点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.9分“良好”

在懂车帝上关注了这辆车很长时间了，跟销售电话也聊过，双十二当天有活动，去四儿子店看实车，直接就定购了，先说外观，这个见仁见智，珠光白的车身是真大气漂亮，我反正一眼就相中了，很有气场；再说内饰，合资车一贯的“节俭”，能用塑料就不用皮子；然后说配置动力，没什么太多的科技感，但机械操作的让人更踏实，配置起步就是L2，很给力了，自然吸气的日常通勤绝对舒适，但是要想追求动力体验那就不能远这车。最后说一说这车的通病，塑料门饰板异响，胎噪大，不过跟我那C30比起来这些都还可以接受吧，哈😊😊😊😊刚提车回来就刚上大暴雪，大白直接成了大白兔😂这些日子道路结冰很滑，所以开的很慢，油耗也高目前是九个半左右吧，看看以后还能不能油耗再降一些

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.7分“良好”

外观大气，是我喜欢的黑色，安全配置在低配上也配有，确实不错。空间非常不错，车门及尾门厚重，扎实，不是我之前的亚洲狮的车门那样轻飘飘的，给人一种踏实安稳的感觉。总体上这个车不错，值得拥有。 还有就是显示屏，10.25吋的大屏幕，用起来的感觉太爽了。支持苹果和华为手机投屏，完全扔掉了那种又挡出风口又影响美观的手机支架。 其次来吐槽一下油耗，我是4月4日买的，现在跑了550公里，加了三次油总花费720元左右，还可以跑500公里，综合油耗折价在0.7-0.8元范围。跑过高速及城市道路和堵车情况，总体油耗还算满意。后面油耗应该是降一些，磨合期后会省油一些吧。 车子的稳定性和车子操纵性能整体不错，转急弯那些没有感觉有甩出去的感觉，心里很踏实。 先写这些，后面再将体验感分享。

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3.6分“良好”

我身高不高，接近1.7，然后几个同事身高1.75-后排坐三个市内短期压力不大，副驾驶位置坐个1.9的同事也不会对后排空间造成很大影响。后备箱空间足够我放我的单开门小冰箱了，是不是还能放个洗衣机这倒没研究过~~ 车动力一般，和我试驾2.0T的轿车没法比，但也够用，符合我慢慢悠悠的性格…方向盘不硬，转向清晰，可能还没上高速吧，最高开到90，关窗没啥异响，具体还要以后再看了… 可能是我还只在市区用了下加上去年才拿的驾照，油耗9.8L，我其实还在学风琴脚，但自适应巡航还是非常好用的。道路偏移预警，车道居中，转弯车身纠正这些功能对新手还是很有帮助的，所以我很庆幸买了有L2的荣放而不是威兰达。 不过没有360还是略觉不满，没360新手倒库憋屈啊…

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.7分“良好”

