点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.57分“良好”

一篇迟到的用车感受，就是想多体验后才写出来感觉更有意义， 真的 开着喜欢的车出行也是一种幸福 用车10个月 20款停产21款上市都好几个月了 写点个人体验 【外观】: 见仁见智，个人觉得STL的设计还是非常耐看的，不喜欢烂大街的大众 思域 卡罗拉，福克斯不走中庸路线，前脸还是带着点运动战斗气息的，屁股差点意思，尤其是两个白灯，本人喜欢对称的排气，但STL这个单边双出看着还可以，但从个人审美上，要是双边单出的感觉更对称好看。 【油耗】STL这个车非常看路况 总体油耗不算高 自动启停基本不用 除非拥堵特别严重 分两个阶段说 1.首保5000公里时，油耗平均8.2，平时只加92#，平时30-60顿挫略明显，保养时升级了PCM(单独发车友圈说过)，顿挫在稍后几个月确实缓解很多 2.首保后现在开到1W5公里，油耗降到7.2 平时都是正常模式开 动力完全够用 超车深踩一脚或者拨片降档踩一下就有， 运动模式略暴躁，感觉城市路跟车距离近不适合运动模式， 保养升级完PCM，顿挫比首保少很多， 现在每天基本能开50多公里，一半城市路，一半高架/快速路/高速的情况，我经常超车， 油耗这个事，我之前几个月特意在加油时清零油耗表和里程表，观察油耗，看油耗表 个人经验觉得这车 均速能上40以上，油耗刷到7左右完全没问题，均速低了油耗自然上去了 油耗过高的话要么堵的太厉害，要么和驾驶习惯有一定关系，个人经验是平时多观察路况，买福克斯相信都是爱开车之人，该超超，多利用油门深浅控制速度，如非必要，不要频繁深踩油门，更不要频繁踩刹车(其实这样开车坐车体验感也差)，尽量让车在能超就超，能不刹车就不刹车的情况保持高速匀速状态，只要不是堵车路况，车速能提起来，我相信油耗都不会太差 【亮点配置】 1.三大件 福克斯底盘yyds 1.5T三缸发动机体验目前还是好的 震动至少目前都能接受 没感觉出来比四缸有多余抖动 变速箱8AT近期顿挫还是有 下次可能再升级一次PCM 2. PS4轮胎 贵的确实是好 抓地力没得说 首保前还常去跑山，这个开起来确实稳 能让你想劈弯 3. 红卡钳 虽说只是喷涂 但增加了运动buff 保养时途虎的师傅还问轮胎和卡钳是不是改装的? 4.内饰设计感一般，但物理按钮尤其是空调旋钮还有温度显示这点还是很实用的 【提车价格】置换的有补贴 算下来 13.88W落地 送膜 行车记录仪 炭包啥的 【驾驶感受】买福克斯不就是为了开起来操控爽嘛，0-100不算突出，但0-80加速还是可以的，城区超车想超就超，过弯没试出过极限，STL开起来的爽感真的是其它车没有的。 【最不满意】 1. 20款个人觉得最不该少的的是座椅电动调节，主驾驶给个也行啊，这车我和老婆轮流开，经常调座椅，毕竟电动调节算安全性配置，开车调整不太安全 2.变速箱虽说是8AT，但确实调教的不太聪明，我是5000公里首保时升级了PCM的，刚升级后一两个月感觉还好，但现在开了1万5，加速后收油时30-80区间还是有一定几率顿挫，这点还是影响驾驶感受的，这个8AT不得不吐槽，没有日系CVT平顺 3.ACC自适应巡航没标配，加包等待时间太长。 【提车等待时间】我提的是20STL黑三厢，8月底下订单，等了不到一个月，生产出厂日期就是9月的，等于说我这台车是根据我的订单直接生产出来的，不像现在21好像芯片紧张了. 当时说黑色三厢等车时间长，选的人太少，目前在郑州，确实只看到过我一辆黑色三厢，黑两厢当时是有现车的，没选还是觉得要更多考虑家用的需求。 当时是想加包主要是觉得福特ACC技术还是非常牛的，其它前雷达，音响不看重，但加包说提车时间不确定，有可能要三个月，放弃了。 其它配置像现在21款升级的BO音响也挺实用，还有全新那个大屏车机也挺好用，个人感觉有carplay就够了，用习惯了 【空间表现】储物足够 后排够用但不算充裕 同级别中等 已有娃，但三厢这个后备箱从来没有放满过 【动力表现】1.5T动力充足 0-100不算突出 这个8AT拖累了发动机表现 弯道是真爽 【保养】除了首保，送的有5次小保养 吐槽一下郑州东城天道的销售告诉我一年只能用一次送的小保养，其实有两次 1万2公里提示机油寿命为0，其实那个基本没参考意义，自己想换好的机油，就去途虎换了嘉实多5W30的机油，新机油跑了4000公里，目前感觉还挺好，目前油耗还是很满意的 【购车经历】思域 刚上市时就去试驾过，保值但是性价比配置比福克斯STL差很多 轩逸沙发舒服 外形小天籁也看着不多 CVT平顺没话说 动力真的弱鸡 卡罗拉 朗逸这种没特色 不喜欢 选福克斯尤其是STL看外形 老婆也满意(女人买车真的只是看外形好不好看 开半年了很多功能还不知道)， 最后几家福特4S试驾了几次，砍价对比满意就买了

