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    Mustang怎么样_Mustang值得买吗

    ·Mustang

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共239人评价
    经销商报价
    34.40-72.50万
    厂商指导价
    38.98-72.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • -
    • 外观
    • 4.62
    • -
    • 内饰
    • 3.43
    • -
    • 配置
    • 3.85
    • -
    • 空间
    • 3.26
    • -
    • 舒适性
    • 3.83
    • -
    • 操控
    • 4.02
    • -
    • 动力
    • 4.10
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.11外观4.81
    • 保时捷7184.03外观4.51
    • 宝马Z43.92外观4.42
    • Mustang3.87外观4.62
    • 奔驰CLE级--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 宝马4系4.11外观4.81

    Mustang·全部评分

    点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost

    4.3优秀

    动力没的说这个价位一件相当可以,内饰就不谈了喜欢它的怎么样都会选择(老美做工都懂的)。颜值这个价位十分耐打了,操纵感方向盘比较重不太适合新手不过刚开始慢慢开慢慢习惯也就好了,因为喜欢所以选择!油耗目前还没怎么明显的高,毕竟2.3t如果考虑油耗的话还是别选择它了(它可以吃粗粮的马呀!)因为喜爱而拥有所以能包容它的一切。不用过多在意别人的说法,自己的车开过才知道,空间问题本来就是定位两门小跑车,后排本来用来应急的所以就没必要去杠,说了这么多缺点还是头的倒车影像真的烂掉帧像像素低,如果对自己技术不过关可以自装360,内饰塑料感,车外壳走线不对称,这都是美式肌肉车特点吧,习惯了就好了,目前还没别的什么毛病。

    2021款Mustang 2.3T EcoBoost 图 02021款Mustang 2.3T EcoBoost 图 0
    2021款Mustang 2.3T EcoBoost 图 12021款Mustang 2.3T EcoBoost 图 1
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    2022-03-18

    拖着大油瓶去流浪要内饰的话,可以看看430啊,操控的话,可以看看430啊,空间不够的话,可以看看430啊,后排可以坐直,腿部还有一拳的空间,动力损失的少,野马动力299匹,到轮上马力也没有299,到260都有点够呛,2.3t的动力,还有那么大的动力损耗,而且变速箱是通用和福特一起自研的10at,既不是采埃孚,也不是爱信,之前我也看过野马,但是各方面,确实不太够打,果断放弃,我估计这台车你不会开太久,下一台车估计会换bba,这个座椅坐时间长了有点不舒服,视野还有点不是很宽阔,如果不是真爱粉,真的很不建议买这台大玩具,

    某神秘网友动力跟家用车比那肯定没的说 但是跟其他性能车比也没什么优势 被崩过好几次

    一个靓仔i开腻了,高速慢点,特别下雨天

    点评车型: 2015款Mustang 2.3T 性能版

    4优秀

    首先🐎大气的前脸,奔放的车标,结实的肌肉感,当然还有最性感的流水车灯,无不彰显着个性化的时代,展现自我,动力澎湃,激扬挥洒,野马是很多年轻人的宠爱。 内饰呢对比前几年的老马也更好了,边边角角也不再扎手,而且也终于加上换挡拨片了……终于不是换挡按键在档把上这种神经病的设定!!! 配置也就那样吧,美规的始终比不上中规,但是该有的也有,美规车改更加方便,相对于中规来看没有那么复杂。 乘坐方面的话,由于溜背溜得更狠了,后排变得又小又矮,本来能做两个大人的后排空间变得只能坐小猫小猴子了,炫酷是要付出代价的啊。 另外虽然侧倾消失了,但悬挂并没有感觉很坚硬,还是挺棒的。 然后,最重要的动力? “2.3T的四缸辣鸡也配叫野马?”键盘侠一边忿忿不平的嘟囔着,一边掏出车钥匙,打开了车门,心满意足开着自己1.5L小车绝尘而去。 我承认2.3T 4缸发动机是比V8差了很多,但是2.3T 300多屁的马力,400多的扭矩,福特家族最高的升功率发动机,不敢说秒天秒地秒宇宙秒BYD,但是路上80%的车都不是对手,外形就不说了,虽然在国外这车便宜,但是不要忘了你在中国 野马2015款的造型没有了以前那种的夸张肌肉线条,转而偏向柔和了,不过我觉得更加符合我本人的审美。

    2015款Mustang 2.3T 性能版 图 02015款Mustang 2.3T 性能版 图 0
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    2021-06-21

    海水有佛光好喜欢这款车

    高嫂46没想到前面还改谢尔比的套件啊!

