点评车型:
2020款Mustang 2.3T EcoBoost
4分“优秀”美式肌肉跑车,基本上就是个与环保反其道而行的存在,要肌肉,除了车身线条以外,引擎盖下的大动力更是对于力量的最佳展现,这也是为何多年来,搭载着5.0升V8引擎的Mustang GT,是许多人对于野马的第一印象。
Ford 于 1964 年推出的初代野马,问世以来、其车头厂徽就与 Ford 厂徽不同,经典野马奔腾透露出其独特性格,以及独树一格的魅力所在,即便随着科技进展与品牌方针的持续调整,奔放已经不再是野马的特长,但帅气的肌肉跑车线条,仍旧拥有很强的吸引力,不过也因为经典的因素,再加上美国车一贯的特性,多少给人跟当代科技有点落差的感觉。
第6代Mustang外观造型大致保留了第五代Mustang的特征,包含了长车头短车尾的比例,车头硕大的水箱护罩,车身肌理明显且厚实的钣金折线。头尾灯虽然造型有所调整,但狭长头灯轮廓与 3 环组成的尾灯换上了LED灯组,带来较为科技的氛围。
车坛已走向小排气量涡轮增压引擎趋势,福特也很聪明,在相同的野马躯壳中,放进了不同的动力心脏,EcoBoost当家2.3升涡轮增压汽油引擎,且更让人惊奇的是使用了福特与通用汽车连手打造的十速自动变速箱。小排气量与多速自排的组合,真的很难与一辆肌肉跑车划上等号。
单从账面数据来看,2.3 升 EcoBoost 发动机拥有 299 匹最大马力,以及434 N.m最大扭力,虽然马力比起之前的 3.7 升自然吸气发动机低一些,但扭力数据更胜一筹。只不过扭力输出的峰值却要到转速 3,000 转时才发出。
撇开账面数据不说,在驾驶座舱内的听觉感受,在原厂刻意的调校下,让人联想起一点美式肌肉车。发动机启动时传递出浑厚的声响,踩下油门时虽然会感觉到涡轮迟滞的现象,但耳边传来的厚实音浪。不过,在车外听起来声浪就没有在车内动感,加速表现也中规中矩。
6 代 Mustang底盘设定也一改往昔美式的柔韧风格,改以较为硬朗的悬挂。我试着在蜿蜒山路加快节奏驾驶。以往对于美式肌肉车的印象,是相当灵活的车尾,出弯时如果多补一些油门,车尾总是会让人会心一笑的带点滑动,是一种厚实却又粗糙的魅力,但 6 代 Mustang 却少了那份灵动,而是更添稳重。这样的感觉比较偏向于欧系车的底盘设定,但却又少了欧系底盘一向的利落感。
外观上
在外观上,无论是内在还是外在,处处体现着美式肌肉车的暴力美学,外观凶悍,肌肉发达而且还动力充沛。
动力上
2.3T 299马力可以满足日常所有驾驶需求,踩下油门,源源不断的推背感和车内声浪让驾驶员享受高效动力所带来的的驾驶乐趣。要知道这台,2.3T发动机,在福特其他车系上,通过调试达到350的马力,所以该车发动机,还有在提升的潜力。
空间上
身为跑车,无法避免后排空间狭小的问题,但是超大的前排空间与后备箱空间弥补了这个遗憾,
内饰上
液晶仪表盘,中控液晶显示屏。在不断的彰显着这辆车的科技感,因为多色氛围灯的存在,让这辆野性的车子,也有了柔情的一面,
舒适性
而且具有加热与通风功能的真皮座椅,无论是冬天,还是夏天,都大大的增加了驾驶的舒适性。
操纵性
在操纵性上。电动助力使转向轻便,10AT变速箱换挡平顺,同时,低矮车身带来的低重心,配合前置后驱设计,让整车的操控性,得到了进一步的提升
配置上
2.3T 299马力发动机搭载着10AT变速箱。提供299的马力以及最大220的功率。同时还支持CarPlay,触控液晶屏,以及语音识别等功能
点评车型:
2020款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版
4.5分“优秀”最满意:对于这个跑车的话,我是特别的喜欢车子的这个设计的,这个车子就是整体的设计感都是特别的强,特别就是车子的那个内部的设计,科技感特别的强,特别的给力啊!
最不满意:我要说一个最不满意的一个点就是我对于这个车子的那个有一个感觉就是还是有一点不够细致的,就是车子有一些细节处理的都不是特别的好的那种,车子里面的隔音我感觉就是也不是特别的完美的那种,反正车子就是会有一些瑕疵的不满意的地方吧,不过这些的瑕疵还是没有特别的影响到车子的总体的性能的!
空间:我对于空间想说的就是这个车子说是4座的其实就是一个两座的车子,空间上来说这个车子不是特别的好是真的,这个车子的空间就是属于比较的狭窄的那种类型的,虽然就是说跑车的空间一般就是都比较的小,但是就是一般的大众还是追求的就是一个要好用,不顾这个车子的空间确实不怎么好用的还是!
动力:车子有着杠杆的动力,车子的动力那绝对的就是这个车子的一个大大的优点了,我也是确实是看好了这个车子的那种动力的额,开车的时候动力强劲的车子会就是让开车的人又一种特别舒服的快感的额我很享受那种开车给我的那种快感的还是。
操控:这个车子的操控也是比较先进的,车子的变速啊特别的给力,这个车子的刹车也是特别特别的灵敏,很合我的心意的这个车子,我特别的喜欢这个车子的那个中控的设计,好看,并且就是特别的有科技感,感觉就是特别的先进的那种操控反正,很好开的一款跑车的。
油耗:油耗的话这个车很自然的是比较的大了,要是说要求去跟那些轿车比较的话那就是肯定的车子的油耗会大的很多的,不过这个车子的油耗在我看了算是跑车里面比较节油的车子了,并且就是车子的油耗大不大还要就是看你给油的情况,自己要是给油大的话,那车子的油耗肯定也是很大的!
舒适性:说到舒适性的话,我其实一开始还不是特别的适应这个车车子的,一般就是坐那种轿车习惯了坐这种跑车是真的比较的不习惯,所以我就是一开始不舒服,不过后来开习惯还是很好的,蛮不错的俄!
外观:外形的话车子真的就是没得挑的了已经,这么好看的车子我开肯定是满意的,对于这个车子的外形我就是感觉有一种开着豪车的这么一种感觉的。
内饰:这个车子的内饰是还是属于那种比较的低调的那种的,不过也是特别的跟车子的外形很搭的,有一个这么搭的内饰我还是很喜欢的啦。
性价比:这样的动力,这样的外观,40多万。上哪去找第二辆车。喜欢的人性价比高,不喜欢的人,20万都觉得贵。注重实用性的那批人肯定觉得是不高的吧。