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.06分“优秀”

提车1年多了，怎么说呢，反正自己用下来各方面都还是挺不错的，可能变速箱有一点点瑕疵。三缸的话就看自己有没有偏见啦，自带偏见的话，还是不要考虑这款车了，三缸没发现抖动，低扭比较强，80码以内的加速性挺强，后段的加速稍微弱点。操控性的话没得说，同级别能找到对手，运动的悬挂调教配上米其林ps4的轮胎，赋予了操控极大的信心，高速过弯可以让车紧贴地面，侧倾也会小的多。刹车制动距离经过懂车帝专业队伍测评的到实际数据为100公里刹停距离平均34米，在实际用车中刹车线性，比较灵敏。底盘质感硬，运动调教，行驶中路感清晰，弯道底盘能和悬挂较好支撑整车，减少侧倾。变速箱的话日常行驶不错，我个人没感觉到顿挫，可能和我踩油门的方式有关吧，我喜欢深踩，急加速变速箱反应慢半拍，没有及时降档，差不多深踩油门和降档中间会间隔0.5秒左右。提车1年多，1.1万公里，没有抖动，没有车子本身质量问题，运行正常。(图片有去4S店保养时底盘照片，底盘比较工整不凌乱)

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.56分“良好”

外观：漂亮，红色无懈可击！ 内饰：整体中规中矩。20款的小屏，虽然没有21款的大屏大气，但是有carplay功能，实用。 还有就是福克斯的全景天窗应该是这个级别里面最显档次，最大的天窗了吧！ 配置：顶配 ST LINE 版本 配置高。实用配也多！自动大灯，自动远近光，无钥匙进入，一可键启动，自动驻车等等。唯独就是后悔没有选装8000的选装包！ 空间：乘坐空间还可以。不错。就是座椅稍微的有点硬，不过还能接受。 操控：这方面就不用说了。欧洲调教的底盘，扎实。 动力：三杠机怎么讲呢。目前2.5万公里来看，还可以。唯独要吐槽的就是那个8AT变速箱，顿挫明显。 可靠性：要讲可靠性，目前还没有什么明白，正常保养。就是右后轮减震漏油，4s已经给换了两根了。 用车成本：买车时4s送了6次保养，所以目前为止除了加油正常保养也没有什么其他费用。

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4.28分“优秀”