    坤坤坤坤茱莉亚也不错呀

    点评车型: 2017款Mustang 2.3T 性能版

    3.39良好

    首先外观是毫无意义的同价位无敌,我相信50万以内,没有比野马更帅的车了,但是在内饰上确实有很大的不足,中控台设计反人类,屏幕太低,不适合看导航,整体内饰基本没有亮点,也就是方向盘模式调整,汽车模式调整那里的几个金属开关还是蛮不错的,还有就是副驾驶面前的铭牌也是一个亮点,但是整体内饰用料很普通,配不上落地45万的车,氛围灯也很简陋。动力上基本没的说,美系车的动力说给就给,直线加速平顺,顿挫感并不强,整体我还是很满意的!空间上,前排空间很舒适,座椅偏硬,胎噪偏大!后排的话....一米七以下的女孩还是可以的,男生的话...放弃吧,抬不起头伸不开腿!操控上我感觉不是很行,很容易打滑,也许是我的水平问题吧!

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    2021-12-21

    Mustang丶H落地45w?大哥你没讲价么

    野马美式肌肉车

    点评车型: 2016款Mustang 2.3T 性能版

    4.07优秀

    22岁年轻气盛,就喜欢跑车,贵的买不起,16年美式三大肌肉车科迈罗刚刚大改款,但是车是三兄弟里最小的,挑战者当时只有平行进口版本,3.6自然吸气那个,虽然好看但是动力一般,而且车贵啊!最后选择的野马。小马一直陪伴了我8年时间,从一个毛躁少年到现在的油腻中年,终于在而立之年,也是为了家庭换车了。放在如今,6秒的动力也略显一般,内饰用料也硬硬邦邦,底盘隔音也是如同没有,但是在我心里她依旧是那么漂亮,那么完美。如果不是指标问题,如果经济允许真的想一直留在身边,每次回家都要多看她一眼。 ——谨以此文献给我的青春

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    2024-04-02

    语画童年这个版本是最好看的

    点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost 驰影性能进阶版

    3.36良好

    优点和缺点都非常明显的小众车。 优点:外观50w以下基本无敌,马力大,配置高,方略重,刹车行程很短 缺点:美系车的做工真的是一言难尽,内饰满眼的塑料质感,后排基本只能坐小孩或小猫

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    2022-04-24

    勇敢小楼

    羊村妳喜哥丶真羡慕你有拥有它

    Cadillac韩佳雨就喜欢美系车的厚重感

    点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost 驰影性能进阶版

    4.5优秀

    从小就梦想自己以后拥有一台大玩具,刚开始看了z4总觉得哪里差点意思,可以适合女生开吧,不适合大老爷们,直到看见了野马,美系肌肉跑车外观颜值线条深深的吸引了我。 【最不满意】 空间方面是最不满意的地方,但是也是跑车的通病,后排空间几乎不能坐175以上的人,但是前排很宽敞。 【动力表现】 轻轻松松点一脚速度就上去了,但是在市区里车多有点憋屈。 【操控】 方向盘有点重,尤其是开慢的时候,可能是个人原因吧……力气比较小。转向很灵敏没有任何问题。 【驾驶感受】 高速很舒服,放上音乐感觉自己就是速激的主角,但是遇上颠簸路段还是有点感觉震的,也不是很厉害可以接受。 【改装】 改装的话还在考虑…正在了解,但是一定会改。后续会发。

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    2022-04-11

    小李72562256我一直想问问野马车主们后排的座位怎么上去?是打开后备箱上去还是从前门挤进去?

    人间开花这是20款的基本型吧

    用户6477497028534雀食,坐起来感觉避震不是很出色

    点评车型: 2016款Mustang 2.3T 运动版

    3.5良好

    这个车 再多的缺点都不及喜欢它的人对它的喜爱, 对于喜欢这个车的人,心情不好开着他就会很开心,就不算不开,在那看着它静静的停在原地也是一种享受, 缺点要说的话就二点:一油耗确实是真的高,二后期维修保养保险比很多豪华车型都要贵 【动力表现】 动力对我来说是够用了,毕竟不飙车,只要提速可以就没问题。 【外观】 喜欢的就是它的外观

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    2022-01-30

    用户433353085575好帅

    头条用户配件很贵吗?

