点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 401KM 萤光

3.07分“良好”

写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方，但是也有非常多的问题，建议买之前先了解到这些，从而认真判断是否适合自己，能接受的话再买。 满意的地方 （1）续航相对扎实，不要听网络键盘侠瞎扯，只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法，动能回收调中档，不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 （2）操控灵活，虽然是小车，但是转向不飘，底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度，还是可以的 （3）储物空间相对丰富，对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 （4）滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题，目前只跑了1300多公里，总结一下遇到的个人认为比较严重的问题： （1）驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装，还不可后期加装。 （2）内饰看上去没什么问题，但是拼装工艺非常差，不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响（估计跟有的网友说的电流声一样）需要通过调大音响来掩盖住 （3）A柱位置视野盲区严重，雨雾天气加上后视镜没有除雾功能，有一定程度安全隐患。之前大雨，有一台车并排走，看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置，发生了剐蹭。同样，在人流密集的地方，有事也容易看不到行人和电瓶车 （4）厂家送的膜，非常非常垃圾，强烈建议直接不要贴，大概就是成本几块钱的塑料膜，贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃，当天就撕了自己找了人重贴。 （5）方向盘不能前后调节，只能上下。本人175，保证腿部空间操作舒适的情况下，打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来，伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 （6）行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪，经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 （7）刹车很软，制动依赖动能回收，如果调了低动能回收模式，速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次（充完电以后，原因未知），需要重新手动切换到低动能回收，再切回中或高才生效

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.5分“优秀”

【购车经历】 现在油价贵，新能源车就成了大部分人换车的首选。本来我的预算是6w左右，代步就行，但是已经错过了21年的功夫牛、黑猫这些，而且受国际影响，22年新能源车普遍都涨了不少。刚开始考虑的是奔奔，但是提车太慢了，要等好久，又看很多人吐槽这那的问题，就在东风ev、哪吒v、零跑几个里面选，当时正好几何e开始盲订了，对几何的外观很喜欢，跟其他老头乐外观与众不同，是suv的外观，虽然没什么余额了，也还是先订了。 【提车价格】 盲订2k抵5k，尾款9.28w，裸车是9.48w，选择了全款，保险3300，三电终生888，在外面贴膜加价花了1200，上牌700，就是10.09w，还可以吧，因为esp那些配置都齐全了 【驾驶感受】 买车纠结的，建议大家一定要先试驾。几何e上市后，我把考虑的车型都试驾了一遍，立马就对纠结四座五座的问题打消顾虑了，对几何的好感一下子拉满了，感觉几何在车辆做工上更好，无论是车漆质感，还是车身里外的构造，都给人扎实可靠的感觉，过减速带时哪吒V后面乘坐感觉跟过山车一样，头差点顶到车顶，几何e相对好很多，而且碟刹比鼓刹较好一些，后面就果断买了几何e。 【续航】 大家最关心的问题就是续航。我平时上班在郊区，单程28km，往返就是56km，速度40-60不等，能跑350+，达成率9折左右，非常满意了。没开因为是磷酸铁锂电池，没有三元锂电池那么实，但也是因为磷酸铁锂稳定的特性选的这个车，这个电池安全一些，而且是宁德时代产的。 【乘坐体验】 车内采用环保材料，无异味，隔音效果比较优秀，有越级的NVH表现，听不到车外的杂音，皮质坐起来比较舒适，免洗科技皮结实耐用。空调很凉，加上之前某品牌喷粉的事件揪动大家的心，几何也有好多车主网上发布了测试视频，没有看到透明胶带有颗粒物，对几何的品牌更觉得可靠放心了！ 【空间表现】 后排乘坐感受很好。膝盖有一圈多的空间，算是一个突出的优点。车内许多挂钩，中控台两个杯架，平时放奶茶购物袋非常方便。 【最不满意】 不满意的地方主要是刹车异响，主要是听到坐车里很尴尬，网上搜了下也是通病，希望厂家尽快处理好。

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 401KM 萤光

3.33分“良好”

外观时尚，异响严重，续航达成比不高，漆水较薄，售后服务态度尚可！

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

3.63分“良好”

车辆还行，系统太垃圾了，这车不适合上高速上高速续航掉的快得很，走国道可以做到1比1的续航，下坡多的时候能跑的更远。

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

4.14分“优秀”