【购车经历】 去看了思域、昂克赛拉，样子都好看，就是价位硬，连销售都diao的一批，一副无所谓的态度。还看了领克，也挺好，就是得喝95#。 最后才看的福克斯，试驾的时候试驾车是19款车型，试驾员给我一顿猛操作呀，当时就感觉这车一个字 “绝”猛的一批（同价位） 【驾驶感受】 人生第一辆车嘛，也没驾驶过多少车，但我就觉得这车行，真行。反正比同价位昂克赛拉行🙄 【动力表现】 就这么说吧，运动模式起步踩油都烧胎。高速120公里/小时的时候给油还能“窜”。我朋友也说这是他开过1.5T车里面最灵活的。专业一点说应该说是响应最好的吧🤣 【保养】 就是我个人感觉这车后期保养维修方面比较贵吧……两年了，两千多公里的时候过坑爆了一个轮胎，1200多。可能是我使用不当导致电瓶亏电了，换了一个电瓶，1200多。还有冷却液消耗比较快。发动机故障灯亮，换了一个没有传感器的废气通风管，也不知道后期有没有影响。

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.5分“良好”

裸车117500元，报备费1000元(老家上牌强制收取，后因疫情决定上沪C牌照，4儿子还是要走这1000)，金融服务费2000，保险4319.22元。因疫情在上海上牌，找黄牛办暂住证1200元，销售不肯交资料协商后给300元，购置税10523.19元。无息贷款5000，落地价136842.41。 车子总体来说还是可以，隔音较差，油耗偏高，上款车1.8l自吸开起来舒服死了，油耗也才9点几。购物体验极差。

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3.94分“良好”

买了快一年了，跑了1万多，去保养两次，运气好，变速箱没事，没抛锚过。三缸机不抖？还没感觉到，等三年五年十年后给键盘们汇报吧。 【销售态度】西安没四个店，说是一共两个老板，价格大家都差不多，优惠不大。 【购车经历】人生第一辆车，就是任性，满大街跑的不买，没有个性的不买，开着不爽的不买。去了两个店，第三次去直接刷卡提车。 【油耗】油耗其实还好，综合8个油，建议对比下同级别车重，胎宽，不过主要还是福特变速箱配合不好，有钱了换个轻点的轮毂。 【操控】动力够用，变速箱有点摸不着头脑的感觉。过弯时，车身平稳，底盘韧性好，滤震干脆，也就是硬但不极端。轮胎抓地力好，车身刚性强，底盘平整。这个可以去试驾，同级别数一数二。 【亮点配置】实体按键多，用着方便，配置安排够用，舍得给，不扣扣搜搜的。有carlife,carplay。USB接口也多，整体挺满意。 【最不满意】这价位其他车都没前雷达，没啥吐槽的，中控不加装没导航，连五六年前的福特车中控都有。手动座椅可以忍，防冻液冬天变少，座椅偏硬，刚坐着感觉包裹性不错，坐时间长了腰受不了。。 【保养】送的三年6次，送的机油过了3000公里声音和平顺度就不行了，正常保养，没出问题。空滤空调滤自己换就行。 想买的还有键盘手建议去试驾下，试驾不收费，没驾照也能试乘，也不收费，对比一下

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.36分“良好”

动力够用，变速箱一般，低速有顿挫，有时候降档不积极，不过有换挡拨片可以解决。转向手感非常好，非常灵活，悬挂偏硬，路感清晰。小毛病大毛病都没有，油耗一般。

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.28分“良好”

车操控不错，买车时对比2.0马三和福克斯stline ，最后入手这个。座椅舒适性差 开久着腰不舒服。全部办下来14万出头，买的时候出21款了 因为不喜欢21款仪表盘就入手20款的。油耗可以接受，喜欢拉高转速跑 换挡拨片降档特舒服。

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.93分“良好”

买车比较仓促，喜欢stline的外观和18寸轮毂，当天试驾，当天提车，目前行驶将近17000公里，整体还是比较满意，唯独不满意的是，冷车A柱有滋滋滋的电流声，去过4s店了，为检测出问题，还有就是座椅居然是手动的，车机不支持OTA升级，连导航都没，感觉15万的车，这有点扯淡了！，变速箱30码收油时能感觉到明显的顿挫，而且急加速时能听到好像什么皮带轮的声音，很难受，最近天窗异响，4s说要换天窗配件总成，除了异响哪都行，百公里7.5个油，总体来说还是挺满意的