    白之非马油耗哪里高了。。不能硬和小轿车比吧?

    点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

    4.44优秀

    外观和配置没的说,落地38万的车想要年轻有范的2门四座车型除了pony car野马就没别的车型可供选择了,2.3t发动机2000转以上动力几乎也是随叫随到。本人实测0-100加速5.6秒(在更换米其林ps4s轮胎和谢尔比超级蛇锻造轮毂的情况下)舒适性的话车上还是适合乘坐两个人,后排空间坐人确实有点挤,但后备箱空间足够。本人加的是95号油行驶了4500公里,跑长途1个小时坐姿调好的情况下还是很舒服的并没有很累的感觉。叫他跑车确实有点牵强。到手也是第一时间改了全套原厂美国进口的谢尔比超级蛇套件。因为19款以后实行国六排放标准就没有5.0的野马了稍微有点可惜,但考虑到用车成本2.3t是性价比最高的车型。

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    2021-12-08

    羊村妳喜哥丶霸气

    丶咸鱼王丶18个油。。。很暴躁啊老哥

    Ccc轩

    点评车型: 2016款Mustang 2.3T 运动版

    3良好

    怎么说嘛,除了好看一无是处!不适合,而且掉价特别快,离谱的速度不保值,动力方面,我觉得足够我用了反正,提速确实快,我也不喜欢钻研车,到现在好几年了这个车有啥功能也不知道,也没用过,对于我来说踩油门走就行了,有面就行了!俗人一个!以前这个车,确实有面,现在是着实不行了,大多数是被抖音那些傻狗车评毁了吧,动不动几万块买法拉利的那些人才,哎!总体上就是那句话,好看,但是不实用,如果20出头,那肯定推荐,如果你是30左右了,还是买个实用的吧,这个确实没啥卵用。坐人都坐不下几个!毛病就是那个啥发动机阀老是坏,换了两次了,野马通病,这个没办法,其他的还好,对了,这个车开长途会很累很累,我也不知道咋回事,反正就是累!后面那俩图是我喜欢的膜,但是没去贴!

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    2022-10-22

    玛卡巴卡oooo那个……老是坏的那个啥修起来贵不贵呀

    俊俏奶茶0Wc确实,你遇到的问题全是我遇到的,门阀我换3个了,我现在用车上高速一个小时路程我都感觉累

    点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

    3.57良好

    没有空气悬挂,减震不行,上高速风声也有,提速和声浪不错的,有点费油, 12个油,一周加一次油,不是很推荐

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    2023-01-18

    v未妨惆怅是清狂帅是帅,贴膜让上路吗

    麦田带你吃天津哪有声浪啊改排气了吗

    Pretendtobehappy295哥们问个问题就是如果买完车是个二手的声浪就是改装过的,如果自己没有原厂的排气了再去改车店可以改回原厂的吗

    点评车型: 2017款Mustang 2.3T 运动版

    3.64良好

    内饰粗糙、塑料感太强 官方数据有点虚达不到314p马力目测轮上220-230吧 可玩性极高,各种改装件很全 可惜中规没有日行灯、美规没有四活塞卡钳 提速还可以,秒杀路上90% 发动机渗油、后差速器质量问题也是一只存在 这一代音响舒适垃圾,新款B&O还是很不错的 虽然两门四座,还是老老实实坐俩人吧,后排身高稍微高点就要歪着脖子了,更何况后排下车那个费劲

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    2022-01-26

    羊村妳喜哥丶66老当益壮

    点评车型: 2018款Mustang 2.3T EcoBoost

    3良好

    美规配置不说了,很低,没有座椅通风加热,中控屏小 我改了中规原厂屏幕好一点,油门反馈非常好,用来玩玩不错家用不推荐,后备箱能放两个大一点的行李箱 后座几乎就是只能放包和宠物!