本来准备年底买车，刚好十一期间逛车市的时候，发现补贴力度还可以，所以就去买了。动力表现个人感觉在市区还是可以的，高速上就不是那么好，超车的话会有一点拉垮。而且这个车子高速上开起来真的比较飘，直线行驶的时候感觉还不是那么明显，要是变道的时候方向盘打的快一点车身就不稳定，还有噪音挺大的。快充从30%充到90%半个小时左右，这个比较快，很满意。而且感觉慢充的动力要好一点。前排和后排的空间表现都不错，坐下去没有觉得很窄小，就是头顶空间小了点，会有一点点的压迫感。

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

3.86分“良好”

5月21日提的车，优点是底盘高，有五座，本人身高178，坐驾驶位头部还有半拳空间，后排还算宽敞，只是座椅有点短，外观设计对我来说很耐看，音响效果在这个价位还可以。缺点是价格限制车身用料不足，左边A柱因视角问题会有视野盲区，安全性一般，隔音性能一般。车机在日常使用中会有卡顿，毕竟只是七八万的小车，还能接受。能耗方面因为是在南方冬天气温也在10以上，所以不担心衰减，夏季城区温柔驾驶能耗9.2kwh/100km左右，城乡之间最高9.7，国道9.4，能到标称300续航。

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 401KM 萤光

2.57分“一般”

【购车经历】平时市区通行多，不怎么上高速， 【驾驶感受】 中规中矩 【最不满意】 续航拉胯，吉利可能都觉得大家不会开到100以下，前面300公里续航还好，但凡到100公里续航以下，电是噌噌掉，实际只能跑6公里，提车3天，一次北抛在路上，一次刚好到充电站没电了 【驾驶感受】l2辅助驾驶，本来以为 是带车道自动保持的，结果买的时候店里说l2辅助，自己也不知道具体功能。l2辅助也区别的

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

4分“优秀”

还可以吧,就是价格太坚挺，没有优惠.优点应该是性价比最高的车车了,缺点就是每次都要手动关闭行人提示蜂鸣声,没有记忆功能.后续升级OTA应该会被改进吧

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

3分“良好”

冬季续航拉垮，外观跟空间还可以，缺少实体按键，好多常用功能都集成到车机上，属实不方便。综合驾驶感受还不错，但是没有手刹实体键，开起来心里没底！

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

4.86分“优秀”

坐标山西运城，11月7日购车萤火虫星光301km。用车一周，给大家分享下用车心得。 后座没有拉手，没有点烟器，车机系统不能下载其他应用（需要刷机才可以用），没有加装2000选配包，轮毂自带的也不丑，其他都很满意。 充电的话第一次在国网充。服务费和电费各一半。建议去便宜一点的地方充，有需要其他的问题可以一起讨论。

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

3.5分“良好”

内饰不怎么样，主驾坐垫有点变形。还有中控屏充电时不能显示充电电流，电压，灯光不怎么好控制，没有实体按键也不能通过小何控制

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 流光

3.71分“良好”

10月底提车的，车开了200多公里，车速提速70-90的时候感觉提速比较吃力，前段中规中矩，中段明显比较吃力，正常行驶车速60左右续航基本9折左右，车速快了转弯有点偏，建议转弯车速控制点😂这车子定位也就是家用代步，充电30度电家里有充电桩就很便宜，要不在外面冲还是等11点以后的电，否则和油车比便宜不了太多，预算不多可以考虑

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 401KM 萤光

3.43分“良好”

车机反应慢，不够智能，很多功能关闭没有记忆功能！蓝牙钥匙不好用，没有钥匙感应

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

2.5分“一般”

车机系统很一般，很多功能无法通过语音实现，倒车雷达也是有延迟的，之前太过依赖撞到障碍才警报，得看后视镜！高速充电偶尔出现电池故障。高速最高110码，超车不太方便，而且南方天气冷时打五折，续航不耐用，太虚了

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

3.5分“良好”

车还可以，就是配置低，特别是音响，只有两个喇叭！日常代步家用是够了，省钱是绝对省，在外面充电站充电，7毛一度电，大概一公里就拼7-8分钱一公里，