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    嘉年华2011款两厢 1.5L 自动时尚型值得买吗_嘉年华怎么样

    ·嘉年华

    什么是懂车分

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    3.07
    “良好”
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    共21人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.28-12.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.07
    • -
    • 外观
    • 3.55
    • -
    • 内饰
    • 2.83
    • -
    • 配置
    • 2.74
    • -
    • 空间
    • 2.30
    • -
    • 舒适性
    • 3.26
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.35
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.34分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 威驰3.25外观3.54
    • 嘉年华3.07外观3.55

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.34-
    • 钇为33.45外观4.04

    嘉年华·全部评分

    点评车型: 2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型

    3.9良好

    小车十分的好开,音响效果同价位也不错,油耗表现一般,市区短途油耗冬季能9个多,4at高速7.5个油,国道省油7个左右,最低跑过6个。因为是买的二手车,同级别的飞度要贵一万多。虽然空间不如飞度,但是性价比还是不错的。 空间方面:小车虽然小,但是前排的空间一点也不局促,腿部空间非常棒,座椅较短,对腿的衬托不够,长途驾驶会累。后排空间,就不必要求太高了三人短途没有问题,后排座椅可放倒。实用性较强。。 操控:操控性较好,底盘较硬。但是侧倾控制的一半。刹车比较软,没有信心,需要适应。动力1.5L带动这个小车足够用。在40-60提速较好。4at变速箱顿挫升档转速高也是导致油耗大的主要原因。 内饰:那是与当年同价位车相互比较,还不错。变形金刚内饰挺耐看,内饰做工较差,塑料较多,内饰缝隙大,方向盘与门板容易产生异响。 综合来说,嘉年华的性价比还是不错的更适合于城市街道代步,以及国道的往返。是一个好开的代步工具。

    2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 02011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 0
    2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 12011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 1
    2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 22011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 2
    2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 32011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 3
    2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 42011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 4
    2022-05-04

    用户2128299299479请问油耗显示在哪里?

    阿弥勒布朗001我的100块。跑100公里,妥妥的,每次都加100 到100公里。就报警准时的很

    风177392546和我的年份,油耗都一至

    点评车型: 2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型

    2.7一般

    优点:整体来说,车子小巧灵便,驾驶感不错,练手代步首选!满足日常! 缺点:车子整体从车身来看车型不太美观,加速有顿挫感!

    2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 02011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 0
    2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 12011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 1
    2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 22011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 2
    2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 32011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型 图 3
    2022-06-18

    用户1243977574206一公里一块钱油耗

    白白是菜菜嘉年华两箱外观比一般两箱车外观都好看,流线型也强,各花入各眼吧。

    阿弥勒布朗001点烟器会断电吗?

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。

    4.29分“优秀”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 本人工作在市区,每天都要往返市区和县城老家之间,每天通勤距离有100公里,开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油,这段时间油价又在上涨,每个月的油费实在是伤不起,于是决定换一辆纯电小车上下班代步,之前看了五菱宾果,几何E萤火虫,还有海鸥,通过对比以及去店里看实车,最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个,裸车价6.98,保险3000,总共是7.28落地,真是一点也没给优惠啊,也怪我提车提得太急,连去看车在订车两个小时搞定了,都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠,就送了个脚垫和四个车窗的贴膜,其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说,电车开起来是真好开,再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低,从农村老家里坎太多,有时候一个不注意就托底,新车买来没一个月都蹭了好几次了,趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁,没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了,感觉续航还可以,一天100公里左右,能耗基本上维持在9.2上下,我上下班路上开的比较急,速度快,要是注意脚法能到8个多点?也经常对比续航里程和实际里程,基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧,我路上跑的快,平均能到85-90上吧,要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次,看这个续航三天充一次应该也行,就是不太敢,电量低了有点心虚,不过电车是真省啊,和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养,看着app上送了一张首保的券,过两天去看看,首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便,夏天揣钥匙不方便,直接一个手机或者是智能手表就解决了,其他倒也没啥了,这个小车还有自动大灯这令我没想到,就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧,座椅坐着感觉还行,后排空间也挺不错的,本人185的身高,驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤,对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了