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    2018款Mustang 2.3T EcoBoost 图 12018款Mustang 2.3T EcoBoost 图 1
    2022-07-17

    点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

    3.86良好

    Mustang官方出的选配件最耀眼的,莫过于那个只要花148元,你就可以得到一台5.0L的Mustang的配件了。即使你是2.3T也可以变5.0L,毕竟这就是官方买的一个徽标。 入门版在外观配件上有所缺失,但考虑到大部分Mustang车主还是会动手改外观,所以也不一定是坏事,想一步到位的最好还是考虑谢尔比GTE。内饰的做工总算是比以前有所提升,不至于用不久就出现松垮异响。真皮带拨片方向盘、全液晶仪表、支持Carplay的中控大屏标配了,但电磁悬挂还是要选,且对提升日常驾驶舒适性确实有帮助。 Mustang虽然是FR,但其系列车型在漂移方面都属于比较难控制,凭借动力起漂不难,但保持长时间滑行和车身姿态不过度就比较难了,如果是为了漂移而选它就选错了。 或许你会嫌弃它是2.3T,但它也是这个价位这个排量里动力最强的跑车之一了,最关键是只用92标号的汽油就可以了,又想马跑得快,又想马少吃草,基本就是这个样子了。Mustang没有忘记自己诞生的初衷,就是为平民带来乐趣的跑车。

    2020-10-29

    斯秋南杰什么配件啊,大哥???

    谢华傲为平民带来乐趣 我是贫民

    9527凹凸曼我还以为在148元可以把2.3T换成5.0的发动机呢

    点评车型: 2017款Mustang 2.3T 性能版

    4.86优秀

    我2017年6月上牌的,开了将近四万公里。总体来说很符合我的需求,314匹马力路上90%的车都已经能跑过了,网上那些说2.3野马连家用车都跑不过的估计自己连车都没有。操控没得说,毕竟是辆跑车。唯一的缺点就是颠颠颠颠颠颠颠颠(也不算缺点)毕竟跑车底盘调校,路感非常清晰(在很多不懂车的眼里就是颠)。总而言之这辆车无论从外观,动力在这个价位都没话说。唯一的槽点就是内饰塑料,但是毕竟美国肌肉车嘛都这样。我跑高速跑的多,高速城市七三开,综合油耗9.9,但是纯在市区也能开出15个往上的油耗。

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    2021-03-27

    萱艺姐姐网上法拉利488还跑不过思域呢,网上键盘侠评论看个乐呵就行,当真你就输了。

    智森科技最可恶的就是那些喷子,键盘侠,只有真正拥有Mustang的人才有资格评价它

    新手上路处处磕高速上和一个开本田的飙过 没探头的地方他看不到我尾灯 不过我也会在前面等他 两个人一路跑了差不多两百多公里 最后还一起下的高速加了微信城区我的确跑不过思域 不敢踩油门

    点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost

    4.6优秀

    外观没得说,不管什么角度拍都很出片!唯一的缺点就是后排乘坐体验了,只能用来应急吧。 不过野马给前排驾乘人员的体验非常友好,空间大功能齐,不像现在有些车型,只有主驾有电动座椅、座椅通风加热,该有的功能野马都给了。 野马的操作面板也很机械,这个加分,现在的车都是一个大屏集成所有的功能,个人非常不喜欢。

    2021款Mustang 2.3T EcoBoost 图 02021款Mustang 2.3T EcoBoost 图 0
    2021款Mustang 2.3T EcoBoost 图 12021款Mustang 2.3T EcoBoost 图 1
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    2021款Mustang 2.3T EcoBoost 图 42021款Mustang 2.3T EcoBoost 图 4
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    2022-10-14

    IshmaelAx後排空間不是缺點跑車不需要後排空間

    性感是骚嘛真帅了,想坐坐

    日常小迷糊鹅兄弟,落地多少

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    4.30分“优秀”
    宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

