点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
4.7分“优秀”【空间表现】
空间确实没有crv和皓影的大,但也是绝对够用的,本人1米88,前排调好坐姿,头部剩余4指空间,后排虽然看着腿部空间不大,坐进去后感觉还可以,因为坐垫的长度比较长。
【舒适性】
舒适度我给好评,底盘很有韧性,开起来很舒服,小的颠簸基本可以忽略不计,大颠簸会感觉后减震有点颠,这也是我不满意的点。
【最不满意】
后减震过大坎有些颠,还有就是快停车时的电机声音有些大。
【购车经历】
买车之前对比过皓影混动豪华版,威兰达双擎两驱豪华,荣放双擎两驱精英,感觉丰田的安全性要比本田高一些,剩下威兰达双擎两驱对比荣放两驱,配置实在太寒酸,后来想想,这么多钱都花了,咬咬牙上四驱,东北的冬天,配上雪地胎,四驱会稳很多,开始对比威兰达双擎四驱和荣放双擎四驱,发现荣放比威兰达多出座椅加热和7寸显示屏,多级雨刷调节三个配置,最后锁定荣放双擎四驱精英。
【提车价格】
价格落地24.9,包括脚垫,贴膜,方向盘套和担子,售后给刷的一键升窗
【驾驶感受】
缓踩油门的情况下,40以下用电,40以上发动机介入,松油门时给电池充电,如果80巡航模式,稳住油门,也可以用电。
【油耗】
现在开了1500公里,油耗稳定在4.7,我的路况比较好,很少堵车,70~80的速度居多,这个速度区间的油耗是比较低的。
【最满意】
最满意的是自适应巡航+车道保持,真的是高速利器,只要轻扶方向盘就可以了。前方车辆速度慢时,车的速度也会跟着慢,此时并道打转向,车辆会加速到设定的时速,非常方便。
【乘坐体验】
符合20万车辆的定位,和BBA是没法比,我已经很满意了。
洛阳网约车小吕:今天刚定,白色加了2k分期手续费3k,送贴膜,脚垫。行车记录仪,还是比你贵了1k
黑珍珠1931:还有销售微信么,能不能帮我问问沈阳2.0风尚plus落地多少!谢谢
AweiNing:双擎四驱落地24万多!哪里哦?我两驱都比这个多
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
3.5分“良好”提车5个月了 开了1.2万公里 随便说说
【购车经历】
以前开的轿车,时间也久了,就想换个suv。主要接送小孩上下班,这个价位外观就看对眼荣放了(萝卜青菜各有所爱) ,其他车也没看。想买混动,吐槽4S店只有汽油版试驾 ,价格没啥优惠,颜色媳妇订的,卡其加灰白顶,这个颜色等了2个月才提车。
【空间表现】
中规中矩吧,本人178 72,驾驶空间满意,吐槽副驾驶手动座椅,后排都是小孩坐,也没问过人家乘坐体验,看车时坐了下 一般吧。
【驾驶感受】
市区驾驶挺好的 ,就是有时电量不够还是怎么的我也没搞清楚,发动机介入的比较突然,本来很安静的氛围被打破,驾驶视野不错。
高速车少的情况下辅助驾驶很舒服,定速,车道偏离,跟车距离都开启驾驶很轻松。最长开过10个小时,车多时还是自己开 。速度100内噪音还可以(没开过高端车),110,120,130,140噪音就越来越大了,爬坡时可以听到发动机疯狂咆哮。
【油耗】
市区节能模式大概5个油 ,高速普通模式大概6个(据说开100比较省油 我一般都120)。
【动力表现】
节能模式动力一般(感觉是反应慢 ) ,普通和运动模式动力足够了。
【最不满意】
配置低,内饰垃圾,大彩电,晚上大灯不够亮。
也不懂车,打开发动机盖子只知道玻璃水往哪里加。 5000公里去4S店检查了下,1万公里做了首保,换了机油。开了1.2万公里没出过什么问题(2个大灯高低有些不一样,保养时4S店给调好了),异响目前还没有,就想到这些,整体使用还是满意的,给各位参考。
陪我吃个火锅吧:丰田的车动力都不行,还几乎都是自然吸气
熊猫18340:有我的欢乐表牛别
AAAMN:大灯确实是不亮
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
3.8分“良好”【购车经历】
有了娃,原来的高尔夫有点小了,于是计划增购一辆SUV;预算在25万左右,1要空间大、2要颜值耐看3省心省油。对比了途观L、昂科威、CRV、毛豆Y、威兰达、X1、XT4、XC40等,途观套娃脸太丑,昂科威油老虎,毛豆Y割韭菜太狠,CRV1.5T动力弱了点,威兰达没荣放硬派,XT4、XC40空间太小,X1后期保养贵,最后确定荣放双擎四驱,落地24万。
外观是我最喜欢的,硬派越野风格,SUV就要这个感觉,特别是这个车头的位置,算是有个憨憨的野兽气息,现在的好多SUV太娘了,一点不像SUV,去4S一眼就看中了荣放,耐看,家用开个几年外观都不过时。
内饰糙了点,一点也对不起这个价格,虽然是plus版本,但是也还是没有精致的内饰,用料做工也很敷衍,皮座椅是升级了的,但是对比布座椅也没有好到哪里去,一看就不是那种很好的材质,我这个车型,只有主驾驶是电动的,副驾驶居然是手动的,听说23款升级了电动的,但是我的没有啊,中央扶手晃晃悠悠的,一点也不稳固,上次起身拿东西,我重心胳膊按在那里,真的晃,我都怕折断了这个扶手,车档把手真心不适用,档把居然在靠近右面的位置,我躺着居然够不到档把手,每次倒车都要直起身子来挂档,吐槽!!!
