初为啥觉得丑了一段呵呵，也许没真正走进他，这正是设计师的高明之处），开车真香，空间大，豪华车的功能几乎他全有，内饰简洁大方，真皮包裹，大屏用着真爽，反应迅速，语音方便操作（吐槽大屏用了再说），开着那个超爽，Bo 音响环绕，超隔音玻璃，换挡平顺，连发动机自动启停都设计的得很合理，柔顺，金牛底盘真扎实，真稳重……盲点监测各项辅助真安全，真灵敏……也许这就是传说的金牛，让真正的懂他的人懂他，叫好不叫座，低调奢华有内涵，30万以内可以碾压一切，可识他的伯乐太少了，也是因为这个原因，我更加确定我的选择没有错…… 三、非要说点不足，首先就是新车味道有点味道，特别是第一天，但一天比一天味道小了，其次旋钮换挡用着有点不适应，换挡老旋反😄，最后，就是车有点大，有点长，侧方入库停车一定要慢点，主要是我的车感需要提升😄 今天刚上牌，手气没那个丰田车主号昂，那个羡慕妒忌恨昂?最后再谈一下大家最关心的油耗，目前3天磨合驾驶，主要是城区活动，接送学生，堵塞路段较多，累计行驶7个多小时，行程160公里，平均油耗百公里11个油，随着高速和正常公路行驶，相信油耗慢慢的会降下来的！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.3分“优秀”

很满意的一辆车，上路车感很稳重，尤其高速非常的踏实，家里的日系瞬间感觉太纸糊高速发飘了，没有对比就没有伤害。 金牛座真的很大，开在路上的时候那种扎实的质感非常明显。金牛座是福特的CD4平台打造，拥有2.0T 245匹马力的发动机，配合8AT的变速箱，这个配置跑在路上的时候你真的能找到一种驾驶乐趣。这种驾驶乐趣不是在于它的零百加速，而是在于这车驾驶起来的那一种快感。比如说在转向上或是刹车油门踏板的响应上，都是非常积极的。当你想要动力的时候，你都能看到到这个车子在中低速和中高速段的优秀表现。 车子还能根据你自己的开车需求来进行模式的调整，我最喜欢的就是运动模式。在这个模式下，车子非常的跟脚，降档很快的同时还会帮你维持转速，这一点我很喜欢。而且这个模式下，车子的动力非常轻快，动力随踩随有，推背感也很不错。

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4.86分“优秀”

老启辰光荣退休啦，入手了一辆冷门的福特金牛座，手机打字，把就当是写党建心得体会了，哈哈。一是外观，很耐看，稳重，车长媲美A6l，选的黑色那叫一个大气。二是油耗，油耗得看用车场景，我是用于上下班通勤，单程50公里，一个小时车程，五分之一市区，五分之四省道，已经开了1000公里啦，百公里8个油，是不是很惊喜？一箱油跑800公里，加92一共420元，三是动力，动力可以说随叫随有，后程尤为明显，起步肉？从来没这感觉，尽快起步升档，匀速巡航才是节油的不二法则。四是空间，内部空间大，尤其是头部空间，见过超过1.5米的轿车么？如果你身高超过182公分，恭喜你，找到合适的车了。五是其它，内饰有点跟不上形势，不过塑料感是没有的，底盘质感非常爽，音响效果更爽。综上，买这个冷门车，性价比超高，适合懂车的人。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.8分“优秀”

第一眼看上去这个车真的太大了，比我以前的福克斯大两圈，但是这么大的车，操控还是超出想象的，一点也不拖沓，底盘扎实，不散，一上车接着就上手了，一点也没有陌生感，从这点可以看出金牛座真的B+级车里的佼佼者。新车拿到手时跑了13.7公里，表显油耗31，从4S店开回家的这段路程油耗就降下来了，表显10左右，油门稍微一踩动力就接着上来，刹车感受也很好，之前看论坛说有顿挫感，本人亲测没有感受到，一直很平稳，在这里必须给福特提一个意见，新车多加点油好不好?♂️，好歹也让到加油站加个油吧，今天刚出4S店直接给我扔路上了，真的给整没脾气了?只好给销售打电话去加油站弄的油，除了这个小插曲，别的体验感都非常不错，从17号交定金到22号提车只用了5天时间，听说金牛座即将要停产，当然之是听说不知道准不准，想买的抓紧下手吧！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.64分“优秀”

车子空间无敌，动力随叫随到，底盘舒适，隔音效果很不错，搭配B&O音响美滋滋！油耗目前11个油，本人驾驶比较温柔，买这车的人一般不会考虑油耗保值之类的问题，又想马儿跑又想马儿不吃草，自身重量1.8吨，这样的油耗相当满意了！喜欢的小伙伴抓紧时间入手！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.9分“优秀”

福特金牛座外观经典又不失活力；内饰用料厚道并质感上乘；配置丰富且实用性极佳；空间很好，特别满意驾驶位头部空间及后排纵向距离；驾驶感受初段需要油门配合，快速过渡，市区路况自动驻车很好用；高速驾驶感受极佳，此车优势所在；方向盘转向细腻丝滑精准；底盘质感敦厚，乘坐舒适，个人认为是一台难得的好车。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

【空间表现】 够大，满足商务及家用绰绰有余，很是满意 【舒适性】 底盘稳稳的，路感清晰，同级别名列前茅，美式沙发舒服 【最不满意】 减震的律动跟法系有区别，法系车一般小的波动都感觉不到。 【购车经历】 喜欢金牛座的整体表现及性价比，同级别最好。 【驾驶感受】 动力澎湃，如影随形，指向精准。