    3.50分“良好”
    宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装

    【动力表现】 2.0T以为很肉,开高速上其实不经意见能上到160 170,还挺快的,sport模式的声浪确实好听又有跑车感,很喜欢宝马的附加模式sport plus,那感觉更上一部,跑高速时后面嗡嗡的可想而知3.0T得多暴躁。但是其实敞篷的隔音会差一点点但是我觉得没啥问题不会影响说话放着音乐听不到。 【空间表现】 中等偏下 ,水杯架的扶手放了水就不能档手这个设计很鸡肋。男生应该没什么事,女生的话包就只能放后备箱或者小一点的包,好在座椅后面还有个网搜不错放几瓶小水还可以。 【操控】 宝马的操控很绝,变速箱反应很快,虽然是2.0的但是操控的感觉让你觉得超车转弯很有自信,并且不会觉得很肉。 【乘坐感受】 座椅偏赛道座椅,但是实际乘坐并不会觉得很硬悬架也软,跑长途不会很累,如果SUV舒适度是10分的话我可以给宝马Z4打6-7分 【油耗】 全程高速回家大概7.8-8.5吧,现在在市区跑估计过段时间还会增加但是50升油,95加满才400元跑650公里左右就问你爽不爽。市区可能会少一点 【最满意】 就敞篷在天气好的时候打开简直无敌,还有去一些旅游城市小吃街的时候打开那曝光度比你买百万的车都爽,我愿意称为50万内最酷最装b的跑车,by the way,这车我打算玩一段时间就出了,坐垫也装了膜也不斯,有喜欢他的爱好者可以等等我。然后有车友群也拉一下 【提车价格】因为前段时间4S店不是倒闭了吗,所以刚好有几个机缘巧合拿到一台价格优惠的车。。33.98落地

    4.75分“优秀”
    奔驰CLE级 2024款 CLE 300 4MATIC 敞篷轿跑车奔驰CLE级 2024款 CLE 300 4MATIC 敞篷轿跑车

    拉风,拉风,还是特喵的拉风,喜欢就好,不需要太多言语去形容… 敞篷,男人最终的浪漫,女人最美的期盼… 与大多数喜欢宽大的suv不同,吾独爱轿车跑车。 “如果一辆车不能让你每次上车感到兴奋,那它仅仅是个出行工具而已。如果你的车只是个工具,那还不如去搭公交车。”世界著名汽车节目《TOP GEAR》主持人Jeremy Clarkson说的一段话让我一直秉承着追求自由和浪漫。 从最初的宝马2系到四年前的4系,只要是敞篷基本上都会去关注,4系一度下了定金最终觉得加价太狠不想当冤大头(虽然这个车也变相加了),最终忍住了… 奔驰的E级敞篷和718也一直关注着,无奈价格有点高,且718去看过,太低了,而且小,直到前两年听说要出CLE 正好今年暑假在武汉培训,培训的地方离4S店不到2公里,抽空就去看了看,销售很热情,(之前去过几家店,凡是那种爱理不理的基本上调头就走)跟我详细介绍了CLE300硬顶版,当听说我想要敞篷版的时候,销售也没有说没有,只是说了句可以想办法,因为整个湖北没有现车,然后安排试乘试驾,直接来了个顶配,当时就上头了 回去后思来想去,第二天果断到店里交了定金,然后销售很给力,全网查资源,等了好久等到了一个消息,一台红外黑内的260,很显然,离我的理想值还是差了一些,如果白内就还好,尤其是300,虽然贵了几万,但是300比260多的配置,数字大灯,柏林之声,多54马力,全时四驱,360全景影像,多三个摄像头,多5个喇叭,转向头灯,不香吗?果断300,后来多方思考,发现还是白色的经看点,刚好有一台白外红顶,于是在等了两周后,确定就是她了,接着就是等着调车了… 又过了一周,终于接到电话,说车到了,心里那个激动,下午直接请假去看车,说句实话,从交了大几万订金还从来没见到过实车,这是第一次见,到到了店里后,老远第一眼就是她了,那感觉仿佛她在等我… 终于见到了那个朝思暮想的她,可惜不能当时带她走,还有一系列繁杂的手续,包括店内装潢,保险,车衣,贷款(全款不卖,贷少了不卖)…变相加钱就是这些,虽然也优惠了2.3w,但是跟高额的利息和其他的比起来杯水车薪,但是有句老话说得好,有钱难买我喜欢啊 又过了几天选了个好日子提车 选号有点曲折,因为是湖北第一台,车管所连这个车的信息都没有,好在及时录入进去,也比较幸运,本来自编了半天,始终没有合适的,好不容易瞎编了一个,但是到了第二天还是想50选一碰碰运气,结果就出了豹子号666,有时候生活就是这么不期而遇,你不去尝试,永远不知道结果如何… 开了快十天,各种智能化模块体验到科技改变生活,高通车机绝逼带劲,尤其是里里外外各种氛围灯,给本就引领潮流的内饰锦上添花 生活不止眼前的苟且,还有更多的苟且,男人大部分时候都是给别人情绪价值,而她能给你所有的情绪价值,无关东西,活出真我!