【空间表现】 外观觉得优秀，空间够用。本来想购买混动锐放，但后排空间实在是惨不忍睹，对比本人前一辆车轩逸经典，锐放后排表现也是太差，所以最后定的荣放。 【舒适性】总体还是不错，4s店免费送的超纤皮座椅，主驾坐着舒适，女儿反馈副驾头枕没老经典轩逸的舒服，然后就不坐副驾了，一直坐后排。 【油耗】前1200公里（预估里程）加油情况：从4s店出来，油表亮红灯，不显示剩余里程，我表示想去自己家门口的中石化（大概8公里）加油，销售提示出门就加油，稍微远一点的油站跑不到😓。只好就近找了个中石化，为了一个好兆头，当天加油168元（原经典轩逸提车时，我要加满，加油站美女建议加168😊），然后中途加了一次300（中石化优惠0.5），10月2号去外地加满油花费230元（大概7块9毛，国庆节每升优惠0.5），跑了1070公里，车辆显示剩余里程86公里，加上油表亮红灯一般可以跑50-70公里，凑了个整数预估1200公里，路况汇总：高速大概300公里，国道和乡村道路大概400公里，其余为城区道路。表显油耗好像是7个（已消掉 记不清楚了），计算油耗700÷1200=0.583 。10月13日--14日：长沙一个来回，高速大概380公里，城区道路25公里，国道20公里，到家表显5.9个油，今天跑常德湘雅医院和经开区约40公里，表显油耗升至6.0。 油耗总结：高速时速120码时，表显油耗在6.2-6.3；时速110码时，表显油耗在6.1左右；时速100码时，表显油耗约6.0；国道不堵车60-90码应该是最省油的，本人表显最低是5.4；城市道路根据路况来，差别比较大，大概在7--11个油。 【购车经历】本人其实是中意轿车的，看了2天以后，老婆、孩子都喜欢SUV,所以轿车选项直接没了。然后试驾了比亚迪宋plus、银河L7，说真的国产混动确实不错，提速快、空间大、配置高，价格也比较满意 ，老婆也说可以考虑，天算不如人算，就在准备确定最后目标的时候，小区附近的充电站一辆纯电别克发生充电自燃，老婆亲眼目睹了全过程，直接就把混动踢出局了。最后准备在现代沐飒、途胜L、锐放、荣放中选择，其中沐飒刚上市性价比不高，途胜外观好、空间大、8AT、价格合适（大概不到15可以拿下），但是内饰丑，中控屏设计太过时，现代系对比丰田系口碑差点，最后还是选择了丰田。锐放外观好看，混动油耗低，唯一就是后排空间，一家三口都不满意，最后就确定了荣放。接下来和销售谈价格，两驱都市版落地销售计算价格大概17.5，最后找了个谈价比较狠的朋友，黑色两驱都市版包牌包税包保险落地16.28，最后签合同时换成白色16.38，送了2个抱枕、尾箱垫、方向盘套、真皮座椅、不花钱的首保。 花费：经典轩逸直接置换给4s店，残值2.2+厂家置换补贴0.3=2.5W,贷款5.5W,实际支付8.38W。同时在汽配城加装了360(建议不要加装，没什么用)，倒车雷达，底盘装甲、行李架、全包围脚垫、音响入门级改装等约7000多块。 【不满意】SUV没有轿车操控好，起步有点肉，自动居中和压线好像不能完全取消，跑高速噪音大，冷车和急加油时发动机声音大。后尾门刚性明显不够，如果不按压尾门锁扣位置，经常要关好几次，新车车内异味明显。 【优点】虽然是最低配，L2辅助驾驶、碰撞预警、主动刹车这些功能都标配，亲测L2辅助驾驶跑高速确实有用；然后安全气囊没有减配，后排出风口、后排扶手比较实用的功能都予以保留，不错。

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.07分“优秀”

