发布作品

    福克斯2020款三厢 EcoBoost 180 自动ST Line值得买吗_福克斯操控怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.73
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共976人评价
    12万-18万轿车总榜No.51
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-14.58万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.73
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.65
    • 配置
    • 3.44
    • 3.56
    • 空间
    • 3.34
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.67
    • 操控
    • 4.04
    • 3.68
    • 动力
    • 3.92
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.21
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.57良好

    一篇迟到的用车感受,就是想多体验后才写出来感觉更有意义, 真的 开着喜欢的车出行也是一种幸福 用车10个月 20款停产21款上市都好几个月了 写点个人体验 【外观】: 见仁见智,个人觉得STL的设计还是非常耐看的,不喜欢烂大街的大众 思域 卡罗拉,福克斯不走中庸路线,前脸还是带着点运动战斗气息的,屁股差点意思,尤其是两个白灯,本人喜欢对称的排气,但STL这个单边双出看着还可以,但从个人审美上,要是双边单出的感觉更对称好看。 【油耗】STL这个车非常看路况 总体油耗不算高 自动启停基本不用 除非拥堵特别严重 分两个阶段说 1.首保5000公里时,油耗平均8.2,平时只加92#,平时30-60顿挫略明显,保养时升级了PCM(单独发车友圈说过),顿挫在稍后几个月确实缓解很多 2.首保后现在开到1W5公里,油耗降到7.2 平时都是正常模式开 动力完全够用 超车深踩一脚或者拨片降档踩一下就有, 运动模式略暴躁,感觉城市路跟车距离近不适合运动模式, 保养升级完PCM,顿挫比首保少很多, 现在每天基本能开50多公里,一半城市路,一半高架/快速路/高速的情况,我经常超车, 油耗这个事,我之前几个月特意在加油时清零油耗表和里程表,观察油耗,看油耗表 个人经验觉得这车 均速能上40以上,油耗刷到7左右完全没问题,均速低了油耗自然上去了 油耗过高的话要么堵的太厉害,要么和驾驶习惯有一定关系,个人经验是平时多观察路况,买福克斯相信都是爱开车之人,该超超,多利用油门深浅控制速度,如非必要,不要频繁深踩油门,更不要频繁踩刹车(其实这样开车坐车体验感也差),尽量让车在能超就超,能不刹车就不刹车的情况保持高速匀速状态,只要不是堵车路况,车速能提起来,我相信油耗都不会太差 【亮点配置】 1.三大件 福克斯底盘yyds 1.5T三缸发动机体验目前还是好的 震动至少目前都能接受 没感觉出来比四缸有多余抖动 变速箱8AT近期顿挫还是有 下次可能再升级一次PCM 2. PS4轮胎 贵的确实是好 抓地力没得说 首保前还常去跑山,这个开起来确实稳 能让你想劈弯 3. 红卡钳 虽说只是喷涂 但增加了运动buff 保养时途虎的师傅还问轮胎和卡钳是不是改装的? 4.内饰设计感一般,但物理按钮尤其是空调旋钮还有温度显示这点还是很实用的 【提车价格】置换的有补贴 算下来 13.88W落地 送膜 行车记录仪 炭包啥的 【驾驶感受】买福克斯不就是为了开起来操控爽嘛,0-100不算突出,但0-80加速还是可以的,城区超车想超就超,过弯没试出过极限,STL开起来的爽感真的是其它车没有的。 【最不满意】 1. 20款个人觉得最不该少的的是座椅电动调节,主驾驶给个也行啊,这车我和老婆轮流开,经常调座椅,毕竟电动调节算安全性配置,开车调整不太安全 2.变速箱虽说是8AT,但确实调教的不太聪明,我是5000公里首保时升级了PCM的,刚升级后一两个月感觉还好,但现在开了1万5,加速后收油时30-80区间还是有一定几率顿挫,这点还是影响驾驶感受的,这个8AT不得不吐槽,没有日系CVT平顺 3.ACC自适应巡航没标配,加包等待时间太长。 【提车等待时间】我提的是20STL黑三厢,8月底下订单,等了不到一个月,生产出厂日期就是9月的,等于说我这台车是根据我的订单直接生产出来的,不像现在21好像芯片紧张了. 当时说黑色三厢等车时间长,选的人太少,目前在郑州,确实只看到过我一辆黑色三厢,黑两厢当时是有现车的,没选还是觉得要更多考虑家用的需求。 当时是想加包主要是觉得福特ACC技术还是非常牛的,其它前雷达,音响不看重,但加包说提车时间不确定,有可能要三个月,放弃了。 其它配置像现在21款升级的BO音响也挺实用,还有全新那个大屏车机也挺好用,个人感觉有carplay就够了,用习惯了 【空间表现】储物足够 后排够用但不算充裕 同级别中等 已有娃,但三厢这个后备箱从来没有放满过 【动力表现】1.5T动力充足 0-100不算突出 这个8AT拖累了发动机表现 弯道是真爽 【保养】除了首保,送的有5次小保养 吐槽一下郑州东城天道的销售告诉我一年只能用一次送的小保养,其实有两次 1万2公里提示机油寿命为0,其实那个基本没参考意义,自己想换好的机油,就去途虎换了嘉实多5W30的机油,新机油跑了4000公里,目前感觉还挺好,目前油耗还是很满意的 【购车经历】思域 刚上市时就去试驾过,保值但是性价比配置比福克斯STL差很多 轩逸沙发舒服 外形小天籁也看着不多 CVT平顺没话说 动力真的弱鸡 卡罗拉 朗逸这种没特色 不喜欢 选福克斯尤其是STL看外形 老婆也满意(女人买车真的只是看外形好不好看 开半年了很多功能还不知道), 最后几家福特4S试驾了几次,砍价对比满意就买了

