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    福克斯天窗够大值得买吗_福克斯配置怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共979人评价
    12万-18万轿车总榜No.52
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-14.58万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.73
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.65
    • 配置
    • 3.44
    • 3.56
    • 空间
    • 3.34
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.67
    • 操控
    • 4.04
    • 3.68
    • 动力
    • 3.92
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.21
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.84外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.4良好

    本人第一辆车,之前也开过亚洲龙,迈腾,宝马320,天籁,亚洲狮。和开过的日系车对比的话,优点:动力 隔音 转向精准度很有优势,底盘比较紧实。 缺点:换挡确认是顿挫,不过开久了也就习惯了 配置:车都有高低配置,对比没有意义。我觉得这车配置够用了。 油耗:目前开了2400公里了平均8.3,高速多一点,下道踩油门比较狠,红绿灯🚥必须第一个冲出去。 价格: 估计是最便宜的,只能说是员工价格。 内饰: 可以接受,一般吧。 空间:我不在乎,就我一个人开。其实后排空间不算小,后备箱我也够用。 和迈腾宝马3对比的话,只是感觉底盘和隔音没有明显差异,转向精准度感觉差异不大。其他的就不在赘述了,价格差异太大对比没啥意义,以上也只是感觉,勿喷! 个人使用感受: 1.喜欢分段式大天窗,遮阳帘有点薄,看着没有质感,也不至于说晒。 2.底盘低 上山磕过一次侧边金属下坎儿有一点变形,掉漆了,不是专业人士也不知道具体是那个部位。之后过不平路面总是小心翼翼的。 3.轮毂也挺好看的,对比新款喷黑轮毂不太感冒。轮胎属实是宽,转向打死的时候别人都说这车轮胎真宽啊,不过确实也贵,轮胎侧面也磕了个口子,没露线一直在凑合开着。 4.买这车原因是 便宜还有就是两厢车看着帅,也不在乎三缸,开着也感觉不到是三缸车。 5.最开始本人和家里是想多贷两年买蒙迪欧的,当时整处于疫情阶段,一直没车,最后想着买个福克斯算了,有现车优惠力度大,没有压力,最后贷款5万两年免息。 总结:我也是想到那里写到那里,望各位看官见谅。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 32021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 3
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 42021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 4
    2022-08-14

    头条用户个人觉得三缸发动机+8AT比新款的四缸发动机+6AT要好

    小幸未为啥你的比我的帅

    自在扑克Rq胎噪挺大的,没办法轮胎太薄了。

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.64良好

    对于玩车一族,不管技术好不好,大家肯定都想在赛道驰骋驰骋。过去在WRC的赛场上,抢尽风光的都是日常并不多见的法系车,比如"标致"、"雪铁龙"都是常年霸榜WRC车队冠军位置的车型。不过在被法系车垄断的那些年,也有一支车队强势杀出,那就是福特,比如在2006、2007年,它旗下的福克斯就连续两届夺得了WRC车队的冠军荣誉。 目前,福特福克斯的2021款正在销售中,它搭载了1.5L和1.5T两款发动机的数个版本,显然,其中的两厢EcoBoost 180自动ST Line车型是最有WRC味道的。该车型官方指导价15.08万,同价位中,极具运动感的两厢造型搭配174匹马力,外加18寸轮毂和PS4轮胎,如果不想在大街上与本田思域和领克03“撞车”,福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line会成为很好的选择。该车型有着炫酷的外形,需要"蹦一下"的时候它也足够有力,还可以在朋友们面前缓缓道来自己的座驾在WRC赛场上的辉煌往事,低调地“凡尔赛”。 进入车内,液晶仪表台、大屏中控、精致的旋钮挡把、运动座椅以及藏在方向盘后的换挡拨片,一股高级感扑面袭来。抬头一看,全景天窗也让人十分舒适。主驾驶位是可以电动调节的,往上一坐,只需手指轻轻拨动几下,便可放肆嘲讽尊贵的奥迪RS3车主。 当然,福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line也有缺点。三缸发动机,或许是大多数人在决定是否购买时的一道过不去的坎。174匹马力的虽然在1.5T车型中不算小,但受制于超过1.4吨的整备质量,它的推重比数据不甚理想,官方百公里加速时间为9秒,当碰上强劲的对手式时可不能调皮,要记住你没有福特车队的工程师调车,它也没有"2挡7200转"的神话。 当然,购入一辆车长仅4404mm的福克斯,也决定了它几乎舍弃了家用的舒适性。所以这时候就要仔细思考,是坐上WRC冠军车型重要,还是考虑家用更重要呢?毕竟15万的价位,优秀的家用车选择可是很多的。

    2021-10-14

    羊羊羊洋羊羊~希望他更好吧

    你是拿命在玩只可惜WRC仅仅是WRC,跟市售的民用车没啥关系,只有水军才会将这两者神奇的强行关联

    季伯绕逸圈wrc还有福克斯吗?

    点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

    3.5良好

    动力、操控、行驶质感很满意,配置搭配不合理,内饰设计一般,特别电子仪表盘显示,一大败笔,运动操控的车,沒个转速表和速度表指针,何来激情?关于三缸,可以放心,比较自己四缸荣放,亲身体验,抖动感觉不出和四缸有什么区别。发动机声浪动听悦声,比四缸好听多了。8AT整体还行,加减挡逻辑沒问题,急加速减挡有点滞后,总是犹豫两三秒才执行,这个还有优化空间,也是我对这款车不满意的地方,操控和行驶品质秒杀同类车型。油耗比起日系还是差点。百年福特,还是有几把刷子的,特别是底盘,上架观察了,设计、做工、用料很下本的,看着就放心。BO的音响很动听,给个全景大天窗,不如给个自动辅助驾驶系统实用,旅行车注定长途行驶,辅助驾驶应该必配装置,福特总是抓不住重点本未倒置。五种驾驶摸式及高离地间隙,增加了车辆通过性,整体来看在旅行车这个小众市场,这款车还是值得拥有。

    2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 02021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 0
    2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 12021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 1
    2021-07-07

    a阿杰捷你说的配置搭配不合理我深以为然!锋潮版啥自动辅助功能都没,想加装也没有原厂件,st版吧,离地又低了14mm还是薄壁胎,猎潮版最致命,也是没有相关配置而且不能原装!

    陳小儁¿大哥,问一下猎装没有异味问题?想买但是看之前的款有严重的异味问题,老婆比较担心,有小朋友

    TEL老高福特说:众口难调啊,当初是谁嚷嚷着跟上时代潮流要上液晶仪表的,我真是太难了 PS~19款STL车主路过~

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.43优秀

    还有人买它不是冲着颜值的吗?福特传统的马丁脸,修长的车头,全系的ST的套加18的大脚,低趴的造型,选个电信红,又帅又骚气,哈哈哈。 内饰的用料还行,就是设计有点辣鸡,那个小屏自己呆呆的立在那里都不想吐槽了,座椅还是手动的唉~不过福特派互联驾驶跟单色氛围灯还有Carplaycarlife的体验不错,小小的加一下分!超大的天窗晚上开车还能看夜景。 空间没问题,轴距比老款长,后排空间非常大,代价就是尾箱空间有点小。 福特的操控就不用多说了吧,指向精准指哪打哪,过完平稳,刹车灵敏,而且方向盘的尺度和软硬度握着很舒服,开车一点都不累。 油耗就一般般吧,毕竟这是美系车的硬伤,跟本田没法比。平时开车比较猛,在市区开比较拥堵综合油耗在9.4,跑高速8.8。

    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 32020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 3
    2022-07-19
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!