因为旧车年份太久了，想置换换一辆SUV换个感觉开开，预算只有15w，疫情过后消费降级一切从简。 本人在今年8月底提的车，说说选车的经历：首先目标就是买SUV，之前是轿车所以换一个体验开开。那么最一开始看了的探界者但这个车实际不喜欢没有眼缘第二价格优惠也不大，通用的车不降价个10w的都不好意思吧！pass。然后看的韩国车，因为算是最便宜的合资车了十年前也是风靡一时销量很不错的。首选途胜新款的全球车系外观也很好看，配置也很到位价格也不贵，总体是非常喜欢谈了几次价格很无奈的事上海一共就没几家4s店了价格都联合起来比外地高出很多，然后并不想花这种愿望钱，其次也是可以预见的现代在国内的下坡路明显，谈观望期间又有一家4S店还关门了以后的保养维修都会存在问题！所以忍痛割爱选择放弃了（同理的还有起亚、马自达、日产、三菱）然后家里附近就是本田店，想着还是加点钱买个靠谱点的车系吧看了CRV和浩影，车是空间很大非常满意因为是新改款的所以并没有什么优惠也可以理解。但是我预算的还是按途胜L来顶的15w以内！所有又去看了荣放和威兰达！首先外观确实不突出配置也很一般可以说所有都是中规中矩，但是作为家用车备用的平时不太开这点也就够了没有必要。荣放作为全球车型而且最低配也有L2非常良心了，相比之下威兰达最低配的并没有，由于预算有限所以果断选择了荣放！在谈价格的期间呢又有本田HRV这个车型的出现，新出来的车定位低于CRV高于XRV的，价格比荣放便宜但是实际体验下来空间要小很多而且这个车吧刚上市几个月后面不知道还会降价多少，所以还是选择荣放感觉以及是成熟的车型到了价格相对的底部了，抄底哈哈！ 6月份的时候是15.6万谈的，所以也没有急着买继续观望考虑，因为车这个东西只有继续往下降的买入就是贬值。经过一段时间正好也是传统的夏天淡季确实逐步的在降价！都说货比三家平时周末也没啥事情干就多跑跑4s店谈价，因为淡季吗经销商也是需要冲量完成厂家任务的所以一定要大的经销商才会有可能做到低价！最后也是终于谈到了非常满意的价格，别要去管优惠多少，那都是虚的就要关注实际落地价格，因为有什么服务费等杂七杂八的费用到时候乱收。 最终价格是：优惠4.8万，裸车价格12.98万，实际落地是14.7w，然后老车置换补贴5000，落地14.2w。之后正好又遇到了上海政府补贴2800，最终13.9w都不到落地，个人感觉是非常香了。开始是按照全款谈的，4s店要求做个免息贷款丰田金融的，我看也没损失就办一个。这里说明一下我买的黑色的（白色是好看的），因为都选都市了就是压缩成本极限，所以白色2000等于就是智商税了坚决不交。送的倒车影像，记录仪，前后雷达等等。还补充一点新一汽丰田用户可以捋羊毛丰田2000积分。 动力操控感受：都说2.0自吸的动力弱，其实城市里面开完全够用了，我特地选的自吸的，涡轮的容易烧机油。因为主要是市区里开，高峰期堵到奔溃就算是法拉利也只能乖乖排队。国庆节出去自驾游高速上这个车是有会些飘，因为之前我开的是轿车，比较底盘风阻都不同了，所以也是正常的也没有很夸张，毕竟这个档次的车完全可以接受。 空间感受：空间也很好，我身高180cm，主驾驶完全够用，随手置放的小空间也很多，就是坐在后排的话肯定没有轿车舒服，但这毕竟suv设计，毕竟主驾的视野和驾驶感受好太多了完全够用。但是这个座椅有点短，腿部空间够了，驾驶时间长了容易累。 外观、内饰、配置： 外观是全球车型经典，喜欢这个前脸很凶很越野。内饰方面因为预算有限最低配的内饰就凑合能用就行，表扬的是荣放全系标配L2了这个比较实用的很良心，姐妹车系的另一款就没有...然后布座椅天热也透气，天窗鸡肋以前也基本都没开过，还要担心下雨漏水现在索性不要了哈哈，然后倒车影像，前后雷达都让4S给送的是比较实用的，其他就吐槽下这个空调吧，手动的不显示温度的额调的勤快一点吧。 舒适度感受分享。 主要在市区里开，国庆出去开过次高速140，并没有网上说的那么厉害，噪音肯定是有的，但完全在合理可接受范围里，主要是胎噪和漏风，和我以前的轿车相比的但作为suv这点噪音也是合理的，放个小曲完全在意不到。 车机等科技感受：有很简单的车机互联，只能说最低配凑合用，手机APP是个摆设，最低配啥也不能用。 油耗感受：这个加油可以加92号汽油，很省钱，综合油耗9个多，很不错了，毕竟市区开的多。平时市区的开10个多油耗，毕竟上海市区堵车厉害哈，然后国庆跑一次高速油耗居然才不到7个，郊区也很不错，也是7个左右的油耗，这个车只要是不堵车还是很省油的。因为平时开的也不多所以不怎么重视油耗，不然就考虑电池混动啦。 最后说说优点，价格便宜，安全配置都是标配一样的，很安全，外观也很不错。 缺点也很明显，最低配内饰很减配了不过凑合能用就行开的不多。最后感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.1分“优秀”