    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2021-06-15

    总有些刁民想害朕的睡美人我是21款的,黑色ST,三厢的,目前跑了4千多公里,总体感觉还不错,不论是颜值,操控,空间都很不错,真香!!!

    FocusMK4写的不错,机油说明书写的5w-20,你要是加530,可能有点早,厂家送的保养确实不咋地,我首保的时候,加了一个开封的4l大桶,然后工作人员去后面偷偷摸摸的打了半桶机油出来了,我在旁边睁一只眼闭一只眼就过去了。送的机油就能开到3000,不超过4000,开着舒服,声音也好,过了4000就顿挫,声音大了

    Jay给我一首歌的时间楼主升级PCM是什么时候,我这刚提没多少天,就感觉到低速有顿挫,升级要多少钱

    点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.06优秀

    提车1年多了,怎么说呢,反正自己用下来各方面都还是挺不错的,可能变速箱有一点点瑕疵。三缸的话就看自己有没有偏见啦,自带偏见的话,还是不要考虑这款车了,三缸没发现抖动,低扭比较强,80码以内的加速性挺强,后段的加速稍微弱点。操控性的话没得说,同级别能找到对手,运动的悬挂调教配上米其林ps4的轮胎,赋予了操控极大的信心,高速过弯可以让车紧贴地面,侧倾也会小的多。刹车制动距离经过懂车帝专业队伍测评的到实际数据为100公里刹停距离平均34米,在实际用车中刹车线性,比较灵敏。底盘质感硬,运动调教,行驶中路感清晰,弯道底盘能和悬挂较好支撑整车,减少侧倾。变速箱的话日常行驶不错,我个人没感觉到顿挫,可能和我踩油门的方式有关吧,我喜欢深踩,急加速变速箱反应慢半拍,没有及时降档,差不多深踩油门和降档中间会间隔0.5秒左右。提车1年多,1.1万公里,没有抖动,没有车子本身质量问题,运行正常。(图片有去4S店保养时底盘照片,底盘比较工整不凌乱)

    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 32020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 3
    2021-11-08

    用户49236049030已定,过半个月后提两厢stline黑色!

