点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
4.1分“优秀”本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。
阿雄昊:你的科鲁兹11年就只换点火线圈和轮胎真不敢相信,我的英朗同款发动机换了不知多少小配件
懂车小哈哈:荣放内饰有档次感?你确定?
MIss517:前段时间看车,看完国产再看丰田,内饰真的是没法看,有兴趣的可以尝试一下。
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2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
3.9分“良好”外观硬朗很符合我的审美。
内饰加上了许多的真皮包裹个人觉得做工质感还行就是缺乏科技创新感,偏向老车内饰的味道。
配置虽然不能和国产车相提并论但在日系车里已经算是佼佼者了,特别是对比早期的日系车,早期20万的日系车连个电动座椅都不给,更有甚者连座椅都是织布的,简直就是用“开不坏”这个优势来弥补所有的不足。
最值得一提的是这一代的丰田加入TNGA架构后,不仅提高了行驶的质感,有点偏向德系车的味道;最关键的是驾驶辅助之类的安全性配置可以说是满配了,我愿称丰田为目前日系车里最注重安全性的品牌。
最后就是动力了,虽然这台车并没有用上涡轮增压,没有很强的爆发力,如果要让我给出评价的话就是三个字--刚刚好。虽然没啥推背感但是动力储备还是够的。开日系车主打的就是一个舒适,他不会给你带来推背的快感,但是他能让你感受到开车是一种享受,是对生活的一种不紧不慢的休闲。
忆恒i:我去,你这后尾灯咋是贯穿的
小白i:[图片]
小镇做题家0:哎,都市版本谁买谁伤心
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
3.2分“良好”空间尚可,日常家用,四口之家轻度自驾游绰绰有余
动力提速方面确实平平无奇,没有那种轻松就能提速上去的感觉
风噪方面,没有网上说的那么难以忍受,但确实比平均水平高一点吧
日常城市道路油耗会偏高,高速会好一点
中控有点难用,不可以自行安装软件,如果连接百度Carlife的话体验还不如原生车机
另外,如果说行驶颠簸的路段的话,夸张点说,就算路上有颗小石头都可以很容易就感觉到,基本上和众多车友说的一样,很肉
另外,不知道是不是个例,有时候就算挂P档拉上电子手刹,4儿子店加装的电动尾门会打不开,得熄火才可以打开
至于后尾箱,是那种绒面的,很容易粘上脏东西,建议买的时候叫4儿子店送垫,不然得自己买
顺带一提,方向盘的手感一般般, 那种滑滑的皮革
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2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
3.2分“良好”感觉空间可以,油耗跑市区基本在8到10之间,跑长途能在5.3左右或以下,追求配置就别想了,360那个清晰度,还有屏幕显示也太小了,音响也不咋地,如果追求配置,我觉得买个丐版后面自己装也行,天窗基本没啥用!发动机启停比较麻烦!