【空间表现】
空间在同级别中算是合格的,我是一个成年男子,身材适中,前排座椅随意调节,很轻松,前排调整好坐姿,后排我的腿部还有两拳半空间,哪怕是装了安全座椅,坐2个人也很宽松。副驾驶由于是手动的,也没办法调节上下头部空间,所以导致头部比较的局促,我上去费劲,做好后副驾驶头部都顶头了,必须使劲的往后调整座椅靠背。后备厢很大,帐篷、露营装备、娃的推车都很轻松的一次性装好,对比轿车那是吊打他们,对比同级别suv那也是绰绰有余。
这的车是混动车型,加速杠杠的,百公里在8秒左右,跟同价位以内运动轿车差不多,作为一款自重达2吨的SUV来说,已经很满意了,节能模式下,仿佛是在驾驶了一台纯电SUV,很安静;一旦调到运动模式,仿佛完全换了一台小钢炮,只要舍得踩油门,动力源源不断。同级别,比本田的CRV、皓影混动快了1秒。车子的转向精准,指哪打哪,变道或超车,方向一打,车身就过去了,过弯从容,驾驶感受可以说跟我家里的高尔夫Rline一样。
上下班一趟20公里,正常模式下油耗在5左右,运动模式7,ev模式最好开到4.3,高速上由于这个速度上去了,主要靠发动机输出,这个油耗就上升了油耗在6个多左右,综合来说这也算是比较省油的了,毕竟我这个还是个四驱呢。
开了2个月,1800公里,一共加过两箱油,都是从指针跳0再加满,一箱油900公里,平均每公里4毛5分。就是胎噪有点大,后期想换个米胖子静音轮胎,听说23款车机升级了,在换个23款车机。
【最不满意】买车送彩电估计就是因为这个车机吧,没有Carplay是硬伤,屏幕分辨率感人,下雨天倒车看不清楚,导航有点差强人意了,更新太慢,小城市或者跑高速还行,车机导航就跟不上了,按键反应迟缓,听说23款改了车机,标配Carplay,买早了,唉,希望网上有卖新款的车机。
总结一下缺点,内饰很是一般,车机太差,对比今年新出的23款车机真是一个天一个地。最后感谢圈主推荐。
用户2207274380830:我4月底提的同款同色。不想要23款的颗粒捕捉器。还是选的22款。缺点主要是内饰和高速时噪音差了些,其他都很不错。高速超车跑到140多挺轻松
一只爱吃狼的羊:兄弟你好,我和你情况差不多,正在CRV混动和荣放混动纠结,有啥建议没。
聪明咖啡vif:全球车型 档把靠右很正常
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
3.9分“良好”因为不能享受购置税补贴纠结了很久,6月17号开始看车,跑了5家店只有一家有22款现车,因为7月前挂牌当地补贴5千,所以当天定了,到7月1号提车,这个白的多了2千块,全部下来减去补贴25.7,送的就只有行车记录仪,全车脚垫,还有车上贴的膜(新手也不太懂贴的啥🤷♂️),跑高速(110左右跑)市内,中间跑了几趟山区,整体感觉不错,没有什么问题。优点外观不错满意,空间大,最起码后备箱空间满意,后排有点挤;省油(可能就新车缘故),都是经济模式跑,就是不到5个油,声音也确实小点,买车前看很多人说胎噪,可能以前的车也不行,没什么感觉,换成运动模式动力十足。缺点内饰比较简单,没什么可说的,车载的屏幕像个傻子,导航语音听不懂人话,指挥也感觉有延迟,不如手机,然后就是后排接口是两个type-c的,很鸡肋,其他感觉还凑合。
跑山区太窄,和来车互撞后视镜,磕碎了,心疼但也不打算换,等全碎了再说吧😭
高调的张壮:恭喜,同款同色
元气橙子rw6:教教我怎么谈?我怎么谈不下来?
暂不设置:活动四驱的动力怎么样呀,肉不肉呀,120以后踩还能上吗
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
4分“优秀”外观见仁见智,内饰在同级车里算是很一般,特别是中控屏,几乎没什么用,影像的分辨率像10年前的水平,空间在紧凑型里算是不错的,后备箱很能装,后排空间够用,2.5混动的动力还不错,家用绝对够用,比2.0的好很多,和很多2.0t的车型差不多,最大的优点是省油,新车没重置油耗表的情况是5.7,估计平时开着应该在5.5左右,磨合好了之后应该还能更低。
Soldier士兵666:想入手同款,不知道油电切换感觉明显吗
王哪跑2020:同款同色
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
3.79分“良好”【满意】
1油耗低,动力强,这是丰田混动最大的优势,日常驾驶综合油耗基本就在百公里6升左右,因为有电机的加持,所以这台车的起步很猛,动力一点不肉。
2,后备厢空间大,这台车的电池组并没有侵占后备厢空间,日常使用完全没有问题,整个后备厢很规整,能够放下很多大件行李。
3,舒适性挺好的,内饰谈不上高大上,但整体符合家用车的标准,不张扬不浮夸,一切都是以实用为主。
4,外观硬朗有型,这一代荣放要比老款车型更加硬气,整车有着更多的直线,整车看起来粗犷,比较迎合当下的跨界生活。
【不满意】
1,隔音效果不好,发动机介入的时候有明显的噪音传入。
2,内饰档次感比较低,塑料感强。
3,车机系统不好用,不支持苹果CarPlay系统,日常基本只能使用蓝牙。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5升,日常驾驶综合油耗百公里6升左右,作为一台混动SUV,油耗确实要比燃油版低很多。
【优惠】目前现金优惠30000元。