    3.43分“良好”
    纳米01 2024款 430Plus智+纳米01 2024款 430Plus智+

    我们此前对东风纳米01的测试还是很期待的,之前在车展拍到过实车,甭管是它多带状组合打造的科幻派头灯,还是这带有一些悬浮感觉的双色车窗+车顶,甚至会让我们想到过去奥拓这类经典小车的盒子状身段,怎么看是怎么让人喜欢。 尽管我们评测这台不是顶配,而是一台430 Plus智+,但这视觉上依旧是够新潮的。关键是吧,这车4米是很小巧,可打开门之后,我们1米8的测试人,坐进驾驶座是一点儿压力都没有,而且甭管是车门扶手、方向盘,还是可加热/可通风的座椅,它都是柔和软质地材料,甚至能明显感觉到坐垫侧边跟腰背都十分贴合人体,甭管是体感上的宽度,还是舒适度,都不像是台10万级的小车。 更重要的是,我们发现,这车跑起来了同样有点儿越级的意思,后桥还是扭力梁,可这小车两厢的身段,却最大程度优化了驾控上的细节,除了在城市铺装公路上的细碎颠簸被过滤得很彻底外,每一次打轮转向、过弯控制,车辆的指向性都很明确,轮上的响应速度也属于比较轻快的那一种。 还有就是,70kW的电动机其实在这个级别里算是挺拿得出手的了,跟海豚比是有数据差距吧,但我们不管是城市里的中低速通勤测试,还是说开到郊外进行的环山公路持续爬坡测试,纳米01的加速都能够跟它的转向一样,轻盈、积极,又不会出现爆发抬头等问题。而且,我们整个测试主要覆盖主干道与城市近郊,最高车速不超过80km/h,并且设定空调自动26°C、能量回收低挡,行驶里程计数为183km,表显电池余量下降53%,按照这样的比例换算,实际续航能够达到345km,续航兑现率能够达到80%左右,入夏之后能有这样的表现其实已经很不错了。 但唯一要提到的是,这车12.8英寸的屏是够大,又有360度全景影像,还有手机互联,但车机的响应反馈上确实是有些不那么尽如人意,语音识别率不高,这一点是有待改进的。

    3.86分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    买给媳妇的通勤车,家里还有一台阿特兹2.5运动 买车呢,我认为明确需求最重要,大家都很忙,没工夫整天跑4s,多数情况是去商场遛娃的时候瞟一眼。 需求: 结合她的外观审美。设计方面,修饰要少,雕塑感中性(通俗点讲跟“肌肉感”差不多,但不是一回事儿),线条以曲线为主,总体氛围要温润呆萌,不要过分可爱。尺寸不能太大,每周200公里的高速通勤,还要考虑兜里的碎银两(毕竟养娃很烧钱的)。 前后看了id3,海豚,欧拉,云朵。都被不喜欢外观否决了。 我对备选车辆的看法: 换我选的话id3,mg ev都不错(我选车更倾向驾控)。 云朵的灵犀版驾控是唯一吸引我的地方,开高架或者堵车路段真的省心,一旦适应回不去的。前脸结构设计很独特,劝退好多车友。 id3,入门配置一般,车机跟中国品牌没得比。外观内饰科技感很强,内饰质感很好,但容易审美疲劳。ps:流行这种东西,都会转瞬即逝。没什么特点的中庸设计往往经得住时间的推敲。00后年轻人喜欢就好,电车比起油车更像是快消品,3年一换无所谓。 欧拉好猫整体的产品力很均衡,哪儿哪儿都ok,之所以被一票否决是因为颜色哈哈,就因为万人米的高调暖色偏红,其他颜色都不喜欢。 名爵4S离家有点远,后续不方便。外观设计很激进,毕竟是全球车型,不和我媳妇的胃口。喵了眼图片直接否了。 回到钇为3 国庆前去店里看了一眼直接走不动了😂好么 品牌力一般啦,首款车型,江淮过往同类车型也不算成功。谁让领导喜欢呢😉。好在是国企背景,至少不会出现威马那行情况。再加上家附近就有店(这点很幸运有没有😂) 国庆期间抖音99券反2000(目前还没到账,说要两周左右),免上牌费、贷款手续费、两年6w无利息(这个羊毛必须薅回来)、保险3950、充满电。遗憾的是天津补贴2000没抢到。最终102449落地。 杂项: 贴膜,京东买的,1k包安装,前排浅色,后排深色的方案。之所以前排要浅色因为安全性,不然晚上看不清外后视镜,赶上下雨那跟瞎了也差不太多。(有位天津动手帝女车友贴的深色膜,她的解决方案值得推广,在正副驾驶外后视镜附近做了个卡通镂空,效果炸裂,既美观又实用,在下佩服☺️) 冠军版得自己配行车记录仪,用的海康威视的c8,闲置的,够用了。 店里赠的脚垫一言难尽啊,回头换掉。 etc,支付宝上选的建行版,这个可以跟车主不是一个名字。 最后祝愿车友们都能选到心仪的爱车哈,早买早享受,晚定能省钱😊