虽然国产现火起来了，日系车走下坡路，但日系车三大件稳定性还是让人放心，选车时本来看比亚迪宋PLUS，改款不喜欢，又看了威兰达，前脸不喜欢，大众车虽然名字叫大众，但在广东也是属于小众车了，不喜勿喷，看来看去，还是选了荣放，全球车型嘛，买车的时候想买22款，结果问完都说没了，最终还是提了23款，这车不管外观表现中规中矩，空间倒是挺大的，就是智能化配置不太给力，内饰塑料感十足，布艺沙发，17寸轮毂太小了，还有灯光晚上太暗了，也不够聚光，新车异味还是挺大的，全车都是很斋，准备升级项目：360全景，原厂倒车雷达，主副驾电动座椅及吸风式通风，电动尾门，座椅真皮，踏板，灯光，水晶档把，一键启动，无线充电，桃木方向盘，全车软包脚垫，轮毂，前后包围 ，高隔热玻璃膜等等，期待

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.1分“优秀”

提车10天了，个人感觉座位有点不舒服，不适合跑长途，盲区比较大。平时注要是上下班代步，单程12公里4个红绿灯，最低油耗6.3百公里，平时也就是6.5百公里，200块钱的油钱可以跑400公里，一公里五毛钱！还算省油！相对以前我开的雅绅特200块钱的油钱可以跑500公里，它就没有优势了！ 变速箱我感觉没有什么问题啊，提速只要你舍得给油它就能跑起来！总体感觉家用够用了！没有那么多要求！

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.86分“良好”

RAV4荣放是一款全球车型，外形方正，看着挺犀利，有种硬派越野车的感觉，2.0自然吸气的动力能满足日常城市代步，美中不足的是隔音效果不好，速度上来后风噪太大。丰田是省成本的高手，丐版车型内饰比较寒酸，织物座椅，塑料感比较强，安全配置方面没有减配，L2全系都有。不在意这些细节的朋友低配还是比较不错的选择，还是蛮有性价比的。 【购车经历】 兜兜转转横向对比了多款车型后发现还是日系品牌的车型比较符合用车需求，CRV超预算，不接受奇骏的三缸机。荣放省油后期省心，不愿意把时间浪费在修车上，只图省心，保值率的事情也没考虑过。 【空间表现】 头部空间很充裕，后排腿部空间中规中矩，家用也够。 【驾驶感受】 TNGA架构下的荣放过弯底盘还是比较稳的，没有晃晃悠悠的感觉。转向指向性还不错。

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.1分“优秀”

1. 设计风格保守：相比某些竞争对手，丰田汽车的车身设计风格可能稍显传统和保守，对于追求新颖、个性化设计的消费者而言，可能略显吸引力有限。 2. 定价丰田汽车的产品价格以前相对较高，现在优惠7万多，分期优惠更大，当然羊毛出在羊身上。 3. 驾驶乐趣缺失：想对比以前我的车总体都有进步，但是体验过2.0t的来说动力太差了。 4.内饰：上一辆车，是手动挡的，内饰对我来说已经相当不错了， 【油耗】 现在油耗表显5.4个，跑了一百多公里，不知道准不准。 【乘坐体验】 总体不错，选的低配，布座椅透气。 【空间表现】 空间较大。 【舒适性】 没开过好车，相对比以前手动挡的车感觉提升太多了，可能也是年限长的原因。 【最不满意】 青岛地区优惠还是可以的，就是铁皮太薄了，后备箱盖感觉全是塑料。

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4.2分“优秀”

之前一直开的手动档面包车，开了8年！今年才买的荣放，车代步很不错，空间很大！可能低配配置不那么齐全，但是基本够用，我也不太喜欢天窗，觉得夏天很热冬天很冷（估计是心理作用），仪表盘还是挺不错的，就是车道保持这个功能比较勤快，只要是变道不大转向基本回响！唯一不好就是提速稍微有点慢。后续再看！哇咔咔咔！

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4.4分“优秀”

1.都市版（就是最低配的）性价比最高，它有的我都需要，其他的那些乱七八糟的皮座椅皮方向盘，座椅加热啥的我都不需要，而且最好的就是没有天窗 2.自吸不容易有故障，比1.5T涡轮增压好，涡轮增压器比发动机热，所以时间长容易故障以及老化 3.某些时候感觉踩油门动力反馈很好，有时候又感觉踩了跟没踩似的，目前200KM，不知道为啥 4.如果想要动力强可以选运动模式，我试了一下，没有长期开运动模式 5.落地15万以内买个这个家用车工具车是OK的，不容易坏，当然想要大沙发大彩电的可以不用考虑了 6.很多东西还没学，买车后可以好好看看那个手册，现在有个问题就是刹车踩久了或者拉电子手刹再挂D档会重新打火，有人说是自动启停，我也不懂。还有就是P档是先踩刹车松电子手刹再挂D档，还是直接踩刹车挂D档？