    ID小胖三渣渣 三缸机抖的要死 千万不能买 你们要买了 路上我都没回头率了

    时光摧毁少年这破三缸我都玩几年了,

    点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.94良好

    买了快一年了,跑了1万多,去保养两次,运气好,变速箱没事,没抛锚过。三缸机不抖?还没感觉到,等三年五年十年后给键盘们汇报吧。 【销售态度】西安没四个店,说是一共两个老板,价格大家都差不多,优惠不大。 【购车经历】人生第一辆车,就是任性,满大街跑的不买,没有个性的不买,开着不爽的不买。去了两个店,第三次去直接刷卡提车。 【油耗】油耗其实还好,综合8个油,建议对比下同级别车重,胎宽,不过主要还是福特变速箱配合不好,有钱了换个轻点的轮毂。 【操控】动力够用,变速箱有点摸不着头脑的感觉。过弯时,车身平稳,底盘韧性好,滤震干脆,也就是硬但不极端。轮胎抓地力好,车身刚性强,底盘平整。这个可以去试驾,同级别数一数二。 【亮点配置】实体按键多,用着方便,配置安排够用,舍得给,不扣扣搜搜的。有carlife,carplay。USB接口也多,整体挺满意。 【最不满意】这价位其他车都没前雷达,没啥吐槽的,中控不加装没导航,连五六年前的福特车中控都有。手动座椅可以忍,防冻液冬天变少,座椅偏硬,刚坐着感觉包裹性不错,坐时间长了腰受不了。。 【保养】送的三年6次,送的机油过了3000公里声音和平顺度就不行了,正常保养,没出问题。空滤空调滤自己换就行。 想买的还有键盘手建议去试驾下,试驾不收费,没驾照也能试乘,也不收费,对比一下

    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 32020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 3
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 42020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 4
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 52020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 5
    2021-03-23

    谁说你不可爱防冻液和你一样一样的....

    福克斯心相印这防冻液要是消耗过大应该是有问题了,需要多检查一下。

    正义VS邪恶XXL你这防冻液需要加注了 我也发现这车防冻液消耗比较快

    点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4优秀

    我的车开了快一万两千公里了,操控和隔音挺好的,低速变速箱有轻微顿挫可以接受,抖动和四缸没区别吧,开着挺爽的,上了快速路就想踩油门超车

    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2021-04-21

    点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.39良好

    开起来还行吧,三缸没有网上说的那么不堪,点火的时候有点抖动,但是只存在一秒,空间中规中矩,动力中等水平,操控很灵活,驾驶者之车,天冷开起来,驾驶位有电流声异响。 总得来说还是不错的,智者见智仁者见仁。车无完车。自己满意就好

    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2021-11-30

    福克斯心相印这是实在话,车无完车,就和人一样的

    刘园长o问题解决了吗?

    colorfulfb前脸比现在的新款好看多了

    点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.71优秀

    在车展上看中的一辆A级轿车🚗,这辆车整体外观风格设计相比之前有了比较大的变化,车身线条流畅,黑色鱼背车顶搭配红色车身,再配上米其林R18超大轮胎,紫荆花式轮毂也和车身更配,底盘包裹的比较好,车身稳定性较好,转向精准,急转弯时也不会感觉到有什么大的车身侧倾。三缸发动机的动力性能还行,毕竟是0.5L的三个大缸,就是相比日系车和混动车型油耗大一点 车内操控按键比较多,音响效果不错!2705mm的轴距也使得车内空间比较宽敞,不会有拥挤的感觉。三厢版的车型后备箱空间也更大,容量确实很大 喜欢有操控感驾驶体验的小伙伴们可以考虑入手这辆车。8AT手自一体变速箱也比较好用,特别是上下长坡路段,进出地下车库可以切换到手动M档,上坡时轻踩油门就上去了。安全气囊配置也比较齐全,还带发动机自动启停和自动驻车(堵车时比较好用),这是一款偏操控性的车,看方向盘的设计就知道,按键多,功能也多,还带全景天窗。

    2021-03-30

    点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.36良好

    动力够用,变速箱一般,低速有顿挫,有时候降档不积极,不过有换挡拨片可以解决。转向手感非常好,非常灵活,悬挂偏硬,路感清晰。小毛病大毛病都没有,油耗一般。

    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2024-03-31

    多才多艺清风fvN跑多少公里了

    Walkerontheroad换挡不积极可以直接拨拨片吗?如何操作,买车以来没用过M档+拨片

    点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.9良好

    动力一般,底盘操控好,变速箱反应一般,转向轻盈精准,配置还可以。电子手刹熄火不自动拉很弱智的设计,语音控制不能控制天窗。

    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2022-03-31

    百年阿哥土豆粉你要求还挺多,增加预算买豪华车,不是啥都有了

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!