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.64分“优秀”

外观设计好看，一眼就爱上了，福克斯对车辆定位还是很明确，指向精准，操控好，同级别绝对是数一数二，空间还行，够用，对于大家所顾虑的三缸机，完全可以把心放回肚子里，现在为止，我个人是跑了，大概2万公里，平时开车，基本上不会有抖动，变速箱在堵车情况下，频繁换挡，有时会有一定的顿挫，比较这是at变速箱，大家也可以理解，，这就是现在为止，对新一代福克斯的用车体验，总体来说，还是不错，没后悔，说完优点，我再来说说，缺点，21款以前的车载车机是真垃圾，时不时的给你抽风卡死，现在要买车的朋友，到不用担心这点，21款现在都是超大屏的，智能车机系统了，相当奈斯，还有我们老款车，加科技包才有的，b&o音响，现在21款都是，全系标配了，真香！还有一点，这车相对同级别其他车来说，油耗在市区，要高一点，8-10不等，高速就很友善了，全程高速一箱油轻轻松松1千加。 【最不满意】车机 【最满意】外观 【驾驶感受】同级别绝对数一数二 【乘坐体验】一般 【油耗】7-10全看脚法 【提车价格】全款落地150800

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4.78分“优秀”

这辆车的外观绝对挑不出什么毛病来，我买的是三厢版，一点没有违和感，一切都是那么的流畅自如。操纵方面我只能说指哪打哪，底盘的调教足够给你安全感大胆的去踩油门，所以我觉得别看这辆车是三杠的发动机，我是觉得抖动不是那么厉害，那些不怀好意的人我也告诉你，是汽车就抖动，想要不抖动就开新能源去，挺好的一辆车让你们给说成这样了。这辆车我觉得唯一不足就是空间了，后排确实有点尴尬。最后我想说这辆车绝对秒杀同级别所有车辆，米其林PS4的轮胎，全部的安全科技配置，还有3年6次免费全合成机油基础保养，最主要的是你得亲自去4S店试驾，网上的评论写的再好也不如自己的亲身感受重要。我写的希望对你们有用，这只是我个人的感受，希望大家多多指教。

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4分“优秀”

我的车开了快一万两千公里了，操控和隔音挺好的，低速变速箱有轻微顿挫可以接受，抖动和四缸没区别吧，开着挺爽的，上了快速路就想踩油门超车

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3.39分“良好”

开起来还行吧，三缸没有网上说的那么不堪，点火的时候有点抖动，但是只存在一秒，空间中规中矩，动力中等水平，操控很灵活，驾驶者之车，天冷开起来，驾驶位有电流声异响。 总得来说还是不错的，智者见智仁者见仁。车无完车。自己满意就好

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4.71分“优秀”

在车展上看中的一辆A级轿车🚗，这辆车整体外观风格设计相比之前有了比较大的变化，车身线条流畅，黑色鱼背车顶搭配红色车身，再配上米其林R18超大轮胎，紫荆花式轮毂也和车身更配，底盘包裹的比较好，车身稳定性较好，转向精准，急转弯时也不会感觉到有什么大的车身侧倾。三缸发动机的动力性能还行，毕竟是0.5L的三个大缸，就是相比日系车和混动车型油耗大一点 车内操控按键比较多，音响效果不错！2705mm的轴距也使得车内空间比较宽敞，不会有拥挤的感觉。三厢版的车型后备箱空间也更大，容量确实很大 喜欢有操控感驾驶体验的小伙伴们可以考虑入手这辆车。8AT手自一体变速箱也比较好用，特别是上下长坡路段，进出地下车库可以切换到手动M档，上坡时轻踩油门就上去了。安全气囊配置也比较齐全，还带发动机自动启停和自动驻车（堵车时比较好用），这是一款偏操控性的车，看方向盘的设计就知道，按键多，功能也多，还带全景天窗。

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.9分“良好”

动力一般，底盘操控好，变速箱反应一般，转向轻盈精准，配置还可以。电子手刹熄火不自动拉很弱智的设计，语音控制不能控制天窗。