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3分“良好”

1. **外观设计**：该车型在外观上采用了更加现代和动感的设计语言，前脸更扁平、宽大，搭配犀利的LED大灯，整体显得神秘且霸气。 2. **内饰升级**：内饰方面，新款荣放使用了更多软质材料，但是相比国产车差远了。全新液晶屏链接carlife不稳定，会卡住，我也就用它放歌听，用手机导航，目前尚未发现车门生锈现象，但是底盘悬架链接处有生锈。 3. **动力系统**：动力上，2023款荣放继续提供2.0L燃油动力动力，对于我之前是轩逸车主来说，动力驾驶还算满足需求，目前综合油耗7.2个。 4. **配置提升**：新款车型较老款增加了多项配置，如倒车车侧预警、并线辅助、全速自适应巡航等，挺好用的，我也是看中智能辅助系统，自己高速行驶较多，可以缓解驾驶疲劳。 6. **价格因素**：虽然新车在配置和技术上有所升级，但价格也有所上调。国内定价相比国外稍显偏高，我是23年的12月20号去4s店看车的，落地14.1万，买了以后又降3000，感觉还有下降空间，买贵了。 7. **综合表现**：总体来看，2023款丰田荣放在设计、技术和配置上都进行了积极的更新，以适应日益激烈的市场竞争。不过，面对国产车和其他国际品牌的竞争，荣放需要持续创新才能保持其综合竞争力。 。

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1.6分“较差”

广州黑中介机构里的4s店体验感极差，要各种防范，步步惊心，条条是坑！要像防贼一样才行！合同各种坑，别说试驾了连验车环节都没有，故意不洗车避开客户的验车要求！整个购车流程体验感很差！人家特斯拉不用中介机构是有原因的！再好的产品都会被这些中介搞得乌烟瘴气！还好我下有对策才避免了一次次的坑蒙！ 外观一般般，平凡且成熟！ 内饰太太老旧了，显然不是是个时代的产物！ 配置，有车道居中，偏离预警，主动刹车！前两个实用性很强跑了几趟高速真的省心！ 空间还好，家庭用足已！ 驾驶感受，加速很要时间，提速软啪啪！ 唯一满意的是真的省油！

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3.3分“良好”

15万左右落地本来考虑了锋兰达和锐放，但是空间相对锐放还有威兰达感觉差挺多，然后荣放和威兰达两个车最低配别的都差不多但是荣放毕竟是全球车型全系标配l2辅助驾驶，而威兰达多了个后视镜折叠感觉用处并不大，所以最后选择了荣放 【空间表现】 空间表现感觉日常家用完全够用了， 【舒适性】 舒适性不考虑舒适配置只考虑城市驾驶的情况下还可以感觉，布制的座椅挺舒服的，不过也在考虑要不要包个皮坐后期改个加热通风啥的 【提车价格】 裸车带5000补贴13.88，落地大概15.7左右赠送倒车影像行车记录仪，太阳膜说没有前挡风玻璃就没要，价格对比了一下网上不算特别便宜起码在心里价位之内了就定了 【驾驶感受】 2.0的自吸也不能要求太高吧，城市代步绰绰有余不怎么跑高速偶尔旅游也不用开太快完全够用了 【油耗】 油耗跑的少暂时没啥心得不过毕竟丰田相对同级别的suv应该相对还是会省不少油的

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3.9分“良好”

一开始看的博越L，因为便宜，够预算，但是总觉得怪怪的，最后打算在途胜L和荣放选，途胜at优惠一万多，双离合的才是优惠4万，过果断帕斯掉了，后面买了都市，加装了360全景和前后雷达，和高配也没啥区别了，哈哈 本来打算改一键启动和电动尾门，后面想了想算了，改了两个实用的功能，确实也有点贵，我们这边什么都贵。没办法